{"title":"Clasa 50","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eLivrate de la Vulcan Foundry, Newton-le-Willows, între septembrie 1967 și decembrie 1968, noile trenuri diesel-electrice de 160 km\/h au fost dezvoltate pornind de la prototipul DP2 de succes al EE, cu intenția de a accelera serviciile la nord de Crewe pentru a completa orarul accelerat al trenurilor electrice de pe secțiunea sudică a liniei principale West Coast. Acestea au fost numerotate D400-449, ulterior 50001-50050 sub TOPS.\u003c\/span\u003e","products":[{"product_id":"br-class-50-br-blue-d423","title":"BR Clasa 50 - BR Albastru - D423","description":"\u003cp\u003eBR Clasa 50 - BR Albastru - D423 \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eSPECIFICAȚIE\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eModel la scară OO foarte detaliat, la scară 1:76.2\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRaza minimă 438 mm (a doua rază set-track) în OO\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eȘasiu din metal turnat sub presiune\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRoți profil RP25-110 OO \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ecu prevăzute pentru re-gabarit cu roți de dimensiunea scalei pentru ecartamentul P4\/EM – cu reglare simplă a înălțimii de rulare – și capacitatea de a seta blocurile de frână în conformitate cu roțile\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePiese de detaliu din metal\/plastic gravate aplicate separat, inclusiv mânere de prindere, trepte, ștergătoare etc.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eBalustrade din sârmă cu lățime de scară\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePlăcuțe de identificare și blazone prevopsite din metal gravate (unde este cazul) furnizate pentru instalare de către client\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCodurile de cap tipărite interschimbabile cu descriere completă care acoperă primii nouă ani ai clasei plus epoca de conservare\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan\u003ePluguri de zăpadă la scară și montate pe corp furnizate pentru instalare de către client, ceea ce permite utilizarea cuplajului dacă omiteți plugul central, cu opțiune suplimentară montată NEM dintr-o singură bucată\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRezervor de bază complet, cutie pentru baterii și detaliu complet format al compresorului cu conducte extinse și alte părți separate\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTampoane și plăci tampon metalice cu arc complet, conducte montate din fabrică și cuplaje cu șuruburi (pentru afișare)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTampoane cu arc complet, conducte superfine și cuplaje cu șuruburi (pentru afișare)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCuplajul Kinetic NEM se montează la înălțimea corectă și cuplaje cu mini-blocare a tensiunii\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaracteristici Deluxe\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eVentilator de radiator alimentat separat, cu diferite setări de viteză \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCondensator PowerPack pentru alimentare neîntreruptă\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTehnologie personalizată de difuzoare „Accurathrash”, inclusiv difuzor mare în stil „Accurathrash” (numai la modelele cu sunet DCC)\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSenzor Hall pentru efectul de scârțâit al flanșei (numai la modelele DCC cu sunet)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaracteristici DCC\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePregătit DCC cu condensator PowerPack pentru alimentare neîntreruptă\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eOpțiuni de sunet DCC pregătit sau montat din fabrică\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaracteristici de tracțiune de înaltă performanță\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eMotor cu cinci poli cu două volante\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCutie de viteze elicoidală pentru performanță maximă și funcționare cu viteză mică\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eAngrenaj aranjat astfel încât locomotiva să poată atinge o viteză de scară de 125 mph (200 km\/h)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTracțiune integrală (axă centrală cu arc) și pickup cu toate roțile\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaracteristici complet detaliate ale pachetului de iluminare\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIluminare direcțională, DC și DCC\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLumini de marcare roșii și albe comutabile cu opțiuni zi\/noapte\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLumini de marcare roșii și albe comutabile cu lumini configurate corect pentru oddballs 50008 și 50044 din era conservării\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIluminare interioară cu compartiment electric turnat și detaliu compartiment motor pe carcasa metalică a motorului\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIluminat cabină comutat separat și iluminat, birou șofer, automat\/oprire la mișcare\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43028972470457,"sku":"ACC2209","price":158.32,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC2237_web.jpg?v=1738610794"},{"product_id":"br-class-50-br-blue-50006-neptune","title":"Clasa BR 50 - BR Albastru - 50006 „Neptun”","description":"\u003cp\u003eClasa BR 50 - BR Albastru - 50006 „Neptun”\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eSPECIFICAȚIE\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eModel la scară OO foarte detaliat, la scară 1:76.2\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRaza minimă 438 mm (a doua rază set-track) în OO\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eȘasiu din metal turnat sub presiune\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRoți profil RP25-110 OO \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ecu prevăzute pentru re-gabarit cu roți de dimensiunea scalei pentru ecartamentul P4\/EM – cu reglare simplă a înălțimii de rulare – și capacitatea de a seta blocurile de frână în conformitate cu roțile\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePiese de detaliu din metal\/plastic gravate aplicate separat, inclusiv mânere de prindere, trepte, ștergătoare etc.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eBalustrade din sârmă cu lățime de scară\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePlăcuțe de identificare și blazone prevopsite din metal gravate (unde este cazul) furnizate pentru instalare de către client\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCodurile de cap tipărite interschimbabile cu descriere completă care acoperă primii nouă ani ai clasei plus epoca de conservare\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan\u003ePluguri de zăpadă la scară și montate pe corp furnizate pentru instalare de către client, ceea ce permite utilizarea cuplajului dacă omiteți plugul central, cu opțiune suplimentară montată NEM dintr-o singură bucată\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRezervor de bază complet, cutie pentru baterii și detaliu complet format al compresorului cu conducte extinse și alte părți separate\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTampoane și plăci tampon metalice cu arc complet, conducte montate din fabrică și cuplaje cu șuruburi (pentru afișare)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTampoane cu arc complet, conducte superfine și cuplaje cu șuruburi (pentru afișare)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCuplajul Kinetic NEM se montează la înălțimea corectă și cuplaje cu mini-blocare a tensiunii\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaracteristici Deluxe\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eVentilator de radiator alimentat separat, cu diferite setări de viteză \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCondensator PowerPack pentru alimentare neîntreruptă\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTehnologie personalizată de difuzoare „Accurathrash”, inclusiv difuzor mare în stil „Accurathrash” (numai la modelele cu sunet DCC)\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSenzor Hall pentru efectul de scârțâit al flanșei (numai la modelele DCC cu sunet)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaracteristici DCC\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePregătit DCC cu condensator PowerPack pentru alimentare neîntreruptă\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eOpțiuni de sunet DCC pregătit sau montat din fabrică\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaracteristici de tracțiune de înaltă performanță\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eMotor cu cinci poli cu două volante\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCutie de viteze elicoidală pentru performanță maximă și funcționare cu viteză mică\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eAngrenaj aranjat astfel încât locomotiva să poată atinge o viteză de scară de 125 mph (200 km\/h)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTracțiune integrală (axă centrală cu arc) și pickup cu toate roțile\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaracteristici complet detaliate ale pachetului de iluminare\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIluminare direcțională, DC și DCC\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLumini de marcare roșii și albe comutabile cu opțiuni zi\/noapte\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLumini de marcare roșii și albe comutabile cu lumini configurate corect pentru oddballs 50008 și 50044 din era conservării\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIluminare interioară cu compartiment electric turnat și detaliu compartiment motor pe carcasa metalică a motorului\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIluminat cabină comutat separat și iluminat, birou șofer, automat\/oprire la mișcare\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43028972503225,"sku":"ACC2210","price":158.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC2238_web.jpg?v=1738610748"},{"product_id":"br-class-50-gwr-green-50007-sir-edward-elgar-exclusive","title":"BR Class 50 - GWR Green - 50007 „Sir Edward Elgar” - Exclusiv","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBR Class 50 - GWR Green - 50007 „Sir Edward Elgar” - Exclusiv\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eÎncă controversat la aproape patru decenii după ce a fost revopsit, 50007 a fost depășit în Great Western Railway căptușit în verde cu numere turnate și săgeată dublă în februarie 1984, ca parte a sărbătorilor GW150 care au fost planificate pentru anul următor. În același timp, și-a pierdut \u003c\/span\u003e\u003ci data-mce-fragment=\"1\" data-stringify-type=\"italic\"\u003eHercule\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/i\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003enume pentru a marca 50 de ani de la moartea compozitorului \u003c\/span\u003e\u003ci data-mce-fragment=\"1\" data-stringify-type=\"italic\"\u003eSir Edward Elgar -\u003c\/i\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e care nu avea nicio legătură cu celebra cale ferată a lui Brunel. Se zvonește că este primul dintr-o serie de clase 50 redenumite după oameni celebri, reacția intensă adusă oricărei rededicări viitoare! Reîmprospătat de mai multe ori până la retragerea sa finală în 1994, imaginea sa s-a schimbat subtil de fiecare dată, iar modelul nostru reprezintă perioada clasică Network SouthEast 1988-91, cu o dungă portocalie de lungime completă.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eSPECIFICAȚIE\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eModel la scară OO foarte detaliat, la scară 1:76.2\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRaza minimă 438 mm (a doua rază set-track) în OO\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eȘasiu din metal turnat sub presiune\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRoți profil RP25-110 OO \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ecu prevăzute pentru re-gabarit cu roți de dimensiunea scalei pentru ecartamentul P4\/EM – cu reglare simplă a înălțimii de rulare – și capacitatea de a seta blocurile de frână în conformitate cu roțile\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePiese de detaliu din metal\/plastic gravate aplicate separat, inclusiv mânere de prindere, trepte, ștergătoare etc.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eBalustrade din sârmă cu lățime de scară\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePlăcuțe de identificare și blazone prevopsite din metal gravate (unde este cazul) furnizate pentru instalare de către client\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCodurile de cap tipărite interschimbabile cu descriere completă care acoperă primii nouă ani ai clasei plus epoca de conservare\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePluguri de zăpadă la scară și montate sunt furnizate pentru instalare de către client, cu opțiune montată NEM dintr-o singură bucată\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRezervor de bază complet, cutie pentru baterii și detaliu complet format al compresorului cu conducte extinse și alte părți separate\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTampoane și plăci tampon metalice cu arc complet, conducte montate din fabrică și cuplaje cu șuruburi (pentru afișare)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTampoane cu arc complet, conducte superfine și cuplaje cu șuruburi (pentru afișare)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCuplajul Kinetic NEM se montează la înălțimea corectă și cuplaje cu mini-blocare a tensiunii\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaracteristici Deluxe\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eVentilator de radiator alimentat separat, cu diferite setări de viteză \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCondensator PowerPack pentru alimentare neîntreruptă\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTehnologie personalizată de difuzoare „Accurathrash”, inclusiv difuzor mare în stil „Accurathrash” (numai la modelele cu sunet DCC)\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSenzor Hall pentru efectul de scârțâit al flanșei (numai la modelele DCC cu sunet)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaracteristici DCC\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePregătit DCC cu condensator PowerPack pentru alimentare neîntreruptă\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eOpțiuni de sunet DCC pregătit sau montat din fabrică\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaracteristici de tracțiune de înaltă performanță\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eMotor cu cinci poli cu două volante\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCutie de viteze elicoidală pentru performanță maximă și funcționare cu viteză mică\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTreapta de viteză aranjată astfel încât locomotiva să poată atinge viteza maximă la scară minimă de 125 mph (200 km\/h)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTracțiune integrală (axă centrală cu arc) și pickup cu toate roțile\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaracteristici complet detaliate ale pachetului de iluminare\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIluminare direcțională, DC și DCC\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLumini de marcare roșii și albe comutabile cu opțiuni zi\/noapte\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLumini de marcare roșii și albe comutabile cu lumini configurate corect pentru oddballs 50008 și 50044 din era conservării\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIluminare interioară cu compartiment electric turnat și detaliu compartiment motor pe carcasa metalică a motorului\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIluminat cabină comutat separat și iluminat, birou șofer, automat\/oprire la mișcare\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43028972535993,"sku":"ACC2211","price":158.32,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC2239_web.jpg?v=1738610696"},{"product_id":"br-class-50-hanson-hall-rail-adventure-50008-thunderer","title":"Clasa BR 50 - Hanson+Hall\/Rail Adventure - 50008 „Thunderer”","description":"\u003cp\u003eClasa BR 50 - Hanson+Hall\/Rail Adventure - 50008 „Thunderer”\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eSPECIFICAȚIE\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eModel la scară OO foarte detaliat, la scară 1:76.2\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRaza minimă 438 mm (a doua rază set-track) în OO\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eȘasiu din metal turnat sub presiune\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRoți profil RP25-110 OO \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ecu prevăzute pentru re-gabarit cu roți de dimensiunea scară pentru ecartamentul P4\/EM – cu reglare simplă a înălțimii de rulare – și capacitatea de a seta blocurile de frână în conformitate cu roțile\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePiese de detaliu din metal\/plastic gravate aplicate separat, inclusiv mânere de prindere, trepte, ștergătoare etc.