{"title":"Vagoane","description":"","products":[{"product_id":"londonderry-hopper-red-bauxite-triple-pack","title":"Pâlnie Londonderry - Bauxită Roșie - Pachet Triplu","description":"\u003cp\u003ePâlnie Londonderry - Bauxită Roșie - Pachet Triplu\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e8 scânduri, 20 tone Diagrama P7.\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDouă tipuri de suporturi de capăt prelucrate: NER din lemn sau LNER metal tip bară „T” începând cu 1925. După 1926, secțiunile inferioare ale oricăror suporturi de lemn rămase au fost îndepărtate.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eLanțurile laterale au fost montate pe exemplele NER Northern Division până în 1916 și au fost luate în considerare.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDouă tipuri de cutie de osie utilate: S4 apărătoare de axă dublă (10\" x 5\") care acoperă 1909 până la 1912 și nr.3 (10\" x 5\") care acoperă 1912 până la 1930.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eApărătoarele duble ale osiilor, așa cum au fost montate pe vagoanele noi între 1904 și circa 1916, au fost echipate pentru.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDispoziții diferite de frânare echipate: frâne Morton cu un singur sabot pe roată și model Morton Cam (opus în diagonală), precum și clema cu 4 saboți pe o parte a vagonului.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eFrânele de mână pot fi montate la capăt sau lateral, cu două tipuri de aranjament de frână de mână laterală.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eCapetele caroseriei vor prezenta secțiunea centrală îndepărtată a scândurii inferioare pentru buncărele înclinate ale Diviziei Nord și Centrale, precum și capătul solid al Diviziei Sud.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAranjamente diferite trepte de colț: Trepte de colț opuse cu mâna stângă montate de la sfârșitul anului 1903 înainte, dar dacă s-au montat frâne Morton Duplex, treptele au fost puse la capătul opus. Dacă este montată frâna de mână la capăt, trepte montate în toate colțurile.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eSPECIFICAȚII GENERALE DE DESIGN\u003c\/b\u003e\u003cspan data-stringify-type=\"paragraph-break\" class=\"c-mrkdwn__br\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eȘasiu din metal turnat sub presiune cu corp din plastic.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eLungime la scară de 80 mm peste suporturi pentru toate cele patru tipuri, 30,67 lățime pentru P6 și 32 mm pentru P7, P8 și Q3.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eAmpatament de 42 mm, permițând funcționarea pe o rază minimă de 371 mm (prima rază set-track).\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eInstrumentele acoperă trei modele de caroserie diferite, cu variații regionale și de epocă pentru fiecare.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eBlocuri de frână montate și aliniate cu roți.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eRP25.110 roți cu spițe despărțite cu ecartament OO înnegrite chimic, montate în rulmenți din alamă înnegrită și conforme cu standardele de precizie de 14,4 mm spate în spate pe axe de 2 mm peste puncte de 26 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003ePiese erodate din metal, plastic și sârmă, inclusiv (dar fără a se limita la) balustrade, mânere de prindere, mânere laterale ale ușilor, suporturi pentru lămpi, angrenaj de frână, angrenaj de tracțiune și angrenaj anti-fricțiune.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eReprezentarea detaliilor interne ale corpului\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eTampoane cu arcuri din metal turnat.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eÎncuietori mici de tensiune montate, montate în carcase NEM mici, autocentrante.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eLivrare autentică, marcaje și numere, exacte pentru perioada de timp modelată.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42887572684985,"sku":"ACC2825","price":70.79,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/web2.jpg?v=1721991811"},{"product_id":"p7-dgm-12-hopper-lner-grey-triple-pack","title":"Hopper DGM 12 - United Steel Company Gri - Pachet triplu","description":"\u003cp\u003eHopper DGM 12 - United Steel Company Gri - Pachet triplu\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e8 scânduri, 20 tone Diagrama P7.\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDouă tipuri de suporturi de capăt prelucrate: NER din lemn sau LNER metal tip bară „T” începând cu 1925. După 1926, secțiunile inferioare ale oricăror suporturi de lemn rămase au fost îndepărtate.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eLanțurile laterale au fost montate pe exemplele NER Northern Division până în 1916 și au fost luate în considerare.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDouă tipuri de cutie de osie utilate: S4 apărătoare de axă dublă (10\" x 5\") care acoperă 1909 până la 1912 și nr.3 (10\" x 5\") care acoperă 1912 până la 1930.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eApărătoarele duble ale osiilor, așa cum au fost montate pe vagoanele noi între 1904 și circa 1916, au fost echipate pentru.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDispoziții diferite de frânare echipate: frâne Morton cu un singur sabot pe roată și model Morton Cam (opus în diagonală), precum și clema cu 4 saboți pe o parte a vagonului.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eFrânele de mână pot fi montate la capăt sau lateral, cu două tipuri de aranjament de frână de mână laterală.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eCapetele caroseriei vor prezenta secțiunea centrală îndepărtată a scândurii inferioare pentru buncărele înclinate ale Diviziei Nord și Centrale, precum și capătul solid al Diviziei Sud.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAranjamente diferite trepte de colț: Trepte de colț opuse cu mâna stângă montate de la sfârșitul anului 1903 înainte, dar dacă s-au montat frâne Morton Duplex, treptele au fost puse la capătul opus. Dacă este montată frâna de mână la capăt, trepte montate în toate colțurile.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eSPECIFICAȚII GENERALE DE DESIGN\u003c\/b\u003e\u003cspan data-stringify-type=\"paragraph-break\" class=\"c-mrkdwn__br\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eȘasiu din metal turnat sub presiune cu corp din plastic.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eLungime la scară de 80 mm peste suporturi pentru toate cele patru tipuri, 30,67 lățime pentru P6 și 32 mm pentru P7, P8 și Q3.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eAmpatament de 42 mm, permițând funcționarea pe o rază minimă de 371 mm (prima rază set-track).\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eInstrumentele acoperă trei modele de caroserie diferite, cu variații regionale și de epocă pentru fiecare.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eBlocuri de frână montate și aliniate cu roți.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eRP25.110 roți cu spițe despărțite cu ecartament OO înnegrite chimic, montate în rulmenți din alamă înnegrită și conforme cu standardele de precizie de 14,4 mm spate în spate pe axe de 2 mm peste puncte de 26 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003ePiese erodate din metal, plastic și sârmă, inclusiv (dar fără a se limita la) balustrade, mânere de prindere, mânere laterale ale ușilor, suporturi pentru lămpi, angrenaj de frână, angrenaj de tracțiune și angrenaj anti-fricțiune.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eReprezentarea detaliilor interne ale corpului\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eTampoane cu arcuri din metal turnat.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eÎncuietori mici de tensiune montate, montate în carcase NEM mici, autocentrante.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eLivrare autentică, marcaje și numere, exacte pentru perioada de timp modelată.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42887572750521,"sku":"ACC2827","price":70.79,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/NER_web.jpg?v=1758707023"},{"product_id":"dgm-12-hopper-br-grey-with-black-panels-triple-pack","title":"Hopper DGM 12 - BR Gri, cu panouri negre - Pachet triplu","description":"\u003cp\u003eHopper DGM 12 - BR Gri, cu panouri negre - Pachet triplu\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e8 scânduri, 20 tone Diagrama P7.\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eDouă tipuri de suporturi de capăt prelucrate: NER din lemn sau LNER metal tip bară „T” începând cu 1925. După 1926, secțiunile inferioare ale oricăror suporturi de lemn rămase au fost îndepărtate.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eLanțurile laterale au fost montate pe exemplele NER Northern Division până în 1916 și au fost luate în considerare.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eDouă tipuri de cutie de osie utilate: S4 apărătoare de axă dublă (10\" x 5\") care acoperă 1909 până la 1912 și nr.3 (10\" x 5\") care acoperă 1912 până la 1930.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eApărătoarele duble ale osiilor, așa cum au fost montate pe vagoanele noi între 1904 și circa 1916, au fost echipate pentru.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eDispoziții diferite de frânare echipate: frâne Morton cu un singur sabot pe roată și model Morton Cam (opus în diagonală), precum și clema cu 4 saboți pe o parte a vagonului.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eFrânele de mână pot fi montate la capăt sau lateral, cu două tipuri de aranjament de frână de mână laterală.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eCapetele caroseriei vor prezenta secțiunea centrală îndepărtată a scândurii inferioare pentru buncărele înclinate ale Diviziei Nord și Centrale, precum și capătul solid al Diviziei Sud.