{"title":"Archivio delle locomotive","description":"\u003cp\u003eA complete collection of every powered locomotive made. \u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"d9021-argyll-and-sutherland-highlander","title":"9021 Argyll e Sutherland Highlander","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003e9021 – 'Highlander di Argyll e Sutherland'\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBR blu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCodice intestazione: alfanumerico\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTergicristalli: due per vetro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRiscaldamento del treno: ETH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinestrino laterale cabina guida: presente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosizione del corno: parte superiore del naso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePortelli anteriori della sabbiera: presenti\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlette vano batterie: presenti\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFaro ad alta intensità: non montato\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrese d'aria sul parabrezza: non montate\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLampada centrale superiore in ferro: presente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBogies: cast\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cbr\u003eCaratteristiche comuni:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eModello in scala OO altamente dettagliato, 1:76.2\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTelaio in lega metallica pressofusa\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eFornito pronto per DCC [21Pin MTX Socket] o suono DCC di fabbrica installato\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDettagli specifici sui tempi, inclusi ma non limitati a:\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCarrelli (fusi e fabbricati)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePosizioni del corno\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePorte di scarico\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePannelli Headcode\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTergicristalli\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eFinestrini laterali della cabina\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePortelli della sabbiera\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLouvre\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eFari\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePrese d'aria della cabina\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eApparecchiature di riscaldamento per treni\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eFerri da lampada\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCodici del capannone\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eParti di dettaglio in metallo inciso e plastica ad alta fedeltà applicate separatamente, tra cui maniglie, gradini, tergicristalli, targhette, stemmi e molto altro.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eGiunti mini-tension-lock ad altezza corretta con presa NEM e trave di tamponamento completamente dettagliata\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTrazione ad alte prestazioni, che include:\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eMotore a cinque poli con due volani\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRiduttore elicoidale in metallo per massime prestazioni e funzionamento a bassa velocità\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIngranaggi disposti in modo che la locomotiva possa raggiungere una velocità massima di scala di \u003cspan\u003e120\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e miglia orarie (\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e193\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e km\/h)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDCC pronto con condensatore PowerPack per alimentazione ininterrotta\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTrazione integrale e pick-up integrale\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePacchetto luci completo e dettagliato, che include: \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIlluminazione direzionale, DC e DCC\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLe luci di segnalazione possono essere spente quando il treno è agganciato alla locomotiva \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eFunzione faro ad alta intensità, ove applicabile\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIlluminazione della cabina commutata separatamente e illuminata, dettagli sulla console del conducente, spegnimento automatico in movimento\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIlluminazione del vano motore\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRuote RP25-110 Ruote OO con predisposizione per la ricalibrazione a p4 e calibro EM\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDue altoparlanti di qualità con grandi capsule sonore per il miglior suono possibile\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e (*sui modelli dotati di sistema audio)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTamponi metallici completamente ammortizzati\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTubazioni extra fini montate in fabbrica\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRaggio minimo \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e438 mm (2° raggio di sterzata)\u003c\/span\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Pronto per DCC","offer_id":19585219559537,"sku":"ACC2171D9021","price":133.33,"currency_code":"GBP","in_stock":false},{"title":"DCC Sound montato","offer_id":19585241120881,"sku":"ACC2171D9021DCC","price":208.33,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/ACC2171_DELTIC_F.jpg?v=1698079858"},{"product_id":"d9020-nimbus","title":"D9020 Nimbus","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eD9020 – 'Nimbus'\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003eBR verde con pannelli nasali gialli\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCodice intestazione: alfanumerico\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTergicristalli: due per vetro\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRiscaldamento del treno: calore a vapore\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eFinestrino laterale cabina guida: presente\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePosizione del corno: trave di protezione\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePortelli anteriori della sabbiera: presenti\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eGriglie del vano batteria: non montate\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eFaro ad alta intensità: non montato\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePrese d'aria sul parabrezza: non montate\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLampada centrale superiore in ferro: montata\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaratteristiche comuni:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eModello in scala OO altamente dettagliato, 1:76.2\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTelaio in lega metallica pressofusa\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFornito pronto per DCC [21Pin MTX Socket] o suono DCC di fabbrica installato\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eDettagli specifici sui tempi, inclusi ma non limitati a:\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCarrelli (fusi e fabbricati)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePosizioni del corno\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePorte di scarico\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePannelli Headcode\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTergicristalli\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFinestrini laterali della cabina\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePortelli della sabbiera\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eLouvre\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFari\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePrese d'aria della cabina\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eApparecchiature di riscaldamento per treni\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFerri da lampada\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCodici del capannone\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eParti di dettaglio in metallo inciso e plastica ad alta fedeltà applicate separatamente, tra cui maniglie, gradini, tergicristalli, targhette, stemmi e molto altro.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eGiunti mini-tension-lock ad altezza corretta con presa NEM e trave di tamponamento completamente dettagliata\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTrazione ad alte prestazioni, che include:\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMotore a cinque poli con due volani\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eRiduttore elicoidale in metallo per massime prestazioni e funzionamento a bassa velocità\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eIngranaggi disposti in modo che la locomotiva possa raggiungere una velocità massima di 120 mph (193 km\/h)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eDCC pronto con condensatore PowerPack per alimentazione ininterrotta\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTrazione integrale e pick-up integrale\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePacchetto luci completo e dettagliato, che include: \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eIlluminazione direzionale, DC e DCC\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eLe luci di segnalazione possono essere spente quando il treno è agganciato alla locomotiva \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFunzione faro ad alta intensità, ove applicabile\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eIlluminazione della cabina commutata separatamente e illuminata, dettagli sulla console del conducente, spegnimento automatico in movimento\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eIlluminazione del vano motore\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eRuote RP25-110 Ruote OO con predisposizione per la ricalibrazione a p4 e calibro EM\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eDue altoparlanti di qualità con grandi capsule sonore per il miglior suono possibile\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e (*sui modelli dotati di sistema audio)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTamponi metallici completamente ammortizzati\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTubazioni extra fini montate in fabbrica\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cspan\u003eRaggio minimo \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e438 mm (2° raggio di sterzata)\u003c\/span\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Pronto per DCC","offer_id":19585909194865,"sku":"ACC2170D9020","price":133.33,"currency_code":"GBP","in_stock":false},{"title":"DCC Sound montato","offer_id":19585946976369,"sku":"ACC2170D9020DCC","price":208.33,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/GEB_1343.jpg?v=1698082807"},{"product_id":"55018-ballymoss","title":"55018 Ballymoss","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003e55018 – 'Ballymoss'\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBR blu con finiture bianche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCodice di testa: placcato sopra\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTergicristalli: due per vetro\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRiscaldamento del treno: ETH\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eFinestrino laterale della cabina di guida: placcato sopra\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePosizione del corno: parte superiore del naso\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePortelli anteriori della sabbiera: placcati\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eAlette vano batterie: presenti\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eFaro ad alta intensità: non montato\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePrese d'aria sul parabrezza: presenti\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLampada centrale superiore in ferro: montata\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eBogies: cast\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaratteristiche comuni:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eModello in scala OO altamente dettagliato, 1:76.2\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTelaio in lega metallica pressofusa\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFornito pronto per DCC [21Pin MTX Socket] o suono DCC di fabbrica installato\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eDettagli specifici sui tempi, inclusi ma non limitati a:\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCarrelli (fusi e fabbricati)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePosizioni del corno\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePorte di scarico\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePannelli Headcode\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTergicristalli\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFinestrini laterali della cabina\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePortelli della sabbiera\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eLouvre\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFari\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePrese d'aria della cabina\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eApparecchiature di riscaldamento per treni\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFerri da lampada\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCodici del capannone\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eParti di dettaglio in metallo inciso e plastica ad alta fedeltà applicate separatamente, tra cui maniglie, gradini, tergicristalli, targhette, stemmi e molto altro.