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eBalustrade din sârmă cu lățime de scară\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePlăcuțe de identificare și blazone prevopsite din metal gravate (unde este cazul) furnizate pentru instalare de către client\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCodurile de cap tipărite interschimbabile cu descriere completă care acoperă primii nouă ani ai clasei plus epoca de conservare\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan\u003ePluguri de zăpadă la scară și montate pe corp furnizate pentru instalare de către client, ceea ce permite utilizarea cuplajului dacă omiteți plugul central, cu opțiune suplimentară montată NEM dintr-o singură bucată\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRezervor de bază complet, cutie pentru baterii și detaliu complet format al compresorului cu conducte extinse și alte părți separate\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTampoane și plăci tampon metalice cu arc complet, conducte montate din fabrică și cuplaje cu șuruburi (pentru afișare)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTampoane cu arc complet, conducte superfine și cuplaje cu șuruburi (pentru afișare)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCuplajul Kinetic NEM se montează la înălțimea corectă și cuplaje cu mini-blocare a tensiunii\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaracteristici Deluxe\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eVentilator de radiator alimentat separat, cu diferite setări de viteză \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCondensator PowerPack pentru alimentare neîntreruptă\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTehnologie personalizată de difuzoare „Accurathrash”, inclusiv difuzor mare în stil „Accurathrash” (numai la modelele cu sunet DCC)\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSenzor Hall pentru efectul de scârțâit al flanșei (numai la modelele DCC cu sunet)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaracteristici DCC\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePregătit DCC cu condensator PowerPack pentru alimentare neîntreruptă\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eOpțiuni de sunet DCC pregătit sau montat din fabrică\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaracteristici de tracțiune de înaltă performanță\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eMotor cu cinci poli cu două volante\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCutie de viteze elicoidală pentru performanță maximă și funcționare cu viteză mică\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eAngrenaj aranjat astfel încât locomotiva să poată atinge o viteză de scară de 125 mph (200 km\/h)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTracțiune integrală (axă centrală cu arc) și pickup cu toate roțile\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaracteristici complet detaliate ale pachetului de iluminare\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIluminare direcțională, DC și DCC\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLumini de marcare roșii și albe comutabile cu opțiuni zi\/noapte\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLumini de marcare roșii și albe comutabile cu lumini configurate corect pentru oddballs 50008 și 50044 din era conservării\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIluminare interioară cu compartiment electric turnat și detaliu compartiment motor pe carcasa metalică a motorului\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIluminat cabină comutat separat și iluminat, birou șofer, automat\/oprire la mișcare\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43028972568761,"sku":"ACC2212","price":158.32,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC2240_web.jpg?v=1738610649"},{"product_id":"br-class-50-large-logo-w-black-roof-50014-warspite","title":"BR Class 50 - Logo mare cu acoperiș negru - 50014 „Warspite”","description":"\u003cp\u003eBR Class 50 - Logo mare cu acoperiș negru - 50014 „Warspite”\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eSPECIFICAȚIE\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eModel la scară OO foarte detaliat, la scară 1:76.2\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRaza minimă 438 mm (a doua rază set-track) în OO\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eȘasiu din metal turnat sub presiune\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRoți profil RP25-110 OO \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ecu prevăzute pentru re-gabarit cu roți de dimensiunea scară pentru ecartamentul P4\/EM – cu reglare simplă a înălțimii de rulare – și capacitatea de a seta blocurile de frână în conformitate cu roțile\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePiese de detaliu din metal\/plastic gravate aplicate separat, inclusiv mânere de prindere, trepte, ștergătoare etc.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eBalustrade din sârmă cu lățime de scară\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePlăcuțe de identificare și blazone prevopsite din metal gravate (unde este cazul) furnizate pentru instalare de către client\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCodurile de cap tipărite interschimbabile cu descriere completă care acoperă primii nouă ani ai clasei plus epoca de conservare\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePluguri de zăpadă la scară și montate pe corp furnizate pentru instalare de către client, ceea ce permite utilizarea cuplajului dacă omiteți plugul central, cu opțiune suplimentară montată NEM dintr-o singură bucată \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRezervor de bază complet, cutie pentru baterii și detaliu complet format al compresorului cu conducte extinse și alte părți separate\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTampoane și plăci tampon metalice cu arc complet, conducte montate din fabrică și cuplaje cu șuruburi (pentru afișare)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTampoane cu arc complet, conducte superfine și cuplaje cu șuruburi (pentru afișare)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCuplajul Kinetic NEM se montează la înălțimea corectă și cuplaje cu mini-blocare a tensiunii\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaracteristici Deluxe\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eVentilator de radiator alimentat separat, cu diferite setări de viteză \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCondensator PowerPack pentru alimentare neîntreruptă\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTehnologie personalizată de difuzoare „Accurathrash”, inclusiv difuzor mare în stil „Accurathrash” (numai la modelele cu sunet DCC)\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSenzor Hall pentru efectul de scârțâit al flanșei (numai la modelele DCC cu sunet)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaracteristici DCC\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePregătit DCC cu condensator PowerPack pentru alimentare neîntreruptă\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eOpțiuni de sunet DCC pregătit sau montat din fabrică\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaracteristici de tracțiune de înaltă performanță\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eMotor cu cinci poli cu două volante\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCutie de viteze elicoidală pentru performanță maximă și funcționare cu viteză mică\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eAngrenaj aranjat astfel încât locomotiva să poată atinge o viteză de scară de 125 mph (200 km\/h)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTracțiune integrală (axă centrală cu arc) și pickup cu toate roțile\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaracteristici complet detaliate ale pachetului de iluminare\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIluminare direcțională, DC și DCC\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLumini de marcare roșii și albe comutabile cu opțiuni zi\/noapte\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLumini de marcare roșii și albe comutabile cu lumini configurate corect pentru oddballs 50008 și 50044 din era conservării\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIluminare interioară cu compartiment electric turnat și detaliu compartiment motor pe carcasa metalică a motorului\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIluminat cabină comutat separat și iluminat, birou șofer, automat\/oprire la mișcare\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43028972601529,"sku":"ACC2213","price":158.32,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC2241_web.jpg?v=1738610609"},{"product_id":"br-class-50-original-nse-50017-royal-oak","title":"BR Class 50 - Original NSE - 50017 „Royal Oak”","description":"\u003cp\u003eBR Class 50 - Original NSE - 50017 „Royal Oak”\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eSPECIFICAȚIE\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eModel la scară OO foarte detaliat, la scară 1:76.2\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRaza minimă 438 mm (a doua rază set-track) în OO\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eȘasiu din metal turnat sub presiune\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRoți profil RP25-110 OO \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ecu prevăzute pentru re-gabarit cu roți de dimensiunea scalei pentru ecartamentul P4\/EM – cu reglare simplă a înălțimii de rulare – și capacitatea de a seta blocurile de frână în conformitate cu roțile\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePiese de detaliu din metal\/plastic gravate aplicate separat, inclusiv mânere de prindere, trepte, ștergătoare etc.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eBalustrade din sârmă cu lățime de scară\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePlăcuțe de identificare și blazone prevopsite din metal gravate (unde este cazul) furnizate pentru instalare de către client\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCodurile de cap tipărite interschimbabile cu descriere completă care acoperă primii nouă ani ai clasei plus epoca de conservare\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan\u003ePluguri de zăpadă la scară și montate pe corp furnizate pentru instalare de către client, ceea ce permite utilizarea cuplajului dacă omiteți plugul central, cu opțiune suplimentară montată NEM dintr-o singură bucată\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRezervor de bază complet, cutie pentru baterii și detaliu complet format al compresorului cu conducte extinse și alte părți separate\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTampoane și plăci tampon metalice cu arc complet, conducte montate din fabrică și cuplaje cu șuruburi (pentru afișare)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTampoane cu arc complet, conducte superfine și cuplaje cu șuruburi (pentru afișare)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCuplajul Kinetic NEM se montează la înălțimea corectă și cuplaje cu mini-blocare a tensiunii\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaracteristici Deluxe\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eVentilator de radiator alimentat separat, cu diferite setări de viteză \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCondensator PowerPack pentru alimentare neîntreruptă\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTehnologie personalizată de difuzoare „Accurathrash”, inclusiv difuzor mare în stil „Accurathrash” (numai la modelele cu sunet DCC)\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSenzor Hall pentru efectul de scârțâit al flanșei (numai la modelele DCC cu sunet)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaracteristici DCC\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePregătit DCC cu condensator PowerPack pentru alimentare neîntreruptă\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eOpțiuni de sunet DCC pregătit sau montat din fabrică\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaracteristici de tracțiune de înaltă performanță\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eMotor cu cinci poli cu două volante\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCutie de viteze elicoidală pentru performanță maximă și funcționare cu viteză mică\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eAngrenaj aranjat astfel încât locomotiva să poată atinge o viteză de scară de 125 mph (200 km\/h)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTracțiune integrală (axă centrală cu arc) și pickup cu toate roțile\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaracteristici complet detaliate ale pachetului de iluminare\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIluminare direcțională, DC și DCC\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLumini de marcare roșii și albe comutabile cu opțiuni zi\/noapte\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLumini de marcare roșii și albe comutabile cu lumini configurate corect pentru oddballs 50008 și 50044 din era conservării\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIluminare interioară cu compartiment electric turnat și detaliu compartiment motor pe carcasa metalică a motorului\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIluminat cabină comutat separat și iluminat, birou șofer, automat\/oprire la mișcare\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43028972634297,"sku":"ACC2214","price":158.32,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC2242_web.jpg?v=1738610562"},{"product_id":"br-class-50-large-logo-w-grey-roof-orange-cantrail-stripe-50021-rodney","title":"BR Clasa 50 - Logo mare cu acoperiș gri și dungă portocalie cantrail - 50021 „Rodney”","description":"\u003cp\u003eBR Clasa 50 - Logo mare cu acoperiș gri și dungă portocalie cantrail - 50021 „Rodney”\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eSPECIFICAȚIE\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eModel la scară OO foarte detaliat, la scară 1:76.2\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRaza minimă 438 mm (a doua rază set-track) în OO\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eȘasiu din metal turnat sub presiune\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRoți profil RP25-110 OO \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ecu prevăzute pentru re-gabarit cu roți de dimensiunea scalei pentru ecartamentul P4\/EM – cu reglare simplă a înălțimii de rulare – și capacitatea de a seta blocurile de frână în conformitate cu roțile\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePiese de detaliu din metal\/plastic gravate aplicate separat, inclusiv mânere de prindere, trepte, ștergătoare etc.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eBalustrade din sârmă cu lățime de scară\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePlăcuțe de identificare și blazone prevopsite din metal gravate (unde este cazul) furnizate pentru instalare de către client\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCodurile de cap tipărite interschimbabile cu descriere completă care acoperă primii nouă ani ai clasei plus epoca de conservare\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan\u003ePluguri de zăpadă la scară și montate pe corp furnizate pentru instalare de către client, ceea ce permite utilizarea cuplajului dacă omiteți plugul central, cu opțiune suplimentară montată NEM dintr-o singură bucată\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRezervor de bază complet, cutie pentru baterii și detaliu complet format al compresorului cu conducte extinse și alte părți separate\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTampoane și plăci tampon metalice cu arc complet, conducte montate din fabrică și cuplaje cu șuruburi (pentru afișare)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTampoane cu arc complet, conducte superfine și cuplaje cu șuruburi (pentru afișare)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCuplajul Kinetic NEM se montează la înălțimea corectă și cuplaje cu mini-blocare a tensiunii\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaracteristici Deluxe\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eVentilator de radiator alimentat separat, cu diferite setări de viteză \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCondensator PowerPack pentru alimentare neîntreruptă\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTehnologie personalizată de difuzoare „Accurathrash”, inclusiv difuzor mare în stil „Accurathrash” (numai la modelele cu sunet DCC)\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSenzor Hall pentru efectul de scârțâit al flanșei (numai la modelele DCC cu sunet)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaracteristici DCC\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePregătit DCC cu condensator PowerPack pentru alimentare neîntreruptă\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eOpțiuni de sunet DCC pregătit sau montat din fabrică\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaracteristici de tracțiune de înaltă performanță\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eMotor cu cinci poli cu două volante\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCutie de viteze elicoidală pentru performanță maximă și funcționare cu viteză mică\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eAngrenaj aranjat astfel încât locomotiva să poată atinge o viteză de scară de 125 mph (200 km\/h)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTracțiune integrală (axă centrală cu arc) și pickup cu toate roțile\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaracteristici complet detaliate ale pachetului de iluminare\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIluminare direcțională, DC și DCC\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLumini de marcare roșii și albe comutabile cu opțiuni zi\/noapte\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLumini de marcare roșii și albe comutabile cu lumini configurate corect pentru oddballs 50008 și 50044 din era conservării\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIluminare interioară cu compartiment electric turnat și detaliu compartiment motor pe carcasa metalică a motorului\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIluminat cabină comutat separat și iluminat, birou șofer, automat\/oprire la mișcare\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43028972667065,"sku":"ACC2215","price":158.32,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC2243_web.jpg?v=1738610522"},{"product_id":"br-class-50-railfreight-general-50149-defiance-exclusive","title":"BR Class 50 - Railfreight General - 50149 'Defiance' - Exclusiv","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBR Class 50 - Railfreight General - 50149 'Defiance' - Exclusiv\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eA doua jumătate a anilor 1980 a văzut o potențială nouă direcție pentru Clasa 50, deoarece munca pasagerilor a început să se usuce. În timp ce 1987 a adus vești triste, cu primele trei exemple oprite, depozitul Laira din Plymouth a depășit și fostul 50049. \u003c\/span\u003e\u003ci data-mce-fragment=\"1\" data-stringify-type=\"italic\"\u003eSfidare\u003c\/i\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e în noul model Railfreight General, cu boghiuri CP7 reangrenate și noul număr 50149. Singurul membru al subclasei Clasa 50\/1, acesta a fost folosit în principal în sud-vest pe lut china și taxele de încărcare a vagoanelor Speedlink înainte ca proiectul să fie anulat. Acest lucru s-a datorat parțial protecției slabe împotriva alunecării roților și lipsei echipamentelor de șlefuire, ambele îndepărtate în mod ironic în timpul recondiționării și considerate prea scumpe pentru a fi reinstalate. A fost readus la starea standard în februarie 1989 și revopsit în schema NSE revizuită.