{"title":"Onderweg","description":"\u003cp\u003eJa! Ze zijn onderweg! De artikelen hier zijn onderweg naar ons magazijn en kunnen mogelijk nog worden gereserveerd.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"united-steel-company-wgb2762-18","title":"United Steel Company - WGB2762 - 18","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eDeze aantrekkelijk vormgegeven Austerity werd in 1945 gebouwd door WG Bagnall in Stafford en was een van de 377 locomotieven die voor het Ministerie van Oorlog werden gebouwd. Oorspronkelijk droegen ze nummer 75174. Na demontage werden de locomotieven aangekocht door de United Steel Companies en ingezet in de staalfabriek van Scunthorpe. Ons model is van buiten een vrijwel standaard Austerity en is voorzien van de robuuste \"Yorkshire\"-buffers die op het prototype werden gemonteerd toen het in dienst was.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53281353302403,"sku":"ACC3099","price":124.96,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/web_4_9fcaf5eb-048f-4f2e-9d6a-8dc6da63bc58.jpg?v=1782983254"},{"product_id":"br-early-emblem-hc1775-68025","title":"BR Vroeg embleem - HC1775 - 68025","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDeze locomotief was onderdeel van een serie van 36 Austerities van Hudswell Clarke uit Leeds. Deze specifieke locomotief werd voltooid in november 1944 en droeg WD-nummer 71498. De locomotief, die in juni 1946 door de LNER werd aangekocht, werd geclassificeerd als een J94 en kreeg nummer 8025. De kenmerkende verlengde bunker werd in november 1949 geplaatst, toen deze werd omgenummerd tot 68025 en het vroege BR-embleem kreeg. De locomotief was gestationeerd op Darlington 51A tot de terugtrekking in 1963. De locomotief is niet bewaard gebleven en werd kort daarna in stukken gesneden. Het model is een replica van de periode na 1949 en draagt de verlengde bunker, het nummerbord van de rookkast en extra treden en leuningen op de tank.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53281353335171,"sku":"ACC3100","price":124.96,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/web_2_d8d895ac-7ce8-44a3-9f52-6558a66b445e.jpg?v=1782983013"},{"product_id":"lner-he3151-8008","title":"LNER - HE3151 - 8008","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDe vroegst gebouwde Austerity in ons lanceerprogramma, deze locomotief, werd in februari 1944 gebouwd door de Hunslet Engine Company in Leeds en kreeg nummer WD 75101. Deze locomotief, die in juli 1946 door de LNER werd verworven en als J94 werd geclassificeerd, was een van de vele locomotieven die zijn woestijnzandkleur behielden met de toevoeging van LNER-cijfers. Bij de eerste aankoop werd hij overgeschilderd in de standaard zwarte LNER-kleurstelling van die tijd. De locomotief werd overgedragen aan BR en omgenummerd tot 68008, alvorens hij in december 1963 definitief uit dienst werd genomen. Ons model is een \"standaard\" Austerity, zonder aanpassingen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53281353367939,"sku":"ACC3101","price":124.96,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/web_13_3b48fd85-ba83-4da1-8476-3163b98213c9.jpg?v=1782983094"},{"product_id":"he3806-wilbert","title":"HE3806 - Wilbert","description":"\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan\u003e'Wilbert', zoals we hem kennen, werd in 1953 gebouwd door Hunslet in Leeds. Het was een van de vele 'naoorlogse' sobere locomotieven, besteld door de National Coal Board. Hij werd in december van dat jaar geleverd aan de locomotiefloods Rawnsley in Staffordshire voor zijn eerste inzet in de kolenmijn van South Staffordshire en werd lichtgroen geschilderd. Fabrieksnummer '3806' leidde een gemiddeld werkzame levensduur en reed rond in de kolenmijn naar de loods in Cannock en vervolgens naar West Cannock. Op een bepaald moment tijdens zijn werkzame leven werd hij voorzien van niet-standaard 'gesloten zij'-opstaptreden voor de treeplank.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003eDe Austerity werd overgenomen door een groep leden van de Dean Forest Railway en in 1976 aan Parkend geleverd. Hier stond '3806' te wachten op zijn beurt om gerestaureerd te worden, wat enkele jaren later werd gerealiseerd, na de overdracht aan Norchard en de overdracht van het eigendom aan de Dean Forest Railway Company – en daarmee de eerste locomotief in het bezit van de spoorwegmaatschappij. Nu uitgerust met vacuümremmen en geschilderd in een aantrekkelijke donkerblauwe, rood gelijnde kleurstelling, kreeg '3806' zijn eerste naam in augustus 1981. Deze naam zou \"GB Keeling\" worden, naar de eerste hoofdwerktuigbouwkundig ingenieur van de Severn and Wye Railway, die later de Dean Forest Railway zou worden.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003eOp 13 september 1987 werd de locomotief omgedoopt tot \"Wilbert\". Dit ter ere van dominee Wilbert Awdry, bedenker van de Railway-serie, en Thomas de stoomlocomotief, destijds voorzitter van de Dean Forest Railway. Tijdens een korte ceremonie onthulde Wilbert Awdry de nieuwe naam aan zijn vrienden, familie en genodigden. In 1994 publiceerde Christopher Awdry boek nummer 38 in de Railway-serie (waarvan hij het schrijven van zijn vader had overgenomen), getiteld \"Wilbert de Boslocomotief\". Dit boek bevatte vier korte verhalen over \"Wilbert\" die vanuit zijn thuisspoorweg in het Forest of Dean het eiland Sodor bezoekt (een andere Austerity, \"Sixteen\", wordt in dit boek beschreven en vertoont een opvallende gelijkenis met \"Warrior\", eveneens te vinden bij de DFR en verkrijgbaar in onze hoofdreeks).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003eDe locomotief bleef werken op de DFR en was uitgeleend, onder andere bij de Swanage Railway, Weardale Railway en Peak Rail. De laatste ketelvergunning verliep in 2016, toen Wilbert in opslag werd geplaatst in afwachting van een revisie. Deze revisie begon later in het jaar met het verwijderen van onderdelen, waaronder de ketel, maar werd al snel op een zijspoor gezet omdat de spoorwegmaatschappij dringender problemen had met de financiering en er geen onmiddellijke noodzaak was voor een nieuwe operationele bezuiniging. De COVID-19-pandemie legde de revisie voor onbepaalde tijd stil en Wilbert werd naar het einde van een rangeerspoor verplaatst. In 2021 gloorde er een sprankje hoop toen de Dean Forest Railway Society ermee instemde 50% van de aandelen van Wilbert over te nemen van de spoorwegmaatschappij en een revisie afhankelijk zou zijn van fondsenwerving. Met een geschatte kostprijs van meer dan £100.000 was dit geen geringe prestatie en liep helaas opnieuw vast.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003eIn 2024 benaderden we de familie van dominee Awdry om hun zegen te vragen voor het maken van een model van de locomotief met Wilberts naam. We kregen het idee dat we de opbrengst van de verkoop van het model konden gebruiken om te doneren aan de echte locomotief bij de Dean Forest Railway. De familie was het erover eens dat dit een fantastisch idee zou zijn, dus begonnen de gesprekken met de DFR-vereniging. Er werden offertes ontvangen voor een volledige cosmetische (niet-operationele) revisie en de spoorwegmaatschappij stemde ermee in dat Wilbert na de revisie een prominente plek op station Norchard zou krijgen, samen met informatieborden om het verhaal van Wilbert Awdry (de man) en Wilbert (de locomotief) te vertellen en om gasten en bezoekers van de spoorweg te verwelkomen. We hopen dat Wilbert door de restauratie toekomstige liefhebbers zal blijven inspireren, net zoals velen van ons dat zelf ook deden.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53281353400707,"sku":"ACC3105","price":124.96,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/web_5_1cb56998-7dec-4867-8032-6f589959789b.jpg?v=1782983056"},{"product_id":"ncb-south-wales-he3810-glendower","title":"NCB Zuid-Wales - HE3810 - Glendower","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eGlendower was een van de 93 locomotieven die Hunslet in de jaren na de oorlog afbouwde. Fabrieksnummer 3810 werd in 1954 voltooid en rechtstreeks aan de NCB verkocht. Deze locomotief werd rechtstreeks naar de kolenvelden van Zuid-Wales verplaatst en kreeg de naam \"Glendower\". Hij werd in 1973 uit Hafodyrynys, Crumlin, gehaald. De locomotief werd van de NCB gekocht en in 1978 naar de South Devon Railway in Buckfastleigh gebracht. Hij keerde terug in het verkeer en bleek een waardevol lid van de operationele vloot tot zijn laatste ketelvergunning in 1995 afliep. Hij staat nog steeds in Buckfastleigh, cosmetisch gerestaureerd in niet-operationele staat. Glendower is een herschepping van een typische Austerity uit de naoorlogse periode in ongewijzigde staat.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53281353466243,"sku":"ACC3106","price":124.96,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/web_1_8d9c69e1-37c9-4f88-a40d-d909dc4f7936.jpg?v=1782983218"},{"product_id":"ncb-north-east-vf5300-59","title":"NCB Noordoost - VF5300 - 59","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDeze Austerity was wederom een product uit de oorlogstijd, ditmaal afkomstig van de Vulcan-gieterij in Newton-le-Willows. Hij werd voltooid in 1945 en kreeg WD-nummer 75310. Na dienst bij het ministerie van Oorlog werd de locomotief door de NCB gekocht en toegewezen aan gebied nummer 6, North West Durham. Bijzonder aan dit gebied zijn de ingekorte cabines van alle locomotieven, die nodig zijn om te kunnen werken in de beperkte tunnelruimte bij de ingang van de Lambton-kolendroppings in de haven van Sunderland. Een andere kleine voorziening aan deze locomotief was de verplaatsing van de injectoren naar boven de loopplaat vóór de cabine. Beide kenmerken zijn getrouw nagebouwd op het model.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53281353499011,"sku":"ACC3107","price":124.96,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/web_d7374039-63e8-4170-8bf0-18abf933a348.jpg?v=1782983139"},{"product_id":"ncb-north-west-he3823-warrior","title":"NCB Noordwest - HE3823 - Krijger","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDe 3823, die in september 1954 nieuw bij de NCB kwam, werd toegewezen aan de North West-divisie, aanvankelijk bij Walkden Railways in Lancashire. Hij werd ergens in 1966 uitgerust met een Giesl-ejector en een ondervoerstoker, waarna hij werd overgeplaatst naar de Bickerhsaw Colliery in Leigh en het opvallende nummer 63\/000\/432 kreeg. Hier werkte hij tot zijn uitdiensttreding in 1983, hoewel hij de laatste jaren de onofficiële naam \"Fred\" op de tankwanden had staan, samen met een \"lokaal gemaakte\" vierkante Giesl-ejector. De Warrior werd in 1984 ter bewaring verkocht aan de Dean Forest Railway, maar heeft nog niet gereden.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53281353531779,"sku":"ACC3108","price":124.96,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/web_3_94424743-3acc-48f1-a3d7-e6e87e1f57d8.jpg?v=1782983181"},{"product_id":"united-steel-company-wgb2762-18-dcc-sound","title":"United Steel Company - WGB2762 - 18 - DCC Sound","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eDeze aantrekkelijk vormgegeven Austerity werd in 1945 gebouwd door WG Bagnall in Stafford en was een van de 377 locomotieven die voor het Ministerie van Oorlog werden gebouwd. Oorspronkelijk droegen ze nummer 75174. Na demontage werden de locomotieven aangekocht door de United Steel Companies en ingezet in de staalfabriek van Scunthorpe. Ons model is van buiten een vrijwel standaard Austerity en is voorzien van de robuuste \"Yorkshire\"-buffers die op het prototype werden gemonteerd toen het in dienst was.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53281353564547,"sku":"ACC3109","price":208.29,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/web_4_9fcaf5eb-048f-4f2e-9d6a-8dc6da63bc58.jpg?v=1782983254"},{"product_id":"br-early-emblem-hc1775-68025-dcc-sound","title":"BR Early Emblem - HC1775 - 68025 - DCC Sound","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDeze locomotief was onderdeel van een serie van 36 Austerities van Hudswell Clarke uit Leeds. Deze specifieke locomotief werd voltooid in november 1944 en droeg WD-nummer 71498. De locomotief, die in juni 1946 door de LNER werd aangekocht, werd geclassificeerd als een J94 en kreeg nummer 8025. De kenmerkende verlengde bunker werd in november 1949 geplaatst, toen deze werd omgenummerd tot 68025 en het vroege BR-embleem kreeg. De locomotief was gestationeerd op Darlington 51A tot de terugtrekking in 1963. De locomotief is niet bewaard gebleven en werd kort daarna in stukken gesneden. Het model is een replica van de periode na 1949 en draagt de verlengde bunker, het nummerbord van de rookkast en extra treden en leuningen op de tank.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53281353630083,"sku":"ACC3110","price":208.29,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/web_2_d8d895ac-7ce8-44a3-9f52-6558a66b445e.jpg?v=1782983013"},{"product_id":"lner-he3151-8008-dcc-sound","title":"LNER - HE3151 - 8008 - DCC-geluid","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eDe vroegst gebouwde Austerity in ons lanceerprogramma, deze locomotief, werd in februari 1944 gebouwd door de Hunslet Engine Company in Leeds en kreeg nummer WD 75101. Deze locomotief, die in juli 1946 door de LNER werd verworven en als J94 werd geclassificeerd, was een van de vele locomotieven die zijn woestijnzandkleur behielden met de toevoeging van LNER-cijfers. Bij de eerste aankoop werd hij overgeschilderd in de standaard zwarte LNER-kleurstelling van die tijd. De locomotief werd overgedragen aan BR en omgenummerd tot 68008, alvorens hij in december 1963 definitief uit dienst werd genomen. Ons model is een \"standaard\" Austerity, zonder aanpassingen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53281353662851,"sku":"ACC3111","price":208.29,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/web_13_3b48fd85-ba83-4da1-8476-3163b98213c9.jpg?v=1782983094"},{"product_id":"he3806-wilbert-dcc-sound","title":"HE3806 - Wilbert - DCC-geluid","description":"\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan\u003e'Wilbert', zoals we hem kennen, werd in 1953 gebouwd door Hunslet in Leeds. Het was een van de vele 'naoorlogse' sobere locomotieven, besteld door de National Coal Board. Hij werd in december van dat jaar geleverd aan de locomotiefloods Rawnsley in Staffordshire voor zijn eerste inzet in de kolenmijn van South Staffordshire en werd lichtgroen geschilderd. Fabrieksnummer '3806' leidde een gemiddeld werkzame levensduur en reed rond in de kolenmijn naar de loods in Cannock en vervolgens naar West Cannock. Op een bepaald moment tijdens zijn werkzame leven werd hij voorzien van niet-standaard 'gesloten zij'-opstaptreden voor de treeplank.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003eDe Austerity werd overgenomen door een groep leden van de Dean Forest Railway en in 1976 aan Parkend geleverd. Hier stond '3806' te wachten op zijn beurt om gerestaureerd te worden, wat enkele jaren later werd gerealiseerd, na de overdracht aan Norchard en de overdracht van het eigendom aan de Dean Forest Railway Company – en daarmee de eerste locomotief in het bezit van de spoorwegmaatschappij. Nu uitgerust met vacuümremmen en geschilderd in een aantrekkelijke donkerblauwe, rood gelijnde kleurstelling, kreeg '3806' zijn eerste naam in augustus 1981. Deze naam zou \"GB Keeling\" worden, naar de eerste hoofdwerktuigbouwkundig ingenieur van de Severn and Wye Railway, die later de Dean Forest Railway zou worden.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003eOp 13 september 1987 werd de locomotief omgedoopt tot \"Wilbert\". Dit ter ere van dominee Wilbert Awdry, bedenker van de Railway-serie, en Thomas de stoomlocomotief, destijds voorzitter van de Dean Forest Railway. Tijdens een korte ceremonie onthulde Wilbert Awdry de nieuwe naam aan zijn vrienden, familie en genodigden. In 1994 publiceerde Christopher Awdry boek nummer 38 in de Railway-serie (waarvan hij het schrijven van zijn vader had overgenomen), getiteld \"Wilbert de Boslocomotief\". Dit boek bevatte vier korte verhalen over \"Wilbert\" die vanuit zijn thuisspoorweg in het Forest of Dean het eiland Sodor bezoekt (een andere Austerity, \"Sixteen\", wordt in dit boek beschreven en vertoont een opvallende gelijkenis met \"Warrior\", eveneens te vinden bij de DFR en verkrijgbaar in onze hoofdreeks).