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eGiunti mini-tension-lock ad altezza corretta con presa NEM e trave di tamponamento completamente dettagliata\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTrazione ad alte prestazioni, che include:\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMotore a cinque poli con due volani\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eRiduttore elicoidale in metallo per massime prestazioni e funzionamento a bassa velocità\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eIngranaggi disposti in modo che la locomotiva possa raggiungere una velocità massima di 120 mph (193 km\/h)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eDCC pronto con condensatore PowerPack per alimentazione ininterrotta\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTrazione integrale e pick-up integrale\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePacchetto luci completo e dettagliato, che include: \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eIlluminazione direzionale, DC e DCC\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eLe luci di segnalazione possono essere spente quando il treno è agganciato alla locomotiva \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFunzione faro ad alta intensità, ove applicabile\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eIlluminazione della cabina commutata separatamente e illuminata, dettagli sulla console del conducente, spegnimento automatico in movimento\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eIlluminazione del vano motore\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eRuote RP25-110 Ruote OO con predisposizione per la ricalibrazione a p4 e calibro EM\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eDue altoparlanti di qualità con grandi capsule sonore per il miglior suono possibile\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e (*sui modelli dotati di sistema audio)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTamponi metallici completamente ammortizzati\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTubazioni extra fini montate in fabbrica\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cspan\u003eRaggio minimo \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e438 mm (2° raggio di sterzata)\u003c\/span\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Pronto per DCC","offer_id":19585916207217,"sku":"ACC2168D9018","price":133.33,"currency_code":"GBP","in_stock":false},{"title":"DCC Sound montato","offer_id":19586021916785,"sku":"ACC2168D9018DCC","price":208.33,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/ACC2168_DELTIC_F.jpg?v=1698079637"},{"product_id":"55017-the-durham-light-infantry","title":"55017 La fanteria leggera di Durham","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003e55017 – 'La fanteria leggera di Durham'\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCodice intestazione: alfanumerico\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTergicristalli: due per vetro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRiscaldamento del treno: ETH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinestrino laterale cabina guida: presente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosizione del corno: parte superiore del naso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePortelli anteriori della sabbiera: presenti\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlette vano batterie: presenti\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFaro ad alta intensità: non montato\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrese d'aria sul parabrezza: non montate\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLampada centrale superiore in ferro: montata\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBogies: cast\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaratteristiche comuni:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eModello in scala OO altamente dettagliato, 1:76.2\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTelaio in lega metallica pressofusa\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFornito pronto per DCC [21Pin MTX Socket] o suono DCC di fabbrica installato\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eDettagli specifici sui tempi, inclusi ma non limitati a:\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCarrelli (fusi e fabbricati)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePosizioni del corno\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePorte di scarico\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePannelli Headcode\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTergicristalli\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFinestrini laterali della cabina\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePortelli della sabbiera\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eLouvre\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFari\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePrese d'aria della cabina\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eApparecchiature di riscaldamento per treni\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFerri da lampada\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCodici del capannone\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eParti di dettaglio in metallo inciso e plastica ad alta fedeltà applicate separatamente, tra cui maniglie, gradini, tergicristalli, targhette, stemmi e molto altro.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eGiunti mini-tension-lock ad altezza corretta con presa NEM e trave di tamponamento completamente dettagliata\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTrazione ad alte prestazioni, che include:\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMotore a cinque poli con due volani\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eRiduttore elicoidale in metallo per massime prestazioni e funzionamento a bassa velocità\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eIngranaggi disposti in modo che la locomotiva possa raggiungere una velocità massima di 120 mph (193 km\/h)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eDCC pronto con condensatore PowerPack per alimentazione ininterrotta\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTrazione integrale e pick-up integrale\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePacchetto luci completo e dettagliato, che include: \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eIlluminazione direzionale, DC e DCC\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eLe luci di segnalazione possono essere spente quando il treno è agganciato alla locomotiva \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFunzione faro ad alta intensità, ove applicabile\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eIlluminazione della cabina commutata separatamente e illuminata, dettagli sulla console del conducente, spegnimento automatico in movimento\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eIlluminazione del vano motore\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eRuote RP25-110 Ruote OO con predisposizione per la ricalibrazione a p4 e calibro EM\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eDue altoparlanti di qualità con grandi capsule sonore per il miglior suono possibile\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e (*sui modelli dotati di sistema audio)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTamponi metallici completamente ammortizzati\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTubazioni extra fini montate in fabbrica\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRaggio minimo \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e438 mm (2° raggio di sterzata)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Pronto per DCC","offer_id":19586148368497,"sku":"ACC2167D9017","price":133.33,"currency_code":"GBP","in_stock":false},{"title":"DCC Sound montato","offer_id":19586150563953,"sku":"ACC2167D9017DCC","price":208.33,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/Acc-Deltic-55017-02.jpg?v=1698079597"},{"product_id":"9016-gordon-highlander","title":"9016 Gordon Highlander","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003e9016 – 'Gordon Highlander'\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003ePorterbrook viola\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCodice intestazione: alfanumerico\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTergicristalli: due per vetro\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRiscaldamento del treno: ETH\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eFinestrino laterale della cabina di guida: placcato sopra\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePosizione del corno: parte superiore del naso\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePortelli anteriori della sabbiera: placcati\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eAlette vano batterie: presenti\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eFaro ad alta intensità: WIPAC\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePrese d'aria sul parabrezza: presenti\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLampada centrale superiore in ferro: presente\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCarrelli: fabbricati\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaratteristiche comuni:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eModello in scala OO altamente dettagliato, 1:76.2\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTelaio in lega metallica pressofusa\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFornito pronto per DCC [21Pin MTX Socket] o suono DCC di fabbrica installato\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eDettagli specifici sui tempi, inclusi ma non limitati a:\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCarrelli (fusi e fabbricati)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePosizioni del corno\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePorte di scarico\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePannelli Headcode\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTergicristalli\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFinestrini laterali della cabina\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePortelli della sabbiera\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eLouvre\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFari\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePrese d'aria della cabina\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eApparecchiature di riscaldamento per treni\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFerri da lampada\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCodici del capannone\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eParti di dettaglio in metallo inciso e plastica ad alta fedeltà applicate separatamente, tra cui maniglie, gradini, tergicristalli, targhette, stemmi e molto altro.