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eSPECIFICAȚIE\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eModel la scară OO foarte detaliat, la scară 1:76.2\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRaza minimă 438 mm (a doua rază set-track) în OO\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eȘasiu din metal turnat sub presiune\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRoți profil RP25-110 OO \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ecu prevăzute pentru re-gabarit cu roți de dimensiunea scară pentru ecartamentul P4\/EM – cu reglare simplă a înălțimii de rulare – și capacitatea de a seta blocurile de frână în conformitate cu roțile\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePiese de detaliu din metal\/plastic gravate aplicate separat, inclusiv mânere de prindere, trepte, ștergătoare etc.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eBalustrade din sârmă cu lățime de scară\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePlăcuțe de identificare și blazone prevopsite din metal gravate (unde este cazul) furnizate pentru instalare de către client\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCodurile de cap tipărite interschimbabile cu descriere completă care acoperă primii nouă ani ai clasei plus epoca de conservare\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePluguri de zăpadă la scară și montate sunt furnizate pentru instalare de către client, cu opțiune montată NEM dintr-o singură bucată\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRezervor de bază complet, cutie pentru baterii și detaliu complet format al compresorului cu conducte extinse și alte părți separate\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTampoane și plăci tampon metalice cu arc complet, conducte montate din fabrică și cuplaje cu șuruburi (pentru afișare)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTampoane cu arc complet, conducte superfine și cuplaje cu șuruburi (pentru afișare)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCuplajul Kinetic NEM se montează la înălțimea corectă și cuplaje cu mini-blocare a tensiunii\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaracteristici Deluxe\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eVentilator de radiator alimentat separat, cu diferite setări de viteză \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCondensator PowerPack pentru alimentare neîntreruptă\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTehnologie personalizată de difuzoare „Accurathrash”, inclusiv difuzor mare în stil „Accurathrash” (numai la modelele cu sunet DCC)\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSenzor Hall pentru efectul de scârțâit al flanșei (numai la modelele DCC cu sunet)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaracteristici DCC\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePregătit DCC cu condensator PowerPack pentru alimentare neîntreruptă\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eOpțiuni de sunet DCC pregătit sau montat din fabrică\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaracteristici de tracțiune de înaltă performanță\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eMotor cu cinci poli cu două volante\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCutie de viteze elicoidală pentru performanță maximă și funcționare cu viteză mică\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTreapta de viteză aranjată astfel încât locomotiva să poată atinge viteza maximă la scară minimă de 125 mph (200 km\/h)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTracțiune integrală (axă centrală cu arc) și pickup cu toate roțile\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaracteristici complet detaliate ale pachetului de iluminare\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIluminare direcțională, DC și DCC\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLumini de marcare roșii și albe comutabile cu opțiuni zi\/noapte\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLumini de marcare roșii și albe comutabile cu lumini configurate corect pentru oddballs 50008 și 50044 din era conservării\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIluminare interioară cu compartiment electric turnat și detaliu compartiment motor pe carcasa metalică a motorului\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIluminat cabină comutat separat și iluminat, birou șofer, automat\/oprire la mișcare\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43028972699833,"sku":"ACC2216","price":158.32,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC2244_web.jpg?v=1738610479"},{"product_id":"br-class-50-br-blue-d423-dcc-sound-fitted","title":"BR Class 50 - BR Blue - D423 - DCC Sound Fitted","description":"\u003cp\u003eBR Class 50 - BR Blue - D423 - DCC Sound Fitted\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eSPECIFICAȚIE\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eModel la scară OO foarte detaliat, la scară 1:76.2\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRaza minimă 438 mm (a doua rază set-track) în OO\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eȘasiu din metal turnat sub presiune\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRoți profil RP25-110 OO \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ecu prevăzute pentru re-gabarit cu roți de dimensiunea scară pentru ecartamentul P4\/EM – cu reglare simplă a înălțimii de rulare – și capacitatea de a seta blocurile de frână în conformitate cu roțile\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePiese de detaliu din metal\/plastic gravate aplicate separat, inclusiv mânere de prindere, trepte, ștergătoare etc.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eBalustrade din sârmă cu lățime de scară\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePlăcuțe de identificare și blazone prevopsite din metal gravate (unde este cazul) furnizate pentru instalare de către client\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCodurile de cap tipărite interschimbabile cu descriere completă care acoperă primii nouă ani ai clasei plus epoca de conservare\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan\u003ePluguri de zăpadă la scară și montate pe corp furnizate pentru instalare de către client, ceea ce permite utilizarea cuplajului dacă omiteți plugul central, cu opțiune suplimentară montată NEM dintr-o singură bucată\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRezervor de bază complet, cutie pentru baterii și detaliu complet format al compresorului cu conducte extinse și alte părți separate\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTampoane și plăci tampon metalice cu arc complet, conducte montate din fabrică și cuplaje cu șuruburi (pentru afișare)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTampoane cu arc complet, conducte superfine și cuplaje cu șuruburi (pentru afișare)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCuplajul Kinetic NEM se montează la înălțimea corectă și cuplaje cu mini-blocare a tensiunii\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaracteristici Deluxe\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eVentilator de radiator alimentat separat, cu diferite setări de viteză \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCondensator PowerPack pentru alimentare neîntreruptă\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTehnologie personalizată de difuzoare „Accurathrash”, inclusiv difuzor mare în stil „Accurathrash” (numai la modelele cu sunet DCC)\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSenzor Hall pentru efectul de scârțâit al flanșei (numai la modelele DCC cu sunet)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaracteristici DCC\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePregătit DCC cu condensator PowerPack pentru alimentare neîntreruptă\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eOpțiuni de sunet DCC pregătit sau montat din fabrică\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaracteristici de tracțiune de înaltă performanță\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eMotor cu cinci poli cu două volante\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCutie de viteze elicoidală pentru performanță maximă și funcționare cu viteză mică\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eAngrenaj aranjat astfel încât locomotiva să poată atinge o viteză de scară de 125 mph (200 km\/h)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTracțiune integrală (axă centrală cu arc) și pickup cu toate roțile\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaracteristici complet detaliate ale pachetului de iluminare\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIluminare direcțională, DC și DCC\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLumini de marcare roșii și albe comutabile cu opțiuni zi\/noapte\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLumini de marcare roșii și albe comutabile cu lumini configurate corect pentru oddballs 50008 și 50044 din era conservării\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIluminare interioară cu compartiment electric turnat și detaliu compartiment motor pe carcasa metalică a motorului\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIluminat cabină comutat separat și iluminat, birou șofer, automat\/oprire la mișcare\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43028972732601,"sku":"ACC2237-DCC","price":249.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC2237_web.jpg?v=1738610794"},{"product_id":"br-class-50-br-blue-50006-neptune-dcc-sound-fitted","title":"BR Class 50 - BR Blue - 50006 „Neptune” - DCC Sound Fitted","description":"\u003cp\u003eBR Class 50 - BR Blue - 50006 „Neptune” - DCC Sound Fitted\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eSPECIFICAȚIE\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eModel la scară OO foarte detaliat, la scară 1:76.2\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRaza minimă 438 mm (a doua rază set-track) în OO\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eȘasiu din metal turnat sub presiune\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRoți profil RP25-110 OO \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ecu prevăzute pentru re-gabarit cu roți de dimensiunea scalei pentru ecartamentul P4\/EM – cu reglare simplă a înălțimii de rulare – și capacitatea de a seta blocurile de frână în conformitate cu roțile\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePiese de detaliu din metal\/plastic gravate aplicate separat, inclusiv mânere de prindere, trepte, ștergătoare etc.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eBalustrade din sârmă cu lățime de scară\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePlăcuțe de identificare și blazone prevopsite din metal gravate (unde este cazul) furnizate pentru instalare de către client\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCodurile de cap tipărite interschimbabile cu descriere completă care acoperă primii nouă ani ai clasei plus epoca de conservare\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePluguri de zăpadă la scară și montate sunt furnizate pentru instalare de către client, cu opțiune montată NEM dintr-o singură bucată\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRezervor de bază complet, cutie pentru baterii și detaliu complet format al compresorului cu conducte extinse și alte părți separate\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTampoane și plăci tampon metalice cu arc complet, conducte montate din fabrică și cuplaje cu șuruburi (pentru afișare)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTampoane cu arc complet, conducte superfine și cuplaje cu șuruburi (pentru afișare)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCuplajul Kinetic NEM se montează la înălțimea corectă și cuplaje cu mini-blocare a tensiunii\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaracteristici Deluxe\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eVentilator de radiator alimentat separat, cu diferite setări de viteză \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCondensator PowerPack pentru alimentare neîntreruptă\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTehnologie personalizată de difuzoare „Accurathrash”, inclusiv difuzor mare în stil „Accurathrash” (numai la modelele cu sunet DCC)\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSenzor Hall pentru efectul de scârțâit al flanșei (numai la modelele DCC cu sunet)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaracteristici DCC\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePregătit DCC cu condensator PowerPack pentru alimentare neîntreruptă\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eOpțiuni de sunet DCC pregătit sau montat din fabrică\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaracteristici de tracțiune de înaltă performanță\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eMotor cu cinci poli cu două volante\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCutie de viteze elicoidală pentru performanță maximă și funcționare cu viteză mică\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eAngrenaj aranjat astfel încât locomotiva să poată atinge o viteză de scară de 125 mph (200 km\/h)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTracțiune integrală (axă centrală cu arc) și pickup cu toate roțile\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaracteristici complet detaliate ale pachetului de iluminare\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIluminare direcțională, DC și DCC\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLumini de marcare roșii și albe comutabile cu opțiuni zi\/noapte\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLumini de marcare roșii și albe comutabile cu lumini configurate corect pentru oddballs 50008 și 50044 din era conservării\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIluminare interioară cu compartiment electric turnat și detaliu compartiment motor pe carcasa metalică a motorului\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIluminat cabină comutat separat și iluminat, birou șofer, automat\/oprire la mișcare\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43028972765369,"sku":"ACC2238-DCC","price":249.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC2238_web.jpg?v=1738610748"},{"product_id":"br-class-50-gwr-green-50007-sir-edward-elgar-exclusive-dcc-sound-fitted","title":"BR Class 50 - GWR Green - 50007 „Sir Edward Elgar” - Exclusiv - DCC Sound Fitted","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBR Class 50 - GWR Green - 50007 „Sir Edward Elgar” - Exclusiv \u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSunet DCC montat\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÎncă controversat la aproape patru decenii după ce a fost revopsit, 50007 a fost depășit în Great Western Railway căptușit în verde cu numere turnate și săgeată dublă în februarie 1984, ca parte a sărbătorilor GW150 care au fost planificate pentru anul următor. În același timp, și-a pierdut \u003ci data-stringify-type=\"italic\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eHercule \u003c\/i\u003enume pentru a marca 50 de ani de la moartea compozitorului \u003ci data-stringify-type=\"italic\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eSir Edward Elgar -\u003c\/i\u003e care nu avea nicio legătură cu celebra cale ferată a lui Brunel. Se zvonește că este primul dintr-o serie de clase 50 redenumite după oameni celebri, reacția intensă adusă oricărei rededicări viitoare! Reîmprospătat de mai multe ori până la retragerea sa finală în 1994, imaginea sa s-a schimbat subtil de fiecare dată, iar modelul nostru reprezintă perioada clasică Network SouthEast 1988-91, cu o dungă portocalie de lungime completă.