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003eDe locomotief bleef werken op de DFR en was uitgeleend, onder andere bij de Swanage Railway, Weardale Railway en Peak Rail. De laatste ketelvergunning verliep in 2016, toen Wilbert in opslag werd geplaatst in afwachting van een revisie. Deze revisie begon later in het jaar met het verwijderen van onderdelen, waaronder de ketel, maar werd al snel op een zijspoor gezet omdat de spoorwegmaatschappij dringender problemen had met de financiering en er geen onmiddellijke noodzaak was voor een nieuwe operationele bezuiniging. De COVID-19-pandemie legde de revisie voor onbepaalde tijd stil en Wilbert werd naar het einde van een rangeerspoor verplaatst. In 2021 gloorde er een sprankje hoop toen de Dean Forest Railway Society ermee instemde 50% van de aandelen van Wilbert over te nemen van de spoorwegmaatschappij en een revisie afhankelijk zou zijn van fondsenwerving. Met een geschatte kostprijs van meer dan £100.000 was dit geen geringe prestatie en liep helaas opnieuw vast.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003eIn 2024 benaderden we de familie van dominee Awdry om hun zegen te vragen voor het maken van een model van de locomotief met Wilberts naam. We kregen het idee dat we de opbrengst van de verkoop van het model konden gebruiken om te doneren aan de echte locomotief bij de Dean Forest Railway. De familie was het erover eens dat dit een fantastisch idee zou zijn, dus begonnen de gesprekken met de DFR-vereniging. Er werden offertes ontvangen voor een volledige cosmetische (niet-operationele) revisie en de spoorwegmaatschappij stemde ermee in dat Wilbert na de revisie een prominente plek op station Norchard zou krijgen, samen met informatieborden om het verhaal van Wilbert Awdry (de man) en Wilbert (de locomotief) te vertellen en om gasten en bezoekers van de spoorweg te verwelkomen. We hopen dat Wilbert door de restauratie toekomstige liefhebbers zal blijven inspireren, net zoals velen van ons dat zelf ook deden.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53281353695619,"sku":"ACC3115","price":208.29,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/web_5_1cb56998-7dec-4867-8032-6f589959789b.jpg?v=1782983056"},{"product_id":"ncb-south-wales-he3810-glendower-dcc-sound","title":"NCB Zuid-Wales - HE3810 - Glendower - DCC Sound","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eGlendower was een van de 93 locomotieven die Hunslet in de jaren na de oorlog afbouwde. Fabrieksnummer 3810 werd in 1954 voltooid en rechtstreeks aan de NCB verkocht. Deze locomotief werd rechtstreeks naar de kolenvelden van Zuid-Wales verplaatst en kreeg de naam \"Glendower\". Hij werd in 1973 uit Hafodyrynys, Crumlin, gehaald. De locomotief werd van de NCB gekocht en in 1978 naar de South Devon Railway in Buckfastleigh gebracht. Hij keerde terug in het verkeer en bleek een waardevol lid van de operationele vloot tot zijn laatste ketelvergunning in 1995 afliep. Hij staat nog steeds in Buckfastleigh, cosmetisch gerestaureerd in niet-operationele staat. Glendower is een herschepping van een typische Austerity uit de naoorlogse periode in ongewijzigde staat.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53281353728387,"sku":"ACC3116","price":208.29,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/web_1_8d9c69e1-37c9-4f88-a40d-d909dc4f7936.jpg?v=1782983218"},{"product_id":"ncb-north-east-vf5300-59-dcc-sound","title":"NCB Noordoost - VF5300 - 59 - DCC Sound","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDeze Austerity was wederom een product uit de oorlogstijd, ditmaal afkomstig van de Vulcan-gieterij in Newton-le-Willows. Hij werd voltooid in 1945 en kreeg WD-nummer 75310. Na dienst bij het ministerie van Oorlog werd de locomotief door de NCB gekocht en toegewezen aan gebied nummer 6, North West Durham. Bijzonder aan dit gebied zijn de ingekorte cabines van alle locomotieven, die nodig zijn om te kunnen werken in de beperkte tunnelruimte bij de ingang van de Lambton-kolendroppings in de haven van Sunderland. Een andere kleine voorziening aan deze locomotief was de verplaatsing van de injectoren naar boven de loopplaat vóór de cabine. Beide kenmerken zijn getrouw nagebouwd op het model.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53281353761155,"sku":"ACC3117","price":208.29,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/web_d7374039-63e8-4170-8bf0-18abf933a348.jpg?v=1782983139"},{"product_id":"ncb-north-west-he3823-warrior-dcc-sound","title":"NCB Noordwest - HE3823 - Warrior - DCC Sound","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eDe 3823, die in september 1954 nieuw bij de NCB kwam, werd toegewezen aan de North West-divisie, aanvankelijk bij Walkden Railways in Lancashire. Hij werd ergens in 1966 uitgerust met een Giesl-ejector en een ondervoerstoker, waarna hij werd overgeplaatst naar de Bickerhsaw Colliery in Leigh en het opvallende nummer 63\/000\/432 kreeg. Hier werkte hij tot zijn uitdiensttreding in 1983, hoewel hij de laatste jaren de onofficiële naam \"Fred\" op de tankwanden had staan, samen met een \"lokaal gemaakte\" vierkante Giesl-ejector. De Warrior werd in 1984 ter bewaring verkocht aan de Dean Forest Railway, maar heeft nog niet gereden.\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53281353793923,"sku":"ACC3118","price":208.29,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/web_3_94424743-3acc-48f1-a3d7-e6e87e1f57d8.jpg?v=1782983181"},{"product_id":"longmoor-military-railway-train-pack","title":"Longmoor Military Railway Treinpakket","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eDe locomotief\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eHunslet-locomotief 3796 werd in 1953 voltooid volgens het Austerity-ontwerp uit de oorlogstijd. De locomotief werd vrijwel direct als overtollig beschouwd en werd opgeslagen in Longmoor en vervolgens in Bicester. De locomotief werd in 1955 in gebruik genomen en werkte afwisselend in Honeybourne, Bicester en Longmoor, totdat hij voor zijn eerste filmrol werd ingezet.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eIn 1965 werd de militaire spoorweg van Longmoor gekozen als decor voor de verfilming van de \"Great St Trinians treinroof\". 3796 werd zwart geverfd en genummerd als 68011, wat een BR J94 voorstelt. Na de verfilming werd nummer 196 hersteld, evenals de typische blauwe kleurstelling van de militaire spoorweg van Longmoor (hoewel nummer 68011 nog steeds zichtbaar was, geschilderd op de rookkastdeur!). De tweede hoofdrol voor 196 was weggelegd in 167, toen de spoorweg van Longmoor opnieuw als decor werd gebruikt. Deze keer verscheen 196 voor de film \"Chitty Chitty Bang Bang\" in het blauw, maar had GWR-belettering op de tank om de LMR te bedekken. Ook was de koepelkap van messing geverfd en had hij een belachelijk hoge schoorsteenverlenging.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eIn januari 1968 werd 196 gekozen om de naam te dragen van generaal-majoor Errol Lonsdale, de toenmalige chef van het legertransport. 196 was de laatste locomotief die in Longmoor een naam kreeg en kreeg eerst de volledige witte wielen voordat hij zijn naamplaatjes kreeg.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eToen Longmoor in 1970 sloot, werd de 196 gekocht door de Kent and East Sussex Railway. In 1976 verhuisde de locomotief naar de Mid Hants Railway en in 1978 kreeg hij opnieuw de naam Errol Lonsdale. Later reed de locomotief in BR-zwart op de South Devon Railway, waar hij, als filmster, het nummer 68011 kreeg. In 2009 was de locomotief weer buiten gebruik en werd verkocht aan het Stoomcentrum in Maldegem, België. Daar is de locomotief gerestaureerd en weer helemaal werkend gemaakt, waarbij hij opnieuw is voorzien van de originele WD Green-kleurstelling.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eDe coaches\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eOnze twee LMR Mk.1-modellen vertegenwoordigen Brake Second ARMY 5301 (ex-M43231) en Tweede LEGER 3302 (Ex-M46070) in 1968, toen beide de LMR Oxford Blue-kleurstelling droegen. ARMY 5301 werd in 1954 in Doncaster gebouwd onder lotnummer 30093, oorspronkelijk genummerd als M53231, totdat een conflict met de DMU-nummering ertoe leidde dat British Railways de 53xxx-voertuigen omnummerde naar de 43xxx-reeks om verwarring te voorkomen. Het voertuig werd in oktober 1964 buiten dienst gesteld en op 22 februari 1965 overgedragen aan de LMR. In 1966 kreeg het nummer AD 03031, in 1967 AD 3031 en in 1968 ARMY 5301. Oorspronkelijk geschilderd in Olive Drab in 1966, werd het in 1967 overgeschilderd in LMR Oxford Blue. Toen de LMR werd gesloten, werd het rijtuig eerst bewaard bij de East Somerset Railway en vervolgens bij de Keighley \u0026 Worth Valley, voordat het in juni 1982 definitief werd gesloopt.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eTweede LEGER 3302 (ex-M46070) werd in 1954 in Derby gebouwd onder lotnummer 30051 en werd eveneens in oktober 1964 buiten dienst gesteld. Het voertuig werd begin 1968 overgedragen aan de LMR en kreeg vanaf het begin het nummer ARMY 3302. Het voertuig werd tegelijkertijd overgeschilderd in de kleur LMR Oxford Blue en na de sluiting van de LMR verkocht aan de East Somerset Railway, maar werd in februari 1971 in Liss gesloopt.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55011082699139,"sku":"ACC3175","price":249.96,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Austeritygroup8_936e5392-5fe2-4ffc-b4e8-a9db067843f4.jpg?v=1738757627"},{"product_id":"longmoor-military-railway-train-pack-dcc-sound-fitted","title":"Longmoor Military Railway Treinpakket - DCC Sound Fitted","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eDe locomotief\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eHunslet-locomotief 3796 werd in 1953 voltooid volgens het Austerity-ontwerp uit de oorlogstijd. De locomotief werd vrijwel direct als overtollig beschouwd en werd opgeslagen in Longmoor en vervolgens in Bicester. De locomotief werd in 1955 in gebruik genomen en werkte afwisselend in Honeybourne, Bicester en Longmoor, totdat hij voor zijn eerste filmrol werd ingezet.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eIn 1965 werd de militaire spoorweg van Longmoor gekozen als decor voor de verfilming van de \"Great St Trinians treinroof\". 3796 werd zwart geverfd en genummerd als 68011, wat een BR J94 voorstelt. Na de verfilming werd nummer 196 hersteld, evenals de typische blauwe kleurstelling van de militaire spoorweg van Longmoor (hoewel nummer 68011 nog steeds zichtbaar was, geschilderd op de rookkastdeur!). De tweede hoofdrol voor 196 was weggelegd in 167, toen de spoorweg van Longmoor opnieuw als decor werd gebruikt. Deze keer verscheen 196 voor de film \"Chitty Chitty Bang Bang\" in het blauw, maar had GWR-belettering op de tank om de LMR te bedekken. Ook was de koepelkap van messing geverfd en had hij een belachelijk hoge schoorsteenverlenging.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eIn januari 1968 werd 196 gekozen om de naam te dragen van generaal-majoor Errol Lonsdale, de toenmalige chef van het legertransport. 196 was de laatste locomotief die in Longmoor een naam kreeg en kreeg eerst de volledige witte wielen voordat hij zijn naamplaatjes kreeg.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eToen Longmoor in 1970 sloot, werd de 196 gekocht door de Kent and East Sussex Railway. In 1976 verhuisde de locomotief naar de Mid Hants Railway en in 1978 kreeg hij opnieuw de naam Errol Lonsdale. Later reed de locomotief in BR-zwart op de South Devon Railway, waar hij, als filmster, het nummer 68011 kreeg. In 2009 was de locomotief weer buiten gebruik en werd verkocht aan het Stoomcentrum in Maldegem, België. Daar is de locomotief gerestaureerd en weer helemaal werkend gemaakt, waarbij hij opnieuw is voorzien van de originele WD Green-kleurstelling.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eDe coaches\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eOnze twee LMR Mk.1-modellen vertegenwoordigen Brake Second ARMY 5301 (ex-M43231) en Tweede LEGER 3302 (Ex-M46070) in 1968, toen beide de LMR Oxford Blue-kleurstelling droegen. ARMY 5301 werd in 1954 in Doncaster gebouwd onder lotnummer 30093, oorspronkelijk genummerd als M53231, totdat een conflict met de DMU-nummering ertoe leidde dat British Railways de 53xxx-voertuigen omnummerde naar de 43xxx-reeks om verwarring te voorkomen. Het voertuig werd in oktober 1964 buiten dienst gesteld en op 22 februari 1965 overgedragen aan de LMR. In 1966 kreeg het nummer AD 03031, in 1967 AD 3031 en in 1968 ARMY 5301. Oorspronkelijk geschilderd in Olive Drab in 1966, werd het in 1967 overgeschilderd in LMR Oxford Blue. Toen de LMR werd gesloten, werd het rijtuig eerst bewaard bij de East Somerset Railway en vervolgens bij de Keighley \u0026 Worth Valley, voordat het in juni 1982 definitief werd gesloopt.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eTweede LEGER 3302 (ex-M46070) werd in 1954 in Derby gebouwd onder lotnummer 30051 en werd eveneens in oktober 1964 buiten dienst gesteld. Het voertuig werd begin 1968 overgedragen aan de LMR en kreeg vanaf het begin het nummer ARMY 3302. Het voertuig werd tegelijkertijd overgeschilderd in de kleur LMR Oxford Blue en na de sluiting van de LMR verkocht aan de East Somerset Railway, maar werd in februari 1971 in Liss gesloopt.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55011084009859,"sku":"ACC3176-DCC","price":333.29,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Austeritygroup8.jpg?v=1738757230"},{"product_id":"br-class-50-gb-railfreight-50007-50034-hercules-furious","title":"Class 50 - GB Railfreight - 50007\/50034 'Hercules\/Furious'","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e50007\/50034 Hercules\/Furious GB Railfreight\u003c\/b\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/b\u003eHerenigd met zijn origineel \u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003eHercules\u003c\/i\u003e De 50007, die in 2014 zijn naam op Washwood Heath kreeg nadat hij het jaar ervoor door Boden Rail was overgenomen, was een van de drukst bewaarde Class 50's in conservatie nadat hij in maart 1994 voor de tweede en laatste keer door British Rail buiten dienst was gesteld. Dit volgde op de eerdere terugtrekking in juli 1991, die later in 1992 werd ingetrokken om treinreizen mogelijk te maken. Hij was aanvankelijk verkocht aan het Class 40 Appeal in het Midland Railway Centre en behield zijn beroemde GW150-lak en nog steeds controversiële Sir Edward Elgar-naam uit februari 1984. Als onderdeel van de Neil Boden-vloot met de 50017 en 50050 keerde hij in mei 2014 terug naar Network Rail in de kleur BR-blauw, die hij tot aan de renovatie in Doncaster Works in februari 1983 droeg. Na slechts tweeënhalf jaar incidenteel gebruik bij Colas Rail werd de locomotief verkocht aan de 50 Alliance, een partnerschap tussen het Fifty Fund en Project Defiance. Daarmee kreeg de groep na de 50049 een tweede operationele locomotief voor het hoofdspoor.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"c-mrkdwn__tab\"\u003e \u003c\/span\u003eNa de buitendienststelling in augustus 1991 werd 50049 in december overgenomen door de Class 50 Society – later bekend als Project Defiance – en werd in mei 1992 voor het eerst in bewaring genomen. Met de herinneringen aan de ombouw tot Class 50\/1 nog vers in het geheugen, kreeg de locomotief in augustus 1993 zijn populaire Railfreight General-kleurstelling terug en werd hij tijdens een evenement in Laira verbroederd met zijn naamgenoot bij de Royal Navy. Hierbij kreeg hij een embleem boven het naamplaatje aan beide zijden – opmerkelijk genoeg had hij in de dienst van de Royal Navy slechts één exemplaar gedragen. In mei 1994 verhuisde hij naar de West Somerset Railway, waar een lift voor de motor en een reparatie aan de hoofdgenerator werden uitgevoerd. Deze reparatie werd in oktober voltooid en kort daarna reden de eerste treinen van zijn bewaarde carrière. In 2000 keerde de Defiance terug naar de hoofdlijn in BR-blauw en vier jaar later, na een grondige logo-herschildering, werd hij gekoppeld aan de 50031 Hood van het Fifty Fund als de belangrijkste vertegenwoordigers van de klasse in actie op het nationale netwerk. Dit werd bekrachtigd in 2006 toen de twee werden verhuurd aan Arriva Trains Wales voor zomertreinen tussen Cardiff en Fishguard Harbour, evenals voor andere speciale diensten en noodtreinen. Hoewel dit slechts dat jaar duurde, is de Defiance sindsdien een vaste waarde gebleven op de hoofdlijn, voornamelijk voor treinreizen en het overzetten van materieel.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"c-mrkdwn__tab\"\u003e \u003c\/span\u003eDe 50007 en 50049, die een vruchtbare samenwerking met GB Railfreight tot stand brachten, werden in maart 2019 in de staalblauwe en oranje kleurstelling van de maatschappij verkocht. Dat stond de twee verrassend goed: het was een update van het geliefde grote logo, een aanpassing aan het privatiseringstijdperk. Ze werden regelmatig ingezet op personeelscharters van de GBRf en bij het verplaatsen van materieel, naast hun gebruikelijke treinreizen, hoewel 50007 aanvankelijk alleen aan één kant de Hercules-kentekenplaten droeg, terwijl de andere kant (de kant met de vijf grilles) de Warspite-naam van 50014 droeg. Deze werd in 2022 vervangen door een Furious-kentekenplaat van 50034 ter nagedachtenis aan conservator Paul Taylor, die in hetzelfde jaar overleed. Nadat de vijfjarige overeenkomst was afgelopen, keerden de twee Class 50's in augustus 2024 terug naar Arlington Fleet Services bij Eastleigh Works, waar ze opnieuw in de kleur blauw met een groot logo werden gezet. Beide zijn uitgerust met de benodigde apparatuur voor gebruik op de hoofdlijn, waaronder TPWS, OTMR en GSM-R.