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eAranjamente diferite trepte de colț: Trepte de colț opuse cu mâna stângă montate de la sfârșitul anului 1903 înainte, dar dacă s-au montat frâne Morton Duplex, treptele au fost puse la capătul opus. Dacă este montată frâna de mână la capăt, trepte montate în toate colțurile.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eSPECIFICAȚII GENERALE DE DESIGN\u003c\/b\u003e\u003cspan class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eȘasiu din metal turnat sub presiune cu corp din plastic.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eLungime la scară de 80 mm peste suporturi pentru toate cele patru tipuri, 30,67 lățime pentru P6 și 32 mm pentru P7, P8 și Q3.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAmpatament de 42 mm, permițând funcționarea pe o rază minimă de 371 mm (prima rază set-track).\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eInstrumentele acoperă trei modele de caroserie diferite, cu variații regionale și de epocă pentru fiecare.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eBlocuri de frână montate și aliniate cu roți.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eRP25.110 roți cu spițe despărțite cu ecartament OO înnegrite chimic, montate în rulmenți din alamă înnegrită și conforme cu standardele de precizie de 14,4 mm spate în spate pe axe de 2 mm peste puncte de 26 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003ePiese erodate din metal, plastic și sârmă, inclusiv (dar fără a se limita la) balustrade, mânere de prindere, mânere laterale ale ușilor, suporturi pentru lămpi, angrenaj de frână, angrenaj de tracțiune și angrenaj anti-fricțiune.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eReprezentarea detaliilor interne ale corpului\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eTampoane cu arcuri din metal turnat.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eÎncuietori mici de tensiune montate, montate în carcase NEM mici, autocentrante.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eLivrare autentică, marcaje și numere, exacte pentru perioada de timp modelată.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42887572783289,"sku":"ACC2828","price":70.79,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/NER_7_web.jpg?v=1758706999"},{"product_id":"p7-hopper-ncb-black-with-white-cross-triple-pack","title":"P7 Hopper - NCB Negru, cu cruce albă - Pachet triplu","description":"\u003cp\u003eP7 Hopper - NCB Negru, cu cruce albă - Pachet triplu\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e8 scânduri, 20 tone Diagrama P7.\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eDouă tipuri de suporturi de capăt prelucrate: NER din lemn sau LNER metal tip bară „T” începând cu 1925. După 1926, secțiunile inferioare ale oricăror suporturi de lemn rămase au fost îndepărtate.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eLanțurile laterale au fost montate pe exemplele NER Northern Division până în 1916 și au fost luate în considerare.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eDouă tipuri de cutie de osie utilate: S4 apărătoare de axă dublă (10\" x 5\") care acoperă 1909 până la 1912 și nr.3 (10\" x 5\") care acoperă 1912 până la 1930.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eApărătoarele duble ale osiilor, așa cum au fost montate pe vagoanele noi între 1904 și circa 1916, au fost echipate pentru.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eDispoziții diferite de frânare echipate: frâne Morton cu un singur sabot pe roată și model Morton Cam (opus în diagonală), precum și clema cu 4 saboți pe o parte a vagonului.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eFrânele de mână pot fi montate la capăt sau lateral, cu două tipuri de aranjament de frână de mână laterală.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eCapetele caroseriei vor prezenta secțiunea centrală îndepărtată a scândurii inferioare pentru buncărele înclinate ale Diviziei Nord și Centrale, precum și capătul solid al Diviziei Sud.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eAranjamente diferite trepte de colț: Trepte de colț opuse cu mâna stângă montate de la sfârșitul anului 1903 înainte, dar dacă s-au montat frâne Morton Duplex, treptele au fost puse la capătul opus. Dacă este montată frâna de mână la capăt, trepte montate în toate colțurile.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eSPECIFICAȚII GENERALE DE DESIGN\u003c\/b\u003e\u003cspan class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eȘasiu din metal turnat sub presiune cu corp din plastic.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eLungime la scară de 80 mm peste suporturi pentru toate cele patru tipuri, 30,67 lățime pentru P6 și 32 mm pentru P7, P8 și Q3.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAmpatament de 42 mm, permițând funcționarea pe o rază minimă de 371 mm (prima rază set-track).\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eInstrumentele acoperă trei modele de caroserie diferite, cu variații regionale și de epocă pentru fiecare.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eBlocuri de frână montate și aliniate cu roți.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eRP25.110 roți cu spițe despărțite cu ecartament OO înnegrite chimic, montate în rulmenți din alamă înnegrită și conforme cu standardele de precizie de 14,4 mm spate în spate pe axe de 2 mm peste puncte de 26 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003ePiese erodate din metal, plastic și sârmă, inclusiv (dar fără a se limita la) balustrade, mânere de prindere, mânere laterale ale ușilor, suporturi pentru lămpi, angrenaj de frână, angrenaj de tracțiune și angrenaj anti-fricțiune.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eReprezentarea detaliilor interne ale corpului\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eTampoane cu arcuri din metal turnat.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eÎncuietori mici de tensiune montate, montate în carcase NEM mici, autocentrante.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eLivrare autentică, marcaje și numere, exacte pentru perioada de timp modelată.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42887572816057,"sku":"ACC2831","price":70.79,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/NER_6_web.jpg?v=1758706967"},{"product_id":"p7-hopper-ncb-brodsworth-black-with-white-planks-triple-pack","title":"P7 Hopper - NCB (Brodsworth) Negru, cu scânduri albe - Pachet triplu","description":"\u003cp\u003eP7 Hopper - NCB (Brodsworth) Negru, cu scânduri albe - Pachet triplu\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e8 scânduri, 20 tone Diagrama P7.\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eDouă tipuri de suporturi de capăt prelucrate: NER din lemn sau LNER metal tip bară „T” începând cu 1925. După 1926, secțiunile inferioare ale oricăror suporturi de lemn rămase au fost îndepărtate.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eLanțurile laterale au fost montate pe exemplele NER Northern Division până în 1916 și au fost luate în considerare.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eDouă tipuri de cutie de osie utilate: S4 apărătoare de axă dublă (10\" x 5\") care acoperă 1909 până la 1912 și nr.3 (10\" x 5\") care acoperă 1912 până la 1930.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eApărătoarele duble ale osiilor, așa cum au fost montate pe vagoanele noi între 1904 și circa 1916, au fost echipate pentru.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eDispoziții diferite de frânare echipate: frâne Morton cu un singur sabot pe roată și model Morton Cam (opus în diagonală), precum și clema cu 4 saboți pe o parte a vagonului.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eFrânele de mână pot fi montate la capăt sau lateral, cu două tipuri de aranjament de frână de mână laterală.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eCapetele caroseriei vor prezenta secțiunea centrală îndepărtată a scândurii inferioare pentru buncărele înclinate ale Diviziei Nord și Centrale, precum și capătul solid al Diviziei Sud.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eAranjamente diferite trepte de colț: Trepte de colț opuse cu mâna stângă montate de la sfârșitul anului 1903 înainte, dar dacă s-au montat frâne Morton Duplex, treptele au fost puse la capătul opus. Dacă este montată frâna de mână la capăt, trepte montate în toate colțurile.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eSPECIFICAȚII GENERALE DE DESIGN\u003c\/b\u003e\u003cspan class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eȘasiu din metal turnat sub presiune cu corp din plastic.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eLungime la scară de 80 mm peste suporturi pentru toate cele patru tipuri, 30,67 lățime pentru P6 și 32 mm pentru P7, P8 și Q3.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAmpatament de 42 mm, permițând funcționarea pe o rază minimă de 371 mm (prima rază set-track).\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eInstrumentele acoperă trei modele de caroserie diferite, cu variații regionale și de epocă pentru fiecare.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eBlocuri de frână montate și aliniate cu roți.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eRP25.110 roți cu spițe despărțite cu ecartament OO înnegrite chimic, montate în rulmenți din alamă înnegrită și conforme cu standardele de precizie de 14,4 mm spate în spate pe axe de 2 mm peste puncte de 26 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003ePiese erodate din metal, plastic și sârmă, inclusiv (dar fără a se limita la) balustrade, mânere de prindere, mânere laterale ale ușilor, suporturi pentru lămpi, angrenaj de frână, angrenaj de tracțiune și angrenaj anti-fricțiune.