\u003cb\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSPECIFICAȚIE\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eModel la scară OO foarte detaliat, la scară 1:76.2\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRaza minimă 438 mm (a doua rază set-track) în OO\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eȘasiu din metal turnat sub presiune\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRoți profil RP25-110 OO \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ecu prevăzute pentru re-gabarit cu roți de dimensiunea scară pentru ecartamentul P4\/EM – cu reglare simplă a înălțimii de rulare – și capacitatea de a seta blocurile de frână în conformitate cu roțile\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePiese de detaliu din metal\/plastic gravate aplicate separat, inclusiv mânere de prindere, trepte, ștergătoare etc.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eBalustrade din sârmă cu lățime de scară\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePlăcuțe de identificare și blazone prevopsite din metal gravate (unde este cazul) furnizate pentru instalare de către client\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCodurile de cap tipărite interschimbabile cu descriere completă care acoperă primii nouă ani ai clasei plus epoca de conservare\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan\u003ePluguri de zăpadă la scară și montate pe corp furnizate pentru instalare de către client, ceea ce permite utilizarea cuplajului dacă omiteți plugul central, cu opțiune suplimentară montată NEM dintr-o singură bucată\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRezervor de bază complet, cutie pentru baterii și detaliu complet format al compresorului cu conducte extinse și alte părți separate\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTampoane și plăci tampon metalice cu arc complet, conducte montate din fabrică și cuplaje cu șuruburi (pentru afișare)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTampoane cu arc complet, conducte superfine și cuplaje cu șuruburi (pentru afișare)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCuplajul Kinetic NEM se montează la înălțimea corectă și cuplaje cu mini-blocare a tensiunii\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaracteristici Deluxe\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eVentilator de radiator alimentat separat, cu diferite setări de viteză \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCondensator PowerPack pentru alimentare neîntreruptă\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTehnologie personalizată de difuzoare „Accurathrash”, inclusiv difuzor mare în stil „Accurathrash” (numai la modelele cu sunet DCC)\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSenzor Hall pentru efectul de scârțâit al flanșei (numai la modelele DCC cu sunet)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaracteristici DCC\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePregătit DCC cu condensator PowerPack pentru alimentare neîntreruptă\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eOpțiuni de sunet DCC pregătit sau montat din fabrică\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaracteristici de tracțiune de înaltă performanță\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eMotor cu cinci poli cu două volante\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCutie de viteze elicoidală pentru performanță maximă și funcționare cu viteză mică\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTreapta de viteză aranjată astfel încât locomotiva să poată atinge viteza maximă la scară minimă de 125 mph (200 km\/h)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTracțiune integrală (axă centrală cu arc) și pickup cu toate roțile\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaracteristici complet detaliate ale pachetului de iluminare\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIluminare direcțională, DC și DCC\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLumini de marcare roșii și albe comutabile cu opțiuni zi\/noapte\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLumini de marcare roșii și albe comutabile cu lumini configurate corect pentru oddballs 50008 și 50044 din era conservării\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIluminare interioară cu compartiment electric turnat și detaliu compartiment motor pe carcasa metalică a motorului\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIluminat cabină comutat separat și iluminat, birou șofer, automat\/oprire la mișcare\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43028972798137,"sku":"ACC2239-DCC","price":249.99,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC2239_web.jpg?v=1738610696"},{"product_id":"br-class-50-hanson-hall-rail-adventure-50008-thunderer-dcc-sound-fitted","title":"BR Class 50 - Hanson+Hall\/Rail Adventure - 50008 „Thunderer” - DCC Sound Fitted","description":"\u003cp\u003eBR Class 50 - Hanson+Hall\/Rail Adventure - 50008 „Thunderer” - DCC Sound Fitted\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eSPECIFICAȚIE\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eModel la scară OO foarte detaliat, la scară 1:76.2\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRaza minimă 438 mm (a doua rază set-track) în OO\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eȘasiu din metal turnat sub presiune\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRoți profil RP25-110 OO \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ecu prevăzute pentru re-gabarit cu roți de dimensiunea scară pentru ecartamentul P4\/EM – cu reglare simplă a înălțimii de rulare – și capacitatea de a seta blocurile de frână în conformitate cu roțile\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePiese de detaliu din metal\/plastic gravate aplicate separat, inclusiv mânere de prindere, trepte, ștergătoare etc.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eBalustrade din sârmă cu lățime de scară\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePlăcuțe de identificare și blazone prevopsite din metal gravate (unde este cazul) furnizate pentru instalare de către client\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCodurile de cap tipărite interschimbabile cu descriere completă care acoperă primii nouă ani ai clasei plus epoca de conservare\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan\u003ePluguri de zăpadă la scară și montate pe corp furnizate pentru instalare de către client, ceea ce permite utilizarea cuplajului dacă omiteți plugul central, cu opțiune suplimentară montată NEM dintr-o singură bucată\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRezervor de bază complet, cutie pentru baterii și detaliu complet format al compresorului cu conducte extinse și alte părți separate\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTampoane și plăci tampon metalice cu arc complet, conducte montate din fabrică și cuplaje cu șuruburi (pentru afișare)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTampoane cu arc complet, conducte superfine și cuplaje cu șuruburi (pentru afișare)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCuplajul Kinetic NEM se montează la înălțimea corectă și cuplaje cu mini-blocare a tensiunii\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaracteristici Deluxe\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eVentilator de radiator alimentat separat, cu diferite setări de viteză \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCondensator PowerPack pentru alimentare neîntreruptă\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTehnologie personalizată de difuzoare „Accurathrash”, inclusiv difuzor mare în stil „Accurathrash” (numai la modelele cu sunet DCC)\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSenzor Hall pentru efectul de scârțâit al flanșei (numai la modelele DCC cu sunet)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaracteristici DCC\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePregătit DCC cu condensator PowerPack pentru alimentare neîntreruptă\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eOpțiuni de sunet DCC pregătit sau montat din fabrică\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaracteristici de tracțiune de înaltă performanță\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eMotor cu cinci poli cu două volante\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCutie de viteze elicoidală pentru performanță maximă și funcționare cu viteză mică\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eAngrenaj aranjat astfel încât locomotiva să poată atinge o viteză de scară de 125 mph (200 km\/h)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTracțiune integrală (axă centrală cu arc) și pickup cu toate roțile\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaracteristici complet detaliate ale pachetului de iluminare\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIluminare direcțională, DC și DCC\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLumini de marcare roșii și albe comutabile cu opțiuni zi\/noapte\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLumini de marcare roșii și albe comutabile cu lumini configurate corect pentru oddballs 50008 și 50044 din era conservării\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIluminare interioară cu compartiment electric turnat și detaliu compartiment motor pe carcasa metalică a motorului\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIluminat cabină comutat separat și iluminat, birou șofer, automat\/oprire la mișcare\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43028972830905,"sku":"ACC2240-DCC","price":249.99,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC2240_web.jpg?v=1738610649"},{"product_id":"br-class-50-large-logo-w-black-roof-50014-warspite-dcc-sound-fitted","title":"BR Class 50 - Logo mare cu acoperiș negru - 50014 „Warspite” - DCC Sound Fitted","description":"\u003cp\u003eBR Class 50 - Logo mare cu acoperiș negru - 50014 „Warspite” - DCC Sound Fitted\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eSPECIFICAȚIE\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eModel la scară OO foarte detaliat, la scară 1:76.2\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRaza minimă 438 mm (a doua rază set-track) în OO\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eȘasiu din metal turnat sub presiune\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRoți profil RP25-110 OO \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ecu prevăzute pentru re-gabarit cu roți de dimensiunea scară pentru ecartamentul P4\/EM – cu reglare simplă a înălțimii de rulare – și capacitatea de a seta blocurile de frână în conformitate cu roțile\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePiese de detaliu din metal\/plastic gravate aplicate separat, inclusiv mânere de prindere, trepte, ștergătoare etc.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eBalustrade din sârmă cu lățime de scară\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePlăcuțe de identificare și blazone prevopsite din metal gravate (unde este cazul) furnizate pentru instalare de către client\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCodurile de cap tipărite interschimbabile cu descriere completă care acoperă primii nouă ani ai clasei plus epoca de conservare\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan\u003ePluguri de zăpadă la scară și montate pe corp furnizate pentru instalare de către client, ceea ce permite utilizarea cuplajului dacă omiteți plugul central, cu opțiune suplimentară montată NEM dintr-o singură bucată\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRezervor de bază complet, cutie pentru baterii și detaliu complet format al compresorului cu conducte extinse și alte părți separate\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTampoane și plăci tampon metalice cu arc complet, conducte montate din fabrică și cuplaje cu șuruburi (pentru afișare)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTampoane cu arc complet, conducte superfine și cuplaje cu șuruburi (pentru afișare)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCuplajul Kinetic NEM se montează la înălțimea corectă și cuplaje cu mini-blocare a tensiunii\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaracteristici Deluxe\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eVentilator de radiator alimentat separat, cu diferite setări de viteză \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCondensator PowerPack pentru alimentare neîntreruptă\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTehnologie personalizată de difuzoare „Accurathrash”, inclusiv difuzor mare în stil „Accurathrash” (numai la modelele cu sunet DCC)\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSenzor Hall pentru efectul de scârțâit al flanșei (numai la modelele DCC cu sunet)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaracteristici DCC\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePregătit DCC cu condensator PowerPack pentru alimentare neîntreruptă\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eOpțiuni de sunet DCC pregătit sau montat din fabrică\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaracteristici de tracțiune de înaltă performanță\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eMotor cu cinci poli cu două volante\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCutie de viteze elicoidală pentru performanță maximă și funcționare cu viteză mică\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eAngrenaj aranjat astfel încât locomotiva să poată atinge o viteză de scară de 125 mph (200 km\/h)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTracțiune integrală (axă centrală cu arc) și pickup cu toate roțile\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaracteristici complet detaliate ale pachetului de iluminare\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIluminare direcțională, DC și DCC\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLumini de marcare roșii și albe comutabile cu opțiuni zi\/noapte\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLumini de marcare roșii și albe comutabile cu lumini configurate corect pentru oddballs 50008 și 50044 din era conservării\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIluminare interioară cu compartiment electric turnat și detaliu compartiment motor pe carcasa metalică a motorului\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIluminat cabină comutat separat și iluminat, birou șofer, automat\/oprire la mișcare\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43028972863673,"sku":"ACC2241-DCC","price":249.99,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC2241_web.jpg?v=1738610609"},{"product_id":"br-class-50-original-nse-50017-royal-oak-dcc-sound-fitted","title":"BR Class 50 - Original NSE - 50017 „Royal Oak” - DCC Sound Fitted","description":"\u003cp\u003eBR Class 50 - Original NSE - 50017 „Royal Oak” - DCC Sound Fitted\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eSPECIFICAȚIE\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eModel la scară OO foarte detaliat, la scară 1:76.2\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRaza minimă 438 mm (a doua rază set-track) în OO\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eȘasiu din metal turnat sub presiune\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRoți profil RP25-110 OO \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ecu prevăzute pentru re-gabarit cu roți de dimensiunea scalei pentru ecartamentul P4\/EM – cu reglare simplă a înălțimii de rulare – și capacitatea de a seta blocurile de frână în conformitate cu roțile\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePiese de detaliu din metal\/plastic gravate aplicate separat, inclusiv mânere de prindere, trepte, ștergătoare etc.