{"product_id":"p7-hopper-ncb-red-triple-pack","title":"P7 Hopper - NCB Red - Pack Triplo","description":"\u003cp\u003eP7 Hopper - NCB Ashington: NCB Red - Pack Triplo\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e8 prancha, diagrama de 20 toneladas P7.\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eDois tipos de estacas de extremidade moldadas: estacas de madeira NER ou tipo barra em ‘T’ metálica LNER a partir de 1925. Após 1926, as secções inferiores de quaisquer estacas de madeira remanescentes foram removidas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eCorrentes laterais foram instaladas nos exemplares da Divisão Norte da NER até 1916 e foram previstas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eDois tipos de caixa de eixo moldados: guarda dupla S4 (10\" x 5\") cobrindo 1909 a 1912 e No.3 (10\" x 5\") cobrindo 1912 a 1930.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eGuardas duplos de eixo, como instalados em vagões novos entre 1904 e cerca de 1916, foram moldados.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eDiferentes arranjos de travão moldados: travões Morton com uma sapata por roda e travões padrão Morton Cam (opostos diagonalmente), bem como travão de 4 sapatas numa face do vagão.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eOs travões de mão podem ser instalados na extremidade ou lateral, com dois tipos de arranjo de travão de mão lateral previstos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eAs extremidades da carroçaria apresentarão a secção central removida da tábua inferior para os vagões inclinados da Divisão Norte e Central, bem como a extremidade sólida da Divisão Sul.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eDiferentes arranjos de degraus nos cantos: degraus opostos no canto esquerdo instalados a partir do final de 1903, mas se os travões Morton Duplex fossem instalados, os degraus eram colocados na extremidade oposta. Se o travão de mão de extremidade fosse instalado, os degraus eram colocados em todos os cantos.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eESPECIFICAÇÃO GERAL DO DESIGN\u003c\/b\u003e\u003cspan class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eChassis em metal fundido com carroçaria em plástico.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eComprimento à escala de 80mm entre cabeçotes para os quatro tipos, 30,67mm de largura para P6 e 32mm para P7, P8 e Q3.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDistância entre eixos de 42mm, permitindo operação sobre um raio mínimo de 371mm (primeiro raio de via fixa).\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eA ferramenta cobre três designs diferentes de carroçaria, com variações regionais e de época para cada um.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eBlocos de travão instalados e alinhados com as rodas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eRodas RP25.110 de calibre OO com raios divididos, quimicamente escurecidas, montadas em rolamentos de latão escurecido e conformes aos padrões accurascale de 14,4mm entre faces em eixos de 2mm sobre pontos de 26mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003ePartes detalhadas de metal corroído, plástico e fio, incluindo (mas não limitado a) corrimãos, pegas, puxadores das portas laterais, suportes de lâmpadas, equipamento de travagem, equipamento de tração e equipamento anti-fricção.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eRepresentação do detalhe interno da carroçaria.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAmortecedores metálicos com mola torneados.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003ePequenos fechos de tensão instalados, encaixados em pequenas caixas NEM auto-centralizadoras.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003ePintura autêntica, marcações e números, fiéis ao período histórico modelado.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42887572717753,"sku":"ACC2826","price":98.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/NER_5_web.jpg?v=1758707046","url":"https:\/\/www.accurascale.eu\/pt-pt\/products\/p7-hopper-ncb-vermelho-pacote-triplo","provider":"Accurascale","version":"1.0","type":"link"}