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eReprezentarea detaliilor interne ale corpului\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eTampoane cu arcuri din metal turnat.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eÎncuietori mici de tensiune montate, montate în carcase NEM mici, autocentrante.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eLivrare autentică, marcaje și numere, exacte pentru perioada de timp modelată.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42887572848825,"sku":"ACC2832","price":70.79,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/NER_27_web.jpg?v=1758706943"},{"product_id":"bsc-internal-user-hopper-pale-green-with-black-ironwork-triple-pack","title":"Buncăr BSC (Utilizator intern) - Verde pal, cu feronerie neagră - Pachet triplu","description":"\u003cp\u003eBuncăr BSC (Utilizator intern) - Verde pal, cu feronerie neagră - Pachet triplu\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e8 scânduri, 20 tone Diagrama P7.\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eDouă tipuri de suporturi de capăt prelucrate: NER din lemn sau LNER metal tip bară „T” începând cu 1925. După 1926, secțiunile inferioare ale oricăror suporturi de lemn rămase au fost îndepărtate.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eLanțurile laterale au fost montate pe exemplele NER Northern Division până în 1916 și au fost luate în considerare.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eDouă tipuri de cutie de osie utilate: S4 apărătoare de axă dublă (10\" x 5\") care acoperă 1909 până la 1912 și nr.3 (10\" x 5\") care acoperă 1912 până la 1930.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eApărătoarele duble ale osiilor, așa cum au fost montate pe vagoanele noi între 1904 și circa 1916, au fost echipate pentru.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eDispoziții diferite de frânare echipate: frâne Morton cu un singur sabot pe roată și model Morton Cam (opus în diagonală), precum și clema cu 4 saboți pe o parte a vagonului.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eFrânele de mână pot fi montate la capăt sau lateral, cu două tipuri de aranjament de frână de mână laterală.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eCapetele caroseriei vor prezenta secțiunea centrală îndepărtată a scândurii inferioare pentru buncărele înclinate ale Diviziei Nord și Centrale, precum și capătul solid al Diviziei Sud.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eAranjamente diferite trepte de colț: Trepte de colț opuse cu mâna stângă montate de la sfârșitul anului 1903 înainte, dar dacă s-au montat frâne Morton Duplex, treptele au fost puse la capătul opus. Dacă este montată frâna de mână la capăt, trepte montate în toate colțurile.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eSPECIFICAȚII GENERALE DE DESIGN\u003c\/b\u003e\u003cspan class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eȘasiu din metal turnat sub presiune cu corp din plastic.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eLungime la scară de 80 mm peste suporturi pentru toate cele patru tipuri, 30,67 lățime pentru P6 și 32 mm pentru P7, P8 și Q3.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAmpatament de 42 mm, permițând funcționarea pe o rază minimă de 371 mm (prima rază set-track).\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eInstrumentele acoperă trei modele de caroserie diferite, cu variații regionale și de epocă pentru fiecare.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eBlocuri de frână montate și aliniate cu roți.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eRP25.110 roți cu spițe despărțite cu ecartament OO înnegrite chimic, montate în rulmenți din alamă înnegrită și conforme cu standardele de precizie de 14,4 mm spate în spate pe axe de 2 mm peste puncte de 26 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003ePiese erodate din metal, plastic și sârmă, inclusiv (dar fără a se limita la) balustrade, mânere de prindere, mânere laterale ale ușilor, suporturi pentru lămpi, angrenaj de frână, angrenaj de tracțiune și angrenaj anti-fricțiune.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eReprezentarea detaliilor interne ale corpului\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eTampoane cu arcuri din metal turnat.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eÎncuietori mici de tensiune montate, montate în carcase NEM mici, autocentrante.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eLivrare autentică, marcaje și numere, exacte pentru perioada de timp modelată.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42887572881593,"sku":"ACC2833","price":70.79,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/NER_28_web.jpg?v=1758706912"},{"product_id":"dgm-12-hopper-br-grey-with-black-panels-triple-pack-1","title":"Hopper DGM 12 - BR Gri - Pachet triplu","description":"\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e8 scânduri, 20 tone Diagrama P7.\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDouă tipuri de suporturi de capăt prelucrate: NER din lemn sau LNER metal tip bară „T” începând cu 1925. După 1926, secțiunile inferioare ale oricăror suporturi de lemn rămase au fost îndepărtate.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eLanțurile laterale au fost montate pe exemplele NER Northern Division până în 1916 și au fost luate în considerare.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDouă tipuri de cutie de osie utilate: S4 apărătoare de axă dublă (10\" x 5\") care acoperă 1909 până la 1912 și nr.3 (10\" x 5\") care acoperă 1912 până la 1930.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eApărătoarele duble ale osiilor, așa cum au fost montate pe vagoanele noi între 1904 și circa 1916, au fost echipate pentru.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDispoziții diferite de frânare echipate: frâne Morton cu un singur sabot pe roată și model Morton Cam (opus în diagonală), precum și clema cu 4 saboți pe o parte a vagonului.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eFrânele de mână pot fi montate la capăt sau lateral, cu două tipuri de aranjament de frână de mână laterală.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eCapetele caroseriei vor prezenta secțiunea centrală îndepărtată a scândurii inferioare pentru buncărele înclinate ale Diviziei Nord și Centrale, precum și capătul solid al Diviziei Sud.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAranjamente diferite trepte de colț: Trepte de colț opuse cu mâna stângă montate de la sfârșitul anului 1903 înainte, dar dacă s-au montat frâne Morton Duplex, treptele au fost puse la capătul opus. Dacă este montată frâna de mână la capăt, trepte montate în toate colțurile.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eSPECIFICAȚII GENERALE DE DESIGN\u003c\/b\u003e\u003cspan data-stringify-type=\"paragraph-break\" class=\"c-mrkdwn__br\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eȘasiu din metal turnat sub presiune cu corp din plastic.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eLungime la scară de 80 mm peste suporturi pentru toate cele patru tipuri, 30,67 lățime pentru P6 și 32 mm pentru P7, P8 și Q3.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eAmpatament de 42 mm, permițând funcționarea pe o rază minimă de 371 mm (prima rază set-track).\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eInstrumentele acoperă trei modele de caroserie diferite, cu variații regionale și de epocă pentru fiecare.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eBlocuri de frână montate și aliniate cu roți.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eRP25.110 roți cu spițe despărțite cu ecartament OO înnegrite chimic, montate în rulmenți din alamă înnegrită și conforme cu standardele de precizie de 14,4 mm spate în spate pe axe de 2 mm peste puncte de 26 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003ePiese erodate din metal, plastic și sârmă, inclusiv (dar fără a se limita la) balustrade, mânere de prindere, mânere laterale ale ușilor, suporturi pentru lămpi, angrenaj de frână, angrenaj de tracțiune și angrenaj anti-fricțiune.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eReprezentarea detaliilor interne ale corpului\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eTampoane cu arcuri din metal turnat.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eÎncuietori mici de tensiune montate, montate în carcase NEM mici, autocentrante.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eLivrare autentică, marcaje și numere, exacte pentru perioada de timp modelată.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43136471171257,"sku":"ACC2829","price":70.79,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/NER_34_web.jpg?v=1758706884"},{"product_id":"ici-grey-ici-lostock-hall-works-pack-n","title":"ICI - Gri - ICI - Pachet N - Exclusiv","description":"","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44188680028345,"sku":"ACC2549-EXL","price":83.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/acc2549_2-2_web.jpg?v=1743760998"},{"product_id":"ncb-green-and-grey-ncb-gcg-colliery-pack-o","title":"BCN - Verde și Gri - BCN - Pachet O - Exclusiv","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eRetragerea pe scară largă a buncărelor de 21 de tone din rețeaua principală a condus la reutilizarea multora de către BR sau la vânzarea către companii private pentru uz intern. Un astfel de operator a fost Consiliul Național al Cărbunelui, care avea un loc de eliminare a cărbunelui și o spălătorie la Gwaun-Cae-Gurwen, Țara Galilor de Sud. Capul de cale ferată a fost operat de Powell Duffryn Coal Preparation și au avut nevoie de o flotă de vagoane de utilizare interne pentru transferul cărbunelui în jurul șantierului.