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eBalustrade din sârmă cu lățime de scară\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePlăcuțe de identificare și blazone prevopsite din metal gravate (unde este cazul) furnizate pentru instalare de către client\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCodurile de cap tipărite interschimbabile cu descriere completă care acoperă primii nouă ani ai clasei plus epoca de conservare\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan\u003ePluguri de zăpadă la scară și montate pe corp furnizate pentru instalare de către client, ceea ce permite utilizarea cuplajului dacă omiteți plugul central, cu opțiune suplimentară montată NEM dintr-o singură bucată\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRezervor de bază complet, cutie pentru baterii și detaliu complet format al compresorului cu conducte extinse și alte părți separate\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTampoane și plăci tampon metalice cu arc complet, conducte montate din fabrică și cuplaje cu șuruburi (pentru afișare)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTampoane cu arc complet, conducte superfine și cuplaje cu șuruburi (pentru afișare)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCuplajul Kinetic NEM se montează la înălțimea corectă și cuplaje cu mini-blocare a tensiunii\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaracteristici Deluxe\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eVentilator de radiator alimentat separat, cu diferite setări de viteză \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCondensator PowerPack pentru alimentare neîntreruptă\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTehnologie personalizată de difuzoare „Accurathrash”, inclusiv difuzor mare în stil „Accurathrash” (numai la modelele cu sunet DCC)\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSenzor Hall pentru efectul de scârțâit al flanșei (numai la modelele DCC cu sunet)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaracteristici DCC\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePregătit DCC cu condensator PowerPack pentru alimentare neîntreruptă\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eOpțiuni de sunet DCC pregătit sau montat din fabrică\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaracteristici de tracțiune de înaltă performanță\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eMotor cu cinci poli cu două volante\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCutie de viteze elicoidală pentru performanță maximă și funcționare cu viteză mică\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eAngrenaj aranjat astfel încât locomotiva să poată atinge o viteză de scară de 125 mph (200 km\/h)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTracțiune integrală (axă centrală cu arc) și pickup cu toate roțile\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaracteristici complet detaliate ale pachetului de iluminare\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIluminare direcțională, DC și DCC\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLumini de marcare roșii și albe comutabile cu opțiuni zi\/noapte\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLumini de marcare roșii și albe comutabile cu lumini configurate corect pentru oddballs 50008 și 50044 din era conservării\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIluminare interioară cu compartiment electric turnat și detaliu compartiment motor pe carcasa metalică a motorului\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIluminat cabină comutat separat și iluminat, birou șofer, automat\/oprire la mișcare\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43028972896441,"sku":"ACC2242-DCC","price":249.99,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC2242_web.jpg?v=1738610562"},{"product_id":"br-class-50-large-logo-w-grey-roof-orange-cantrail-stripe-50021-rodney-dcc-sound-fitted","title":"BR Clasa 50 - Logo mare cu acoperiș gri și dungă portocalie cantrail - 50021 „Rodney” - DCC Sound Fitted","description":"\u003cp\u003eBR Clasa 50 - Logo mare cu acoperiș gri și dungă portocalie cantrail - 50021 „Rodney” - DCC Sound Fitted\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eSPECIFICAȚIE\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eModel la scară OO foarte detaliat, la scară 1:76.2\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRaza minimă 438 mm (a doua rază set-track) în OO\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eȘasiu din metal turnat sub presiune\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRoți profil RP25-110 OO \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ecu prevăzute pentru re-gabarit cu roți de dimensiunea scalei pentru ecartamentul P4\/EM – cu reglare simplă a înălțimii de rulare – și capacitatea de a seta blocurile de frână în conformitate cu roțile\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePiese de detaliu din metal\/plastic gravate aplicate separat, inclusiv mânere de prindere, trepte, ștergătoare etc.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eBalustrade din sârmă cu lățime de scară\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePlăcuțe de identificare și blazone prevopsite din metal gravate (unde este cazul) furnizate pentru instalare de către client\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCodurile de cap tipărite interschimbabile cu descriere completă care acoperă primii nouă ani ai clasei plus epoca de conservare\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan\u003ePluguri de zăpadă la scară și montate pe corp furnizate pentru instalare de către client, ceea ce permite utilizarea cuplajului dacă omiteți plugul central, cu opțiune suplimentară montată NEM dintr-o singură bucată\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRezervor de bază complet, cutie pentru baterii și detaliu complet format al compresorului cu conducte extinse și alte părți separate\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTampoane și plăci tampon metalice cu arc complet, conducte montate din fabrică și cuplaje cu șuruburi (pentru afișare)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTampoane cu arc complet, conducte superfine și cuplaje cu șuruburi (pentru afișare)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCuplajul Kinetic NEM se montează la înălțimea corectă și cuplaje cu mini-blocare a tensiunii\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaracteristici Deluxe\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eVentilator de radiator alimentat separat, cu diferite setări de viteză \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCondensator PowerPack pentru alimentare neîntreruptă\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTehnologie personalizată de difuzoare „Accurathrash”, inclusiv difuzor mare în stil „Accurathrash” (numai la modelele cu sunet DCC)\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSenzor Hall pentru efectul de scârțâit al flanșei (numai la modelele DCC cu sunet)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaracteristici DCC\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePregătit DCC cu condensator PowerPack pentru alimentare neîntreruptă\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eOpțiuni de sunet DCC pregătit sau montat din fabrică\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaracteristici de tracțiune de înaltă performanță\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eMotor cu cinci poli cu două volante\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCutie de viteze elicoidală pentru performanță maximă și funcționare cu viteză mică\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTreapta de viteză aranjată astfel încât locomotiva să poată atinge viteza maximă la scară minimă de 125 mph (200 km\/h)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTracțiune integrală (axă centrală cu arc) și pickup cu toate roțile\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaracteristici complet detaliate ale pachetului de iluminare\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIluminare direcțională, DC și DCC\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLumini de marcare roșii și albe comutabile cu opțiuni zi\/noapte\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLumini de marcare roșii și albe comutabile cu lumini configurate corect pentru oddballs 50008 și 50044 din era conservării\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIluminare interioară cu compartiment electric turnat și detaliu compartiment motor pe carcasa metalică a motorului\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIluminat cabină comutat separat și iluminat, birou șofer, automat\/oprire la mișcare\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43028972929209,"sku":"ACC2243-DCC","price":249.99,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC2243_web.jpg?v=1738610522"},{"product_id":"br-class-50-railfreight-general-50149-defiance-exclusive-dcc-sound-fitted","title":"BR Clasa 50 - Transport feroviar general - 50149 „Defiance” - Exclusiv - DCC Sound Fitted","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBR Clasa 50 - Transport feroviar general de marfă - 50149 'Defiance' - Exclusiv \u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSistem de sunet DCC\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eA doua jumătate a anilor 1980 a văzut o potențială nouă direcție pentru modelele din Clasa 50, pe măsură ce transportul de pasageri a început să se diminueze. În timp ce 1987 a adus vești triste, primele trei exemplare fiind scoase din funcțiune, depozitul Plymouth din Laira a depășit, de asemenea, fostul 50049. \u003c\/span\u003e\u003ci data-stringify-type=\"italic\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eSfidare\u003c\/i\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e în noua și uimitoare livrea Railfreight General, cu boghiuri CP7 re-treinizate și un nou număr 50149. Singurul membru al subclasei Clasa 50\/1, a fost utilizat în principal în Sud-Vest pentru transportul de caolin și vagoane complete Speedlink înainte de anularea proiectului. Acest lucru s-a datorat parțial protecției slabe împotriva patinei și lipsei echipamentelor de șlefuire, ambele în mod ironic îndepărtate în timpul renovării și considerate prea scumpe pentru a fi repuse în funcțiune. A fost readus la starea standard în februarie 1989 și revopsit conform schemei NSE revizuite.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eSPECIFICAȚIE\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eModel la scară OO foarte detaliat, la scară 1:76.2\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRaza minimă 438 mm (a doua rază set-track) în OO\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eȘasiu din metal turnat sub presiune\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRoți OO cu profil RP25-110 \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ecu posibilitate de reajustare a gabaritului cu roți la scară pentru manometrele P4\/EM – cu reglare simplă a înălțimii de rulare – și posibilitatea de a seta saboții de frână în linie cu roțile\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePiese de detaliu din metal\/plastic gravate aplicate separat, inclusiv mânere de prindere, trepte, ștergătoare etc.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eBalustrade din sârmă cu lățime de scară\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePlăcuțe de identificare și blazone prevopsite din metal gravate (unde este cazul) furnizate pentru instalare de către client\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCodurile de cap tipărite interschimbabile cu descriere completă care acoperă primii nouă ani ai clasei plus epoca de conservare\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePluguri de zăpadă la scară și montate sunt furnizate pentru instalare de către client, cu opțiune montată NEM dintr-o singură bucată\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRezervor de bază complet, cutie pentru baterii și detaliu complet format al compresorului cu conducte extinse și alte părți separate\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTampoane și plăci tampon metalice cu arc complet, conducte montate din fabrică și cuplaje cu șuruburi (pentru afișare)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTampoane cu arc complet, conducte superfine și cuplaje cu șuruburi (pentru afișare)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCuplajul Kinetic NEM se montează la înălțimea corectă și cuplaje cu mini-blocare a tensiunii\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaracteristici Deluxe\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eVentilator de radiator alimentat separat, cu diferite setări de viteză \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCondensator PowerPack pentru alimentare neîntreruptă\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTehnologie personalizată de difuzoare „Accurathrash”, inclusiv difuzor mare în stil „Accurathrash” (numai la modelele cu sunet DCC)\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSenzor Hall pentru efectul de scârțâit al flanșei (numai la modelele DCC cu sunet)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaracteristici DCC\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePregătit DCC cu condensator PowerPack pentru alimentare neîntreruptă\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eOpțiuni de sunet DCC pregătit sau montat din fabrică\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaracteristici de tracțiune de înaltă performanță\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eMotor cu cinci poli cu două volante\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCutie de viteze elicoidală pentru performanță maximă și funcționare cu viteză mică\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eAngrenaj aranjat astfel încât locomotiva să poată atinge o viteză la scară realistă\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTracțiune integrală (axă centrală cu arc) și pickup cu toate roțile\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaracteristici complete ale pachetului de iluminare\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIluminare direcțională, DC și DCC\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLumini de marcare roșii și albe comutabile cu opțiuni zi\/noapte\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLumini de marcare roșii și albe comutabile cu lumini configurate corect pentru oddballs 50008 și 50044 din era conservării\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIluminare interioară cu compartiment electric turnat și detaliu compartiment motor pe carcasa metalică a motorului\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIluminat cabină comutat separat și iluminat, birou șofer, automat\/oprire la mișcare\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43028972961977,"sku":"ACC2244-DCC","price":249.99,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC2244_web.jpg?v=1738610479"},{"product_id":"accurathrash-dcc-sound-speaker-8-ohm-pack-of-1","title":"Difuzor de sunet Accurathrash DCC - 8 ohmi (pachet de 1)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAccurathrash\u003c\/strong\u003e Difuzor de sunet DCC (pachet de 1)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAdaugă un sunet plin de corp la locomotivele tale diesel și electrice gata DCC la scară precisă.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFotografiile arată difuzorul in situ, locomotiva nu este inclusă.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInstalare ușoară, plug and Play, fără cablare sau lipire necesară.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eRepere\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCea mai simplă modalitate de a adăuga sunet de înaltă calitate la locomotive la scară precisă\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRadiatorul pasiv mic, oval, extinde răspunsul la 200 Hz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesign autonom de 2,17\" H x 0,94\" L x 0,34\" D\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDriver cu dom inversat din compozit polipropilenă de 20,1 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSpecificații\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 1em;\"\u003eNumăr articol - T0-2008S\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 1em;\"\u003eTip woofer - Design pasiv al radiatorului\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 1em;\"\u003eManevrarea puterii (RMS) 0,5 W\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 1em;\"\u003eManevrarea puterii (max) 1W\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 1em;\"\u003eImpedanță (Z) 8 ohmi\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 1em;\"\u003eSensibilitate 73 dB (M \/ W)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 1em;\"\u003eRaspuns in frecventa 200Hz - 20KHz\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 1em;\"\u003eDiametru bobină 11,8 mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 1em;\"\u003eMaterial con\/diafragmă - compozit PP cu elastomer\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 1em;\"\u003eMaterial surround - material compozit PP\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44285564846265,"sku":"ACC1113","price":12.46,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC1113.jpg?v=1724233900"},{"product_id":"class-50-crew-driver-secondman-early-br","title":"Echipaj clasa 50 - Sofer\/Secund - BR timpuriu","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUtilizând cea mai recentă tehnologie de scanare și imprimare 3D color, aceste figuri sunt proiectate și produse în Marea Britanie special pentru clasa Accurascale 50. Imprimate în culori. Nu este necesară pictura; o premieră pentru RTR OO Scale! Pur și simplu îndepărtați cu atenție carcasa și lipiți-l la loc\u003c\/span\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUn driver imprimat 3D și un Secondman personalizat scanate și produse pentru a se potrivi perfect în accurascale 50.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLivrat gata de montat, \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cstrong\u003eimprimare complet 3D COLOR (Nevopsit)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eProdus în asociere cu Modelu\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Fabricat în Marea Britanie \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCUM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55201900790147,"sku":"ACC2403","price":10.79,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/BrClass50Crew-Early.jpg?v=1744210129"},{"product_id":"class-50-crew-driver-secondman-early-br-copy","title":"Echipaj clasa 50 - Sofer\/Secund - Late BR","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUtilizând cea mai recentă tehnologie de scanare și imprimare 3D color, aceste figuri sunt proiectate și produse în Marea Britanie special pentru clasa Accurascale 50. Imprimate în culori. Nu este necesară pictura; o premieră pentru RTR OO Scale! Pur și simplu îndepărtați cu atenție carcasa și lipiți-l la loc\u003c\/span\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUn driver imprimat 3D și un Secondman personalizat scanate și produse pentru a se potrivi perfect în accurascale 50.