\u003cb\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55919436693891,"sku":"ACC2382","price":158.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/50007web.jpg?v=1751530681"},{"product_id":"br-class-50-gb-railfreight-50049-defiance","title":"Class 50 - GB Railfreight - 50049 'Defiance'","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e50049 Defiance GB Railfreight\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/b\u003eHerenigd met zijn origineel \u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003eHercules\u003c\/i\u003e De 50007, die in 2014 zijn naam op Washwood Heath kreeg nadat hij het jaar ervoor door Boden Rail was overgenomen, was een van de drukst bewaarde Class 50's in conservatie nadat hij in maart 1994 voor de tweede en laatste keer door British Rail buiten dienst was gesteld. Dit volgde op de eerdere terugtrekking in juli 1991, die later in 1992 werd ingetrokken om treinreizen mogelijk te maken. Hij was aanvankelijk verkocht aan het Class 40 Appeal in het Midland Railway Centre en behield zijn beroemde GW150-lak en nog steeds controversiële Sir Edward Elgar-naam uit februari 1984. Als onderdeel van de Neil Boden-vloot met de 50017 en 50050 keerde hij in mei 2014 terug naar Network Rail in de kleur BR-blauw, die hij tot aan de renovatie in Doncaster Works in februari 1983 droeg. Na slechts tweeënhalf jaar incidenteel gebruik bij Colas Rail werd de locomotief verkocht aan de 50 Alliance, een partnerschap tussen het Fifty Fund en Project Defiance. Daarmee kreeg de groep na de 50049 een tweede operationele locomotief voor het hoofdspoor.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"c-mrkdwn__tab\"\u003e \u003c\/span\u003eNa de buitendienststelling in augustus 1991 werd 50049 in december overgenomen door de Class 50 Society – later bekend als Project Defiance – en werd in mei 1992 voor het eerst in bewaring genomen. Met de herinneringen aan de ombouw tot Class 50\/1 nog vers in het geheugen, kreeg de locomotief in augustus 1993 zijn populaire Railfreight General-kleurstelling terug en werd hij tijdens een evenement in Laira verbroederd met zijn naamgenoot bij de Royal Navy. Hierbij kreeg hij een embleem boven het naamplaatje aan beide zijden – opmerkelijk genoeg had hij in de dienst van de Royal Navy slechts één exemplaar gedragen. In mei 1994 verhuisde hij naar de West Somerset Railway, waar een lift voor de motor en een reparatie aan de hoofdgenerator werden uitgevoerd. Deze reparatie werd in oktober voltooid en kort daarna reden de eerste treinen van zijn bewaarde carrière. In 2000 keerde de Defiance terug naar de hoofdlijn in BR-blauw en vier jaar later, na een grondige logo-herschildering, werd hij gekoppeld aan de 50031 Hood van het Fifty Fund als de belangrijkste vertegenwoordigers van de klasse in actie op het nationale netwerk. Dit werd bekrachtigd in 2006 toen de twee werden verhuurd aan Arriva Trains Wales voor zomertreinen tussen Cardiff en Fishguard Harbour, evenals voor andere speciale diensten en noodtreinen. Hoewel dit slechts dat jaar duurde, is de Defiance sindsdien een vaste waarde gebleven op de hoofdlijn, voornamelijk voor treinreizen en het overzetten van materieel.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"c-mrkdwn__tab\"\u003e \u003c\/span\u003eDe 50007 en 50049, die een vruchtbare samenwerking met GB Railfreight tot stand brachten, werden in maart 2019 in de staalblauwe en oranje kleurstelling van de maatschappij verkocht. Dat stond de twee verrassend goed: het was een update van het geliefde grote logo, een aanpassing aan het privatiseringstijdperk. Ze werden regelmatig ingezet op personeelscharters van de GBRf en bij het verplaatsen van materieel, naast hun gebruikelijke treinreizen, hoewel 50007 aanvankelijk alleen aan één kant de Hercules-kentekenplaten droeg, terwijl de andere kant (de kant met de vijf grilles) de Warspite-naam van 50014 droeg. Deze werd in 2022 vervangen door een Furious-kentekenplaat van 50034 ter nagedachtenis aan conservator Paul Taylor, die in hetzelfde jaar overleed. Nadat de vijfjarige overeenkomst was afgelopen, keerden de twee Class 50's in augustus 2024 terug naar Arlington Fleet Services bij Eastleigh Works, waar ze opnieuw in de kleur blauw met een groot logo werden gezet. Beide zijn uitgerust met de benodigde apparatuur voor gebruik op de hoofdlijn, waaronder TPWS, OTMR en GSM-R.\u003cb\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55919438299523,"sku":"ACC2388","price":158.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/50049web.jpg?v=1751530635"},{"product_id":"br-class-50-gb-railfreight-50007-50034-hercules-furious-dcc-sound","title":"Class 50 - GB Railfreight - 50007\/50034 'Hercules\/Furious' - DCC-geluid","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e50007\/50034 Hercules\/Furious GB Railfreight\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/b\u003eHerenigd met zijn origineel \u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003eHercules\u003c\/i\u003e De 50007 kreeg in 2014 een nieuwe naam bij Washwood Heath, nadat hij het jaar ervoor door Boden Rail was overgenomen. De 50007 was een van de meest gebruikte Class 50's in conservatie nadat hij in maart 1994 voor de tweede en laatste keer door British Rail buiten dienst was gesteld. Dit volgde op de eerdere terugtrekking in juli 1991, die later in 1992 werd ingetrokken om treinreizen mogelijk te maken. De 50007 was aanvankelijk verkocht aan het Class 40 Appeal in het Midland Railway Centre en behield zijn beroemde GW150-lak en nog steeds controversiële Sir Edward Elgar-naam uit februari 1984. Als onderdeel van de Neil Boden-vloot met de 50017 en 50050 keerde hij in mei 2014 terug naar Network Rail in de kleur BR-blauw, die hij tot aan de renovatie in Doncaster Works in februari 1983 droeg. Na slechts tweeënhalf jaar incidenteel gebruik bij Colas Rail werd de locomotief verkocht aan de 50 Alliance, een partnerschap tussen het Fifty Fund en Project Defiance. Daarmee kreeg de groep na de 50049 een tweede operationele locomotief voor het hoofdspoor.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"c-mrkdwn__tab\"\u003e \u003c\/span\u003eNa de buitendienststelling in augustus 1991 werd 50049 in december overgenomen door de Class 50 Society – later bekend als Project Defiance – en werd in mei 1992 voor het eerst in bewaring genomen. Met de herinneringen aan de ombouw tot Class 50\/1 nog vers in het geheugen, kreeg de locomotief in augustus 1993 zijn populaire Railfreight General-kleurstelling terug en werd hij tijdens een evenement in Laira verbroederd met zijn naamgenoot bij de Royal Navy. Hierbij kreeg hij een embleem boven het naamplaatje aan beide zijden – opmerkelijk genoeg had hij in de dienst van de Royal Navy slechts één exemplaar gedragen. In mei 1994 verhuisde hij naar de West Somerset Railway, waar een lift voor de motor en een reparatie aan de hoofdgenerator werden uitgevoerd. Deze reparatie werd in oktober voltooid en kort daarna reden de eerste treinen van zijn bewaarde carrière. In 2000 keerde de Defiance terug naar de hoofdlijn in BR-blauw en vier jaar later, na een grondige logo-herschildering, werd hij gekoppeld aan de 50031 Hood van het Fifty Fund als de belangrijkste vertegenwoordigers van de klasse in actie op het nationale netwerk. Dit werd bekrachtigd in 2006 toen de twee werden verhuurd aan Arriva Trains Wales voor zomertreinen tussen Cardiff en Fishguard Harbour, evenals voor andere speciale diensten en noodtreinen. Hoewel dit slechts dat jaar duurde, is de Defiance sindsdien een vaste waarde gebleven op de hoofdlijn, voornamelijk voor treinreizen en het overzetten van materieel.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"c-mrkdwn__tab\"\u003e \u003c\/span\u003eDe 50007 en 50049, die een vruchtbare samenwerking met GB Railfreight tot stand brachten, werden in maart 2019 in de staalblauwe en oranje kleurstelling van de maatschappij verkocht. Dat stond de twee verrassend goed: het was een update van het geliefde grote logo, een aanpassing aan het privatiseringstijdperk. Ze werden regelmatig ingezet op personeelscharters van de GBRf en bij het verplaatsen van materieel, naast hun gebruikelijke treinreizen, hoewel 50007 aanvankelijk alleen aan één kant de Hercules-kentekenplaten droeg, terwijl de andere kant (de kant met de vijf grilles) de Warspite-naam van 50014 droeg. Deze werd in 2022 vervangen door een Furious-kentekenplaat van 50034 ter nagedachtenis aan conservator Paul Taylor, die in hetzelfde jaar overleed. Nadat de vijfjarige overeenkomst was afgelopen, keerden de twee Class 50's in augustus 2024 terug naar Arlington Fleet Services bij Eastleigh Works, waar ze opnieuw in de kleur blauw met een groot logo werden gezet. Beide zijn uitgerust met de benodigde apparatuur voor gebruik op de hoofdlijn, waaronder TPWS, OTMR en GSM-R.\u003cb\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55919438332291,"sku":"ACC2390-DCC","price":249.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/50007web.jpg?v=1751530681"},{"product_id":"br-class-50-gb-railfreight-50049-defiance-dcc-sound","title":"Klasse 50 - GB Railfreight - 50049 'Defiance' - DCC-geluid","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e50049 Defiance GB Railfreight\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/b\u003eHerenigd met zijn origineel \u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003eHercules\u003c\/i\u003e De 50007, die in 2014 zijn naam op Washwood Heath kreeg nadat hij het jaar ervoor door Boden Rail was overgenomen, was een van de drukst bewaarde Class 50's in conservatie nadat hij in maart 1994 voor de tweede en laatste keer door British Rail buiten dienst was gesteld. Dit volgde op de eerdere terugtrekking in juli 1991, die later in 1992 werd ingetrokken om treinreizen mogelijk te maken. Hij was aanvankelijk verkocht aan het Class 40 Appeal in het Midland Railway Centre en behield zijn beroemde GW150-lak en nog steeds controversiële Sir Edward Elgar-naam uit februari 1984. Als onderdeel van de Neil Boden-vloot met de 50017 en 50050 keerde hij in mei 2014 terug naar Network Rail in de kleur BR-blauw, die hij tot aan de renovatie in Doncaster Works in februari 1983 droeg. Na slechts tweeënhalf jaar incidenteel gebruik bij Colas Rail werd de locomotief verkocht aan de 50 Alliance, een partnerschap tussen het Fifty Fund en Project Defiance. Daarmee kreeg de groep na de 50049 een tweede operationele locomotief voor het hoofdspoor.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"c-mrkdwn__tab\"\u003e \u003c\/span\u003eNa de buitendienststelling in augustus 1991 werd 50049 in december overgenomen door de Class 50 Society – later bekend als Project Defiance – en werd in mei 1992 voor het eerst in bewaring genomen. Met de herinneringen aan de ombouw tot Class 50\/1 nog vers in het geheugen, kreeg de locomotief in augustus 1993 zijn populaire Railfreight General-kleurstelling terug en werd hij tijdens een evenement in Laira verbroederd met zijn naamgenoot bij de Royal Navy. Hierbij kreeg hij een embleem boven het naamplaatje aan beide zijden – opmerkelijk genoeg had hij in de dienst van de Royal Navy slechts één exemplaar gedragen. In mei 1994 verhuisde hij naar de West Somerset Railway, waar een lift voor de motor en een reparatie aan de hoofdgenerator werden uitgevoerd. Deze reparatie werd in oktober voltooid en kort daarna reden de eerste treinen van zijn bewaarde carrière. In 2000 keerde de Defiance terug naar de hoofdlijn in BR-blauw en vier jaar later, na een grondige logo-herschildering, werd hij gekoppeld aan de 50031 Hood van het Fifty Fund als de belangrijkste vertegenwoordigers van de klasse in actie op het nationale netwerk. Dit werd bekrachtigd in 2006 toen de twee werden verhuurd aan Arriva Trains Wales voor zomertreinen tussen Cardiff en Fishguard Harbour, evenals voor andere speciale diensten en noodtreinen. Hoewel dit slechts dat jaar duurde, is de Defiance sindsdien een vaste waarde gebleven op de hoofdlijn, voornamelijk voor treinreizen en het overzetten van materieel.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"c-mrkdwn__tab\"\u003e \u003c\/span\u003eDe 50007 en 50049, die een vruchtbare samenwerking met GB Railfreight tot stand brachten, werden in maart 2019 in de staalblauwe en oranje kleurstelling van de maatschappij verkocht. Dat stond de twee verrassend goed: het was een update van het geliefde grote logo, een aanpassing aan het privatiseringstijdperk. Ze werden regelmatig ingezet op personeelscharters van de GBRf en bij het verplaatsen van materieel, naast hun gebruikelijke treinreizen, hoewel 50007 aanvankelijk alleen aan één kant de Hercules-kentekenplaten droeg, terwijl de andere kant (de kant met de vijf grilles) de Warspite-naam van 50014 droeg. Deze werd in 2022 vervangen door een Furious-kentekenplaat van 50034 ter nagedachtenis aan conservator Paul Taylor, die in hetzelfde jaar overleed. Nadat de vijfjarige overeenkomst was afgelopen, keerden de twee Class 50's in augustus 2024 terug naar Arlington Fleet Services bij Eastleigh Works, waar ze opnieuw in de kleur blauw met een groot logo werden gezet. Beide zijn uitgerust met de benodigde apparatuur voor gebruik op de hoofdlijn, waaronder TPWS, OTMR en GSM-R.\u003cb\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55919438365059,"sku":"ACC2396-DCC","price":249.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/50049web.jpg?v=1751530635"},{"product_id":"br-class-50-laira-blue-50019-ramillies","title":"Klasse 50 - Laira blauw - 50019 'Ramillies'","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eDe 50019, die in april 1978 vernoemd werd naar het slagschip van de Revenge-klasse dat dienst deed van 1917 tot 1948, was een van de eerste zes Class 50's die in 1980 werden gerenoveerd. Ze werden allemaal in standaard Rail-blauw uitgebracht. Pas in april 1984 werd hij teruggeroepen naar Doncaster vanwege een grote herschildering van het logo, hoewel dit al snel werd vervangen door de kleurrijke Network SouthEast-afbeelding, die ruim twee jaar later in Laira werd aangebracht. In februari 1989 werd hij overgeplaatst naar de departementale DWCA-pool en omdat zijn NSE-kleurstelling inmiddels verouderd en versleten was, schilderde het depot in Plymouth hem weer in BR-blauw, zij het met een Rail-grijs dak en zwarte raamomlijstingen. NSE-nummers werden op de zijkant van de machinistencabine aangebracht met dubbele pijlen aan de andere kant, terwijl de naamplaatjes hoog bleven en niet teruggeplaatst werden in het midden van de carrosserie. Dit schema zou later bekend worden als 'Laira-blauw' of 'Departementaal blauw' en werd ook kort toegepast op 50037 in 1990 en vervolgens op 50008 in 1991, hoewel Ramillies de enige van de drie was die de DCE-kleur onder het raam van de tweede man kreeg. 50019 werd in september 1990 buiten dienst gesteld met schade aan de hoofdgenerator, terwijl deze nog steeds in deze verflaag zat. Gelukkig werd hij in mei van het volgende jaar verkocht aan de Class 50 Locomotive Association – het tweede type van het type dat bewaard is gebleven – en na enkele jaren in Eridge aan de Spa Valley Railway te hebben gewerkt, verhuisde hij in mei 1998 naar zijn huidige thuisbasis, Dereham aan de Mid-Norfolk Railway, waar hij een belangrijk lid was van de operationele vloot en zelfs goederenvervoer reed op de 17 kilometer lange lijn. Sinds 2013 is hij buiten dienst in verband met een uitgebreide revisie, waarna hij na voltooiing weer in zijn klassieke 'Laira-blauw' zal verschijnen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55947829739907,"sku":"ACC2383","price":158.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/50019web.jpg?v=1751956884"},{"product_id":"br-class-50-revised-nse-dark-blue-w-wofe-branding-50029-renown","title":"Klasse 50 - Herziene NSE (donkerblauw met WofE-logo) - 50029 'Renown'","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eNa de eerste serie van 50017, een van de eerste paar Class 50's die in de originele Network SouthEast-kleurstelling werd uitgebracht, is de roep om de latere versie oorverdovend luid geworden. 