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eGiunti mini-tension-lock ad altezza corretta con presa NEM e trave di tamponamento completamente dettagliata\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTrazione ad alte prestazioni, che include:\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMotore a cinque poli con due volani\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eRiduttore elicoidale in metallo per massime prestazioni e funzionamento a bassa velocità\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eIngranaggi disposti in modo che la locomotiva possa raggiungere una velocità massima di 120 mph (193 km\/h)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eDCC pronto con condensatore PowerPack per alimentazione ininterrotta\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTrazione integrale e pick-up integrale\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePacchetto luci completo e dettagliato, che include: \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eIlluminazione direzionale, DC e DCC\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eLe luci di segnalazione possono essere spente quando il treno è agganciato alla locomotiva \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFunzione faro ad alta intensità, ove applicabile\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eIlluminazione della cabina commutata separatamente e illuminata, dettagli sulla console del conducente, spegnimento automatico in movimento\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eIlluminazione del vano motore\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eRuote RP25-110 Ruote OO con predisposizione per la ricalibrazione a p4 e calibro EM\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eDue altoparlanti di qualità con grandi capsule sonore per il miglior suono possibile\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e (*sui modelli dotati di sistema audio)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTamponi metallici completamente ammortizzati\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTubazioni extra fini montate in fabbrica\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRaggio minimo \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e438 mm (2° raggio di sterzata)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Pronto per DCC","offer_id":19586274001009,"sku":"ACC2166D9016","price":133.33,"currency_code":"GBP","in_stock":false},{"title":"DCC Sound montato","offer_id":19586275442801,"sku":"ACC2166D9016DCC","price":208.33,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/ACC2166_DELTIC_F.jpg?v=1698079727"},{"product_id":"d9014-the-duke-of-wellingtons-regiment","title":"D9014 Il reggimento del Duca di Wellington","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eD9014 – 'Il reggimento del Duca di Wellington'\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVerde BR con pannelli nasali gialli avvolgenti\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCodice intestazione: alfanumerico\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTergicristalli: due per vetro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRiscaldamento del treno: calore a vapore\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinestrino laterale cabina guida: presente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosizione del corno: trave di protezione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePortelli anteriori della sabbiera: presenti\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlette vano batterie: presenti\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFaro ad alta intensità: non montato\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrese d'aria sul parabrezza: non montate\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLampada centrale superiore in ferro: montata\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBogies: cast\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaratteristiche comuni:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eModello in scala OO altamente dettagliato, 1:76.2\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTelaio in lega metallica pressofusa\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFornito pronto per DCC [21Pin MTX Socket] o suono DCC di fabbrica installato\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eDettagli specifici sui tempi, inclusi ma non limitati a:\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCarrelli (fusi e fabbricati)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePosizioni del corno\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePorte di scarico\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePannelli Headcode\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTergicristalli\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFinestrini laterali della cabina\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePortelli della sabbiera\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eLouvre\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFari\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePrese d'aria della cabina\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eApparecchiature di riscaldamento per treni\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFerri da lampada\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCodici del capannone\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eParti di dettaglio in metallo inciso e plastica ad alta fedeltà applicate separatamente, tra cui maniglie, gradini, tergicristalli, targhette, stemmi e molto altro.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eGiunti mini-tension-lock ad altezza corretta con presa NEM e trave di tamponamento completamente dettagliata\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTrazione ad alte prestazioni, che include:\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMotore a cinque poli con due volani\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eRiduttore elicoidale in metallo per massime prestazioni e funzionamento a bassa velocità\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eIngranaggi disposti in modo che la locomotiva possa raggiungere una velocità massima di 120 mph (193 km\/h)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eDCC pronto con condensatore PowerPack per alimentazione ininterrotta\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTrazione integrale e pick-up integrale\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePacchetto luci completo e dettagliato, che include: \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eIlluminazione direzionale, DC e DCC\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eLe luci di segnalazione possono essere spente quando il treno è agganciato alla locomotiva \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFunzione faro ad alta intensità, ove applicabile\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eIlluminazione della cabina commutata separatamente e illuminata, dettagli sulla console del conducente, spegnimento automatico in movimento\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eIlluminazione del vano motore\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eRuote RP25-110 Ruote OO con predisposizione per la ricalibrazione a p4 e calibro EM\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eDue altoparlanti di qualità con grandi capsule sonore per il miglior suono possibile\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e (*sui modelli dotati di sistema audio)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTamponi metallici completamente ammortizzati\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTubazioni extra fini montate in fabbrica\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRaggio minimo \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e438 mm (2° raggio di sterzata)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Pronto per DCC","offer_id":19586390261873,"sku":"ACC2164D9014","price":133.33,"currency_code":"GBP","in_stock":false},{"title":"DCC Sound 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montate\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFaro ad alta intensità: non montato\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrese d'aria sul parabrezza: non montate\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLampada centrale superiore in ferro: montata\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarrelli: fabbricati\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003cb\u003eCaratteristiche comuni:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eModello in scala OO altamente dettagliato, 1:76.2\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTelaio in lega metallica pressofusa\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFornito pronto per DCC [21Pin MTX Socket] o suono DCC di fabbrica installato\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eDettagli specifici sui tempi, inclusi ma non limitati a:\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCarrelli (fusi e fabbricati)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePosizioni del corno\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePorte di scarico\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePannelli Headcode\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTergicristalli\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFinestrini laterali della cabina\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePortelli della sabbiera\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eLouvre\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFari\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePrese d'aria della cabina\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eApparecchiature di riscaldamento per treni\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFerri da lampada\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCodici del capannone\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eParti di dettaglio in metallo inciso e plastica ad alta fedeltà applicate separatamente, tra cui maniglie, gradini, tergicristalli, targhette, stemmi e molto altro.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eGiunti mini-tension-lock ad altezza corretta con presa NEM e trave di tamponamento completamente dettagliata\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTrazione ad alte prestazioni, che include:\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMotore a cinque poli con due volani\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eRiduttore elicoidale in metallo per massime prestazioni e funzionamento a bassa velocità\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eIngranaggi disposti in modo che la locomotiva possa raggiungere una velocità massima di 120 mph (193 km\/h)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eDCC pronto con condensatore PowerPack per alimentazione ininterrotta\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTrazione integrale e pick-up integrale\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePacchetto luci completo e dettagliato, che include: \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eIlluminazione direzionale, DC e DCC\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eLe luci di segnalazione possono essere spente quando il treno è agganciato alla locomotiva \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFunzione faro ad alta intensità, ove applicabile\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eIlluminazione della cabina commutata separatamente e illuminata, dettagli sulla console del conducente, spegnimento automatico in movimento\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eIlluminazione del vano motore\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eRuote RP25-110 Ruote OO con predisposizione per la ricalibrazione a p4 e calibro EM\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eDue altoparlanti di qualità con grandi capsule sonore per il miglior suono possibile\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e (*sui modelli