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLivrat gata de montat, \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cstrong\u003eimprimare complet 3D COLOR (Nevopsit)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eProdus în asociere cu Modelu\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Fabricat în Marea Britanie \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCUM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55209959358851,"sku":"ACC2404","price":10.79,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/BRClass50Crew-Late.jpg?v=1744210111"},{"product_id":"class-50-lokpilot-decoder","title":"Decodor LokPilot clasa 50","description":"\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eDecodor Lokpilot DCC clasa 50\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003eDecodor LokPilot DCC (fără sunet)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003ePersonal programat pentru accuscale Class 50\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e l\u003c\/span\u003elocomotive, pentru a profita de toate caracteristicile locomotivei. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eCaracteristici comune:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\n\u003cp class=\"bodytext\"\u003eDecodorul LokPilot 5 poate fi utilizat pe căile ferate analogice DC și AC. Decodorul comută între modurile de operare complet automat „din mers”. De obicei nu trebuie setat nimic.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaracteristici\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"bodytext\"\u003eȘtim că doriți ca locomotivele dvs. să fie cât mai realiste posibil. Prin urmare, am împachetat LokPilot 5 cu ieșiri de funcție. În funcție de versiunea interfeței, fiecare decodor LokPilot 5 oferă cel puțin 10 ieșiri funcționale amplificate cu curent de ieșire de 250mA fiecare. În versiunile cu interfață PluX22 sau 21MTC, sunt adăugate 4 ieșiri pentru a controla servo-urile sau ieșirile de nivel logic. Toate funcțiile importante de iluminare sunt disponibile. Luminozitatea fiecărei ieșiri poate fi setată separat. Decodorul stăpânește presarea și detașarea automată la decuplare pentru cuplajele ROCO®, Krois® și Telex®.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eControlul motorului\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"bodytext\"\u003eControlul motorului LokPilot 5 a fost din nou îmbunătățit fundamental. O frecvență de ceas PWM reglabilă variabil, de la 10 kHz la 50 kHz, asigură o funcționare super silențioasă, în special cu motoarele cu armătură de clopoțel - „zumzetul” tipic este de domeniul trecutului. Controlul sarcinii poate fi acum adaptat la cazuri dificile cu până la 10 CV-uri. Funcția unică „Autotune” permite ca decodorul să fie calibrat automat la motor. Cu un curent de motor de până la 1,5 A, decodorul LokPilot 5 oferă suficient suc chiar și pentru motoarele mai vechi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSiguranta in exploatare\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"bodytext\"\u003eUn PowerPack poate fi conectat la LokPilot 5 pentru a acoperi secțiunile șine murdare și este inclus în toate locomotivele la scară precisă ca standard\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eProtecţie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"bodytext\"\u003eDesigur, toate ieșirile funcționale și ieșirea motorului sunt protejate împotriva suprasarcinii. Dorim să vă bucurați de decodor cât mai mult posibil.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCUE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55209967124867,"sku":"ACC2583","price":33.29,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/3b13050087_fcf79738-ce1e-41f9-8950-8f7945c18cbb.jpg?v=1698065874"},{"product_id":"class-50-loksound-decoder","title":"Decodor LokSound clasa 50","description":"\u003cdiv style=\"text-align: right;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCip de sunet LokSound V5 DCC\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eProiectat special pentru locomotiva Accurascale Clasa 50, acest decodor funcționează perfect cu iluminarea de la bord, sistemul PowerPack de rămânere în viață și configurația cu două difuzoare pentru a reproduce sunetul caracteristic și funcția unui BR Class 50 la locul de muncă.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cb\u003eCaracteristici comune:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\n\u003cp class=\"bodytext\"\u003eDecodorul LokSound 5 funcționează pentru configurații analogice DC și AC (!).\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSunet:\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"bodytext\"\u003eDecodorul LokSound 5 poate reproduce până la 10 canale simultan. Fiecare canal oferă până la 16 biți \/ 31250 kHz și astfel am obținut în sfârșit calitatea sunetului hi-fi pe aspectul dvs. Pentru toate scopurile practice, nu se poate detecta nicio diferență față de original. Un amplificator de putere audio de clasa D cu o putere de ieșire de până la 3W alimentează difuzoarele cu o impedanță permisă de 4 – 32 ohmi. Memoria uriașă de sunet de 128 MBit asigură o capacitate de stocare suficientă.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"bodytext\"\u003eVolumul tuturor fragmentelor de sunet individuale poate fi reglat separat. Motorul de sunet extraordinar de flexibil, fără o diagramă de flux rigidă, facilitează o simulare prototip a tuturor vehiculelor feroviare imaginabile. Trei funcții de frânare reglabile separat și două scenarii alternative de încărcare vă oferă control maxim asupra vehiculelor dumneavoastră.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFuncții\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"bodytext\"\u003eSuntem destul de conștienți că doriți ca locomotivele dvs. să fie cât mai realiste posibil. Prin urmare, am împachetat multe ieșiri de funcție în el. În funcție de tipul de interfață, fiecare LokSound 5 are cel puțin 10 ieșiri amplificate. Decodoarele cu interfață PluX22 sau 21MTC au 4 ieșiri suplimentare pentru controlul servo-urilor sau ca ieșiri logice. Desigur, toate funcțiile importante de iluminare sunt acceptate. Luminozitatea fiecărei ieșiri poate fi reglată separat. Decodorul acceptă mișcările automate de împingere și tragere – cunoscute sub denumirea de vals de cuplare – necesare pentru funcționarea fiabilă a cuplelor digitale, cum ar fi cele de la ROCO® și Krois®, precum și cuplele Telex®.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eControlul motorului\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"bodytext\"\u003eControlul motorului LokSound 5 a fost îmbunătățit în continuare. O frecvență variabilă a impulsurilor PWM care variază de la 10 kHz la 50 kHz asigură o funcționare perfectă silențioasă, în special pentru motoarele fără miez. Prin urmare, zumzetul tipic este de domeniul trecutului. Controlul încărcării poate fi acum ajustat cu până la 10 CV-uri separate și astfel va gestiona chiar și cele mai dificile cazuri. Funcția unică „Auto Tune” facilitează calibrarea automată a decodorului pentru a se potrivi perfect cu motorul. Decodorul LokSound 5 furnizează un curent de motor de până la 1,5 A, care este destul de suficient chiar și pentru tipurile de motoare mai vechi.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCUE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55209969844611,"sku":"ACC2584","price":95.79,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/bba9d9742d_90cb7c57-d84d-49e9-a05e-3057ff7c59b9.jpg?v=1698063404"},{"product_id":"class-50-upgrade-bundles","title":"Pachete de upgrade pentru clasa 50","description":"\u003cp\u003eÎmbunătățiți-vă locomotiva cu pachetele noastre de accesorii Accurascale. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePachetele noastre vin în trei niveluri diferite, pentru a se potrivi nevoilor fiecărui modelator:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePachetele DCC Basics, fiecare conținând:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUn decodor ESU Lokpilot DCC programat special pentru Accurascale Clasa 50\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e l\u003c\/span\u003elocomotive, permițându-vă să profitați de toate caracteristicile locomotivei\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003c!----\u003eUn echipaj potrivit \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eproiectat și produs în Regatul Unit special pentru clasa 50 Accurascale de către partenerii noștri Modelu.\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ePachete de upgrade DCC Sound, fiecare conținând:\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUn decodor ESU Loksound DCC programat special pentru Accurascale Clasa 50\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e l\u003c\/span\u003eocomotives, acest decodor funcționează perfect cu iluminarea integrată, sistemul PowerPack stay-alive și configurația cu două difuzoare pentru a reproduce sunetul și funcționalitatea caracteristice ale unui BR Clasa 50 la locul de muncă.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUn difuzor Accurathrash DCC Sound - 8 ohmi, pentru a adăuga un sunet complet locomotivelor dumneavoastră Accurascale diesel și electrice gata DCC. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCleme de fixare pentru difuzoare Accurathrash Clasa 50 (pachet de 2) \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePachete de upgrade all inclusive, care combină toate accesoriile într-unul singur:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUn decodor ESU Loksound DCC programat special pentru Accurascale Clasa 50\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e l\u003c\/span\u003eocomotives, acest decodor funcționează perfect cu iluminarea integrată, sistemul PowerPack stay-alive și configurația cu două difuzoare pentru a reproduce sunetul și funcționalitatea caracteristice ale unui BR Clasa 50 la locul de muncă.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUn difuzor Accurathrash DCC Sound - 8 ohmi, pentru a adăuga un sunet complet locomotivelor dumneavoastră Accurascale diesel și electrice gata DCC. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCleme de fixare pentru difuzoare Accurathrash Clasa 50 (pachet de 2) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUn echipaj potrivit \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eproiectat și produs în Regatul Unit special pentru clasa 50 Accurascale de către partenerii noștri Modelu.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"Accurascale","offers":[{"title":"Pachet de bază DCC Clasa 50 - BR timpuriu","offer_id":55554642641283,"sku":"CL50DCCBSCSBUNDL-EBR","price":41.63,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Pachet de noțiuni de bază DCC Clasa 50 - BR târzie","offer_id":55554642674051,"sku":"CL50DCCBSCSBUNDL-LBR","price":41.63,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Pachet de upgrade audio DCC Clasa 50","offer_id":55554642706819,"sku":"CL50DCCSOUPBUN","price":99.96,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Pachet de upgrade all inclusive pentru clasa 50 - BR anticipat","offer_id":55554642739587,"sku":"CL50ALLINBUN-EBR","price":108.29,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Pachet de upgrade all inclusive pentru clasa 50 - BR târziu","offer_id":55554642772355,"sku":"CL50ALLINBUN-LBR","price":108.29,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Class_50_Upgrade_Bundle_DCC_Basics_BR_Early_7503a5a2-ff19-4a8d-adab-52d14c4007b4.jpg?v=1747129374"},{"product_id":"class-37-p4-18-83-mm-gauge-drop-in-wheel-sets-copy","title":"Pachet de conversie calibru Clasa 50 - P4 \/ 18,83 mm","description":"\u003cp\u003eSeturi de roți de încastrare P4 \/ ecartament 18,83 mm, potrivite pentru locomotiva Accurascale Clasa 50.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePachet de 6 axe prelucrate CNC de precizie și roți izolate\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDetalii despre platforma de ridicare și frână incluse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScara 1:76.2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEcartament 18,83 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGata de montat pe Accurascale Class 50\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComplet compatibil cu standardele Scalefour Society\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55723086905731,"sku":"ACC2589","price":24.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/IMG_2542-removebg-preview_eddacdca-ecb3-440c-ad83-9c1648cfd48d.png?v=1749719693"},{"product_id":"class-50-em-18-2-mm-gauge-conversion-pack","title":"Pachet de conversie pentru calibru Clasa 50 - EM \/ 18,2 mm","description":"\u003cp\u003eSeturi de roți Drop-In cu ecartament EM \/ 18,2 mm, potrivite pentru locomotiva Accurascale Clasa 50.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePachet de 6 axe prelucrate CNC de precizie și roți izolate\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDetalii despre platforma de ridicare și frână incluse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScara 1:76.2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEcartament de 18,2 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGata de montat pe Accurascale Class 50\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComplet compatibil cu standardele EMGS\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55723094016387,"sku":"ACC2588","price":24.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/IMG_2542-removebg-preview_eddacdca-ecb3-440c-ad83-9c1648cfd48d.png?v=1749719693"},{"product_id":"class-50-oo-scale-wheel-conversion-pack","title":"Pachet de conversie roți clasa 50 - scară OO","description":"\u003cp\u003eSeturi de roți de încastrare cu ecartament OO \/ 16,5 mm, potrivite pentru locomotiva Accurascale Clasa 50. Acestea sunt potrivite numai pentru modele de prezentare sau operațiuni pe trasee cu gradienți și curbe la scară. \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePachet de 6 axe prelucrate CNC de precizie și roți izolate\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDetalii despre platforma de ridicare și frână incluse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScara 1:76.2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEcartament de 16,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGata de montat pe Accurascale Class 50\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55723126194563,"sku":"ACC2587","price":24.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/IMG_2542-removebg-preview_eddacdca-ecb3-440c-ad83-9c1648cfd48d.png?v=1749719693"},{"product_id":"br-class-50-gb-railfreight-50007-50034-hercules-furious","title":"Clasa 50 - GB Railfreight - 50007\/50034 'Hercules\/Furious'","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e50007\/50034 Hercules\/Furious GB Railfreight\u003c\/b\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/b\u003eReunit cu originalul său \u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003eHercule\u003c\/i\u003e Numele transferat la Washwood Heath în 2014, după ce a fost achiziționat de Boden Rail în anul precedent, trenul 50007 a fost unul dintre cele mai aglomerate trenuri din Clasa 50 aflate în conservare, după ce a fost retras de British Rail - pentru a doua și ultima oară - în martie 1994. Aceasta a urmat retragerii sale anterioare din iulie 1991, anulată ulterior în 1992 pentru a putea opera tururi feroviare. Inițial, a fost vândut către Class 40 Appeal de la Midland Railway Centre și și-a păstrat faimoasa vopsea GW150 și încă controversatul nume Sir Edward Elgar din februarie 1984. Ca parte a flotei Neil Boden, împreună cu trenurile 50017 și 50050, a revenit la metalele Network Rail în mai 2014 în albastru BR, pe care l-a purtat ultima dată până la renovarea sa la Doncaster Works în februarie 1983. După doar doi ani și jumătate de utilizare ocazională cu Colas Rail, a fost vândută către 50 Alliance, un parteneriat între Fifty Fund și Project Defiance, oferind grupului o a doua locomotivă operațională pe linia principală după 50049.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"c-mrkdwn__tab\"\u003e \u003c\/span\u003eRetrasă în august 1991, locomotiva 50049 a fost achiziționată în același decembrie de către Societatea Clasei 50 – cunoscută mai târziu sub numele de Proiectul Sfidare – și a fost pusă în funcțiune pentru prima dată în conservare în mai 1992. Cu amintirile conversiei sale la Clasa 50\/1 încă proaspete, locomotiva a fost readusă la schema sa de vopsea populară Railfreight General în august 1993 și a fost înfrățită cu omonima Marinei Regale la un eveniment de la Laira. Acest lucru i-a adus o stemă deasupra plăcuței de identificare pe fiecare parte – în special în serviciul BR purtase un singur exemplar. În mai 1994, s-a mutat la West Somerset Railway, unde a fost efectuată o reparație a ascensorului unității de putere și a generatorului principal. Aceasta a fost finalizată în octombrie și a pus în funcțiune primele trenuri din cariera sa de conservare la scurt timp după aceea. În 2000, a revenit pe linia principală în albastru BR, iar patru ani mai târziu, în urma unei revopsiri ample a logo-ului, a fost asociată cu trenul 50031 Hood al Fifty Fund, ca reprezentanți cheie ai clasei în acțiune pe rețeaua națională. Această colaborare a fost consolidată în 2006, când cei doi au fost angajați de Arriva Trains Wales pentru trenuri de vară între Cardiff și Fishguard Harbour, precum și pentru alte servicii speciale și trenuri de rezervă. Deși acest lucru a durat doar în acel an, Defiance a rămas o rută regulată pe linia principală de atunci, în principal pentru tururi feroviare și transferuri de marfă.