50029 Renown was de laatste van 14 exemplaren die in juni 1987 dezelfde lak kreeg als de Royal Oak, die in december 1989 door het depot Laira werd ingeruild voor de herziene donkerblauwe variant. De locomotief, die in oktober 1978 zijn naam kreeg en in mei 1982 een opknapbeurt kreeg, had geen idee welke kleurrijke toekomst hem te wachten stond toen hij door de 'Plant' werd uitgebracht in de toen nog brutale, grote logo-look. 50029 was zelfs een van de negen leden van dit type die twee versies 'tandpasta' kregen, waarbij zowel de 50017 als de 50048 alle drie kregen! Bij de laatste herschildering was het uiterlijk van de herziene NSE-locomotieven stabieler geworden door een consistentere toepassing, terwijl de dubbele BR-pijl definitief werd verwijderd – een oorspronkelijke voorwaarde van de nieuwe sectoridentiteit van 'het bord' – ten gunste van de routebranding van West of England. Toen de locomotief in maart 1992, samen met de in beslag genomen motor, tegelijk met de 50046 Ajax werd teruggetrokken, was het een van de laatste van de zes 160 km\/u EE Type 4's die nog actief waren, terwijl de 50030 Repulse slechts twee weken later werd stilgelegd. Hierdoor bleven alleen de 50007 Sir Edward Elgar, 50033 Glorious en 50050\/D400 over om de vloot te vertegenwoordigen. De 50029 en 50030 werden later verkocht aan Operation Collingwood, een liefdadigheidsinstelling met het ambitieuze doel om de locomotieven met moderne componenten weer op de hoofdlijn te laten rijden en tegelijkertijd ingenieursleerlingen op te leiden. De organisatie had ook de zwaar gestripte 50001\/023\/040\/045 overgenomen van Booth's in Rotherham. Toen deze in 2002 failliet ging, stelde de nieuw opgerichte Renown Repulse Restoration Group de twee locomotieven in betere staat veilig en bracht ze over naar Peak Rail in Rowsley. Hoewel ze cosmetisch snel werden gerestaureerd, moeten ze nog een tandje bijzetten in de bewaring. De herbouw van 50030 zal nog jaren op zich laten wachten. Zodra dit is afgerond, zal 50029 nog een cosmetische opknapbeurt krijgen terwijl de vereniging de toekomst van de locomotief beoordeelt.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55947829805443,"sku":"ACC2520","price":158.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/50029web.jpg?v=1751956728"},{"product_id":"br-class-50-br-blue-pre-refurbishment-50035-ark-royal","title":"Klasse 50 - BR Blauw Voor Renovatie - 50035 'Ark Royal'","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eEen voorbeeld van de breedte van de Accurascale Class 50-gereedschapsset is 50035, een van de drie leden van de vloot die in 1977\/78 geplateerde headcodepanelen met gesloten-beammarkeringslichten kregen, samen met de nummers 50003 en 50007, waarvan de laatste alleen aan het einde van nummer 1. In januari 1978 werd de tien jaar oude locomotief de eerste van de nieuw gecreëerde 'Warship'-klasse die geëerd werd met naamplaatjes na de versoepeling van het belachelijke embargo op nieuwe naamgevingen. De aan Laira toegewezen machine werd door de kapitein op de basis in Plymouth opgedragen als Ark Royal, naar het vlaggenschip van de Royal Navy. De nieuwe 'platen' dwongen de dubbele BR-pijlen te verplaatsen van het midden van de romp naar de zijkant van de tweede man. Tijdens dit evenement werden ook grote replica's van de wapenschilden van het schip boven de naamplaatjes aangebracht. 50035 heeft een aantal jaren onder deze omstandigheden gereden. In juni 1980 ging hij bij Old Oak Common werken. Daarna werd hij opgeroepen voor de fabriek in Doncaster. In maart 1981 verliet hij de fabriek met een groot blauw logo. Later kreeg hij de zwarte dakkleur voordat hij in juli 1986 werd overgeschilderd in het oorspronkelijke Network SouthEast-schema, maar niet voordat hij enkele bochten in grondverfgrijs had gereden. De BR-dienst eindigde in augustus 1990 en de locomotief werd in april daarop verkocht aan het Fifty Fund. Dit was de eerste Class 50 die bewaard bleef. De officiële overdracht vond plaats door NSE-directeur Chris Green tijdens de open dag op Old Oak Common. Precies twee jaar na zijn pensionering werd hij voor het eerst weer in gebruik genomen en nu, met een groot logo, reed hij in oktober 1996 als eerste trein van zijn nieuwe carrière bij de Severn Valley Railway. Hij maakt nu deel uit van de 50 Alliance-vloot, die nog steeds bij de SVR is gestationeerd, en draagt het klassieke BR-blauw uit de jaren 70.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55947830002051,"sku":"ACC2385","price":158.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/50035_web.jpg?v=1751956845"},{"product_id":"br-class-50-large-logo-w-grey-roof-50046-ajax","title":"Klasse 50 - Groot logo met grijs dak - 50046 'Ajax'","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eDe machtige Ajax, de zoon van Telamon, na Achilles de tweede in de hiërarchie van de Griekse krijgers, evenwaardig aan de Trojaanse kampioen Hector en tevens de beroemdste Class 50 die 'ontsnapte', werd in juni 1992 gesloopt bij MC Metals in Glasgow. Het had zijn motor met weinig draaiuren in december 1991 aan 50007 geschonken, ongeveer vijf weken na de laatste trein, nadat Sir Edward Elgar in juli van datzelfde jaar bij Basingstoke was uitgeschakeld door een overslag van de hoofdgenerator. Terug naar gelukkiger tijden: de op Laira gebaseerde 50046 werd in oktober 1978 ingewijd, na de bouw van het Leander-klasse fregat in 1962. Precies vier jaar later werd het schip uitgenodigd om deel te nemen aan het renovatieprogramma in Doncaster Works, waar het in maart van datzelfde jaar werd overtroffen in een grote logo-beschildering, en er waarschijnlijk nog nooit zo goed uitzag. Twee jaar later, in april 1985, trok het schip opnieuw de aandacht van de schilders, ditmaal in Plymouth, ter voorbereiding op de verbroedering met de HMS Ajax, die het de kleinere versie van het scheepsembleem zou opleveren. Ondanks hun recente grondige revisie stonden de vier dakuitlaten van het English Electric-ontwerp erom bekend dat ze het standaard grijze Rail-dak snel vervuilden, wat ertoe leidde dat het depot het opgaf en het dak zwart schilderde om de olieachtige afzettingen te verbergen. 50046 was pas de tweede die zo behandeld werd na de 50042 Triumph, hoewel deze laatste na een bezoek aan de 'fabriek' snel weer grijs werd. Laira gaf het schip in mei 1987 opnieuw een volledige overschildering na een F-keuring, hoewel het opmerkelijk genoeg niet de rode bufferbalken kreeg die vanaf begin 1986 bij vergelijkbare make-overs werden toegepast. In de daaropvolgende jaren zou het worden toegewezen aan de percelen en departementale sectoren, evenals aan de Thames en West of England passagierspools van NSE, voordat het in maart 1992 officieel werd afgeschaft. Opvallend is dat beide cabines nog steeds bestaan: de nr. 1 eindigt bij eigenaar Gary Hardings in Cornwall en de nr. 2 eindigt bij de Plym Valley Railway in Devon.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55947830067587,"sku":"ACC2387","price":158.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/50046web_a6935fa7-2d80-485c-bc97-56565d525c32.jpg?v=1751956781"},{"product_id":"br-class-50-laira-blue-50019-ramillies-dcc-sound","title":"Klasse 50 - Laira blauw - 50019 'Ramillies' - DCC-geluid","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eDe 50019, die in april 1978 vernoemd werd naar het slagschip van de Revenge-klasse dat dienst deed van 1917 tot 1948, was een van de eerste zes Class 50's die in 1980 werden gerenoveerd. Ze werden allemaal in standaard Rail-blauw uitgebracht. Pas in april 1984 werd hij teruggeroepen naar Doncaster vanwege een grote herschildering van het logo, hoewel dit al snel werd vervangen door de kleurrijke Network SouthEast-afbeelding, die ruim twee jaar later in Laira werd aangebracht. In februari 1989 werd hij overgeplaatst naar de departementale DWCA-pool en omdat zijn NSE-kleurstelling inmiddels verouderd en versleten was, schilderde het depot in Plymouth hem weer in BR-blauw, zij het met een Rail-grijs dak en zwarte raamomlijstingen. NSE-nummers werden op de zijkant van de machinistencabine aangebracht met dubbele pijlen aan de andere kant, terwijl de naamplaatjes hoog bleven en niet teruggeplaatst werden in het midden van de carrosserie. Dit schema zou later bekend worden als 'Laira-blauw' of 'Departementaal blauw' en werd ook kort toegepast op 50037 in 1990 en vervolgens op 50008 in 1991, hoewel Ramillies de enige van de drie was die de DCE-kleur onder het raam van de tweede man kreeg. 50019 werd in september 1990 buiten dienst gesteld met schade aan de hoofdgenerator, terwijl deze nog steeds in deze verflaag zat. Gelukkig werd hij in mei van het volgende jaar verkocht aan de Class 50 Locomotive Association – het tweede type van het type dat bewaard is gebleven – en na enkele jaren in Eridge aan de Spa Valley Railway te hebben gewerkt, verhuisde hij in mei 1998 naar zijn huidige thuisbasis, Dereham aan de Mid-Norfolk Railway, waar hij een belangrijk lid was van de operationele vloot en zelfs goederenvervoer reed op de 17 kilometer lange lijn. Sinds 2013 is hij buiten dienst in verband met een uitgebreide revisie, waarna hij na voltooiing weer in zijn klassieke 'Laira-blauw' zal verschijnen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55947830133123,"sku":"ACC2391-DCC","price":249.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/50019web.jpg?v=1751956884"},{"product_id":"br-class-50-revised-nse-dark-blue-w-wofe-branding-50029-renown-dcc-sound","title":"Klasse 50 - Herziene NSE (donkerblauw met WofE-logo) - 50029 'Renown' - DCC-geluid","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eNa de eerste serie van 50017, een van de eerste paar Class 50's die in de originele Network SouthEast-kleurstelling werd uitgebracht, is de roep om de latere versie oorverdovend luid geworden. 50029 Renown was de laatste van 14 exemplaren die in juni 1987 dezelfde lak kreeg als de Royal Oak, die in december 1989 door het depot Laira werd ingeruild voor de herziene donkerblauwe variant. De locomotief, die in oktober 1978 zijn naam kreeg en in mei 1982 een opknapbeurt kreeg, had geen idee welke kleurrijke toekomst hem te wachten stond toen hij door de 'Plant' werd uitgebracht in de toen nog brutale, grote logo-look. 50029 was zelfs een van de negen leden van dit type die twee versies 'tandpasta' kregen, waarbij zowel de 50017 als de 50048 alle drie kregen! Bij de laatste herschildering was het uiterlijk van de herziene NSE-locomotieven stabieler geworden door een consistentere toepassing, terwijl de dubbele BR-pijl definitief werd verwijderd – een oorspronkelijke voorwaarde van de nieuwe sectoridentiteit van 'het bord' – ten gunste van de routebranding van West of England. Toen de locomotief in maart 1992, samen met de in beslag genomen motor, tegelijk met de 50046 Ajax werd teruggetrokken, was het een van de laatste van de zes 160 km\/u EE Type 4's die nog actief waren, terwijl de 50030 Repulse slechts twee weken later werd stilgelegd. Hierdoor bleven alleen de 50007 Sir Edward Elgar, 50033 Glorious en 50050\/D400 over om de vloot te vertegenwoordigen. De 50029 en 50030 werden later verkocht aan Operation Collingwood, een liefdadigheidsinstelling met het ambitieuze doel om de locomotieven met moderne componenten weer op de hoofdlijn te laten rijden en tegelijkertijd ingenieursleerlingen op te leiden. De organisatie had ook de zwaar gestripte 50001\/023\/040\/045 overgenomen van Booth's in Rotherham. Toen deze in 2002 failliet ging, stelde de nieuw opgerichte Renown Repulse Restoration Group de twee locomotieven in betere staat veilig en bracht ze over naar Peak Rail in Rowsley. Hoewel ze cosmetisch snel werden gerestaureerd, moeten ze nog een tandje bijzetten in de bewaring. De herbouw van 50030 zal nog jaren op zich laten wachten. Zodra dit is afgerond, zal 50029 nog een cosmetische opknapbeurt krijgen terwijl de vereniging de toekomst van de locomotief beoordeelt.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55947830231427,"sku":"ACC2526-DCC","price":249.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/50029web.jpg?v=1751956728"},{"product_id":"br-class-50-br-blue-pre-refurbishment-50035-ark-royal-dcc-sound","title":"Klasse 50 - BR Blauw Voor Renovatie - 50035 'Ark Royal' - DCC Geluid","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eEen voorbeeld van de breedte van de Accurascale Class 50-gereedschapsset is 50035, een van de drie leden van de vloot die in 1977\/78 geplateerde headcodepanelen met gesloten-beammarkeringslichten kregen, samen met de nummers 50003 en 50007, waarvan de laatste alleen aan het einde van nummer 1. In januari 1978 werd de tien jaar oude locomotief de eerste van de nieuw gecreëerde 'Warship'-klasse die geëerd werd met naamplaatjes na de versoepeling van het belachelijke embargo op nieuwe naamgevingen. De aan Laira toegewezen machine werd door de kapitein op de basis in Plymouth opgedragen als Ark Royal, naar het vlaggenschip van de Royal Navy. De nieuwe 'platen' dwongen de dubbele BR-pijlen te verplaatsen van het midden van de romp naar de zijkant van de tweede man. Tijdens dit evenement werden ook grote replica's van de wapenschilden van het schip boven de naamplaatjes aangebracht. 50035 heeft een aantal jaren onder deze omstandigheden gereden. In juni 1980 ging hij bij Old Oak Common werken. Daarna werd hij opgeroepen voor de fabriek in Doncaster. In maart 1981 verliet hij de fabriek met een groot blauw logo. Later kreeg hij de zwarte dakkleur voordat hij in juli 1986 werd overgeschilderd in het oorspronkelijke Network SouthEast-schema, maar niet voordat hij enkele bochten in grondverfgrijs had gereden. De BR-dienst eindigde in augustus 1990 en de locomotief werd in april daarop verkocht aan het Fifty Fund. Dit was de eerste Class 50 die bewaard bleef. De officiële overdracht vond plaats door NSE-directeur Chris Green tijdens de open dag op Old Oak Common. Precies twee jaar na zijn pensionering werd hij voor het eerst weer in gebruik genomen en nu, met een groot logo, reed hij in oktober 1996 als eerste trein van zijn nieuwe carrière bij de Severn Valley Railway. Hij maakt nu deel uit van de 50 Alliance-vloot, die nog steeds bij de SVR is gestationeerd, en draagt het klassieke BR-blauw uit de jaren 70.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55947830296963,"sku":"ACC2393-DCC","price":249.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/50035_web.jpg?v=1751956845"},{"product_id":"br-class-50-large-logo-w-grey-roof-50046-ajax-dcc-sound","title":"Klasse 50 - Groot logo met grijs dak - 50046 'Ajax' - DCC-geluid","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eDe machtige Ajax, de zoon van Telamon, na Achilles de tweede in de hiërarchie van de Griekse krijgers, evenwaardig aan de Trojaanse kampioen Hector en tevens de beroemdste Class 50 die 'ontsnapte', werd in juni 1992 gesloopt bij MC Metals in Glasgow. Het had zijn motor met weinig draaiuren in december 1991 aan 50007 geschonken, ongeveer vijf weken na de laatste trein, nadat Sir Edward Elgar in juli van datzelfde jaar bij Basingstoke was uitgeschakeld door een overslag van de hoofdgenerator. Terug naar gelukkiger tijden: de op Laira gebaseerde 50046 werd in oktober 1978 ingewijd, na de bouw van het Leander-klasse fregat in 1962. Precies vier jaar later werd het schip uitgenodigd om deel te nemen aan het renovatieprogramma in Doncaster Works, waar het in maart van datzelfde jaar werd overtroffen in een grote logo-beschildering, en er waarschijnlijk nog nooit zo goed uitzag. Twee jaar later, in april 1985, trok het schip opnieuw de aandacht van de schilders, ditmaal in Plymouth, ter voorbereiding op de verbroedering met de HMS Ajax, die het de kleinere versie van het scheepsembleem zou opleveren. Ondanks hun recente grondige revisie stonden de vier dakuitlaten van het English Electric-ontwerp erom bekend dat ze het standaard grijze Rail-dak snel vervuilden, wat ertoe leidde dat het depot het opgaf en het dak zwart schilderde om de olieachtige afzettingen te verbergen. 50046 was pas de tweede die zo behandeld werd na de 50042 Triumph, hoewel deze laatste na een bezoek aan de 'fabriek' snel weer grijs werd. Laira gaf het schip in mei 1987 opnieuw een volledige overschildering na een F-keuring, hoewel het opmerkelijk genoeg niet de rode bufferbalken kreeg die vanaf begin 1986 bij vergelijkbare make-overs werden toegepast. In de daaropvolgende jaren zou het worden toegewezen aan de percelen en departementale sectoren, evenals aan de Thames en West of England passagierspools van NSE, voordat het in maart 1992 officieel werd afgeschaft. Opvallend is dat beide cabines nog steeds bestaan: de nr. 1 eindigt bij eigenaar Gary Hardings in Cornwall en de nr. 2 eindigt bij de Plym Valley Railway in Devon.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55947830362499,"sku":"ACC2395-DCC","price":249.