dotati di sistema audio)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTamponi metallici completamente ammortizzati\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTubazioni extra fini montate in fabbrica\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRaggio minimo \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e438 mm (2° raggio di sterzata)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Pronto per 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vetro\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRiscaldamento del treno: calore a vapore\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eFinestrino laterale cabina guida: presente\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePosizione del corno: trave di protezione\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePortelli anteriori della sabbiera: presenti\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eAlette vano batterie: presenti\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eFaro ad alta intensità: non montato\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePrese d'aria sul parabrezza: non montate\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLampada centrale superiore in ferro: montata\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eBogies: cast\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaratteristiche comuni:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eModello in scala OO altamente dettagliato, 1:76.2\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTelaio in lega metallica pressofusa\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFornito pronto per DCC [21Pin MTX Socket] o suono DCC di fabbrica installato\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eDettagli specifici sui tempi, inclusi ma non limitati a:\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCarrelli (fusi e fabbricati)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePosizioni del corno\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePorte di scarico\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePannelli Headcode\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTergicristalli\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFinestrini laterali della cabina\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePortelli della sabbiera\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eLouvre\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFari\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePrese d'aria della cabina\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eApparecchiature di riscaldamento per treni\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFerri da lampada\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCodici del capannone\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eParti di dettaglio in metallo inciso e plastica ad alta fedeltà applicate separatamente, tra cui maniglie, gradini, tergicristalli, targhette, stemmi e molto altro.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eGiunti mini-tension-lock ad altezza corretta con presa NEM e trave di tamponamento completamente dettagliata\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTrazione ad alte prestazioni, che include:\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMotore a cinque poli con due volani\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eRiduttore elicoidale in metallo per massime prestazioni e funzionamento a bassa velocità\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eIngranaggi disposti in modo che la locomotiva possa raggiungere una velocità massima di 120 mph (193 km\/h)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eDCC pronto con condensatore PowerPack per alimentazione ininterrotta\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTrazione integrale e pick-up integrale\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePacchetto luci completo e dettagliato, che include: \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eIlluminazione direzionale, DC e DCC\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eLe luci di segnalazione possono essere spente quando il treno è agganciato alla locomotiva \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFunzione faro ad alta intensità, ove applicabile\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eIlluminazione della cabina commutata separatamente e illuminata, dettagli sulla console del conducente, spegnimento automatico in movimento\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eIlluminazione del vano motore\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eRuote RP25-110 Ruote OO con predisposizione per la ricalibrazione a p4 e calibro EM\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eDue altoparlanti di qualità con grandi capsule sonore per il miglior suono possibile\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e (*sui modelli dotati di sistema audio)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTamponi metallici completamente ammortizzati\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTubazioni extra fini montate in fabbrica\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRaggio minimo \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e438 mm (2° raggio di sterzata)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Pronto per DCC","offer_id":19586695364721,"sku":"ACC2162D9012","price":133.33,"currency_code":"GBP","in_stock":false},{"title":"DCC Sound montato","offer_id":19586700869745,"sku":"ACC2162D9012DCC","price":208.33,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/ACC2162_DELTIC_F.jpg?v=1698082570"},{"product_id":"55011-the-royal-northumberland-fusiliers","title":"55011 I Royal Northumberland Fusiliers","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003e55011 – 'I fucilieri reali del Northumberland'\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003eBR blu\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCodice di testa: placcato sopra\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTergicristalli: uno per vetro\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRiscaldamento del treno: ETH\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eFinestrino laterale della cabina di guida: placcato sopra\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePosizione del corno: parte superiore del naso\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePortelli anteriori della sabbiera: placcati\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eAlette vano batterie: presenti\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eFaro ad alta intensità: non montato\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePrese d'aria sul parabrezza: presenti\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLampada centrale superiore in ferro: montata\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eBogies: cast\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaratteristiche comuni:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eModello in scala OO altamente dettagliato, 1:76.2\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTelaio in lega metallica pressofusa\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFornito pronto per DCC [21Pin MTX Socket] o suono DCC di fabbrica installato\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eDettagli specifici sui tempi, inclusi ma non limitati a:\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCarrelli (fusi e fabbricati)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePosizioni del corno\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePorte di scarico\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePannelli Headcode\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTergicristalli\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFinestrini laterali della cabina\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePortelli della sabbiera\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eLouvre\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFari\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePrese d'aria della cabina\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eApparecchiature di riscaldamento per treni\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFerri da lampada\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCodici del capannone\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eParti di dettaglio in metallo inciso e plastica ad alta fedeltà applicate separatamente, tra cui maniglie, gradini, tergicristalli, targhette, stemmi e molto altro.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eGiunti mini-tension-lock ad altezza corretta con presa NEM e trave di tamponamento completamente dettagliata\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTrazione ad alte prestazioni, che include:\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMotore a cinque poli con due volani\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eRiduttore elicoidale in metallo per massime prestazioni e funzionamento a bassa velocità\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eIngranaggi disposti in modo che la locomotiva possa raggiungere una velocità massima di 120 mph (193 km\/h)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eDCC pronto con condensatore PowerPack per alimentazione ininterrotta\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTrazione integrale e pick-up integrale\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePacchetto luci completo e dettagliato, che include: \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eIlluminazione direzionale, DC e DCC\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eLe luci di segnalazione possono essere spente quando il treno è agganciato alla locomotiva \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFunzione faro ad alta intensità, ove applicabile\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eIlluminazione della cabina commutata separatamente e illuminata, dettagli sulla console del conducente, spegnimento automatico in movimento\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eIlluminazione del vano motore\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eRuote RP25-110 Ruote OO con predisposizione per la ricalibrazione a p4 e calibro EM\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eDue altoparlanti di qualità con grandi capsule sonore per il miglior suono possibile\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e (*sui modelli dotati di sistema audio)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTamponi metallici completamente ammortizzati\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTubazioni extra fini montate in fabbrica\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRaggio minimo \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e438 mm (2° raggio di sterzata)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Pronto per DCC","offer_id":19586766504049,"sku":"ACC2161D9011","price":133.33,"currency_code":"GBP","in_stock":false},{"title":"DCC Sound montato","offer_id":19586772500593,"sku":"ACC2161D9011DCC","price":208.33,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/ACC2161_DELTIC_K.jpg?v=1698079489"},{"product_id":"d9010-the-kings-own-scottish-borderer","title":"D9010 Il Borderer scozzese del re","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eD9010 – 'Il Borderer scozzese del re'\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003eVerde BR con loghi a doppia freccia e pannelli nasali gialli avvolgenti\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCodice intestazione: alfanumerico\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTergicristalli: due per vetro\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRiscaldamento del treno: calore a vapore\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eFinestrino laterale cabina guida: presente\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePosizione del corno: trave di protezione\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePortelli anteriori della sabbiera: presenti\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eAlette vano batterie: presenti\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eFaro ad alta intensità: non montato\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePrese d'aria sul parabrezza: non montate\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLampada centrale superiore in ferro: presente\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eBogies: cast\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaratteristiche comuni:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eModello in scala OO altamente dettagliato, 1:76.2\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTelaio in lega metallica pressofusa\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFornito pronto per DCC [21Pin MTX Socket] o suono DCC di fabbrica installato\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eDettagli specifici sui tempi, inclusi ma non limitati a:\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCarrelli (fusi e fabbricati)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePosizioni del corno\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePorte di scarico\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePannelli Headcode\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTergicristalli\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFinestrini laterali della cabina\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePortelli della sabbiera\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eLouvre\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFari\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePrese d'aria della cabina\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eApparecchiature di riscaldamento per treni\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFerri da lampada\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCodici del capannone\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eParti di dettaglio in metallo inciso e plastica ad alta fedeltà applicate separatamente, tra cui maniglie, gradini, tergicristalli, targhette, stemmi e molto altro.