\u003c\/span\u003e\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLa începutul anilor 1990, această flotă, formată din HTV și HEA redundante, a primit imaginea uimitoare verde și gri văzută pe modelele noastre. Aceste vagoane aveau să fie folosite de-a lungul deceniului până când site-ul a fost suspendat în 1999.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44188680061113,"sku":"ACC2582-EXL","price":83.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/HTO_Exclucive-2_web.jpg?v=1743761097"},{"product_id":"ici-hopper-1992-to-1997-twin-pack-a","title":"ICI Hopper - 1992 - 1997 - Pachet dublu A","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eModelul prezentat este un eșantion decorat și este posibil să nu fie pe deplin indicativ pentru modelul final.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eSpecificația modelului;\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eModel foarte detaliat de ecartament OO al buncărului ICI Limestone, la scară 1:76,2 pe șină de 16,5 mm.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eRaza minimă Raza 2\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eGreutate 44 g.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003eInterior detaliat cu nituri, încadrare, curele și suporturi.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eȘasiu și boghiuri detaliate, cu angrenaj separat de frână cu vid, furtunuri de vid, comenzi ale ușii buncărului, roți de frână de mână și angrenaj de frână.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eCorp detaliat din mai multe piese.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003eRoți de ecartament OO profil RP25-110 cu blocuri de frână separate în linie cu banda de rulare.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eTampoane metalice.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eBuzunare detașabile pentru cuplare NEM cu mini cuplaje de blocare a tensiunii.\u003c\/span\u003e\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eDetaliu Diferențele dintre tipurile de vagoane și epoci;\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003eTrei stiluri de boghiuri, boghiuri originale „cadru diamant”, boghiuri „Placă” cu cutie de axă de ulei, boghiuri „Placă” cu rulmenți cu role.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003eTrei stiluri de caroserie, litere ICI mici, litere ICI mari și litere fără ICI.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003eDetalii corecte de livre pentru epocă și vagon modelat.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44478254317753,"sku":"ACC3074","price":66.62,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ICI_Web_square_3.jpg?v=1740659745"},{"product_id":"ici-hopper-1992-to-1997-twin-pack-b","title":"ICI Hopper - 1992 - 1997 - Pachet dublu B","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eModelul prezentat este un eșantion decorat și este posibil să nu fie pe deplin indicativ pentru modelul final.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eSpecificația modelului;\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eModel foarte detaliat de ecartament OO al Hopperului ICI Limestone, la scară 1:76,2 pe șenilă de 16,5 mm.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eRaza minimă Raza 2\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eGreutate 44 g.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003eInterior detaliat cu nituri, încadrare, curele și suporturi.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eȘasiu și boghiuri detaliate, cu angrenaj separat de frână cu vid, furtunuri de vid, comenzi ale ușii buncărului, roți de frână de mână și angrenaj de frână.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eCorp detaliat din mai multe piese.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003eRoți de gabarit cu profil RP25-110 OO cu blocuri de frână separate în linie cu banda de rulare.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eTampoane metalice.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eBuzunare detașabile pentru cuplare NEM cu mini cuplaje de blocare a tensiunii.\u003c\/span\u003e\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eDetaliu Diferențele dintre tipurile de vagoane și epoci;\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003eTrei stiluri de boghiuri, boghiuri originale „cadru diamant”, boghiuri „Placă” cu cutie de axă de ulei, boghiuri „Placă” cu rulmenți cu role.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003eTrei stiluri de caroserie, litere ICI mici, litere ICI mari și litere fără ICI.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003eDetalii corecte de livre pentru epocă și vagon modelat.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44478254350521,"sku":"ACC3075","price":66.62,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ICI_Web_square_3.jpg?v=1740659745"},{"product_id":"ici-hopper-1992-to-1997-twin-pack-c","title":"ICI Hopper - 1992 - 1997 - Pachet dublu C","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eModelul prezentat este un eșantion decorat și este posibil să nu fie pe deplin indicativ pentru modelul final.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eSpecificația modelului;\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eModel foarte detaliat de ecartament OO al Hopperului ICI Limestone, la scară 1:76,2 pe șenilă de 16,5 mm.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eRaza minimă Raza 2\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eGreutate 44 g.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003eInterior detaliat cu nituri, încadrare, curele și suporturi.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eȘasiu și boghiuri detaliate, cu angrenaj separat de frână cu vid, furtunuri de vid, comenzi ale ușii buncărului, roți de frână de mână și angrenaj de frână.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eCorp detaliat din mai multe piese.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003eRoți de gabarit cu profil RP25-110 OO cu blocuri de frână separate în linie cu banda de rulare.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eTampoane metalice.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eBuzunare detașabile pentru cuplare NEM cu mini cuplaje de blocare a tensiunii.\u003c\/span\u003e\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eDetaliu Diferențele dintre tipurile de vagoane și epoci;\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003eTrei stiluri de boghiuri, boghiuri originale „cadru diamant”, boghiuri „Placă” cu cutie de axă de ulei, boghiuri „Placă” cu rulmenți cu role.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003eTrei stiluri de caroserie, litere ICI mici, litere ICI mari și litere fără ICI.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003eDetalii corecte de livre pentru epocă și vagon modelat.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44478254383289,"sku":"ACC3076","price":66.62,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ICI_Web_square_3.jpg?v=1740659745"},{"product_id":"ici-hopper-1992-to-1997-twin-pack-d","title":"ICI Hopper - 1992 - 1997 - Pachet dublu D","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eModelul prezentat este un eșantion decorat și este posibil să nu fie pe deplin indicativ pentru modelul final.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eSpecificația modelului;\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eModel foarte detaliat de ecartament OO al buncărului ICI Limestone, la scară 1:76,2 pe șină de 16,5 mm.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eRaza minimă Raza 2\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eGreutate 44 g.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003eInterior detaliat cu nituri, încadrare, curele și suporturi.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eȘasiu și boghiuri detaliate, cu angrenaj separat de frână cu vid, furtunuri de vid, comenzi ale ușii buncărului, roți de frână de mână și angrenaj de frână.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eCorp detaliat din mai multe piese.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003eRoți de ecartament OO profil RP25-110 cu blocuri de frână separate în linie cu banda de rulare.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eTampoane metalice.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eBuzunare detașabile pentru cuplare NEM cu mini cuplaje de blocare a tensiunii.\u003c\/span\u003e\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eDetaliu Diferențele dintre tipurile de vagoane și epoci;\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003eTrei stiluri de boghiuri, boghiuri originale „cadru diamant”, boghiuri „Placă” cu cutie de axă de ulei, boghiuri „Placă” cu rulmenți cu role.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003eTrei stiluri de caroserie, litere ICI mici, litere ICI mari și litere fără ICI.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003eDetalii corecte de livre pentru epocă și vagon modelat.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44478254416057,"sku":"ACC3077","price":66.62,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ICI_Web_square_3.jpg?v=1740659745"},{"product_id":"ici-hopper-1992-to-1997-twin-pack-e","title":"ICI Hopper - 1992 - 1997 - Pachet dublu E","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eModelul prezentat este un eșantion decorat și este posibil să nu fie pe deplin indicativ pentru modelul final.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eSpecificația modelului;\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eModel foarte detaliat de ecartament OO al Hopperului ICI Limestone, la scară 1:76,2 pe șenilă de 16,5 mm.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eRaza minimă Raza 2\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eGreutate 44 g.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003eInterior detaliat cu nituri, încadrare, curele și suporturi.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eȘasiu și boghiuri detaliate, cu angrenaj separat de frână cu vid, furtunuri de vid, comenzi ale ușii buncărului, roți de frână de mână și angrenaj de frână.