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/50046web_a6935fa7-2d80-485c-bc97-56565d525c32.jpg?v=1751956781"},{"product_id":"br-mk-2b-tso-5453-south-wales-west-blue","title":"BR Mk.2b TSO 5453 Zuid-Wales \u0026 West blauw","description":"\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eGemeenschappelijke kenmerken:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eZeer gedetailleerde modellen op schaal OO\/1:76,2 op 16,5 mm spoor\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eExtreem fijne klinknageldetails aan de buitenkant van het dak en de koetsuiteinden\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eAfzonderlijk aangebrachte geëtste metalen en hoogwaardige kunststof onderdelen, waaronder leuningen, rem-\/stoomheatpipes, ETH-bekabeling en -stopcontacten, voetstappen, dummy drophead-knucklekoppeling en dakventilatieopeningen\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003ePrismavrije beglazing\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eVooraf geverfde geëtste metalen watervuldeksels ter beschikking gesteld voor installatie door de klant\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eVolledig gedetailleerd onderstel met talrijke losse onderdelen, leidingwerk en nauwkeurige verschillen tussen versies\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eDe meest nauwkeurige B4-draaistellen ooit geproduceerd, met de mogelijkheid om het spoor opnieuw in te stellen op EM- of P4-spoorbreedte (18,83 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eZwarte RP25.110 profielwielsets met 14,4 mm achter elkaar geplaatste afmetingen en 26 mm over de pinpoints\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eVerschillende buffers voor ingetrokken en niet-ingetrokken posities\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eNauwkeurige interieurs met karakteristieke 'gevleugelde' hoofdsteunen, aparte metalen binnenleuningen op de rem- en gangvoertuigen en een volledig gedetailleerd bewakerscompartiment\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eCorrecte hoogte NEM-normkoppelingsbussen met mini-spanningsvergrendeling en kinematische kortkoppeling\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eEenvoudige ombouw naar Kadee-compatibele knikkoppelingen\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eVolledig verlichtingspakket\u003c\/b\u003e, inbegrepen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"1\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"1\"\u003emagneet 'staf' gecontroleerde binnenverlichting\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"1\"\u003e'Stay-Alive'-condensator in alle rijtuigen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003erichtingaanwijzerverlichting met DC- of DCC-regeling (alleen rij-aanhanger)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eMinimale radius 438 mm (2e radius set-track)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eLengte van de bus: 269 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55969776107907,"sku":"ACC2912","price":66.65,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/mk1web1.jpg?v=1752498250"},{"product_id":"br-mk-2b-tso-5491-maroon-south-wales-west","title":"BR Mk.2b TSO 5463 Maroon (Zuid-Wales \u0026 West)","description":"\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eGemeenschappelijke kenmerken:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eZeer gedetailleerde modellen op schaal OO\/1:76,2 op 16,5 mm spoor\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eExtreem fijne klinknageldetails aan de buitenkant van het dak en de koetsuiteinden\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eAfzonderlijk aangebrachte geëtste metalen en hoogwaardige kunststof onderdelen, waaronder leuningen, rem-\/stoomheatpipes, ETH-bekabeling en -stopcontacten, voetstappen, dummy drophead-knucklekoppeling en dakventilatieopeningen\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003ePrismavrije beglazing\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eVooraf geverfde geëtste metalen watervuldeksels ter beschikking gesteld voor installatie door de klant\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eVolledig gedetailleerd onderstel met talrijke losse onderdelen, leidingwerk en nauwkeurige verschillen tussen versies\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eDe meest nauwkeurige B4-draaistellen ooit geproduceerd, met de mogelijkheid om het spoor opnieuw in te stellen op EM- of P4-spoorbreedte (18,83 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eZwarte RP25.110 profielwielsets met 14,4 mm achter elkaar geplaatste afmetingen en 26 mm over de pinpoints\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eVerschillende buffers voor ingetrokken en niet-ingetrokken posities\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eNauwkeurige interieurs met karakteristieke 'gevleugelde' hoofdsteunen, aparte metalen binnenleuningen op de rem- en gangvoertuigen en een volledig gedetailleerd bewakerscompartiment\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eCorrecte hoogte NEM-normkoppelingsbussen met mini-spanningsvergrendeling en kinematische kortkoppeling\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eEenvoudige ombouw naar Kadee-compatibele knikkoppelingen\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eVolledig verlichtingspakket\u003c\/b\u003e, inbegrepen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"1\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"1\"\u003emagneet 'staf' gecontroleerde binnenverlichting\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"1\"\u003e'Stay-Alive'-condensator in alle rijtuigen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003erichtingaanwijzerverlichting met DC- of DCC-regeling (alleen rij-aanhanger)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eMinimale radius 438 mm (2e radius set-track)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eLengte van de bus: 269 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55969776468355,"sku":"ACC2913","price":66.65,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/AccurascaleMk.2bTSO5463EarlyWCRCMaroon.jpg?v=1752769809"},{"product_id":"br-mk-2b-tso-5491-south-wales-west-blue","title":"BR Mk.2b TSO 5491 Zuid-Wales \u0026 West blauw","description":"\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eGemeenschappelijke kenmerken:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eZeer gedetailleerde modellen op schaal OO\/1:76,2 op 16,5 mm spoor\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eExtreem fijne klinknageldetails aan de buitenkant van het dak en de koetsuiteinden\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eAfzonderlijk aangebrachte geëtste metalen en hoogwaardige kunststof onderdelen, waaronder leuningen, rem-\/stoomheatpipes, ETH-bekabeling en -stopcontacten, voetstappen, dummy drophead-knucklekoppeling en dakventilatieopeningen\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003ePrismavrije beglazing\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eVooraf geverfde geëtste metalen watervuldeksels ter beschikking gesteld voor installatie door de klant\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eVolledig gedetailleerd onderstel met talrijke losse onderdelen, leidingwerk en nauwkeurige verschillen tussen versies\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eDe meest nauwkeurige B4-draaistellen ooit geproduceerd, met de mogelijkheid om het spoor opnieuw in te stellen op EM- of P4-spoorbreedte (18,83 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eZwarte RP25.110 profielwielsets met 14,4 mm achter elkaar geplaatste afmetingen en 26 mm over de pinpoints\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eVerschillende buffers voor ingetrokken en niet-ingetrokken posities\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eNauwkeurige interieurs met karakteristieke 'gevleugelde' hoofdsteunen, aparte metalen binnenleuningen op de rem- en gangvoertuigen en een volledig gedetailleerd bewakerscompartiment\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eCorrecte hoogte NEM-normkoppelingsbussen met mini-spanningsvergrendeling en kinematische kortkoppeling\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eEenvoudige ombouw naar Kadee-compatibele knikkoppelingen\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eVolledig verlichtingspakket\u003c\/b\u003e, inbegrepen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"1\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"1\"\u003emagneet 'staf' gecontroleerde binnenverlichting\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"1\"\u003e'Stay-Alive'-condensator in alle rijtuigen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003erichtingaanwijzerverlichting met DC- of DCC-regeling (alleen rij-aanhanger)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eMinimale radius 438 mm (2e radius set-track)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eLengte van de bus: 269 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55969777877379,"sku":"ACC2914","price":66.65,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/AccurascaleMk.2bTSO5491SWWBlue.jpg?v=1752599563"},{"product_id":"br-mk-2c-small-toilet-window-tso-5569-maroon-south-wales-west","title":"BR Mk.2c (klein toiletraam) TSO 5569 Maroon (Zuid-Wales \u0026 West)","description":"\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eGemeenschappelijke kenmerken:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eZeer gedetailleerde modellen op schaal OO\/1:76,2 op 16,5 mm spoor\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eExtreem fijne klinknageldetails aan de buitenkant van het dak en de koetsuiteinden\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eAfzonderlijk aangebrachte geëtste metalen en hoogwaardige kunststof onderdelen, waaronder leuningen, rem-\/stoomheatpipes, ETH-bekabeling en -stopcontacten, voetstappen, dummy drophead-knucklekoppeling en dakventilatieopeningen\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003ePrismavrije beglazing\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eVooraf geverfde geëtste metalen watervuldeksels ter beschikking gesteld voor installatie door de klant\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eVolledig gedetailleerd onderstel met talrijke losse onderdelen, leidingwerk en nauwkeurige verschillen tussen versies\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eDe meest nauwkeurige B4-draaistellen ooit geproduceerd, met de mogelijkheid om het spoor opnieuw in te stellen op EM- of P4-spoorbreedte (18,83 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eZwarte RP25.110 profielwielsets met 14,4 mm achter elkaar geplaatste afmetingen en 26 mm over de pinpoints\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eVerschillende buffers voor ingetrokken en niet-ingetrokken posities\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eNauwkeurige interieurs met karakteristieke 'gevleugelde' hoofdsteunen, aparte metalen binnenleuningen op de rem- en gangvoertuigen en een volledig gedetailleerd bewakerscompartiment\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eCorrecte hoogte NEM-normkoppelingsbussen met mini-spanningsvergrendeling en kinematische kortkoppeling\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eEenvoudige ombouw naar Kadee-compatibele knikkoppelingen\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eVolledig verlichtingspakket\u003c\/b\u003e, inbegrepen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"1\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"1\"\u003emagneet 'staf' gecontroleerde binnenverlichting\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"1\"\u003e'Stay-Alive'-condensator in alle rijtuigen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003erichtingaanwijzerverlichting met DC- of DCC-regeling (alleen rij-aanhanger)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eMinimale radius 438 mm (2e radius set-track)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eLengte van de bus: 269 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55969779351939,"sku":"ACC2917","price":66.65,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/mk1web3.jpg?v=1752498203"},{"product_id":"br-mk-2c-small-toilet-window-bso-9440-south-wales-west-blue","title":"BR Mk.2c (klein toiletraam) BSO 9440 Zuid-Wales \u0026 West-blauw","description":"\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eGemeenschappelijke kenmerken:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eZeer gedetailleerde modellen op schaal OO\/1:76,2 op 16,5 mm spoor\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eExtreem fijne klinknageldetails aan de buitenkant van het dak en de koetsuiteinden\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eAfzonderlijk aangebrachte geëtste metalen en hoogwaardige kunststof onderdelen, waaronder leuningen, rem-\/stoomheatpipes, ETH-bekabeling en -stopcontacten, voetstappen, dummy drophead-knucklekoppeling en dakventilatieopeningen\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003ePrismavrije beglazing\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eVooraf geverfde geëtste metalen watervuldeksels ter beschikking gesteld voor installatie door de klant\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eVolledig gedetailleerd onderstel met talrijke losse onderdelen, leidingwerk en nauwkeurige verschillen tussen versies\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eDe meest nauwkeurige B4-draaistellen ooit geproduceerd, met de mogelijkheid om het spoor opnieuw in te stellen op EM- of P4-spoorbreedte (18,83 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eZwarte RP25.110 profielwielsets met 14,4 mm achter elkaar geplaatste afmetingen en 26 mm over de pinpoints\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eVerschillende buffers voor ingetrokken en niet-ingetrokken posities\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eNauwkeurige interieurs met karakteristieke 'gevleugelde' hoofdsteunen, aparte metalen binnenleuningen op de rem- en gangvoertuigen en een volledig gedetailleerd bewakerscompartiment\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eCorrecte hoogte NEM-normkoppelingsbussen met mini-spanningsvergrendeling en kinematische kortkoppeling\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eEenvoudige ombouw naar Kadee-compatibele knikkoppelingen\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eVolledig verlichtingspakket\u003c\/b\u003e, inbegrepen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"1\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"1\"\u003emagneet 'staf' gecontroleerde binnenverlichting\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"1\"\u003e'Stay-Alive'-condensator in alle rijtuigen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003erichtingaanwijzerverlichting met DC- of DCC-regeling (alleen rij-aanhanger)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eMinimale radius 438 mm (2e radius set-track)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eLengte van de bus: 269 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55969780040067,"sku":"ACC2918","price":66.65,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/AccurascaleMk.2cV2BSO9440SWWBlue.jpg?v=1752597737"},{"product_id":"br-mk-2c-large-toilet-window-tso-m5500-blue-grey-w-intercity","title":"BR Mk.2c (groot toiletraam) TSO M5500 Blauw\/Grijs met InterCity","description":"\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eGemeenschappelijke kenmerken:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eZeer gedetailleerde modellen op schaal OO\/1:76,2 op 16,5 mm spoor\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eExtreem fijne klinknageldetails aan de buitenkant van het dak en de koetsuiteinden\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eAfzonderlijk aangebrachte geëtste metalen en hoogwaardige kunststof onderdelen, waaronder leuningen, rem-\/stoomheatpipes, ETH-bekabeling en -stopcontacten, voetstappen, dummy drophead-knucklekoppeling en dakventilatieopeningen\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003ePrismavrije beglazing\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eVooraf geverfde geëtste metalen watervuldeksels ter beschikking gesteld voor installatie door de klant\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eVolledig gedetailleerd onderstel met talrijke losse onderdelen, leidingwerk en nauwkeurige verschillen tussen versies\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eDe meest nauwkeurige B4-draaistellen ooit geproduceerd, met de mogelijkheid om het spoor opnieuw in te stellen op EM- of P4-spoorbreedte (18,83 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eZwarte RP25.110 profielwielsets met 14,4 mm achter elkaar geplaatste afmetingen en 26 mm over de pinpoints\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eVerschillende buffers voor ingetrokken en niet-ingetrokken posities\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eNauwkeurige interieurs met karakteristieke 'gevleugelde' hoofdsteunen, aparte metalen binnenleuningen op de rem- en gangvoertuigen en een volledig gedetailleerd bewakerscompartiment\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eCorrecte hoogte NEM-normkoppelingsbussen met mini-spanningsvergrendeling