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eGiunti mini-tension-lock ad altezza corretta con presa NEM e trave di tamponamento completamente dettagliata\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTrazione ad alte prestazioni, che include:\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMotore a cinque poli con due volani\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eRiduttore elicoidale in metallo per massime prestazioni e funzionamento a bassa velocità\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eIngranaggi disposti in modo che la locomotiva possa raggiungere una velocità massima di 120 mph (193 km\/h)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eDCC pronto con condensatore PowerPack per alimentazione ininterrotta\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTrazione integrale e pick-up integrale\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePacchetto luci completo e dettagliato, che include: \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eIlluminazione direzionale, DC e DCC\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eLe luci di segnalazione possono essere spente quando il treno è agganciato alla locomotiva \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFunzione faro ad alta intensità, ove applicabile\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eIlluminazione della cabina commutata separatamente e illuminata, dettagli sulla console del conducente, spegnimento automatico in movimento\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eIlluminazione del vano motore\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eRuote RP25-110 Ruote OO con predisposizione per la ricalibrazione a p4 e calibro EM\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eDue altoparlanti di qualità con grandi capsule sonore per il miglior suono possibile\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e (*sui modelli dotati di sistema audio)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTamponi metallici completamente ammortizzati\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTubazioni extra fini montate in fabbrica\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRaggio minimo \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e438 mm (2° raggio di sterzata)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Pronto per DCC","offer_id":19587354984561,"sku":"ACC2160D9010","price":133.33,"currency_code":"GBP","in_stock":false},{"title":"DCC Sound montato","offer_id":19587359441009,"sku":"ACC2160D9010DCC","price":208.33,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/Acc-Deltic-D9010-01.jpg?v=1698082556"},{"product_id":"d9007-pinza","title":"Morsetto D9007","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eD9007 – 'Morsetto'\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003eBR verde senza pannelli anteriori gialli\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCodice intestazione: alfanumerico\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTergicristalli: due per vetro\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRiscaldamento del treno: calore a vapore\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eFinestrino laterale cabina guida: presente\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePosizione del corno: trave di protezione\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePortelli anteriori della sabbiera: presenti\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eGriglie del vano batteria: non montate\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eFaro ad alta intensità: non montato\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePrese d'aria sul parabrezza: non montate\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLampada centrale superiore in ferro: non montata\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCarrelli: fabbricati\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaratteristiche comuni:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eModello in scala OO altamente dettagliato, 1:76.2\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTelaio in lega metallica pressofusa\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFornito pronto per DCC [21Pin MTX Socket] o suono DCC di fabbrica installato\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eDettagli specifici sui tempi, inclusi ma non limitati a:\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCarrelli (fusi e fabbricati)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePosizioni del corno\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePorte di scarico\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePannelli Headcode\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTergicristalli\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFinestrini laterali della cabina\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePortelli della sabbiera\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eLouvre\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFari\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePrese d'aria della cabina\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eApparecchiature di riscaldamento per treni\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFerri da lampada\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCodici del capannone\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eParti di dettaglio in metallo inciso e plastica ad alta fedeltà applicate separatamente, tra cui maniglie, gradini, tergicristalli, targhette, stemmi e molto altro.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eGiunti mini-tension-lock ad altezza corretta con presa NEM e trave di tamponamento completamente dettagliata\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTrazione ad alte prestazioni, che include:\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMotore a cinque poli con due volani\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eRiduttore elicoidale in metallo per massime prestazioni e funzionamento a bassa velocità\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eIngranaggi disposti in modo che la locomotiva possa raggiungere una velocità massima di 120 mph (193 km\/h)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eDCC pronto con condensatore PowerPack per alimentazione ininterrotta\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTrazione integrale e pick-up integrale\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePacchetto luci completo e dettagliato, che include: \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eIlluminazione direzionale, DC e DCC\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eLe luci di segnalazione possono essere spente quando il treno è agganciato alla locomotiva \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFunzione faro ad alta intensità, ove applicabile\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eIlluminazione della cabina commutata separatamente e illuminata, dettagli sulla console del conducente, spegnimento automatico in movimento\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eIlluminazione del vano motore\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eRuote RP25-110 Ruote OO con predisposizione per la ricalibrazione a p4 e calibro EM\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eDue altoparlanti di qualità con grandi capsule sonore per il miglior suono possibile\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e (*sui modelli dotati di sistema audio)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTamponi metallici completamente ammortizzati\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTubazioni extra fini montate in fabbrica\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRaggio minimo \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e438 mm (2° raggio di sterzata)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Pronto per DCC","offer_id":19587449225329,"sku":"ACC2157D9007","price":133.33,"currency_code":"GBP","in_stock":false},{"title":"DCC Sound montato","offer_id":19587451191409,"sku":"ACC2157D9007DCC","price":208.33,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/Acc-Deltic-D9007-01.jpg?v=1698082472"},{"product_id":"d9006-the-fife-and-forfar-yeomanry","title":"D9006 La Yeomanry di Fife e Forfar","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eD9006 – 'La Yeomanry di Fife e Forfar'\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003eVerde BR con pannelli nasali gialli avvolgenti\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCodice intestazione: alfanumerico\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTergicristalli: due per vetro\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRiscaldamento del treno: calore a vapore\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eFinestrino laterale cabina guida: presente\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePosizione del corno: parte superiore del naso\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePortelli anteriori della sabbiera: presenti\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eAlette vano batterie: presenti\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eFaro ad alta intensità: non montato\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePrese d'aria sul parabrezza: non montate\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLampada centrale superiore in ferro: presente\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eBogies: cast\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaratteristiche comuni:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eModello in scala OO altamente dettagliato, 1:76.2\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTelaio in lega metallica pressofusa\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFornito pronto per DCC [21Pin MTX Socket] o suono DCC di fabbrica installato\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eDettagli specifici sui tempi, inclusi ma non limitati a:\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCarrelli (fusi e fabbricati)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePosizioni del corno\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePorte di scarico\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePannelli Headcode\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTergicristalli\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFinestrini laterali della cabina\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePortelli della sabbiera\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eLouvre\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFari\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePrese d'aria della cabina\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eApparecchiature di riscaldamento per treni\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFerri da lampada\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCodici del capannone\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eParti di dettaglio in metallo inciso e plastica ad alta fedeltà applicate separatamente, tra cui maniglie, gradini, tergicristalli, targhette, stemmi e molto altro.