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"c-mrkdwn__tab\"\u003e \u003c\/span\u003eÎn urma unei relații utile cu GB Railfreight, trenurile 50007 și 50049 au fost înlocuite în livrea operatorului, albastru-oțel și portocaliu, în martie 2019, ceea ce, în mod surprinzător, le-a convenit foarte bine, fiind practic o actualizare din epoca privatizării a mult îndrăgitei scheme a logo-ului mare. Acestea erau înscrise în mod regulat în charterele personalului GBRf și în transporturile de stocuri, precum și în îndatoririle lor obișnuite de călătorii feroviare, deși inițial trenul 50007 purta doar plăcuțele „Hercules” pe o parte, iar cealaltă (partea cu cinci grile) purta denumirea Warspite de la 50014. Aceasta a fost înlocuită cu o plăcuță „Furious” de la 50034 în 2022, în memoria conservatorului Paul Taylor, care a decedat în același an. Odată ce contractul pe cinci ani s-a încheiat, cele două trenuri din Clasa 50 s-au întors la Arlington Fleet Services la Eastleigh Works în august 2024, unde au fost readuse la sigla albastră mare. Ambele sunt echipate cu echipamentul necesar pentru circulația pe linia principală, inclusiv TPWS, OTMR și GSM-R.\u003cb\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55919436693891,"sku":"ACC2382","price":158.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/50007web.jpg?v=1751530681"},{"product_id":"br-class-50-gb-railfreight-50049-defiance","title":"Clasa 50 - GB Railfreight - 50049 „Defiance”","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e50049 Defiance GB Transport feroviar de marfă\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/b\u003eReunit cu originalul său \u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003eHercule\u003c\/i\u003e Numele transferat la Washwood Heath în 2014, după ce a fost achiziționat de Boden Rail în anul precedent, trenul 50007 a fost unul dintre cele mai aglomerate trenuri din Clasa 50 aflate în conservare, după ce a fost retras de British Rail - pentru a doua și ultima oară - în martie 1994. Aceasta a urmat retragerii sale anterioare din iulie 1991, anulată ulterior în 1992 pentru a putea opera tururi feroviare. Inițial, a fost vândut către Class 40 Appeal de la Midland Railway Centre și și-a păstrat faimoasa vopsea GW150 și încă controversatul nume Sir Edward Elgar din februarie 1984. Ca parte a flotei Neil Boden, împreună cu trenurile 50017 și 50050, a revenit la metalele Network Rail în mai 2014 în albastru BR, pe care l-a purtat ultima dată până la renovarea sa la Doncaster Works în februarie 1983. După doar doi ani și jumătate de utilizare ocazională cu Colas Rail, a fost vândută către 50 Alliance, un parteneriat între Fifty Fund și Project Defiance, oferind grupului o a doua locomotivă operațională pe linia principală după 50049.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"c-mrkdwn__tab\"\u003e \u003c\/span\u003eRetrasă în august 1991, locomotiva 50049 a fost achiziționată în același decembrie de către Societatea Clasei 50 – cunoscută mai târziu sub numele de Proiectul Sfidare – și a fost pusă în funcțiune pentru prima dată în conservare în mai 1992. Cu amintirile conversiei sale la Clasa 50\/1 încă proaspete, locomotiva a fost readusă la schema sa de vopsea populară Railfreight General în august 1993 și a fost înfrățită cu omonima Marinei Regale la un eveniment de la Laira. Acest lucru i-a adus o stemă deasupra plăcuței de identificare pe fiecare parte – în special în serviciul BR purtase un singur exemplar. În mai 1994, s-a mutat la West Somerset Railway, unde a fost efectuată o reparație a ascensorului unității de putere și a generatorului principal. Aceasta a fost finalizată în octombrie și a pus în funcțiune primele trenuri din cariera sa de conservare la scurt timp după aceea. În 2000, a revenit pe linia principală în albastru BR, iar patru ani mai târziu, în urma unei revopsiri ample a logo-ului, a fost asociată cu trenul 50031 Hood al Fifty Fund, ca reprezentanți cheie ai clasei în acțiune pe rețeaua națională. Această colaborare a fost consolidată în 2006, când cei doi au fost angajați de Arriva Trains Wales pentru trenuri de vară între Cardiff și Fishguard Harbour, precum și pentru alte servicii speciale și trenuri de rezervă. Deși acest lucru a durat doar în acel an, Defiance a rămas o rută regulată pe linia principală de atunci, în principal pentru tururi feroviare și transferuri de marfă.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"c-mrkdwn__tab\"\u003e \u003c\/span\u003eÎn urma unei relații utile cu GB Railfreight, trenurile 50007 și 50049 au fost înlocuite în livrea operatorului, albastru-oțel și portocaliu, în martie 2019, ceea ce, în mod surprinzător, le-a convenit foarte bine, fiind practic o actualizare din epoca privatizării a mult îndrăgitei scheme a logo-ului mare. Acestea erau înscrise în mod regulat în charterele personalului GBRf și în transporturile de stocuri, precum și în îndatoririle lor obișnuite de călătorii feroviare, deși inițial trenul 50007 purta doar plăcuțele „Hercules” pe o parte, iar cealaltă (partea cu cinci grile) purta denumirea Warspite de la 50014. Aceasta a fost înlocuită cu o plăcuță „Furious” de la 50034 în 2022, în memoria conservatorului Paul Taylor, care a decedat în același an. Odată ce contractul pe cinci ani s-a încheiat, cele două trenuri din Clasa 50 s-au întors la Arlington Fleet Services la Eastleigh Works în august 2024, unde au fost readuse la sigla albastră mare. Ambele sunt echipate cu echipamentul necesar pentru circulația pe linia principală, inclusiv TPWS, OTMR și GSM-R.\u003cb\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55919438299523,"sku":"ACC2388","price":158.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/50049web.jpg?v=1751530635"},{"product_id":"br-class-50-gb-railfreight-50007-50034-hercules-furious-dcc-sound","title":"Clasa 50 - GB Railfreight - 50007\/50034 'Hercules\/Furious' - Sunet DCC","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e50007\/50034 Hercules\/Furious GB Railfreight\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/b\u003eReunit cu originalul său \u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003eHercule\u003c\/i\u003e Numele transferat la Washwood Heath în 2014, după ce a fost achiziționat de Boden Rail în anul precedent, trenul 50007 a fost unul dintre cele mai aglomerate trenuri din Clasa 50 aflate în conservare, după ce a fost retras de British Rail - pentru a doua și ultima oară - în martie 1994. Aceasta a urmat retragerii sale anterioare din iulie 1991, anulată ulterior în 1992 pentru a putea opera tururi feroviare. Inițial, a fost vândut către Class 40 Appeal de la Midland Railway Centre și și-a păstrat faimoasa vopsea GW150 și încă controversatul nume Sir Edward Elgar din februarie 1984. Ca parte a flotei Neil Boden, împreună cu trenurile 50017 și 50050, a revenit la metalele Network Rail în mai 2014 în albastru BR, pe care l-a purtat ultima dată până la renovarea sa la Doncaster Works în februarie 1983. După doar doi ani și jumătate de utilizare ocazională cu Colas Rail, a fost vândută către 50 Alliance, un parteneriat între Fifty Fund și Project Defiance, oferind grupului o a doua locomotivă operațională pe linia principală după 50049.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"c-mrkdwn__tab\"\u003e \u003c\/span\u003eRetrasă în august 1991, locomotiva 50049 a fost achiziționată în același decembrie de către Societatea Clasei 50 – cunoscută mai târziu sub numele de Proiectul Sfidare – și a fost pusă în funcțiune pentru prima dată în conservare în mai 1992. Cu amintirile conversiei sale la Clasa 50\/1 încă proaspete, locomotiva a fost readusă la schema sa de vopsea populară Railfreight General în august 1993 și a fost înfrățită cu omonima Marinei Regale la un eveniment de la Laira. Acest lucru i-a adus o stemă deasupra plăcuței de identificare pe fiecare parte – în special în serviciul BR purtase un singur exemplar. În mai 1994, s-a mutat la West Somerset Railway, unde a fost efectuată o reparație a ascensorului unității de putere și a generatorului principal. Aceasta a fost finalizată în octombrie și a pus în funcțiune primele trenuri din cariera sa de conservare la scurt timp după aceea. În 2000, a revenit pe linia principală în albastru BR, iar patru ani mai târziu, în urma unei revopsiri ample a logo-ului, a fost asociată cu trenul 50031 Hood al Fifty Fund, ca reprezentanți cheie ai clasei în acțiune pe rețeaua națională. Această colaborare a fost consolidată în 2006, când cei doi au fost angajați de Arriva Trains Wales pentru trenuri de vară între Cardiff și Fishguard Harbour, precum și pentru alte servicii speciale și trenuri de rezervă. Deși acest lucru a durat doar în acel an, Defiance a rămas o rută regulată pe linia principală de atunci, în principal pentru tururi feroviare și transferuri de marfă.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"c-mrkdwn__tab\"\u003e \u003c\/span\u003eÎn urma unei relații utile cu GB Railfreight, trenurile 50007 și 50049 au fost înlocuite în livrea operatorului, albastru-oțel și portocaliu, în martie 2019, ceea ce, în mod surprinzător, le-a convenit foarte bine, fiind practic o actualizare din epoca privatizării a mult îndrăgitei scheme a logo-ului mare. Acestea erau înscrise în mod regulat în charterele personalului GBRf și în transporturile de stocuri, precum și în îndatoririle lor obișnuite de călătorii feroviare, deși inițial trenul 50007 purta doar plăcuțele „Hercules” pe o parte, iar cealaltă (partea cu cinci grile) purta denumirea Warspite de la 50014. Aceasta a fost înlocuită cu o plăcuță „Furious” de la 50034 în 2022, în memoria conservatorului Paul Taylor, care a decedat în același an. Odată ce contractul pe cinci ani s-a încheiat, cele două trenuri din Clasa 50 s-au întors la Arlington Fleet Services la Eastleigh Works în august 2024, unde au fost readuse la sigla albastră mare. Ambele sunt echipate cu echipamentul necesar pentru circulația pe linia principală, inclusiv TPWS, OTMR și GSM-R.\u003cb\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55919438332291,"sku":"ACC2390-DCC","price":249.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/50007web.jpg?v=1751530681"},{"product_id":"br-class-50-gb-railfreight-50049-defiance-dcc-sound","title":"Clasa 50 - GB Railfreight - 50049 „Defiance” - Sunet DCC","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e50049 Defiance GB Transport feroviar de marfă\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/b\u003eReunit cu originalul său \u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003eHercule\u003c\/i\u003e Numele transferat la Washwood Heath în 2014, după ce a fost achiziționat de Boden Rail în anul precedent, trenul 50007 a fost unul dintre cele mai aglomerate trenuri din Clasa 50 aflate în conservare, după ce a fost retras de British Rail - pentru a doua și ultima oară - în martie 1994. Aceasta a urmat retragerii sale anterioare din iulie 1991, anulată ulterior în 1992 pentru a putea opera tururi feroviare. Inițial, a fost vândut către Class 40 Appeal de la Midland Railway Centre și și-a păstrat faimoasa vopsea GW150 și încă controversatul nume Sir Edward Elgar din februarie 1984. Ca parte a flotei Neil Boden, împreună cu trenurile 50017 și 50050, a revenit la metalele Network Rail în mai 2014 în albastru BR, pe care l-a purtat ultima dată până la renovarea sa la Doncaster Works în februarie 1983. După doar doi ani și jumătate de utilizare ocazională cu Colas Rail, a fost vândută către 50 Alliance, un parteneriat între Fifty Fund și Project Defiance, oferind grupului o a doua locomotivă operațională pe linia principală după 50049.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"c-mrkdwn__tab\"\u003e \u003c\/span\u003eRetrasă în august 1991, locomotiva 50049 a fost achiziționată în același decembrie de către Societatea Clasei 50 – cunoscută mai târziu sub numele de Proiectul Sfidare – și a fost pusă în funcțiune pentru prima dată în conservare în mai 1992. Cu amintirile conversiei sale la Clasa 50\/1 încă proaspete, locomotiva a fost readusă la schema sa de vopsea populară Railfreight General în august 1993 și a fost înfrățită cu omonima Marinei Regale la un eveniment de la Laira. Acest lucru i-a adus o stemă deasupra plăcuței de identificare pe fiecare parte – în special în serviciul BR purtase un singur exemplar. În mai 1994, s-a mutat la West Somerset Railway, unde a fost efectuată o reparație a ascensorului unității de putere și a generatorului principal. Aceasta a fost finalizată în octombrie și a pus în funcțiune primele trenuri din cariera sa de conservare la scurt timp după aceea. În 2000, a revenit pe linia principală în albastru BR, iar patru ani mai târziu, în urma unei revopsiri ample a logo-ului, a fost asociată cu trenul 50031 Hood al Fifty Fund, ca reprezentanți cheie ai clasei în acțiune pe rețeaua națională. Această colaborare a fost consolidată în 2006, când cei doi au fost angajați de Arriva Trains Wales pentru trenuri de vară între Cardiff și Fishguard Harbour, precum și pentru alte servicii speciale și trenuri de rezervă. Deși acest lucru a durat doar în acel an, Defiance a rămas o rută regulată pe linia principală de atunci, în principal pentru tururi feroviare și transferuri de marfă.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"c-mrkdwn__tab\"\u003e \u003c\/span\u003eÎn urma unei relații utile cu GB Railfreight, trenurile 50007 și 50049 au fost înlocuite în livrea operatorului, albastru-oțel și portocaliu, în martie 2019, ceea ce, în mod surprinzător, le-a convenit foarte bine, fiind practic o actualizare din epoca privatizării a mult îndrăgitei scheme a logo-ului mare. Acestea erau înscrise în mod regulat în charterele personalului GBRf și în transporturile de stocuri, precum și în îndatoririle lor obișnuite de călătorii feroviare, deși inițial trenul 50007 purta doar plăcuțele „Hercules” pe o parte, iar cealaltă (partea cu cinci grile) purta denumirea Warspite de la 50014. Aceasta a fost înlocuită cu o plăcuță „Furious” de la 50034 în 2022, în memoria conservatorului Paul Taylor, care a decedat în același an. Odată ce contractul pe cinci ani s-a încheiat, cele două trenuri din Clasa 50 s-au întors la Arlington Fleet Services la Eastleigh Works în august 2024, unde au fost readuse la sigla albastră mare. Ambele sunt echipate cu echipamentul necesar pentru circulația pe linia principală, inclusiv TPWS, OTMR și GSM-R.\u003cb\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55919438365059,"sku":"ACC2396-DCC","price":249.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/50049web.jpg?v=1751530635"},{"product_id":"br-class-50-laira-blue-50019-ramillies","title":"Clasa 50 - Albastru Laira - 50019 'Ramillies'","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eNumită în aprilie 1978 după nava de luptă din clasa Revenge care a servit între 1917 și 1948, nava 50019 a fost una dintre primele șase nave din clasa 50 recondiționate în 1980, toate fiind lansate în culoarea albastru standard Rail. Abia în aprilie 1984 a fost rechemată la Doncaster pentru revopsirea logo-ului său mare, deși aceasta a fost rapid înlocuită de imaginea colorată Network SouthEast, care avea să fie aplicată la Laira puțin peste doi ani mai târziu. În februarie 1989 a fost transferată la grupul departamental DWCA și, având în vedere că livrea sa NSE era acum învechită și arăta uzată, depoul Plymouth a revopsit-o înapoi în albastru BR, deși cu un acoperiș gri Rail și rame negre ale geamurilor. Numere de dimensiuni NSE au fost aplicate pe partea laterală a cabinei șoferului, cu săgeți duble la celălalt capăt, în timp ce plăcuțele de identificare au fost păstrate în poziția lor înaltă și nu au fost reașezate în centrul părții laterale a caroseriei. Această schemă avea să devină mai târziu cunoscută sub numele de „albastru Laira” sau „albastru departamental” și a fost aplicată pe scurt și la locomotiva 50037 în 1990 și apoi la locomotiva 50008 în 1991, deși, în mod notabil, Ramillies a fost singura dintre cele trei care a obținut blițul DCE sub geamul celui de-al doilea locomotiv. Locomotiva 50019 a fost retrasă din cauza avarierii generatorului principal, în timp ce încă purta această vopsea, în septembrie 1990. Din fericire, a fost vândută Asociației Locomotivelor din Clasa 50 în luna mai a anului următor – a doua de acest tip care a fost păstrată – și, după câțiva ani petrecuți la Eridge, pe calea ferată Spa Valley, s-a mutat în sediul actual, Dereham, pe calea ferată Mid-Norfolk, în mai 1998, unde a fost un membru cheie al flotei operaționale, operând chiar și servicii de marfă pe linia de 11 mile. Din 2013, a fost scoasă din funcțiune, fiind supusă unei revizii ample, care o va face să revină la clasicul său „albastru Laira” după finalizare.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55947829739907,"sku":"ACC2383","price":158.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/50019web.jpg?v=1751956884"},{"product_id":"br-class-50-revised-nse-dark-blue-w-wofe-branding-50029-renown","title":"Clasa 50 - NSE revizuit (albastru închis cu branding WofE) - 50029 'Renown'","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eDupă prima lansare a modelului 50017, una dintre primele perechi de mașini din Clasa 50 lansate în livrea originală Network SouthEast, apelurile pentru o versiune ulterioară a schemei au devenit asurzitoare. 