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eCorp detaliat din mai multe piese.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003eRoți de gabarit cu profil RP25-110 OO cu blocuri de frână separate în linie cu banda de rulare.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eTampoane metalice.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eBuzunare detașabile pentru cuplare NEM cu mini cuplaje de blocare a tensiunii.\u003c\/span\u003e\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eDetaliu Diferențele dintre tipurile de vagoane și epoci;\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003eTrei stiluri de boghiuri, boghiuri originale „cadru diamant”, boghiuri „Placă” cu cutie de axă de ulei, boghiuri „Placă” cu rulmenți cu role.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003eTrei stiluri de caroserie, litere ICI mici, litere ICI mari și litere fără ICI.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003eDetalii corecte de livre pentru epocă și vagon modelat.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44478254481593,"sku":"ACC3078","price":66.62,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ICI_Web_square_3.jpg?v=1740659745"},{"product_id":"fca-binliner-ews-west-waste-pack-a","title":"FCA - Binliner - EWS\/West Waste - Pachet A","description":"\u003cp\u003eFCA 610091 EWS + West Waste x3 (A-131, C063, A-021)\u003cbr\u003eFCA 610092 EWS + West Waste x3 (C057, E238, A-051)\u003c\/p\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53248824934787,"sku":"ACC2935","price":108.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Web_3_4cc1c174-9d83-4774-b7eb-1f36e62bcb70.jpg?v=1770283857"},{"product_id":"fca-binliner-ews-west-waste-pack-b","title":"FCA - Binliner - EWS\/West Waste - Pachet B","description":"\u003cp\u003eFCA 610129 EWS + West Waste x3 (E153, E083, E161)\u003cbr\u003eFCA 610130 EWS + West Waste x3 (E161, A-271, E035)\u003c\/p\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53248824967555,"sku":"ACC2936","price":108.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Web_3_4cc1c174-9d83-4774-b7eb-1f36e62bcb70.jpg?v=1770283857"},{"product_id":"fca-binliner-ews-west-waste-pack-c","title":"FCA - Binliner - EWS\/West Waste - Pachet C","description":"\u003cp\u003eFCA 610145 EWS + West Waste x3 (A-270, E266, E018)\u003cbr\u003eFCA 610146 EWS + West Waste x3 (E031, A-314, C064)\u003c\/p\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53248825000323,"sku":"ACC2937","price":108.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Web_3_4cc1c174-9d83-4774-b7eb-1f36e62bcb70.jpg?v=1770283857"},{"product_id":"fca-binliner-ews-west-waste-pack-d","title":"FCA - Binliner - EWS\/West Waste - Pachet D","description":"\u003cp\u003eFCA 610149 EWS + West Waste x3 (E318, A-221, E089)\u003cbr\u003eFCA 610150 EWS + West Waste x3 (E124, E181, C078)\u003c\/p\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53248825033091,"sku":"ACC2938","price":108.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Web_3_4cc1c174-9d83-4774-b7eb-1f36e62bcb70.jpg?v=1770283857"},{"product_id":"fca-binliner-ews-west-waste-pack-e","title":"FCA - Binliner - EWS\/West Waste - Pachet E","description":"\u003cp\u003eFCA 610241 EWS + West Waste x3 (A-282, A-294, E186)\u003cbr\u003eFCA 610242 EWS + West Waste x3 (E249, E226, A-258)\u003c\/p\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53248825065859,"sku":"ACC2939","price":108.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Web_3_4cc1c174-9d83-4774-b7eb-1f36e62bcb70.jpg?v=1770283857"},{"product_id":"fca-binliner-db-suez-sita-suez-pack-a","title":"FCA - Binliner - DB\/Suez-Sita\/Suez - Pack A","description":"\u003cp\u003eFCA 610027 DB + Suez x3 (A296, E004, C066)\u003cbr\u003eFCA 610028 DB + Suez (E250), West Waste (C009), Suez-Sita (E051)\u003c\/p\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53248825098627,"sku":"ACC2940","price":108.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Web_4_41bb0e27-40df-4b4f-962f-136e3bc26606.jpg?v=1770283905"},{"product_id":"fca-binliner-db-suez-sita-suez-pack-b","title":"FYA - Binliner - DB\/Suez-Sita\/Suez - Pachetul B","description":"\u003cp\u003eFYA 610095 demarcat + Suez x3 (E018, A305, G033)\u003cbr\u003eFYA 610096 demarcat + Suez (G064), Suez-Sita x2 (E103, C072)\u003c\/p\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53248825131395,"sku":"ACC2941","price":108.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Web_4_41bb0e27-40df-4b4f-962f-136e3bc26606.jpg?v=1770283905"},{"product_id":"fca-binliner-db-suez-sita-suez-pack-c","title":"FCA - Binliner - DB\/Suez-Sita\/Suez - Pachet C","description":"\u003cp\u003eFCA 610231 DB + Suez x3 (G040, E034, G014)\u003cbr\u003eFCA 610232 DB + Suez-Sita x3 (A-126, E133, E304)\u003c\/p\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53248825164163,"sku":"ACC2942","price":108.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC2942.jpg?v=1727877413"},{"product_id":"fca-binliner-db-suez-sita-suez-pack-d","title":"FYA - Binliner - DB\/Suez-Sita\/Suez - Pachetul D","description":"\u003cp\u003eFYA 610223 demarcat + Suez x3 (G084, G100, E258)\u003cbr\u003eFYA 610224 debransat + Suez-Sita x3 (E001, E275, A-263)\u003c\/p\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53248825196931,"sku":"ACC2943","price":108.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC2943.jpg?v=1727877484"},{"product_id":"fca-binliner-db-suez-sita-suez-pack-e","title":"FCA - Binliner - DB\/Suez-Sita\/Suez - Pack E","description":"\u003cp\u003eFCA 610307 demarcat + Suez x3 (G104, E265, G047)\u003cbr\u003eFCA 610308 demarcat + West Waste (A-251), Suez-Sita x2 (E175, E299)\u003c\/p\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53248825229699,"sku":"ACC2944","price":108.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC2944.jpg?v=1727877419"},{"product_id":"fca-mod-ews-pack-a","title":"FCA - MOD - EWS - Pachetul A","description":"\u003cp\u003eFCA 610003 EWS + RCTU x3 (220793-9, 220788-3, 220763-0)\u003cbr\u003eFCA 610004 EWS + RCTU x3 (220820-0, 220802-5, 220859-7)\u003c\/p\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53248825262467,"sku":"ACC2945","price":108.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Web_5_53415e98-655a-4faa-b690-8a3bac892d6b.jpg?v=1770283728"},{"product_id":"fca-mod-ews-pack-b","title":"FCA - MOD - EWS - Pachetul B","description":"\u003cp\u003eFCA 610157 EWS + RCTU x3 (220785-7, 220828-3, 220813-3)\u003cbr\u003eFCA 610158 EWS + RCTU x3 (220811-2, 220835-0, 220833-9)\u003c\/p\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53248825295235,"sku":"ACC2946","price":108.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Web_5_53415e98-655a-4faa-b690-8a3bac892d6b.jpg?v=1770283728"},{"product_id":"fca-mod-ews-pack-c","title":"FCA - MOD - EWS - Pachetul C","description":"\u003cp\u003eFCA 610331 EWS + RCTU x3 (220823-6, 220766-7, 220791-8)\u003cbr\u003eFCA 610332 EWS + RCTU x3 (220801-0, 228846-8, 220851-3)\u003c\/p\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53248825328003,"sku":"ACC2947","price":108.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Web_5_53415e98-655a-4faa-b690-8a3bac892d6b.jpg?v=1770283728"},{"product_id":"fca-mod-db-pack-a","title":"FYA - MOD - DB - Pachetul A","description":"\u003cp\u003eFYA 610019 EWS + RCTU x3 (220787-8, 220852-9, 220829-9)\u003cbr\u003eFYA 610020 EWS + RCTU x3 (220819-6, 220790-2, 220780-0)\u003c\/p\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53248825360771,"sku":"ACC2948","price":108.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Web_5_53415e98-655a-4faa-b690-8a3bac892d6b.jpg?v=1770283728"},{"product_id":"fca-mod-db-pack-b","title":"FYA - MOD - DB - Pachetul B","description":"\u003cp\u003eFYA 610311 EWS + RCTU x3 (220821-5, 220733-3, 220771-2)\u003cbr\u003eFYA 610312 EWS + RCTU x3 (220842-6, 220798-6, 220812-8)\u003c\/p\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53248825393539,"sku":"ACC2949","price":108.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Web_5_53415e98-655a-4faa-b690-8a3bac892d6b.jpg?v=1770283728"},{"product_id":"beilhack-snowplough-zza-adb965580-581-br-yellow-ex-class-40","title":"Plug de zăpadă Beilhack ZZA ADB965580\/581 BR galben (ex clasa 40)","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePlugul de zăpadă „Beilhack” ZZA datează din 1982, când BR avea nevoie de pluguri de zăpadă suplimentare în rețea. O soluție nouă a fost găsită folosind boghiuri redundante de la locomotivele din clasa 40 și 45 retrase, care au fost echipate cu o lamă de plug fabricată de Beilhack și greutatea adăugată. Un total de 10 au fost construite la Stratford și Ashford până în 1990, în ultimul timp, folosind boghiuri de clasa 45. Au avut mai multe modele, inclusiv BR galben, Railtrack, și sunt încă folosite astăzi cu Network Rail.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53268627915139,"sku":"ACC3040","price":58.29,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/BeilhackSnowploughZZAADB965580581web.jpg?v=1731000920"},{"product_id":"beilhack-snowplough-zza-adb965578-579-stratford-shark-br-yellow-ex-class-40","title":"Plug de zăpadă Beilhack ZZA ADB965578\/579 „Stratford Shark” BR galben (ex clasa 40)","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003ePlugul de zăpadă „Beilhack” ZZA datează din 1982, când BR avea nevoie de pluguri de zăpadă suplimentare în rețea. O soluție nouă a fost găsită folosind boghiuri redundante de la locomotivele din clasa 40 și 45 retrase, care au fost echipate cu o lamă de plug fabricată de Beilhack și greutatea adăugată. Un total de 10 au fost construite la Stratford și Ashford până în 1990, în ultimul timp, folosind boghiuri de clasa 45. Au avut mai multe modele, inclusiv BR galben, Railtrack, și sunt încă folosite astăzi cu Network Rail.