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eGiunti mini-tension-lock ad altezza corretta con presa NEM e trave di tamponamento completamente dettagliata\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTrazione ad alte prestazioni, che include:\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMotore a cinque poli con due volani\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eRiduttore elicoidale in metallo per massime prestazioni e funzionamento a bassa velocità\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eIngranaggi disposti in modo che la locomotiva possa raggiungere una velocità massima di 120 mph (193 km\/h)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eDCC pronto con condensatore PowerPack per alimentazione ininterrotta\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTrazione integrale e pick-up integrale\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePacchetto luci completo e dettagliato, che include: \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eIlluminazione direzionale, DC e DCC\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eLe luci di segnalazione possono essere spente quando il treno è agganciato alla locomotiva \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFunzione faro ad alta intensità, ove applicabile\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eIlluminazione della cabina commutata separatamente e illuminata, dettagli sulla console del conducente, spegnimento automatico in movimento\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eIlluminazione del vano motore\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eRuote RP25-110 Ruote OO con predisposizione per la ricalibrazione a p4 e calibro EM\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eDue altoparlanti di qualità con grandi capsule sonore per il miglior suono possibile\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e (*sui modelli dotati di sistema audio)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTamponi metallici completamente ammortizzati\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTubazioni extra fini montate in fabbrica\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRaggio minimo \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e438 mm (2° raggio di sterzata)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Pronto per DCC","offer_id":19587493691505,"sku":"ACC2156D9006","price":133.33,"currency_code":"GBP","in_stock":false},{"title":"DCC Sound montato","offer_id":19587498377329,"sku":"ACC2156D9006DCC","price":208.33,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/ACC2156_DELTIC_F.jpg?v=1698082414"},{"product_id":"55005-the-prince-of-wales-own-regiment-of-yorkshire","title":"55005 Il reggimento del Principe di Galles dello Yorkshire","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003e55005 – 'Il reggimento dello Yorkshire del Principe di Galles'\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003eBR blu\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCodice di testa: placcato sopra\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTergicristalli: due per vetro\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRiscaldamento del treno: ETH\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eFinestrino laterale della cabina di guida: placcato sopra\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePosizione del corno: parte superiore del naso\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePortelli anteriori della sabbiera: placcati\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eAlette vano batterie: presenti\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eFaro ad alta intensità: non montato\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePrese d'aria sul parabrezza: non montate\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLampada centrale superiore in ferro: presente\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eBogies: cast\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaratteristiche comuni:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eModello in scala OO altamente dettagliato, 1:76.2\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTelaio in lega metallica pressofusa\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFornito pronto per DCC [21Pin MTX Socket] o suono DCC di fabbrica installato\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eDettagli specifici sui tempi, inclusi ma non limitati a:\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCarrelli (fusi e fabbricati)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePosizioni del corno\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePorte di scarico\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePannelli Headcode\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTergicristalli\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFinestrini laterali della cabina\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePortelli della sabbiera\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eLouvre\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFari\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePrese d'aria della cabina\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eApparecchiature di riscaldamento per treni\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFerri da lampada\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCodici del capannone\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eParti di dettaglio in metallo inciso e plastica ad alta fedeltà applicate separatamente, tra cui maniglie, gradini, tergicristalli, targhette, stemmi e molto altro.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eGiunti mini-tension-lock ad altezza corretta con presa NEM e trave di tamponamento completamente dettagliata\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTrazione ad alte prestazioni, che include:\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMotore a cinque poli con due volani\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eRiduttore elicoidale in metallo per massime prestazioni e funzionamento a bassa velocità\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eIngranaggi disposti in modo che la locomotiva possa raggiungere una velocità massima di 120 mph (193 km\/h)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eDCC pronto con condensatore PowerPack per alimentazione ininterrotta\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTrazione integrale e pick-up integrale\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePacchetto luci completo e dettagliato, che include: \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eIlluminazione direzionale, DC e DCC\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eLe luci di segnalazione possono essere spente quando il treno è agganciato alla locomotiva \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFunzione faro ad alta intensità, ove applicabile\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eIlluminazione della cabina commutata separatamente e illuminata, dettagli sulla console del conducente, spegnimento automatico in movimento\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eIlluminazione del vano motore\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eRuote RP25-110 Ruote OO con predisposizione per la ricalibrazione a p4 e calibro EM\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eDue altoparlanti di qualità con grandi capsule sonore per il miglior suono possibile\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e (*sui modelli dotati di sistema audio)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTamponi metallici completamente ammortizzati\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTubazioni extra fini montate in fabbrica\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRaggio minimo \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e438 mm (2° raggio di sterzata)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Pronto per DCC","offer_id":19587529080945,"sku":"ACC2155D9005","price":133.33,"currency_code":"GBP","in_stock":false},{"title":"DCC Sound 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400;\"\u003eFinestrino laterale cabina guida: presente\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePosizione del corno: parte superiore del naso\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePortelli anteriori della sabbiera: presenti\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eAlette vano batterie: presenti\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eFaro ad alta intensità: non montato\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePrese d'aria sul parabrezza: non montate\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLampada centrale superiore in ferro: presente\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eBogies: cast\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaratteristiche comuni:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eModello in scala OO altamente dettagliato, 1:76.2\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTelaio in lega metallica pressofusa\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFornito pronto per DCC [21Pin MTX Socket] o suono DCC di fabbrica installato\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eDettagli specifici sui tempi, inclusi ma non limitati a:\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCarrelli (fusi e fabbricati)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePosizioni del corno\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePorte di scarico\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePannelli Headcode\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTergicristalli\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFinestrini laterali della cabina\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePortelli della sabbiera\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eLouvre\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFari\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePrese d'aria della cabina\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eApparecchiature di riscaldamento per treni\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFerri da lampada\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCodici del capannone\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eParti di dettaglio in metallo inciso e plastica ad alta fedeltà applicate separatamente, tra cui maniglie, gradini, tergicristalli, targhette, stemmi e molto altro.