en kinematische kortkoppeling\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eEenvoudige ombouw naar Kadee-compatibele knikkoppelingen\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eVolledig verlichtingspakket\u003c\/b\u003e, inbegrepen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"1\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"1\"\u003emagneet 'staf' gecontroleerde binnenverlichting\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"1\"\u003e'Stay-Alive'-condensator in alle rijtuigen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003erichtingaanwijzerverlichting met DC- of DCC-regeling (alleen rij-aanhanger)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eMinimale radius 438 mm (2e radius set-track)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eLengte van de bus: 269 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55969780695427,"sku":"ACC2919","price":66.65,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/AccurascaleBRMk.2cV1TSOM5500BRBlueGreywInterCity.jpg?v=1752597451"},{"product_id":"br-mk-2c-large-toilet-window-tso-m5532-blue-grey-w-intercity","title":"BR Mk.2c (groot toiletraam) TSO M5532 Blauw\/Grijs met InterCity","description":"\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eGemeenschappelijke kenmerken:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eZeer gedetailleerde modellen op schaal OO\/1:76,2 op 16,5 mm spoor\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eExtreem fijne klinknageldetails aan de buitenkant van het dak en de koetsuiteinden\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eAfzonderlijk aangebrachte geëtste metalen en hoogwaardige kunststof onderdelen, waaronder leuningen, rem-\/stoomheatpipes, ETH-bekabeling en -stopcontacten, voetstappen, dummy drophead-knucklekoppeling en dakventilatieopeningen\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003ePrismavrije beglazing\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eVooraf geverfde geëtste metalen watervuldeksels ter beschikking gesteld voor installatie door de klant\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eVolledig gedetailleerd onderstel met talrijke losse onderdelen, leidingwerk en nauwkeurige verschillen tussen versies\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eDe meest nauwkeurige B4-draaistellen ooit geproduceerd, met de mogelijkheid om het spoor opnieuw in te stellen op EM- of P4-spoorbreedte (18,83 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eZwarte RP25.110 profielwielsets met 14,4 mm achter elkaar geplaatste afmetingen en 26 mm over de pinpoints\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eVerschillende buffers voor ingetrokken en niet-ingetrokken posities\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eNauwkeurige interieurs met karakteristieke 'gevleugelde' hoofdsteunen, aparte metalen binnenleuningen op de rem- en gangvoertuigen en een volledig gedetailleerd bewakerscompartiment\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eCorrecte hoogte NEM-normkoppelingsbussen met mini-spanningsvergrendeling en kinematische kortkoppeling\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eEenvoudige ombouw naar Kadee-compatibele knikkoppelingen\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eVolledig verlichtingspakket\u003c\/b\u003e, inbegrepen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"1\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"1\"\u003emagneet 'staf' gecontroleerde binnenverlichting\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"1\"\u003e'Stay-Alive'-condensator in alle rijtuigen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003erichtingaanwijzerverlichting met DC- of DCC-regeling (alleen rij-aanhanger)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eMinimale radius 438 mm (2e radius set-track)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eLengte van de bus: 269 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55969781186947,"sku":"ACC2920","price":66.65,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/AccurascaleBRMk.2cV1TSOM5532BRBlueGreywInterCity_549585c4-6604-4518-95de-fce702218f91.jpg?v=1752597855"},{"product_id":"br-mk-2c-large-toilet-window-tso-m5561-blue-grey-w-intercity","title":"BR Mk.2c (groot toiletraam) TSO M5561 Blauw\/Grijs met InterCity","description":"\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eGemeenschappelijke kenmerken:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eZeer gedetailleerde modellen op schaal OO\/1:76,2 op 16,5 mm spoor\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eExtreem fijne klinknageldetails aan de buitenkant van het dak en de koetsuiteinden\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eAfzonderlijk aangebrachte geëtste metalen en hoogwaardige kunststof onderdelen, waaronder leuningen, rem-\/stoomheatpipes, ETH-bekabeling en -stopcontacten, voetstappen, dummy drophead-knucklekoppeling en dakventilatieopeningen\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003ePrismavrije beglazing\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eVooraf geverfde geëtste metalen watervuldeksels ter beschikking gesteld voor installatie door de klant\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eVolledig gedetailleerd onderstel met talrijke losse onderdelen, leidingwerk en nauwkeurige verschillen tussen versies\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eDe meest nauwkeurige B4-draaistellen ooit geproduceerd, met de mogelijkheid om het spoor opnieuw in te stellen op EM- of P4-spoorbreedte (18,83 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eZwarte RP25.110 profielwielsets met 14,4 mm achter elkaar geplaatste afmetingen en 26 mm over de pinpoints\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eVerschillende buffers voor ingetrokken en niet-ingetrokken posities\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eNauwkeurige interieurs met karakteristieke 'gevleugelde' hoofdsteunen, aparte metalen binnenleuningen op de rem- en gangvoertuigen en een volledig gedetailleerd bewakerscompartiment\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eCorrecte hoogte NEM-normkoppelingsbussen met mini-spanningsvergrendeling en kinematische kortkoppeling\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eEenvoudige ombouw naar Kadee-compatibele knikkoppelingen\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eVolledig verlichtingspakket\u003c\/b\u003e, inbegrepen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"1\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"1\"\u003emagneet 'staf' gecontroleerde binnenverlichting\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"1\"\u003e'Stay-Alive'-condensator in alle rijtuigen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003erichtingaanwijzerverlichting met DC- of DCC-regeling (alleen rij-aanhanger)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eMinimale radius 438 mm (2e radius set-track)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eLengte van de bus: 269 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55969782235523,"sku":"ACC2921","price":66.65,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/AccurascaleMk.2cV1TSOM5561Blue-GreyInterCity.jpg?v=1752597417"},{"product_id":"br-mk-2c-large-toilet-window-tsot-w6526-blue-grey-w-intercity","title":"BR Mk.2c (groot toiletraam) TSO(T) M6526 Blauw\/Grijs met InterCity","description":"\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eGemeenschappelijke kenmerken:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eZeer gedetailleerde modellen op schaal OO\/1:76,2 op 16,5 mm spoor\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eExtreem fijne klinknageldetails aan de buitenkant van het dak en de koetsuiteinden\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eAfzonderlijk aangebrachte geëtste metalen en hoogwaardige kunststof onderdelen, waaronder leuningen, rem-\/stoomheatpipes, ETH-bekabeling en -stopcontacten, voetstappen, dummy drophead-knucklekoppeling en dakventilatieopeningen\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003ePrismavrije beglazing\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eVooraf geverfde geëtste metalen watervuldeksels ter beschikking gesteld voor installatie door de klant\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eVolledig gedetailleerd onderstel met talrijke losse onderdelen, leidingwerk en nauwkeurige verschillen tussen versies\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eDe meest nauwkeurige B4-draaistellen ooit geproduceerd, met de mogelijkheid om het spoor opnieuw in te stellen op EM- of P4-spoorbreedte (18,83 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eZwarte RP25.110 profielwielsets met 14,4 mm achter elkaar geplaatste afmetingen en 26 mm over de pinpoints\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eVerschillende buffers voor ingetrokken en niet-ingetrokken posities\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eNauwkeurige interieurs met karakteristieke 'gevleugelde' hoofdsteunen, aparte metalen binnenleuningen op de rem- en gangvoertuigen en een volledig gedetailleerd bewakerscompartiment\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eCorrecte hoogte NEM-normkoppelingsbussen met mini-spanningsvergrendeling en kinematische kortkoppeling\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eEenvoudige ombouw naar Kadee-compatibele knikkoppelingen\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eVolledig verlichtingspakket\u003c\/b\u003e, inbegrepen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"1\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"1\"\u003emagneet 'staf' gecontroleerde binnenverlichting\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"1\"\u003e'Stay-Alive'-condensator in alle rijtuigen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003erichtingaanwijzerverlichting met DC- of DCC-regeling (alleen rij-aanhanger)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eMinimale radius 438 mm (2e radius set-track)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eLengte van de bus: 269 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55969782530435,"sku":"ACC2922","price":66.65,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/AccurascaleBRMk.2cV1TSO_T_M6526BRBlueGreywInterCity.jpg?v=1752597148"},{"product_id":"br-mk-2c-large-toilet-window-fk-m13520-blue-grey-w-intercity","title":"BR Mk.2c (groot toiletraam) FK M13520 Blauw\/Grijs met InterCity","description":"\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eGemeenschappelijke kenmerken:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eZeer gedetailleerde modellen op schaal OO\/1:76,2 op 16,5 mm spoor\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eExtreem fijne klinknageldetails aan de buitenkant van het dak en de koetsuiteinden\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eAfzonderlijk aangebrachte geëtste metalen en hoogwaardige kunststof onderdelen, waaronder leuningen, rem-\/stoomheatpipes, ETH-bekabeling en -stopcontacten, voetstappen, dummy drophead-knucklekoppeling en dakventilatieopeningen\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003ePrismavrije beglazing\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eVooraf geverfde geëtste metalen watervuldeksels ter beschikking gesteld voor installatie door de klant\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eVolledig gedetailleerd onderstel met talrijke losse onderdelen, leidingwerk en nauwkeurige verschillen tussen versies\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eDe meest nauwkeurige B4-draaistellen ooit geproduceerd, met de mogelijkheid om het spoor opnieuw in te stellen op EM- of P4-spoorbreedte (18,83 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eZwarte RP25.110 profielwielsets met 14,4 mm achter elkaar geplaatste afmetingen en 26 mm over de pinpoints\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eVerschillende buffers voor ingetrokken en niet-ingetrokken posities\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eNauwkeurige interieurs met karakteristieke 'gevleugelde' hoofdsteunen, aparte metalen binnenleuningen op de rem- en gangvoertuigen en een volledig gedetailleerd bewakerscompartiment\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eCorrecte hoogte NEM-normkoppelingsbussen met mini-spanningsvergrendeling en kinematische kortkoppeling\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eEenvoudige ombouw naar Kadee-compatibele knikkoppelingen\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eVolledig verlichtingspakket\u003c\/b\u003e, inbegrepen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"1\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"1\"\u003emagneet 'staf' gecontroleerde binnenverlichting\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"1\"\u003e'Stay-Alive'-condensator in alle rijtuigen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003erichtingaanwijzerverlichting met DC- of DCC-regeling (alleen rij-aanhanger)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eMinimale radius 438 mm (2e radius set-track)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eLengte van de bus: 269 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55969782890883,"sku":"ACC2923","price":66.65,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/AccurascaleMk.2cV1FKM13520Blue-GreyInterCity.jpg?v=1752597128"},{"product_id":"br-mk-2c-large-toilet-window-bfk-m17119-blue-grey-w-intercity","title":"BR Mk.2c (groot toiletraam) BFK M17119 Blauw\/Grijs met InterCity","description":"\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eGemeenschappelijke kenmerken:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eZeer gedetailleerde modellen op schaal OO\/1:76,2 op 16,5 mm spoor\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eExtreem fijne klinknageldetails aan de buitenkant van het dak en de koetsuiteinden\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eAfzonderlijk aangebrachte geëtste metalen en hoogwaardige kunststof onderdelen, waaronder leuningen, rem-\/stoomheatpipes, ETH-bekabeling en -stopcontacten, voetstappen, dummy drophead-knucklekoppeling en dakventilatieopeningen\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003ePrismavrije beglazing\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eVooraf geverfde geëtste metalen watervuldeksels ter beschikking gesteld voor installatie door de klant\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eVolledig gedetailleerd onderstel met talrijke losse onderdelen, leidingwerk en nauwkeurige verschillen tussen versies\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eDe meest nauwkeurige B4-draaistellen ooit geproduceerd, met de mogelijkheid om het spoor opnieuw in te stellen op EM- of P4-spoorbreedte (18,83 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eZwarte RP25.110 profielwielsets met 14,4 mm achter elkaar geplaatste afmetingen en 26 mm over de pinpoints\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eVerschillende buffers voor ingetrokken en niet-ingetrokken posities\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eNauwkeurige interieurs met karakteristieke 'gevleugelde' hoofdsteunen, aparte metalen binnenleuningen op de rem- en gangvoertuigen en een volledig gedetailleerd bewakerscompartiment\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eCorrecte hoogte NEM-normkoppelingsbussen met mini-spanningsvergrendeling en kinematische kortkoppeling\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eEenvoudige ombouw naar Kadee-compatibele knikkoppelingen\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eVolledig verlichtingspakket\u003c\/b\u003e, inbegrepen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"1\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"1\"\u003emagneet 'staf' gecontroleerde binnenverlichting\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"1\"\u003e'Stay-Alive'-condensator in alle rijtuigen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003erichtingaanwijzerverlichting met DC- of DCC-regeling (alleen rij-aanhanger)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eMinimale radius 438 mm (2e radius set-track)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eLengte van de bus: 269 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55969784922499,"sku":"ACC2924","price":66.65,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/mk1web5.jpg?v=1752498280"},{"product_id":"br-mk-2c-large-toilet-window-tsot-sc6518-blue-grey-w-scotrail","title":"BR Mk.2c (groot toiletraam) TSO(T) SC6518 Blauw\/Grijs met ScotRail","description":"\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eGemeenschappelijke kenmerken:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eZeer gedetailleerde modellen op schaal OO\/1:76,2 op 16,5 mm spoor\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eExtreem