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53268627947907,"sku":"ACC3041","price":58.29,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/BeilhackSnowploughZZAADB965578579web.jpg?v=1731000935"},{"product_id":"beilhack-snowplough-zza-adb965580-581-network-rail-ex-class-40","title":"Plug de zăpadă Beilhack ZZA ADB965580\/581 șină de rețea (ex clasa 40)","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePlugul de zăpadă „Beilhack” ZZA datează din 1982, când BR avea nevoie de pluguri de zăpadă suplimentare în rețea. O soluție nouă a fost găsită folosind boghiuri redundante de la locomotivele din clasa 40 și 45 retrase, care au fost echipate cu o lamă de plug fabricată de Beilhack și greutatea adăugată. Un total de 10 au fost construite la Stratford și Ashford până în 1990, în ultimul timp, folosind boghiuri de clasa 45. Au avut mai multe modele, inclusiv BR galben, Railtrack, și sunt încă folosite astăzi cu Network Rail.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53268628013443,"sku":"ACC3042","price":58.29,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/BeilhackSnowploughZZAADB965580581NetworkRailweb.jpg?v=1731000902"},{"product_id":"beilhack-snowplough-zza-adb966098-099-network-rail-ex-class-45","title":"Plug de zăpadă Beilhack ZZA ADB966098\/099 șină de rețea (ex clasa 45)","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePlugul de zăpadă „Beilhack” ZZA datează din 1982, când BR avea nevoie de pluguri de zăpadă suplimentare în rețea. O soluție nouă a fost găsită folosind boghiuri redundante de la locomotivele din clasa 40 și 45 retrase, care au fost echipate cu o lamă de plug fabricată de Beilhack și greutatea adăugată. Un total de 10 au fost construite la Stratford și Ashford până în 1990, în ultimul timp, folosind boghiuri de clasa 45. Au avut mai multe modele, inclusiv BR galben, Railtrack, și sunt încă folosite astăzi cu Network Rail.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53268628046211,"sku":"ACC3043","price":58.29,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/BeilhackSnowploughZZAADB966098099web.jpg?v=1731000880"},{"product_id":"cie-bulleid-h-van-grey-cie-flying-snail-era-pack-1","title":"CIE Bulleid H Van - Gri (era CIE Flying Snail) - Nemontat - Pachet 1","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003eProgramul de producție de material rulant întreprins de Oliver Bulleid în perioada în care a fost inginer mecanic șef la Corás Iompair Éireann (CIÉ) în anii 1950 conținea o serie de vehicule acum emblematice, printre acestea fiind umilul H Van. Cu un ampatament de 10 ft și o capacitate de 12 tone, aceste dube modeste au devenit vagonul acoperit standard al CIÉ și și-au găsit drumul către fiecare punct al rețelei feroviare irlandeze în timpul în care au fost în serviciu, prezente în greble lungi sau trenuri mixte în șantiere mai mari și în grupuri mai mici sau individual în siding și magazii de mărfuri chiar peste insulă.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54952407794051,"sku":"IRM1263","price":91.63,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/grain5web.jpg?v=1746034159"},{"product_id":"cie-bulleid-h-van-grey-cie-flying-snail-era-pack-2","title":"CIE Bulleid H Van - Gri (era CIE Flying Snail) - Nemontat - Pachet 2","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003eProgramul de producție de material rulant întreprins de Oliver Bulleid în perioada în care a fost inginer mecanic șef la Corás Iompair Éireann (CIÉ) în anii 1950 conținea o serie de vehicule acum emblematice, printre acestea fiind umilul H Van. Cu un ampatament de 10 ft și o capacitate de 12 tone, aceste dube modeste au devenit vagonul acoperit standard al CIÉ și și-au găsit drumul către fiecare punct al rețelei feroviare irlandeze în timpul în care au fost în serviciu, prezente în greble lungi sau trenuri mixte în șantiere mai mari și în grupuri mai mici sau individual în siding și magazii de mărfuri chiar peste insulă.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54952407826819,"sku":"IRM1264","price":91.63,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/grain1web_4d7dc517-0aca-499c-bd37-34a9ec8f55f9.jpg?v=1746034315"},{"product_id":"cie-bulleid-h-van-grey-cie-roundel-era-pack-1","title":"Furgonetă CIE Bulleid H - Gri (epoca roundel CIE) - Nemontată - Pachet 1","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003eProgramul de producție de material rulant întreprins de Oliver Bulleid în perioada în care a fost inginer mecanic șef la Corás Iompair Éireann (CIÉ) în anii 1950 conținea o serie de vehicule acum emblematice, printre acestea fiind umilul H Van. Cu un ampatament de 10 ft și o capacitate de 12 tone, aceste dube modeste au devenit vagonul acoperit standard al CIÉ și și-au găsit drumul către fiecare punct al rețelei feroviare irlandeze în timpul în care au fost în serviciu, prezente în greble lungi sau trenuri mixte în șantiere mai mari și în grupuri mai mici sau individual în siding și magazii de mărfuri chiar peste insulă.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54952407990659,"sku":"IRM1266","price":91.63,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/grain6web.jpg?v=1746034545"},{"product_id":"cie-bulleid-h-van-grey-cie-roundel-era-pack-2","title":"Furgonetă CIE Bulleid H - Gri (epoca CIE roundel) - Nemontată - Pachet 2","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003eProgramul de producție de material rulant întreprins de Oliver Bulleid în perioada în care a fost inginer mecanic șef la Corás Iompair Éireann (CIÉ) în anii 1950 conținea o serie de vehicule acum emblematice, printre acestea fiind umilul H Van. Cu un ampatament de 10 ft și o capacitate de 12 tone, aceste dube modeste au devenit vagonul acoperit standard al CIÉ și și-au găsit drumul către fiecare punct al rețelei feroviare irlandeze în timpul în care au fost în serviciu, prezente în greble lungi sau trenuri mixte în șantiere mai mari și în grupuri mai mici sau individual în siding și magazii de mărfuri chiar peste insulă.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54952408056195,"sku":"IRM1267","price":91.63,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/grain3web_334bf94b-3755-4d92-86a5-5f745efa7f51.jpg?v=1746034637"},{"product_id":"cie-bulleid-h-van-brown-cie-roundel-era-pack-1","title":"Furgonetă CIE Bulleid H - Maro (epoca roundel CIE) - Nemontată - Pachet 1","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003eProgramul de producție de material rulant întreprins de Oliver Bulleid în perioada în care a fost inginer mecanic șef la Corás Iompair Éireann (CIÉ) în anii 1950 conținea o serie de vehicule acum emblematice, printre acestea fiind umilul H Van. Cu un ampatament de 10 ft și o capacitate de 12 tone, aceste dube modeste au devenit vagonul acoperit standard al CIÉ și și-au găsit drumul către fiecare punct al rețelei feroviare irlandeze în timpul în care au fost în serviciu, prezente în greble lungi sau trenuri mixte în șantiere mai mari și în grupuri mai mici sau individual în siding și magazii de mărfuri chiar peste insulă.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54952408154499,"sku":"IRM1269","price":91.63,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/grain2web_856387ab-2c35-4ccc-a153-8c30e9329fa5.jpg?v=1746034697"},{"product_id":"cie-bulleid-h-van-brown-cie-roundel-era-pack-2","title":"Furgonetă CIE Bulleid H - Maro (epoca roundel CIE) - Nemontată - Pachet 2","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003eProgramul de producție de material rulant întreprins de Oliver Bulleid în perioada în care a fost inginer mecanic șef la Corás Iompair Éireann (CIÉ) în anii 1950 conținea o serie de vehicule acum emblematice, printre acestea fiind umilul H Van. Cu un ampatament de 10 ft și o capacitate de 12 tone, aceste dube modeste au devenit vagonul acoperit standard al CIÉ și și-au găsit drumul către fiecare punct al rețelei feroviare irlandeze în timpul în care au fost în serviciu, prezente în greble lungi sau trenuri mixte în șantiere mai mari și în grupuri mai mici sau individual în siding și magazii de mărfuri chiar peste insulă.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54952408187267,"sku":"IRM1270","price":91.63,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/grain4web.jpg?v=1746034754"},{"product_id":"cie-bulleid-pallet-van-grey-cie-roundel-era-pack-1","title":"CIE Bulleid Pallet Van - Gri (epoca CIE Roundel) - Pachetul 1","description":"\u003cp data-end=\"1764\" data-start=\"1291\"\u003ePe măsură ce transporturile paletizate au devenit din ce în ce mai frecvente, CIÉ a avut nevoie de vagoane capabile să gestioneze acest nou tip de marfă. În timp ce vagoanele cu boghiu potrivite pentru diverse mărfuri, ciment în saci și alte tipuri de transport erau deja la lucru, era nevoie de o soluție intermediară. Rezultatul a fost\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-end=\"1591\" data-start=\"1570\"\u003eAutoutilitară pentru paleți de 12 tone\u003c\/strong\u003e, bazat pe șasiul standard triunghiular al vagonului. Această dezvoltare a vagonului tradițional de tip furgonetă prezenta uși glisante decalate, suficient de late pentru încărcarea paleților cu motostivuitorul.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2145\" data-start=\"1766\"\u003eFurgonetele transport paleți s-au răspândit rapid în rețea. Adesea văzute alături de furgonetele H, acestea transportau atât mărfuri tradiționale încărcate manual, cât și mărfuri paletizate. De asemenea, erau folosite pentru a transporta unelte și utilaje de la Inchicore la depozitele din rețea pentru reparații la fața locului, iar unele erau chiar repartizate la lucrări poștale pe distanțe scurte între Dún Laoghaire și gara Connolly. În timpul serviciului, acestea apăreau frecvent în trenuri de marfă mixte, atât pe liniile principale, cât și pe cele secundare, devenind o imagine familiară pe liniile secundare și în curțile de depozit din întreaga țară.