50029 Renown a fost ultimul dintre cele 14 exemplare care a primit aceeași vopsea ca Royal Oak în iunie 1987, pe care a fost schimbat cu varianta revizuită de un albastru mai închis în decembrie 1989, prin amabilitatea depozitului Laira. Numit în octombrie 1978 și recondiționat în mai 1982, nu avea nicio idee ce viitor colorat îl aștepta când a fost lansat de la „Plant” în aspectul îndrăzneț de atunci al logo-ului mare. De fapt, 50029 a fost unul dintre cei nouă membri ai acestui tip care au primit două versiuni de „pastă de dinți”, ambele 50017 și 50048 primind toate trei! Prin revopsirea finală, aspectul locomotivelor NSE revizuite se stabilizase cu o aplicare mai consistentă, în timp ce săgeata dublă BR a fost în cele din urmă abandonată - o condiție inițială a noii identități de sector de la „consiliul de administrație” - în favoarea brandingului de rută West of England. În momentul retragerii sale cu o unitate de putere confiscată, în același timp cu 50046 Ajax, în martie 1992, era una dintre ultimele dintre cele șase locomotive EE Tip 4 de 160 km\/h încă active, în timp ce 50030 Repulse a fost oprită doar două săptămâni mai târziu. Acest lucru a lăsat doar 50007 Sir Edward Elgar, 50033 Glorious și 50050\/D400 să reprezinte flota. 50029 și 50030 au fost ulterior vândute către Operation Collingwood, o organizație caritabilă care avea obiectivul ambițios de a readuce locomotivele pe linia principală cu componente moderne, instruind în același timp ucenici ingineri. Organizația achiziționase, de asemenea, locomotivele 50001\/023\/040\/045, puternic dezafectate, de la Booth's din Rotherham. Când aceasta s-a prăbușit în 2002, nou-înființatul Renown Repulse Restoration Group a securizat cele două locomotive într-o stare mai bună și le-a mutat la Peak Rail din Rowsley. Deși au fost restaurate rapid din punct de vedere cosmetic, cele două încă nu au reușit să se așeze complet, iar reconstrucția modelului 50030 mai este la câțiva ani distanță de finalizare. Odată ce aceasta va fi finalizată, locomotiva 50029 va primi o altă reîmprospătare estetică, în timp ce societatea evaluează viitorul locomotivei.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55947829805443,"sku":"ACC2520","price":158.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/50029web.jpg?v=1751956728"},{"product_id":"br-class-50-br-blue-pre-refurbishment-50035-ark-royal","title":"Clasa 50 - BR Albastru Pre-refacere - 50035 'Ark Royal'","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eO ilustrare a gamei de scule Accurascale Clasa 50 este locomotiva 50035, unul dintre cei trei membri ai flotei care au obținut panouri de identificare placate în timpul sezonului 1977\/78 cu lumini de marcaj sigilate, alături de numerele 50003 și 50007, aceasta din urmă doar la capătul nr. 1. În ianuarie 1978, locomotiva veche de zece ani a devenit prima din noua clasă „Navă de război” onorată cu plăcuțe de identificare în urma relaxării embargoului ridicol privind noile denumiri. Mașina alocată Laira a fost dedicată Ark Royal, după nava amiral a Marinei Regale, de către căpitanul acesteia din gara Plymouth, noile „plăcuțe” forțând mutarea săgeților duble BR din centrul părții laterale a caroseriei în partea cabinei celui de-al doilea om. Evenimentul a văzut, de asemenea, replici mari ale crestelor navei montate deasupra plăcuțelor de identificare. 50035 a funcționat în această stare timp de mai mulți ani, inclusiv alăturarea la Old Oak Common în iunie 1980, înainte de a fi chemat la Doncaster Works, ieșind din „Uzină” în martie 1981 într-un logo albastru mare. Ulterior, a căpătat versiunea cu acoperiș negru a livreei, înainte de a fi revopsită conform schemei originale Network SouthEast în iulie 1986, deși nu înainte de a circula cu mai multe variante în griul de bază. Utilizarea sa în cadrul Clasei 50 a încetat în august 1990 și a fost vândută către Fifty Fund în aprilie următoare, fiind prima locomotivă din Clasa 50 conservată, predarea oficială fiind efectuată de directorul NSE, Chris Green, la ziua porților deschise de la Old Oak Common. A fost repornită pentru prima dată în stare de conservare la exact doi ani de la retragerea sa și acum a revenit la versiunea cu logo-ul mare, cu trenul de debut al noii sale cariere la Severn Valley Railway în octombrie 1996. Acum face parte din flota 50 Alliance, având încă baza la SVR, și poartă albastrul clasic BR al anilor 1970.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55947830002051,"sku":"ACC2385","price":158.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/50035_web.jpg?v=1751956845"},{"product_id":"br-class-50-large-logo-w-grey-roof-50046-ajax","title":"Clasa 50 - Logo mare cu acoperiș gri - 50046 'Ajax'","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003ePuternicul Ajax, fiul lui Telamon, al doilea după Ahile în ierarhia războinicilor greci, egal cu campionul troian Hector și, de asemenea, cea mai faimoasă navă din Clasa 50 care a „scăpat”, fiind casat la MC Metals, Glasgow, în iunie 1992. Acesta își donase unitatea de putere cu ore reduse de funcționare către 50007 în decembrie 1991, la aproximativ cinci săptămâni după ce a pus în funcțiune ultimul său tren, după ce Sir Edward Elgar fusese scos din funcțiune din cauza unei explozii la generatorul principal lângă Basingstoke în iulie același an. Revenind la zile mai fericite, nava 50046, cu sediul în Laira, fusese inaugurată în octombrie 1978, după fregata din clasa Leander construită în 1962. A fost invitată la Doncaster Works exact patru ani mai târziu pentru a participa la programul de renovare, fiind depășită în fabrică într-o livrea cu logo mare în martie următoare și, probabil, nu a arătat niciodată mai bine. Doi ani mai târziu, în aprilie 1985, a primit din nou atenția pictorilor, de data aceasta în atenția navei sale din Plymouth, înainte de ceremonia de înfrățire cu HMS Ajax, care avea să-i ofere o versiune mai mică a emblemelor navei. În ciuda recentei revizii amănunțite, cele patru țevi de eșapament ale acoperișului, model English Electric, erau cunoscute pentru murdărirea rapidă a acoperișului gri standard Rail, ceea ce a determinat depozitul să renunțe efectiv la această opțiune și să vopsească acoperișul în negru pentru a ascunde depunerile de ulei. Modelul 50046 a fost doar al doilea model tratat astfel, după modelul 50042 Triumph, deși acesta din urmă a fost rapid readus la culoarea gri în urma unei vizite la „Uzina”. Laira a revopsit-o complet din nou în mai 1987, în urma unui examen F, deși, în mod notabil, nu a primit grinzile tampon roșii care au fost aplicate la renovări similare de la începutul anului 1986. În următorii câțiva ani, va fi alocat sectoarelor de parcele și departamente, precum și grupurilor de pasageri NSE din Tamisa și Vestul Angliei, înainte de a fi retras oficial în martie 1992. În special, ambele cabine au supraviețuit, capătul nr. 1 la proprietarul Gary Hardings din Cornwall și capătul nr. 2 la Plym Valley Railway din Devon.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55947830067587,"sku":"ACC2387","price":158.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/50046web_a6935fa7-2d80-485c-bc97-56565d525c32.jpg?v=1751956781"},{"product_id":"br-class-50-laira-blue-50019-ramillies-dcc-sound","title":"Clasa 50 - Albastru Laira - 50019 'Ramillies' - Sunet DCC","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eNumită în aprilie 1978 după nava de luptă din clasa Revenge care a servit între 1917 și 1948, nava 50019 a fost una dintre primele șase nave din clasa 50 recondiționate în 1980, toate fiind lansate în culoarea albastru standard Rail. Abia în aprilie 1984 a fost rechemată la Doncaster pentru revopsirea logo-ului său mare, deși aceasta a fost rapid înlocuită de imaginea colorată Network SouthEast, care avea să fie aplicată la Laira puțin peste doi ani mai târziu. În februarie 1989 a fost transferată la grupul departamental DWCA și, având în vedere că livrea sa NSE era acum învechită și arăta uzată, depoul Plymouth a revopsit-o înapoi în albastru BR, deși cu un acoperiș gri Rail și rame negre ale geamurilor. Numere de dimensiuni NSE au fost aplicate pe partea laterală a cabinei șoferului, cu săgeți duble la celălalt capăt, în timp ce plăcuțele de identificare au fost păstrate în poziția lor înaltă și nu au fost reașezate în centrul părții laterale a caroseriei. Această schemă avea să devină mai târziu cunoscută sub numele de „albastru Laira” sau „albastru departamental” și a fost aplicată pe scurt și la locomotiva 50037 în 1990 și apoi la locomotiva 50008 în 1991, deși, în mod notabil, Ramillies a fost singura dintre cele trei care a obținut blițul DCE sub geamul celui de-al doilea locomotiv. Locomotiva 50019 a fost retrasă din cauza avarierii generatorului principal, în timp ce încă purta această vopsea, în septembrie 1990. Din fericire, a fost vândută Asociației Locomotivelor din Clasa 50 în luna mai a anului următor – a doua de acest tip care a fost păstrată – și, după câțiva ani petrecuți la Eridge, pe calea ferată Spa Valley, s-a mutat în sediul actual, Dereham, pe calea ferată Mid-Norfolk, în mai 1998, unde a fost un membru cheie al flotei operaționale, operând chiar și servicii de marfă pe linia de 11 mile. Din 2013, a fost scoasă din funcțiune, fiind supusă unei revizii ample, care o va face să revină la clasicul său „albastru Laira” după finalizare.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55947830133123,"sku":"ACC2391-DCC","price":249.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/50019web.jpg?v=1751956884"},{"product_id":"br-class-50-revised-nse-dark-blue-w-wofe-branding-50029-renown-dcc-sound","title":"Clasa 50 - NSE revizuit (albastru închis cu branding WofE) - 50029 'Renown' - Sunet DCC","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eDupă prima lansare a modelului 50017, una dintre primele perechi de mașini din Clasa 50 lansate în livrea originală Network SouthEast, apelurile pentru o versiune ulterioară a schemei au devenit asurzitoare. 50029 Renown a fost ultimul dintre cele 14 exemplare care a primit aceeași vopsea ca Royal Oak în iunie 1987, pe care a fost schimbat cu varianta revizuită de un albastru mai închis în decembrie 1989, prin amabilitatea depozitului Laira. Numit în octombrie 1978 și recondiționat în mai 1982, nu avea nicio idee ce viitor colorat îl aștepta când a fost lansat de la „Plant” în aspectul îndrăzneț de atunci al logo-ului mare. De fapt, 50029 a fost unul dintre cei nouă membri ai acestui tip care au primit două versiuni de „pastă de dinți”, ambele 50017 și 50048 primind toate trei! Prin revopsirea finală, aspectul locomotivelor NSE revizuite se stabilizase cu o aplicare mai consistentă, în timp ce săgeata dublă BR a fost în cele din urmă abandonată - o condiție inițială a noii identități de sector de la „consiliul de administrație” - în favoarea brandingului de rută West of England. În momentul retragerii sale cu o unitate de putere confiscată, în același timp cu 50046 Ajax, în martie 1992, era una dintre ultimele dintre cele șase locomotive EE Tip 4 de 160 km\/h încă active, în timp ce 50030 Repulse a fost oprită doar două săptămâni mai târziu. Acest lucru a lăsat doar 50007 Sir Edward Elgar, 50033 Glorious și 50050\/D400 să reprezinte flota. 50029 și 50030 au fost ulterior vândute către Operation Collingwood, o organizație caritabilă care avea obiectivul ambițios de a readuce locomotivele pe linia principală cu componente moderne, instruind în același timp ucenici ingineri. Organizația achiziționase, de asemenea, locomotivele 50001\/023\/040\/045, puternic dezafectate, de la Booth's din Rotherham. Când aceasta s-a prăbușit în 2002, nou-înființatul Renown Repulse Restoration Group a securizat cele două locomotive într-o stare mai bună și le-a mutat la Peak Rail din Rowsley. Deși au fost restaurate rapid din punct de vedere cosmetic, cele două încă nu au reușit să se așeze complet, iar reconstrucția modelului 50030 mai este la câțiva ani distanță de finalizare. Odată ce aceasta va fi finalizată, locomotiva 50029 va primi o altă reîmprospătare estetică, în timp ce societatea evaluează viitorul locomotivei.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55947830231427,"sku":"ACC2526-DCC","price":249.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/50029web.jpg?v=1751956728"},{"product_id":"br-class-50-br-blue-pre-refurbishment-50035-ark-royal-dcc-sound","title":"Clasa 50 - Albastru BR Pre-refacere - 50035 'Ark Royal' - Sunet DCC","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eO ilustrare a gamei de scule Accurascale Clasa 50 este locomotiva 50035, unul dintre cei trei membri ai flotei care au obținut panouri de identificare placate în timpul sezonului 1977\/78 cu lumini de marcaj sigilate, alături de numerele 50003 și 50007, aceasta din urmă doar la capătul nr. 1. În ianuarie 1978, locomotiva veche de zece ani a devenit prima din noua clasă „Navă de război” onorată cu plăcuțe de identificare în urma relaxării embargoului ridicol privind noile denumiri. Mașina alocată Laira a fost dedicată Ark Royal, după nava amiral a Marinei Regale, de către căpitanul acesteia din gara Plymouth, noile „plăcuțe” forțând mutarea săgeților duble BR din centrul părții laterale a caroseriei în partea cabinei celui de-al doilea om. Evenimentul a văzut, de asemenea, replici mari ale crestelor navei montate deasupra plăcuțelor de identificare. 50035 a funcționat în această stare timp de mai mulți ani, inclusiv alăturarea la Old Oak Common în iunie 1980, înainte de a fi chemat la Doncaster Works, ieșind din „Uzină” în martie 1981 într-un logo albastru mare. Ulterior, a căpătat versiunea cu acoperiș negru a livreei, înainte de a fi revopsită conform schemei originale Network SouthEast în iulie 1986, deși nu înainte de a circula cu mai multe variante în griul de bază. Utilizarea sa în cadrul Clasei 50 a încetat în august 1990 și a fost vândută către Fifty Fund în aprilie următoare, fiind prima locomotivă din Clasa 50 conservată, predarea oficială fiind efectuată de directorul NSE, Chris Green, la ziua porților deschise de la Old Oak Common. A fost repornită pentru prima dată în stare de conservare la exact doi ani de la retragerea sa și acum a revenit la versiunea cu logo-ul mare, cu trenul de debut al noii sale cariere la Severn Valley Railway în octombrie 1996. Acum face parte din flota 50 Alliance, având încă baza la SVR, și poartă albastrul clasic BR al anilor 1970.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55947830296963,"sku":"ACC2393-DCC","price":249.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/50035_web.jpg?v=1751956845"},{"product_id":"br-class-50-large-logo-w-grey-roof-50046-ajax-dcc-sound","title":"Clasa 50 - Logo mare cu acoperiș gri - 50046 'Ajax' - Sunet DCC","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003ePuternicul Ajax, fiul lui Telamon, al doilea după Ahile în ierarhia războinicilor greci, egal cu campionul troian Hector și, de asemenea, cea mai faimoasă navă din Clasa 50 care a „scăpat”, fiind casat la MC Metals, Glasgow, în iunie 1992. Acesta își donase unitatea de putere cu ore reduse de funcționare către 50007 în decembrie 1991, la aproximativ cinci săptămâni după ce a pus în funcțiune ultimul său tren, după ce Sir Edward Elgar fusese scos din funcțiune din cauza unei explozii la generatorul principal lângă Basingstoke în iulie același an. Revenind la zile mai fericite, nava 50046, cu sediul în Laira, fusese inaugurată în octombrie 1978, după fregata din clasa Leander construită în 1962. A fost invitată la Doncaster Works exact patru ani mai târziu pentru a participa la programul de renovare, fiind depășită în fabrică într-o livrea cu logo mare în martie următoare și, probabil, nu a arătat niciodată mai bine. Doi ani mai târziu, în aprilie 1985, a primit din nou atenția pictorilor, de data aceasta în atenția navei sale din Plymouth, înainte de ceremonia de înfrățire cu HMS Ajax, care avea să-i ofere o versiune mai mică a emblemelor navei. În ciuda recentei revizii amănunțite, cele patru țevi de eșapament ale acoperișului, model English Electric, erau cunoscute pentru murdărirea rapidă a acoperișului gri standard Rail, ceea ce a determinat depozitul să renunțe efectiv la această opțiune și să vopsească acoperișul în negru pentru a ascunde depunerile de ulei. Modelul 50046 a fost doar al doilea model tratat astfel, după modelul 50042 Triumph, deși acesta din urmă a fost rapid readus la culoarea gri în urma unei vizite la „Uzina”. Laira a revopsit-o complet din nou în mai 1987, în urma unui examen F, deși, în mod notabil, nu a primit grinzile tampon roșii care au fost aplicate la renovări similare de la începutul anului 1986. În următorii câțiva ani, va fi alocat sectoarelor de parcele și departamente, precum și grupurilor de pasageri NSE din Tamisa și Vestul Angliei, înainte de a fi retras oficial în martie 1992. În special, ambele cabine au supraviețuit, capătul nr. 1 la proprietarul Gary Hardings din Cornwall și capătul nr. 2 la Plym Valley Railway din Devon.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55947830362499,"sku":"ACC2395-DCC","price":249.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/50046web_a6935fa7-2d80-485c-bc97-56565d525c32.jpg?v=1751956781"},{"product_id":"accurathrash-clips","title":"Cleme de fixare pentru difuzoare Accurathrash Clasa 37-50-60 (pachet de 2)","description":"\u003cp\u003eCleme de fixare pentru difuzoare Accurathrash Clasa 37\/50\/60 (pachet de 2)\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePachet de 2 cleme de fixare a difuzorului pentru difuzorul mare „Accurathrash” pentru adaptarea ulterioară a modelelor DC-Silent. \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56280372838787,"sku":"ACC2009","price":1.25,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/IMG_3619.jpg?v=1698063414"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/collections\/Screenshot_2022-11-10_at_10.45.56.png?v=1751560113","url":"https:\/\/www.accurascale.eu\/ro\/collections\/clasa-50\/locomotive-class_class-60.oembed","provider":"Accurascale","version":"1.0","type":"link"}