fijne klinknageldetails aan de buitenkant van het dak en de koetsuiteinden\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eAfzonderlijk aangebrachte geëtste metalen en hoogwaardige kunststof onderdelen, waaronder leuningen, rem-\/stoomheatpipes, ETH-bekabeling en -stopcontacten, voetstappen, dummy drophead-knucklekoppeling en dakventilatieopeningen\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003ePrismavrije beglazing\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eVooraf geverfde geëtste metalen watervuldeksels ter beschikking gesteld voor installatie door de klant\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eVolledig gedetailleerd onderstel met talrijke losse onderdelen, leidingwerk en nauwkeurige verschillen tussen versies\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eDe meest nauwkeurige B4-draaistellen ooit geproduceerd, met de mogelijkheid om het spoor opnieuw in te stellen op EM- of P4-spoorbreedte (18,83 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eZwarte RP25.110 profielwielsets met 14,4 mm achter elkaar geplaatste afmetingen en 26 mm over de pinpoints\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eVerschillende buffers voor ingetrokken en niet-ingetrokken posities\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eNauwkeurige interieurs met karakteristieke 'gevleugelde' hoofdsteunen, aparte metalen binnenleuningen op de rem- en gangvoertuigen en een volledig gedetailleerd bewakerscompartiment\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eCorrecte hoogte NEM-normkoppelingsbussen met mini-spanningsvergrendeling en kinematische kortkoppeling\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eEenvoudige ombouw naar Kadee-compatibele knikkoppelingen\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eVolledig verlichtingspakket\u003c\/b\u003e, inbegrepen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"1\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"1\"\u003emagneet 'staf' gecontroleerde binnenverlichting\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"1\"\u003e'Stay-Alive'-condensator in alle rijtuigen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003erichtingaanwijzerverlichting met DC- of DCC-regeling (alleen rij-aanhanger)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eMinimale radius 438 mm (2e radius set-track)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eLengte van de bus: 269 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55969785905539,"sku":"ACC2925","price":66.65,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/AccurascaleBRMk.2cV1TSO_T_SC6518BRBlueGreywScotRail.jpg?v=1752597081"},{"product_id":"br-mk-2c-large-toilet-window-tsot-6501-network-southeast","title":"BR Mk.2c (groot toiletraam) TSO(T) 6501 Netwerk Zuidoost","description":"\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eGemeenschappelijke kenmerken:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eZeer gedetailleerde modellen op schaal OO\/1:76,2 op 16,5 mm spoor\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eExtreem fijne klinknageldetails aan de buitenkant van het dak en de koetsuiteinden\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eAfzonderlijk aangebrachte geëtste metalen en hoogwaardige kunststof onderdelen, waaronder leuningen, rem-\/stoomheatpipes, ETH-bekabeling en -stopcontacten, voetstappen, dummy drophead-knucklekoppeling en dakventilatieopeningen\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003ePrismavrije beglazing\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eVooraf geverfde geëtste metalen watervuldeksels ter beschikking gesteld voor installatie door de klant\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eVolledig gedetailleerd onderstel met talrijke losse onderdelen, leidingwerk en nauwkeurige verschillen tussen versies\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eDe meest nauwkeurige B4-draaistellen ooit geproduceerd, met de mogelijkheid om het spoor opnieuw in te stellen op EM- of P4-spoorbreedte (18,83 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eZwarte RP25.110 profielwielsets met 14,4 mm achter elkaar geplaatste afmetingen en 26 mm over de pinpoints\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eVerschillende buffers voor ingetrokken en niet-ingetrokken posities\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eNauwkeurige interieurs met karakteristieke 'gevleugelde' hoofdsteunen, aparte metalen binnenleuningen op de rem- en gangvoertuigen en een volledig gedetailleerd bewakerscompartiment\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eCorrecte hoogte NEM-normkoppelingsbussen met mini-spanningsvergrendeling en kinematische kortkoppeling\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eEenvoudige ombouw naar Kadee-compatibele knikkoppelingen\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eVolledig verlichtingspakket\u003c\/b\u003e, inbegrepen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"1\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"1\"\u003emagneet 'staf' gecontroleerde binnenverlichting\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"1\"\u003e'Stay-Alive'-condensator in alle rijtuigen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003erichtingaanwijzerverlichting met DC- of DCC-regeling (alleen rij-aanhanger)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eMinimale radius 438 mm (2e radius set-track)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eLengte van de bus: 269 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55969788625283,"sku":"ACC2926","price":66.65,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/AccurascaleBRMk.2cV1TSO_T_6501NetworkSouthEast.jpg?v=1752597063"},{"product_id":"br-mk-2c-large-toilet-window-fk-13514-network-southeast","title":"BR Mk.2c (groot toiletraam) FK 13514 Netwerk Zuidoost","description":"\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eGemeenschappelijke kenmerken:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eZeer gedetailleerde modellen op schaal OO\/1:76,2 op 16,5 mm spoor\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eExtreem fijne klinknageldetails aan de buitenkant van het dak en de koetsuiteinden\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eAfzonderlijk aangebrachte geëtste metalen en hoogwaardige kunststof onderdelen, waaronder leuningen, rem-\/stoomheatpipes, ETH-bekabeling en -stopcontacten, voetstappen, dummy drophead-knucklekoppeling en dakventilatieopeningen\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003ePrismavrije beglazing\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eVooraf geverfde geëtste metalen watervuldeksels ter beschikking gesteld voor installatie door de klant\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eVolledig gedetailleerd onderstel met talrijke losse onderdelen, leidingwerk en nauwkeurige verschillen tussen versies\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eDe meest nauwkeurige B4-draaistellen ooit geproduceerd, met de mogelijkheid om het spoor opnieuw in te stellen op EM- of P4-spoorbreedte (18,83 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eZwarte RP25.110 profielwielsets met 14,4 mm achter elkaar geplaatste afmetingen en 26 mm over de pinpoints\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eVerschillende buffers voor ingetrokken en niet-ingetrokken posities\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eNauwkeurige interieurs met karakteristieke 'gevleugelde' hoofdsteunen, aparte metalen binnenleuningen op de rem- en gangvoertuigen en een volledig gedetailleerd bewakerscompartiment\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eCorrecte hoogte NEM-normkoppelingsbussen met mini-spanningsvergrendeling en kinematische kortkoppeling\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eEenvoudige ombouw naar Kadee-compatibele knikkoppelingen\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eVolledig verlichtingspakket\u003c\/b\u003e, inbegrepen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"1\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"1\"\u003emagneet 'staf' gecontroleerde binnenverlichting\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"1\"\u003e'Stay-Alive'-condensator in alle rijtuigen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003erichtingaanwijzerverlichting met DC- of DCC-regeling (alleen rij-aanhanger)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eMinimale radius 438 mm (2e radius set-track)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eLengte van de bus: 269 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55969789411715,"sku":"ACC2927","price":66.65,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/mk1web2.jpg?v=1752498121"},{"product_id":"br-mk-2c-large-toilet-window-bfk-17120-network-southeast-w-west-of-england-route-branding","title":"BR Mk.2c (groot toiletraam) BFK 17120 Netwerk Zuidoost met routemarkering West of England","description":"\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eGemeenschappelijke kenmerken:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eZeer gedetailleerde modellen op schaal OO\/1:76,2 op 16,5 mm spoor\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eExtreem fijne klinknageldetails aan de buitenkant van het dak en de koetsuiteinden\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eAfzonderlijk aangebrachte geëtste metalen en hoogwaardige kunststof onderdelen, waaronder leuningen, rem-\/stoomheatpipes, ETH-bekabeling en -stopcontacten, voetstappen, dummy drophead-knucklekoppeling en dakventilatieopeningen\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003ePrismavrije beglazing\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eVooraf geverfde geëtste metalen watervuldeksels ter beschikking gesteld voor installatie door de klant\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eVolledig gedetailleerd onderstel met talrijke losse onderdelen, leidingwerk en nauwkeurige verschillen tussen versies\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eDe meest nauwkeurige B4-draaistellen ooit geproduceerd, met de mogelijkheid om het spoor opnieuw in te stellen op EM- of P4-spoorbreedte (18,83 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eZwarte RP25.110 profielwielsets met 14,4 mm achter elkaar geplaatste afmetingen en 26 mm over de pinpoints\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eVerschillende buffers voor ingetrokken en niet-ingetrokken posities\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eNauwkeurige interieurs met karakteristieke 'gevleugelde' hoofdsteunen, aparte metalen binnenleuningen op de rem- en gangvoertuigen en een volledig gedetailleerd bewakerscompartiment\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eCorrecte hoogte NEM-normkoppelingsbussen met mini-spanningsvergrendeling en kinematische kortkoppeling\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eEenvoudige ombouw naar Kadee-compatibele knikkoppelingen\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eVolledig verlichtingspakket\u003c\/b\u003e, inbegrepen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"1\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"1\"\u003emagneet 'staf' gecontroleerde binnenverlichting\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"1\"\u003e'Stay-Alive'-condensator in alle rijtuigen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003erichtingaanwijzerverlichting met DC- of DCC-regeling (alleen rij-aanhanger)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eMinimale radius 438 mm (2e radius set-track)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eLengte van de bus: 269 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55969790394755,"sku":"ACC2928","price":66.65,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/AccurascaleMk.2cV1BFK17120NetworkSouthEast.jpg?v=1752597003"},{"product_id":"br-mk-2c-large-toilet-window-bfk-ic17177c-intercity-executive","title":"BR Mk.2c (groot toiletraam) BFK IC17177C InterCity Executive","description":"\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eGemeenschappelijke kenmerken:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eZeer gedetailleerde modellen op schaal OO\/1:76,2 op 16,5 mm spoor\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eExtreem fijne klinknageldetails aan de buitenkant van het dak en de koetsuiteinden\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eAfzonderlijk aangebrachte geëtste metalen en hoogwaardige kunststof onderdelen, waaronder leuningen, rem-\/stoomheatpipes, ETH-bekabeling en -stopcontacten, voetstappen, dummy drophead-knucklekoppeling en dakventilatieopeningen\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003ePrismavrije beglazing\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eVooraf geverfde geëtste metalen watervuldeksels ter beschikking gesteld voor installatie door de klant\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eVolledig gedetailleerd onderstel met talrijke losse onderdelen, leidingwerk en nauwkeurige verschillen tussen versies\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eDe meest nauwkeurige B4-draaistellen ooit geproduceerd, met de mogelijkheid om het spoor opnieuw in te stellen op EM- of P4-spoorbreedte (18,83 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eZwarte RP25.110 profielwielsets met 14,4 mm achter elkaar geplaatste afmetingen en 26 mm over de pinpoints\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eVerschillende buffers voor ingetrokken en niet-ingetrokken posities\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eNauwkeurige interieurs met karakteristieke 'gevleugelde' hoofdsteunen, aparte metalen binnenleuningen op de rem- en gangvoertuigen en een volledig gedetailleerd bewakerscompartiment\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eCorrecte hoogte NEM-normkoppelingsbussen met mini-spanningsvergrendeling en kinematische kortkoppeling\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eEenvoudige ombouw naar Kadee-compatibele knikkoppelingen\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eVolledig verlichtingspakket\u003c\/b\u003e, inbegrepen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"1\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"1\"\u003emagneet 'staf' gecontroleerde binnenverlichting\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"1\"\u003e'Stay-Alive'-condensator in alle rijtuigen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003erichtingaanwijzerverlichting met DC- of DCC-regeling (alleen rij-aanhanger)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eMinimale radius 438 mm (2e radius set-track)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eLengte van de bus: 269 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55969790689667,"sku":"ACC2929","price":66.65,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/AccurascaleMk.2cV1BFKIC17117CInterCityExecutive.jpg?v=1752596984"},{"product_id":"br-mk-2c-large-toilet-window-fk-m13527-provincial-w-trans-pennine-brandings","title":"BR Mk.2c (groot toiletraam) FK M13527 Provinciaal met Trans-Pennine-branding","description":"\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eGemeenschappelijke kenmerken:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eZeer gedetailleerde modellen op schaal OO\/1:76,2 op 16,5 mm spoor\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eExtreem fijne klinknageldetails aan de buitenkant van het dak en de koetsuiteinden\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eAfzonderlijk aangebrachte geëtste metalen en hoogwaardige kunststof onderdelen, waaronder leuningen, rem-\/stoomheatpipes, ETH-bekabeling en -stopcontacten, voetstappen, dummy drophead-knucklekoppeling en dakventilatieopeningen\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003ePrismavrije beglazing\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eVooraf geverfde geëtste metalen watervuldeksels ter beschikking gesteld voor installatie door de klant\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eVolledig gedetailleerd onderstel met talrijke losse onderdelen, leidingwerk en nauwkeurige verschillen tussen versies\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eDe meest nauwkeurige B4-draaistellen ooit geproduceerd, met de mogelijkheid om het spoor opnieuw in te stellen op EM- of P4-spoorbreedte (18,83 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eZwarte RP25.110 profielwielsets met 14,4 mm achter elkaar geplaatste afmetingen en 26 mm over de pinpoints\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eVerschillende buffers voor ingetrokken en niet-ingetrokken posities\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eNauwkeurige interieurs met karakteristieke 'gevleugelde' hoofdsteunen, aparte metalen binnenleuningen op de rem- en gangvoertuigen en een volledig gedetailleerd