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2145\" data-start=\"1766\"\u003eTotuși, ca măsură temporară, durata lor de viață era destinată să fie relativ scurtă. În decurs de 10 ani, trenurile bloc cu vagoane boghiu cu frânare continuă au început să le înlocuiască. Un număr tot mai mic a continuat să exploateze trenuri de marfă neamenajate până la sfârșitul anilor 1970 și începutul anilor 1980, când CIÉ a încetat în cele din urmă să opereze trenuri de marfă neamenajate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2145\" data-start=\"1766\"\u003eVagoane din acest pachet sunt:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2145\" data-start=\"1766\"\u003e- 26001, Uși cu capete ondulate și uși laterale încastrate\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2145\" data-start=\"1766\"\u003e- 26058, Uși cu capete ondulate și uși laterale încastrate\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2145\" data-start=\"1766\"\u003e- 26073, Uși cu capete ondulate și uși laterale încastrate\u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54952410022275,"sku":"IRM1288","price":91.63,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/IRM1288_web.jpg?v=1767707939"},{"product_id":"cie-bulleid-pallet-van-grey-cie-roundel-era-pack-2","title":"CIE Bulleid Pallet Van - Gri (epoca CIE Roundel) - Pachetul 2","description":"\u003cp data-end=\"1764\" data-start=\"1291\"\u003ePe măsură ce transporturile paletizate au devenit din ce în ce mai frecvente, CIÉ a avut nevoie de vagoane capabile să gestioneze acest nou tip de marfă. În timp ce vagoanele cu boghiu potrivite pentru diverse mărfuri, ciment în saci și alte tipuri de transport erau deja la lucru, era nevoie de o soluție intermediară. Rezultatul a fost\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-end=\"1591\" data-start=\"1570\"\u003eAutoutilitară pentru paleți de 12 tone\u003c\/strong\u003e, bazat pe șasiul standard triunghiular al vagonului. Această dezvoltare a vagonului tradițional de tip furgonetă prezenta uși glisante decalate, suficient de late pentru încărcarea paleților cu motostivuitorul.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2145\" data-start=\"1766\"\u003eFurgonetele transport paleți s-au răspândit rapid în rețea. Adesea văzute alături de furgonetele H, acestea transportau atât mărfuri tradiționale încărcate manual, cât și mărfuri paletizate. De asemenea, erau folosite pentru a transporta unelte și utilaje de la Inchicore la depozitele din rețea pentru reparații la fața locului, iar unele erau chiar repartizate la lucrări poștale pe distanțe scurte între Dún Laoghaire și gara Connolly. În timpul serviciului, acestea apăreau frecvent în trenuri de marfă mixte, atât pe liniile principale, cât și pe cele secundare, devenind o imagine familiară pe liniile secundare și în curțile de depozit din întreaga țară.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2145\" data-start=\"1766\"\u003eTotuși, ca măsură temporară, durata lor de viață era destinată să fie relativ scurtă. În decurs de 10 ani, trenurile bloc cu vagoane boghiu cu frânare continuă au început să le înlocuiască. Un număr tot mai mic a continuat să exploateze trenuri de marfă neamenajate până la sfârșitul anilor 1970 și începutul anilor 1980, când CIÉ a încetat în cele din urmă să opereze trenuri de marfă neamenajate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2145\" data-start=\"1766\"\u003eVagoane din acest pachet sunt:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2145\" data-start=\"1766\"\u003e- 26381, Uși cu capete încrucișate și laterale încastrate\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2145\" data-start=\"1766\"\u003e- 26405, Capete cu încrucișare, țeavă de vid și uși laterale încastrate\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2145\" data-start=\"1766\"\u003e- 26430, Capete cu traverse, țeavă de vid și uși laterale încastrate\u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54952410087811,"sku":"IRM1289","price":91.63,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/IRM1289_web.jpg?v=1767707957"},{"product_id":"cie-bulleid-pallet-van-grey-cie-roundel-era-pack-3","title":"CIE Bulleid Pallet Van - Gri (epoca CIE Roundel) - Pachetul 3","description":"\u003cp data-start=\"1291\" data-end=\"1764\"\u003ePe măsură ce transporturile paletizate au devenit din ce în ce mai frecvente, CIÉ a avut nevoie de vagoane capabile să gestioneze acest nou tip de marfă. În timp ce vagoanele cu boghiu potrivite pentru diverse mărfuri, ciment în saci și alte tipuri de transport erau deja la lucru, era nevoie de o soluție intermediară. Rezultatul a fost\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"1570\" data-end=\"1591\"\u003eAutoutilitară pentru paleți de 12 tone\u003c\/strong\u003e, bazat pe șasiul standard triunghiular al vagonului. Această dezvoltare a vagonului tradițional de tip furgonetă prezenta uși glisante decalate, suficient de late pentru încărcarea paleților cu motostivuitorul.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1766\" data-end=\"2145\"\u003eFurgonetele transport paleți s-au răspândit rapid în rețea. Adesea văzute alături de furgonetele H, acestea transportau atât mărfuri tradiționale încărcate manual, cât și mărfuri paletizate. De asemenea, erau folosite pentru a transporta unelte și utilaje de la Inchicore la depozitele din rețea pentru reparații la fața locului, iar unele erau chiar repartizate la lucrări poștale pe distanțe scurte între Dún Laoghaire și gara Connolly. În timpul serviciului, acestea apăreau frecvent în trenuri de marfă mixte, atât pe liniile principale, cât și pe cele secundare, devenind o imagine familiară pe liniile secundare și în curțile de depozit din întreaga țară.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1766\" data-end=\"2145\"\u003eTotuși, ca măsură temporară, durata lor de viață era destinată să fie relativ scurtă. În decurs de 10 ani, trenurile bloc cu vagoane boghiu cu frânare continuă au început să le înlocuiască. Un număr tot mai mic a continuat să exploateze trenuri de marfă neamenajate până la sfârșitul anilor 1970 și începutul anilor 1980, când CIÉ a încetat în cele din urmă să opereze trenuri de marfă neamenajate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1766\" data-end=\"2145\"\u003eVagoane din acest pachet sunt:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1766\" data-end=\"2145\"\u003e- 26185, Uși cu panouri și capete ondulate\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1766\" data-end=\"2145\"\u003e- 26199, Uși cu panouri și capete ondulate\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1766\" data-end=\"2145\"\u003e- 26204, Uși cu capete ondulate și panouri\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1766\" data-end=\"2145\"\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54952410612099,"sku":"IRM1290","price":91.63,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/IRM1290_web.jpg?v=1767708096"},{"product_id":"cie-bulleid-pallet-van-brown-cie-roundel-era-pack-1","title":"CIE Bulleid Pallet Van - Maro (epoca CIE Roundel) - Pachetul 1","description":"\u003cp data-start=\"1291\" data-end=\"1764\"\u003ePe măsură ce transporturile paletizate au devenit din ce în ce mai frecvente, CIÉ a avut nevoie de vagoane capabile să gestioneze acest nou tip de marfă. În timp ce vagoanele cu boghiu potrivite pentru diverse mărfuri, ciment în saci și alte tipuri de transport erau deja la lucru, era nevoie de o soluție intermediară. Rezultatul a fost\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"1570\" data-end=\"1591\"\u003eAutoutilitară pentru paleți de 12 tone\u003c\/strong\u003e, bazat pe șasiul standard triunghiular al vagonului. Această dezvoltare a vagonului tradițional de tip furgonetă prezenta uși glisante decalate, suficient de late pentru încărcarea paleților cu motostivuitorul.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1766\" data-end=\"2145\"\u003eFurgonetele transport paleți s-au răspândit rapid în rețea. Adesea văzute alături de furgonetele H, acestea transportau atât mărfuri tradiționale încărcate manual, cât și mărfuri paletizate. De asemenea, erau folosite pentru a transporta unelte și utilaje de la Inchicore la depozitele din rețea pentru reparații la fața locului, iar unele erau chiar repartizate la lucrări poștale pe distanțe scurte între Dún Laoghaire și gara Connolly. În timpul serviciului, acestea apăreau frecvent în trenuri de marfă mixte, atât pe liniile principale, cât și pe cele secundare, devenind o imagine familiară pe liniile secundare și în curțile de depozit din întreaga țară.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1766\" data-end=\"2145\"\u003eTotuși, ca măsură temporară, durata lor de viață era destinată să fie relativ scurtă. În decurs de 10 ani, trenurile bloc cu vagoane boghiu cu frânare continuă au început să le înlocuiască. Un număr tot mai mic a continuat să exploateze trenuri de marfă neamenajate până la sfârșitul anilor 1970 și începutul anilor 1980, când CIÉ a încetat în cele din urmă să opereze trenuri de marfă neamenajate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1766\" data-end=\"2145\"\u003eVagoane din acest pachet sunt:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1766\" data-end=\"2145\"\u003e- 26070, Capete ondulate și uși laterale încastrate\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1766\" data-end=\"2145\"\u003e- 26083, Capete ondulate și uși laterale încastrate\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1766\" data-end=\"2145\"\u003e- 26123, Capete ondulate și uși laterale încastrate\u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54952410677635,"sku":"IRM1291","price":91.63,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/IRM1291_web.jpg?v=1767707894"},{"product_id":"cie-bulleid-pallet-van-brown-cie-roundel-era-pack-2","title":"CIE Bulleid Pallet Van - Maro (epoca CIE Roundel) - Pachetul 2","description":"\u003cp data-start=\"1291\" data-end=\"1764\"\u003ePe măsură ce transporturile paletizate au devenit din ce în ce mai frecvente, CIÉ a avut nevoie de vagoane capabile să gestioneze acest nou tip de marfă. În timp ce vagoanele cu boghiu potrivite pentru diverse mărfuri, ciment în saci și alte tipuri de transport erau deja la lucru, era nevoie de o soluție intermediară. Rezultatul a fost\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"1570\" data-end=\"1591\"\u003eAutoutilitară pentru paleți de 12 tone\u003c\/strong\u003e, bazat pe șasiul standard triunghiular al vagonului. Această dezvoltare a vagonului tradițional de tip furgonetă prezenta uși glisante decalate, suficient de late pentru încărcarea paleților cu motostivuitorul.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1766\" data-end=\"2145\"\u003eFurgonetele transport paleți s-au răspândit rapid în rețea. Adesea văzute alături de furgonetele H, acestea transportau atât mărfuri tradiționale încărcate manual, cât și mărfuri paletizate. De asemenea, erau folosite pentru a transporta unelte și utilaje de la Inchicore la depozitele din rețea pentru reparații la fața locului, iar unele erau chiar repartizate la lucrări poștale pe distanțe scurte între Dún Laoghaire și gara Connolly. În timpul serviciului, acestea apăreau frecvent în trenuri de marfă mixte, atât pe liniile principale, cât și pe cele secundare, devenind o imagine familiară pe liniile secundare și în curțile de depozit din întreaga țară.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1766\" data-end=\"2145\"\u003eTotuși, ca măsură temporară, durata lor de viață era destinată să fie relativ scurtă. În decurs de 10 ani, trenurile bloc cu vagoane boghiu cu frânare continuă au început să le înlocuiască. Un număr tot mai mic a continuat să exploateze trenuri de marfă neamenajate până la sfârșitul anilor 1970 și începutul anilor 1980, când CIÉ a încetat în cele din urmă să opereze trenuri de marfă neamenajate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1766\" data-end=\"2145\"\u003eVagoane din acest pachet sunt:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1766\" data-end=\"2145\"\u003e- 26396, Capete cu traverse și uși laterale încastrate\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1766\" data-end=\"2145\"\u003e- 26422,, Capete cu traverse, țeavă de vid și uși laterale încastrate\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1766\" data-end=\"2145\"\u003e- 26487, Capete cu traverse și uși laterale încastrate\u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54952410710403,"sku":"IRM1292","price":91.63,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/IRM1292_web.jpg?v=1767707910"},{"product_id":"cie-bulleid-pallet-van-brown-cie-roundel-era-pack-3","title":"CIE Bulleid Pallet Van - Maro (epoca CIE Roundel) - Pachetul 3","description":"\u003cp data-start=\"1291\" data-end=\"1764\"\u003ePe măsură ce transporturile paletizate au devenit din ce în ce mai frecvente, CIÉ a avut nevoie de vagoane capabile să gestioneze acest nou tip de marfă. În timp ce vagoanele cu boghiu potrivite pentru diverse mărfuri, ciment în saci și alte tipuri de transport erau deja la lucru, era nevoie de o soluție intermediară. Rezultatul a fost\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"1570\" data-end=\"1591\"\u003eAutoutilitară pentru paleți de 12 tone\u003c\/strong\u003e, bazat pe șasiul standard triunghiular al vagonului. Această dezvoltare a vagonului tradițional de tip furgonetă prezenta uși glisante decalate, suficient de late pentru încărcarea paleților cu motostivuitorul.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1766\" data-end=\"2145\"\u003eFurgonetele transport paleți s-au răspândit rapid în rețea. Adesea văzute alături de furgonetele H, acestea transportau atât mărfuri tradiționale încărcate manual, cât și mărfuri paletizate. De asemenea, erau folosite pentru a transporta unelte și utilaje de la Inchicore la depozitele din rețea pentru reparații la fața locului, iar unele erau chiar repartizate la lucrări poștale pe distanțe scurte între Dún Laoghaire și gara Connolly. În timpul serviciului, acestea apăreau frecvent în trenuri de marfă mixte, atât pe liniile principale, cât și pe cele secundare, devenind o imagine familiară pe liniile secundare și în curțile de depozit din întreaga țară.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1766\" data-end=\"2145\"\u003eTotuși, ca măsură temporară, durata lor de viață era destinată să fie relativ scurtă. În decurs de 10 ani, trenurile bloc cu vagoane boghiu cu frânare continuă au început să le înlocuiască. Un număr tot mai mic a continuat să exploateze trenuri de marfă neamenajate până la sfârșitul anilor 1970 și începutul anilor 1980, când CIÉ a încetat în cele din urmă să opereze trenuri de marfă neamenajate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1766\" data-end=\"2145\"\u003eVagoane din acest pachet sunt:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1766\" data-end=\"2145\"\u003e- 26190, Capete ondulate, uși cu panouri\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1766\" data-end=\"2145\"\u003e- 26201, Capete ondulate, uși cu panouri\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1766\" data-end=\"2145\"\u003e- 26208, Capete ondulate, uși cu panouri\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1766\" data-end=\"2145\"\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54952410775939,"sku":"IRM1293","price":91.63,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/IRM1293_web.jpg?v=1767707923"},{"product_id":"clayhood-13t-unfitted-pack-a","title":"Clayhood - 13T - Neadaptat - Pachet A","description":"\u003cp\u003e13T - Hotă plată - Neinstalată - 1955 până la 1960 - Pachet A\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eBR a construit un total de 875 dintre aceste icoane Kernow în mai multe loturi, din 1954 până în 1960. „Clayhoods-urile au fost construite pentru a completa și în cele din urmă înlocui vagoanele de lut GWR O.13. Funcționând în trenuri scurte de ramificație până la 50 de vagoane mega-trenuri bloc, acest element de bază al căii ferate din Cornish a fost înlocuit cu vagonul de retragere a căii ferate din Cornish și a fost înlocuit cu vagonul aerian A. 1988.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54954423452035,"sku":"ACC3079","price":74.96,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC3079_web.jpg?v=1762425203"},{"product_id":"clayhood-13t-unfitted-pack-b","title":"Clayhood - 13T - Neadaptat - Pachet B","description":"\u003cp\u003e13T - Hotă plată - Neinstalată - 1955 până la 1960 - Pachetul B\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eBR a construit un total de 875 dintre aceste icoane Kernow în mai multe loturi, din 1954 până în 1960. „Clayhoods-urile au fost construite pentru a completa și în cele din urmă înlocui vagoanele de lut GWR O.13. Funcționând în trenuri scurte de ramificație până la 50 de vagoane mega-trenuri bloc, acest element de bază al căii ferate din Cornish a fost înlocuit cu vagonul de retragere a căii ferate din Cornish și a fost înlocuit cu vagonul aerian A. 1988.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54954423484803,"sku":"ACC3080","price":74.96,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC3080_web.jpg?v=1762425221"},{"product_id":"clayhood-ucv-fitted-pack-e","title":"Clayhood - UCV - Montat - Pachet E","description":"\u003cp\u003eUCV - Hotă plată - Montată - 1972 până la 1975 - Pachet E\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eBR a construit un total de 875 dintre aceste icoane Kernow în mai multe loturi, din 1954 până în 1960. „Clayhoods-urile au fost construite pentru a completa și în cele din urmă înlocui vagoanele de lut GWR O.13. Funcționând în trenuri scurte de ramificație până la 50 de vagoane mega-trenuri bloc, acest element de bază al căii ferate din Cornish a fost înlocuit cu vagonul de retragere a căii ferate din Cornish și a fost înlocuit cu vagonul aerian A. 1988.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54954423615875,"sku":"ACC3083","price":74.96,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC3083_web.jpg?v=1762425128"},{"product_id":"clayhood-ucv-fitted-pack-f","title":"Clayhood - UCV - Montat - Pachet F","description":"\u003cp\u003eUCV - glugă plată - montată - 1972 până la 1975 - pachet F\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eBR a construit un total de 875 dintre aceste icoane Kernow în mai multe loturi, din 1954 până în 1960. „Clayhoods-urile au fost construite pentru a completa și în cele din urmă înlocui vagoanele de lut GWR O.13. Funcționând în trenuri scurte de ramificație până la 50 de vagoane mega-trenuri bloc, acest element de bază al căii ferate din Cornish a fost înlocuit cu vagonul de retragere a căii ferate din Cornish și a fost înlocuit cu vagonul aerian A. 1988.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54954423648643,"sku":"ACC3084","price":74.96,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC3084_web.jpg?v=1762425183"},{"product_id":"foster-yeoman-silver-caib-pack-1","title":"PTA - Foster Yeoman argintiu (CAIB) - Pachet 1 (Inners \u0026 Outdoors)","description":"\u003cp\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eACC2962 Foster Yeoman argintiu (CAIB) - Pachet 1\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003ePR 26543 \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003ePR 26452 \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003ePR 26476 \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003ePR 26534 \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003ePR 26555\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCNU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55253095154051,"sku":"ACC2962","price":149.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/PTA1-2web.jpg?v=1744636404"}],"url":"https:\/\/www.accurascale.eu\/ro\/collections\/vagoane\/availability_pre-order.oembed","provider":"Accurascale","version":"1.0","type":"link"}