bewakerscompartiment\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eCorrecte hoogte NEM-normkoppelingsbussen met mini-spanningsvergrendeling en kinematische kortkoppeling\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eEenvoudige ombouw naar Kadee-compatibele knikkoppelingen\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eVolledig verlichtingspakket\u003c\/b\u003e, inbegrepen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"1\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"1\"\u003emagneet 'staf' gecontroleerde binnenverlichting\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"1\"\u003e'Stay-Alive'-condensator in alle rijtuigen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003erichtingaanwijzerverlichting met DC- of DCC-regeling (alleen rij-aanhanger)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eMinimale radius 438 mm (2e radius set-track)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eLengte van de bus: 269 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55969791377795,"sku":"ACC2930","price":66.65,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/AccurascaleMk.2cV1FK13527ProvincialTransPennine.jpg?v=1752596967"},{"product_id":"br-mk-2c-large-toilet-window-tso-5505-regional-railways","title":"BR Mk.2c (groot toiletraam) TSO 5505 Regionale Spoorwegen","description":"\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eGemeenschappelijke kenmerken:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eZeer gedetailleerde modellen op schaal OO\/1:76,2 op 16,5 mm spoor\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eExtreem fijne klinknageldetails aan de buitenkant van het dak en de koetsuiteinden\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eAfzonderlijk aangebrachte geëtste metalen en hoogwaardige kunststof onderdelen, waaronder leuningen, rem-\/stoomheatpipes, ETH-bekabeling en -stopcontacten, voetstappen, dummy drophead-knucklekoppeling en dakventilatieopeningen\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003ePrismavrije beglazing\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eVooraf geverfde geëtste metalen watervuldeksels ter beschikking gesteld voor installatie door de klant\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eVolledig gedetailleerd onderstel met talrijke losse onderdelen, leidingwerk en nauwkeurige verschillen tussen versies\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eDe meest nauwkeurige B4-draaistellen ooit geproduceerd, met de mogelijkheid om het spoor opnieuw in te stellen op EM- of P4-spoorbreedte (18,83 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eZwarte RP25.110 profielwielsets met 14,4 mm achter elkaar geplaatste afmetingen en 26 mm over de pinpoints\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eVerschillende buffers voor ingetrokken en niet-ingetrokken posities\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eNauwkeurige interieurs met karakteristieke 'gevleugelde' hoofdsteunen, aparte metalen binnenleuningen op de rem- en gangvoertuigen en een volledig gedetailleerd bewakerscompartiment\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eCorrecte hoogte NEM-normkoppelingsbussen met mini-spanningsvergrendeling en kinematische kortkoppeling\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eEenvoudige ombouw naar Kadee-compatibele knikkoppelingen\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eVolledig verlichtingspakket\u003c\/b\u003e, inbegrepen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"1\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"1\"\u003emagneet 'staf' gecontroleerde binnenverlichting\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"1\"\u003e'Stay-Alive'-condensator in alle rijtuigen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003erichtingaanwijzerverlichting met DC- of DCC-regeling (alleen rij-aanhanger)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eMinimale radius 438 mm (2e radius set-track)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eLengte van de bus: 269 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55969792459139,"sku":"ACC2931","price":66.65,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/AccurascaleBRMk.2cV1TSO5505RegionalRailways.jpg?v=1752596939"},{"product_id":"br-mk-2c-large-toilet-window-tso-5520-provincial-unbranded","title":"BR Mk.2c (groot toiletraam) TSO 5520 Provinciaal (zonder merk)","description":"\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eGemeenschappelijke kenmerken:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eZeer gedetailleerde modellen op schaal OO\/1:76,2 op 16,5 mm spoor\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eExtreem fijne klinknageldetails aan de buitenkant van het dak en de koetsuiteinden\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eAfzonderlijk aangebrachte geëtste metalen en hoogwaardige kunststof onderdelen, waaronder leuningen, rem-\/stoomheatpipes, ETH-bekabeling en -stopcontacten, voetstappen, dummy drophead-knucklekoppeling en dakventilatieopeningen\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003ePrismavrije beglazing\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eVooraf geverfde geëtste metalen watervuldeksels ter beschikking gesteld voor installatie door de klant\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eVolledig gedetailleerd onderstel met talrijke losse onderdelen, leidingwerk en nauwkeurige verschillen tussen versies\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eDe meest nauwkeurige B4-draaistellen ooit geproduceerd, met de mogelijkheid om het spoor opnieuw in te stellen op EM- of P4-spoorbreedte (18,83 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eZwarte RP25.110 profielwielsets met 14,4 mm achter elkaar geplaatste afmetingen en 26 mm over de pinpoints\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eVerschillende buffers voor ingetrokken en niet-ingetrokken posities\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eNauwkeurige interieurs met karakteristieke 'gevleugelde' hoofdsteunen, aparte metalen binnenleuningen op de rem- en gangvoertuigen en een volledig gedetailleerd bewakerscompartiment\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eCorrecte hoogte NEM-normkoppelingsbussen met mini-spanningsvergrendeling en kinematische kortkoppeling\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eEenvoudige ombouw naar Kadee-compatibele knikkoppelingen\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eVolledig verlichtingspakket\u003c\/b\u003e, inbegrepen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"1\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"1\"\u003emagneet 'staf' gecontroleerde binnenverlichting\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"1\"\u003e'Stay-Alive'-condensator in alle rijtuigen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003erichtingaanwijzerverlichting met DC- of DCC-regeling (alleen rij-aanhanger)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eMinimale radius 438 mm (2e radius set-track)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eLengte van de bus: 269 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55969792524675,"sku":"ACC2932","price":66.65,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/AccurascaleBRMk.2cV1TSO5520Provincial.jpg?v=1752596899"},{"product_id":"br-mk-2c-large-toilet-window-bsk-35506-regional-railways-ex-bfk","title":"BR Mk.2c (groot toiletraam) BSK 35506 Regionale Spoorwegen (ex-BFK)","description":"\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eGemeenschappelijke kenmerken:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eZeer gedetailleerde modellen op schaal OO\/1:76,2 op 16,5 mm spoor\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eExtreem fijne klinknageldetails aan de buitenkant van het dak en de koetsuiteinden\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eAfzonderlijk aangebrachte geëtste metalen en hoogwaardige kunststof onderdelen, waaronder leuningen, rem-\/stoomheatpipes, ETH-bekabeling en -stopcontacten, voetstappen, dummy drophead-knucklekoppeling en dakventilatieopeningen\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003ePrismavrije beglazing\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eVooraf geverfde geëtste metalen watervuldeksels ter beschikking gesteld voor installatie door de klant\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eVolledig gedetailleerd onderstel met talrijke losse onderdelen, leidingwerk en nauwkeurige verschillen tussen versies\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eDe meest nauwkeurige B4-draaistellen ooit geproduceerd, met de mogelijkheid om het spoor opnieuw in te stellen op EM- of P4-spoorbreedte (18,83 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eZwarte RP25.110 profielwielsets met 14,4 mm achter elkaar geplaatste afmetingen en 26 mm over de pinpoints\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eVerschillende buffers voor ingetrokken en niet-ingetrokken posities\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eNauwkeurige interieurs met karakteristieke 'gevleugelde' hoofdsteunen, aparte metalen binnenleuningen op de rem- en gangvoertuigen en een volledig gedetailleerd bewakerscompartiment\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eCorrecte hoogte NEM-normkoppelingsbussen met mini-spanningsvergrendeling en kinematische kortkoppeling\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eEenvoudige ombouw naar Kadee-compatibele knikkoppelingen\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eVolledig verlichtingspakket\u003c\/b\u003e, inbegrepen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"1\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"1\"\u003emagneet 'staf' gecontroleerde binnenverlichting\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"1\"\u003e'Stay-Alive'-condensator in alle rijtuigen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003erichtingaanwijzerverlichting met DC- of DCC-regeling (alleen rij-aanhanger)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eMinimale radius 438 mm (2e radius set-track)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eLengte van de bus: 269 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55969792721283,"sku":"ACC2933","price":66.65,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/AccurascaleMk.2cV1BSK35506RegionalRailways.jpg?v=1752596829"},{"product_id":"br-mk-2c-large-toilet-window-bsk-35508-west-coast-railways-ex-bfk","title":"BR Mk.2c (groot toiletraam) BSK 35508 West Coast Railways (ex-BFK)","description":"\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eGemeenschappelijke kenmerken:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eZeer gedetailleerde modellen op schaal OO\/1:76,2 op 16,5 mm spoor\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eExtreem fijne klinknageldetails aan de buitenkant van het dak en de koetsuiteinden\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAfzonderlijk aangebrachte geëtste metalen en hoogwaardige kunststof onderdelen, waaronder leuningen, rem-\/stoomheatpipes, ETH-bekabeling en -stopcontacten, voetstappen, dummy drophead-knucklekoppeling en dakventilatieopeningen\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003ePrismavrije beglazing\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eVooraf geverfde geëtste metalen watervuldeksels ter beschikking gesteld voor installatie door de klant\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eVolledig gedetailleerd onderstel met talrijke losse onderdelen, leidingwerk en nauwkeurige verschillen tussen versies\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDe meest nauwkeurige B4-draaistellen ooit geproduceerd, met de mogelijkheid om het spoor opnieuw in te stellen op EM- of P4-spoorbreedte (18,83 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eZwarte RP25.110 profielwielsets met 14,4 mm achter elkaar geplaatste afmetingen en 26 mm over de pinpoints\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eVerschillende buffers voor ingetrokken en niet-ingetrokken posities\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eNauwkeurige interieurs met karakteristieke 'gevleugelde' hoofdsteunen, aparte metalen binnenleuningen op de rem- en gangvoertuigen en een volledig gedetailleerd bewakerscompartiment\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eCorrecte hoogte NEM-normkoppelingsbussen met mini-spanningsvergrendeling en kinematische kortkoppeling\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEenvoudige ombouw naar Kadee-compatibele knikkoppelingen\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eVolledig verlichtingspakket\u003c\/b\u003e, inbegrepen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"1\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"1\" data-stringify-border=\"0\"\u003emagneet 'staf' gecontroleerde binnenverlichting\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"1\" data-stringify-border=\"0\"\u003e'Stay-Alive'-condensator in alle rijtuigen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003erichtingaanwijzerverlichting met DC- of DCC-regeling (alleen rij-aanhanger)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eMinimale radius 438 mm (2e radius set-track)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eLengte van de bus: 269 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55969792786819,"sku":"ACC2934","price":66.65,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/AccurascaleMk.2cV1BSK35508WCRC.jpg?v=1752596871"},{"product_id":"br-mk-2c-large-toilet-window-tso-5523-network-southeast","title":"BR Mk.2c (groot toiletraam) TSO 5525 Netwerk Zuidoost","description":"\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eGemeenschappelijke kenmerken:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eZeer gedetailleerde modellen op schaal OO\/1:76,2 op 16,5 mm spoor\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eExtreem fijne klinknageldetails aan de buitenkant van het dak en de koetsuiteinden\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAfzonderlijk aangebrachte geëtste metalen en hoogwaardige kunststof onderdelen, waaronder leuningen, rem-\/stoomheatpipes, ETH-bekabeling en -stopcontacten, voetstappen, dummy drophead-knucklekoppeling en dakventilatieopeningen\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003ePrismavrije beglazing\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eVooraf geverfde geëtste metalen watervuldeksels ter beschikking gesteld voor installatie door de klant\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eVolledig gedetailleerd onderstel met talrijke losse onderdelen, leidingwerk en nauwkeurige verschillen tussen versies\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDe meest nauwkeurige B4-draaistellen ooit geproduceerd, met de mogelijkheid om het spoor opnieuw in te stellen op EM- of P4-spoorbreedte (18,83 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eZwarte RP25.110 profielwielsets met 14,4 mm achter elkaar geplaatste afmetingen en 26 mm over de pinpoints\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eVerschillende buffers voor ingetrokken en niet-ingetrokken posities\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eNauwkeurige interieurs met karakteristieke 'gevleugelde' hoofdsteunen, aparte metalen binnenleuningen op de rem- en gangvoertuigen en een volledig gedetailleerd bewakerscompartiment\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eCorrecte hoogte NEM-normkoppelingsbussen met mini-spanningsvergrendeling en kinematische kortkoppeling\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEenvoudige ombouw naar Kadee-compatibele knikkoppelingen\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eVolledig verlichtingspakket\u003c\/b\u003e, inbegrepen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"1\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"1\" data-stringify-border=\"0\"\u003emagneet 'staf' gecontroleerde binnenverlichting\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"1\" data-stringify-border=\"0\"\u003e'Stay-Alive'-condensator in alle rijtuigen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003erichtingaanwijzerverlichting met DC- of DCC-regeling (alleen rij-aanhanger)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eMinimale radius 438 mm (2e radius set-track)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eLengte van de bus: 269 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55969793409411,"sku":"ACC3239","price":66.65,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/AccurascaleBRMk.2cV1TSO5523NetworkSouthEast.jpg?v=1752596801"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/collections\/New_loco_banner_jpg.webp?v=1749897941","url":"https:\/\/www.accurascale.eu\/nl\/collections\/onderweg.oembed?page=2","provider":"Accurascale","version":"1.0","type":"link"}