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eGiunti mini-tension-lock ad altezza corretta con presa NEM e trave di tamponamento completamente dettagliata\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTrazione ad alte prestazioni, che include:\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMotore a cinque poli con due volani\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eRiduttore elicoidale in metallo per massime prestazioni e funzionamento a bassa velocità\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eIngranaggi disposti in modo che la locomotiva possa raggiungere una velocità massima di 120 mph (193 km\/h)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eDCC pronto con condensatore PowerPack per alimentazione ininterrotta\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTrazione integrale e pick-up integrale\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePacchetto luci completo e dettagliato, che include: \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eIlluminazione direzionale, DC e DCC\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eLe luci di segnalazione possono essere spente quando il treno è agganciato alla locomotiva \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFunzione faro ad alta intensità, ove applicabile\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eIlluminazione della cabina commutata separatamente e illuminata, dettagli sulla console del conducente, spegnimento automatico in movimento\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eIlluminazione del vano motore\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eRuote RP25-110 Ruote OO con predisposizione per la ricalibrazione a p4 e calibro EM\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eDue altoparlanti di qualità con grandi capsule sonore per il miglior suono possibile\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e (*sui modelli dotati di sistema audio)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTamponi metallici completamente ammortizzati\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTubazioni extra fini montate in fabbrica\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRaggio minimo \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e438 mm (2° raggio di sterzata)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Pronto per DCC","offer_id":19587586261105,"sku":"ACC2153D9003","price":133.33,"currency_code":"GBP","in_stock":false},{"title":"DCC Sound montato","offer_id":19587595403377,"sku":"ACC2153D9003DCC","price":208.33,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/ACC2153_DELTIC_F.jpg?v=1698079291"},{"product_id":"d9004-queens-own-highlander","title":"D9004","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eD9004\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003eBR verde senza pannelli anteriori gialli\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCodice intestazione: alfanumerico\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTergicristalli: due per vetro\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRiscaldamento del treno: calore a vapore\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eFinestrino laterale cabina guida: presente\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePosizione del corno: trave di protezione\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePortelli anteriori della sabbiera: presenti\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eGriglie del vano batteria: non montate\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eFaro ad alta intensità: non montato\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePrese d'aria sul parabrezza: non montate\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLampada centrale superiore in ferro: non montata\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCarrelli: fabbricati\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaratteristiche comuni:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eModello in scala OO altamente dettagliato, 1:76.2\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTelaio in lega metallica pressofusa\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFornito pronto per DCC [21Pin MTX Socket] o suono DCC di fabbrica installato\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eDettagli specifici sui tempi, inclusi ma non limitati a:\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCarrelli (fusi e fabbricati)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePosizioni del corno\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePorte di scarico\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePannelli Headcode\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTergicristalli\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFinestrini laterali della cabina\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePortelli della sabbiera\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eLouvre\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFari\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePrese d'aria della cabina\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eApparecchiature di riscaldamento per treni\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFerri da lampada\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCodici del capannone\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eParti di dettaglio in metallo inciso e plastica ad alta fedeltà applicate separatamente, tra cui maniglie, gradini, tergicristalli, targhette, stemmi e molto altro.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eGiunti mini-tension-lock ad altezza corretta con presa NEM e trave di tamponamento completamente dettagliata\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTrazione ad alte prestazioni, che include:\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMotore a cinque poli con due volani\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eRiduttore elicoidale in metallo per massime prestazioni e funzionamento a bassa velocità\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eIngranaggi disposti in modo che la locomotiva possa raggiungere una velocità massima di 120 mph (193 km\/h)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eDCC pronto con condensatore PowerPack per alimentazione ininterrotta\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTrazione integrale e pick-up integrale\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePacchetto luci completo e dettagliato, che include: \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eIlluminazione direzionale, DC e DCC\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eLe luci di segnalazione possono essere spente quando il treno è agganciato alla locomotiva \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFunzione faro ad alta intensità, ove applicabile\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eIlluminazione della cabina commutata separatamente e illuminata, dettagli sulla console del conducente, spegnimento automatico in movimento\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eIlluminazione del vano motore\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eRuote RP25-110 Ruote OO con predisposizione per la ricalibrazione a p4 e calibro EM\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eDue altoparlanti di qualità con grandi capsule sonore per il miglior suono possibile\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e (*sui modelli dotati di sistema audio)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTamponi metallici completamente ammortizzati\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTubazioni extra fini montate in fabbrica\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRaggio minimo \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e438 mm (2° raggio di sterzata)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Pronto per DCC","offer_id":19587620929649,"sku":"ACC2154D9004","price":133.33,"currency_code":"GBP","in_stock":false},{"title":"DCC Sound montato","offer_id":19587623026801,"sku":"ACC2154D9004DCC","price":208.33,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/ACC2154_DELTIC_K.jpg?v=1698082337"},{"product_id":"55001-st-paddy","title":"55001 St. Paddy","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003e55001 – 'San Patrizio'\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003eBR blu\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCodice intestazione: domino\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTergicristalli: due per vetro\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRiscaldamento del treno: ETH\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eFinestrino laterale cabina guida: presente\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePosizione del corno: parte superiore del naso\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePortelli anteriori della sabbiera: presenti\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eAlette vano batterie: presenti\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eFaro ad alta intensità: non montato\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePrese d'aria sul parabrezza: non montate\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLampada centrale superiore in ferro: presente\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eBogies: cast\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaratteristiche comuni:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eModello in scala OO altamente dettagliato, 1:76.2\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTelaio in lega metallica pressofusa\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFornito pronto per DCC [21Pin MTX Socket] o suono DCC di fabbrica installato\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eDettagli specifici sui tempi, inclusi ma non limitati a:\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCarrelli (fusi e fabbricati)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePosizioni del corno\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePorte di scarico\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePannelli Headcode\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTergicristalli\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFinestrini laterali della cabina\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePortelli della sabbiera\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eLouvre\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFari\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePrese d'aria della cabina\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eApparecchiature di riscaldamento per treni\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFerri da lampada\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCodici del capannone\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eParti di dettaglio in metallo inciso e plastica ad alta fedeltà applicate separatamente, tra cui maniglie, gradini, tergicristalli, targhette, stemmi e molto altro.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eGiunti mini-tension-lock ad altezza corretta con presa NEM e trave di tamponamento completamente dettagliata\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTrazione ad alte prestazioni, che include:\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMotore a cinque poli con due volani\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eRiduttore elicoidale in metallo per massime prestazioni e funzionamento a bassa velocità\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eIngranaggi disposti in modo che la locomotiva possa raggiungere una velocità massima di 120 mph (193 km\/h)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eDCC pronto con condensatore PowerPack per alimentazione ininterrotta\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTrazione integrale e pick-up integrale\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePacchetto luci completo e dettagliato, che include: \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eIlluminazione direzionale, DC e DCC\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eLe luci di segnalazione possono essere spente quando il treno è agganciato alla locomotiva \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFunzione faro ad alta intensità, ove applicabile\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eIlluminazione della cabina commutata separatamente e illuminata, dettagli sulla console del conducente, spegnimento automatico in movimento\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eIlluminazione del vano motore\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eRuote RP25-110 Ruote OO con predisposizione per la ricalibrazione a p4 e calibro EM\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eDue altoparlanti di qualità con grandi capsule sonore per il miglior suono possibile\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e (*sui modelli dotati di sistema audio)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTamponi metallici completamente ammortizzati\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTubazioni extra fini montate in fabbrica\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRaggio minimo \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e438 mm (2° raggio di sterzata)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Pronto per DCC","offer_id":19587643736177,"sku":"ACC2151D9001","price":133.33,"currency_code":"GBP","in_stock":false},{"title":"DCC Sound montato","offer_id":19587644555377,"sku":"ACC2151D9001DCC","price":208.33,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/Acc-Deltic-55001-01.jpg?v=1698079258"},{"product_id":"55022-royal-scots-grey","title":"55022 Royal Scots Grey","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003e55022 – 'Royal Scots Grey'\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003eBlu BR con griglie grigie e numero pre-TOPS aggiuntivo (D9000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCodice intestazione: domino\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTergicristalli: uno per vetro\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRiscaldamento del treno: ETH\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eFinestrino laterale della cabina di guida: placcato sopra\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePosizione del corno: parte superiore del naso\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePortelli anteriori della sabbiera: placcati\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eAlette vano batterie: presenti\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eFaro ad alta intensità: non montato\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePrese d'aria sul parabrezza: non montate\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLampada centrale superiore in ferro: presente\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eBogies: cast\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaratteristiche comuni:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eModello in scala OO altamente dettagliato, 1:76.2\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTelaio in lega metallica pressofusa\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFornito pronto per DCC [21Pin MTX Socket] o suono DCC di fabbrica installato\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eDettagli specifici sui tempi, inclusi ma non limitati a:\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCarrelli (fusi e fabbricati)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePosizioni del corno\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePorte di scarico\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePannelli Headcode\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTergicristalli\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFinestrini laterali della cabina\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePortelli della sabbiera\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eLouvre\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFari\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePrese d'aria della cabina\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eApparecchiature di riscaldamento per treni\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFerri da lampada\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCodici del capannone\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eParti di dettaglio in metallo inciso e plastica ad alta fedeltà applicate separatamente, tra cui maniglie, gradini, tergicristalli, targhette, stemmi e molto altro.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eGiunti mini-tension-lock ad altezza corretta con presa NEM e trave di tamponamento completamente dettagliata\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTrazione ad alte prestazioni, che include:\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMotore a cinque poli con due volani\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eRiduttore elicoidale in metallo per massime prestazioni e funzionamento a bassa velocità\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eIngranaggi disposti in modo che la locomotiva possa raggiungere una velocità massima di 120 mph (193 km\/h)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eDCC pronto con condensatore PowerPack per alimentazione ininterrotta\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTrazione integrale e pick-up integrale\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePacchetto luci completo e dettagliato, che include: \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eIlluminazione direzionale, DC e DCC\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eLe luci di segnalazione possono essere spente quando il treno è agganciato alla locomotiva \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFunzione faro ad alta intensità, ove applicabile\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eIlluminazione della cabina commutata separatamente e illuminata, dettagli sulla console del conducente, spegnimento automatico in movimento\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eIlluminazione del vano motore\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eRuote RP25-110 Ruote OO con predisposizione per la ricalibrazione a p4 e calibro EM\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eDue altoparlanti di qualità con grandi capsule sonore per il miglior suono possibile\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e (*sui modelli dotati di sistema audio)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTamponi metallici completamente ammortizzati\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTubazioni extra fini montate in fabbrica\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRaggio minimo \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e438 mm (2° raggio di sterzata)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Pronto per DCC","offer_id":19587666870385,"sku":"ACC2150D9000","price":133.33,"currency_code":"GBP","in_stock":false},{"title":"DCC Sound 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consegna.\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaratteristiche comuni:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eModello in scala OO altamente dettagliato, 1:76.2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTelaio in lega metallica pressofusa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFornito pronto per DCC [21Pin \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eMT\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eC\u003c\/span\u003e Socket] o suono DCC di fabbrica installato\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eParti di dettaglio in metallo inciso e plastica ad alta fedeltà applicate separatamente, tra cui maniglie, gradini, tergicristalli, targhette, stemmi e molto altro.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGiunti mini-tension-lock ad altezza corretta con presa NEM e trave di tamponamento completamente dettagliata\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrazione ad alte prestazioni, che include:\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMotore a cinque poli con due volani\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRiduttore elicoidale in metallo per massime prestazioni e funzionamento a bassa velocità\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIngranaggi predisposti per una velocità massima precisa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDCC pronto con condensatore PowerPack per alimentazione ininterrotta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrazione integrale e pick-up integrale\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003ePantografi a doppia motorizzazione con controllo DCC completo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePacchetto luci completo e dettagliato, che include:\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIlluminazione direzionale, DC e DCC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGruppi di illuminazione con modalità diurne e notturne appropriate\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLuci di segnalazione rosse e bianche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIlluminazione della cabina commutata separatamente e illuminata, dettagli sulla console del conducente, spegnimento automatico in 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comuni:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eModello in scala OO altamente dettagliato, 1:76.2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTelaio in lega metallica pressofusa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFornito pronto per DCC [21Pin \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eMT\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eC\u003c\/span\u003e Socket] o suono DCC di fabbrica installato\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eParti di dettaglio in metallo inciso e plastica ad alta fedeltà applicate separatamente, tra cui maniglie, gradini, tergicristalli, targhette, stemmi e molto altro.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGiunti mini-tension-lock ad altezza corretta con presa NEM e trave di tamponamento completamente dettagliata\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrazione ad alte prestazioni, che include:\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMotore a cinque poli con due volani\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRiduttore elicoidale in metallo per massime prestazioni e 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data-mce-fragment=\"1\"\u003eMT\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eC\u003c\/span\u003e Socket] o suono DCC di fabbrica installato\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eParti di dettaglio in metallo inciso e plastica ad alta fedeltà applicate separatamente, tra cui maniglie, gradini, tergicristalli, targhette, stemmi e molto altro.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGiunti mini-tension-lock ad altezza corretta con presa NEM e trave di tamponamento completamente dettagliata\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrazione ad alte prestazioni, che include:\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMotore a cinque poli con due volani\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRiduttore elicoidale in metallo per massime prestazioni e funzionamento a bassa velocità\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIngranaggi predisposti per una velocità massima precisa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDCC pronto con condensatore PowerPack per alimentazione ininterrotta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrazione 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presa NEM e trave di tamponamento completamente dettagliata\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrazione ad alte prestazioni, che include:\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMotore a cinque poli con due volani\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRiduttore elicoidale in metallo per massime prestazioni e funzionamento a bassa velocità\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIngranaggi predisposti per una velocità massima precisa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDCC pronto con condensatore PowerPack per alimentazione ininterrotta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrazione integrale e pick-up integrale\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003ePantografi a doppia motorizzazione con controllo DCC completo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePacchetto luci completo e dettagliato, che include:\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIlluminazione direzionale, DC e DCC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGruppi di illuminazione con modalità diurne e notturne appropriate\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLuci di segnalazione rosse e bianche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIlluminazione della cabina commutata separatamente e illuminata, dettagli sulla console del conducente, spegnimento automatico in movimento\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003eRuote RP25-110 Ruote OO con predisposizione per la ricalibrazione a calibro p4 (18,83 mm) ed EM (18 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDue altoparlanti di qualità con grandi capsule sonore per il miglior suono possibile (*sui modelli dotati di audio)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTamponi metallici completamente ammortizzati\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTubazioni extra fini montate in fabbrica\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eRaggio minimo 438 mm (2° raggio di set-track)\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Pronto per DCC","offer_id":20750194114673,"sku":"ACC2192-92009","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false},{"title":"DCC Sound montato","offer_id":20750194147441,"sku":"ACC2192-92009DCC","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/ACC2192-92009DCC_0005.jpg?v=1698062633"},{"product_id":"92003-beethoven","title":"92003 - 'Beethoven'","description":"\u003cb\u003e92003 – 'Beethoven'\u003c\/b\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRailfreight Grey\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cb\u003eNota: le fotografie raffigurano i campioni decorati, che saranno ulteriormente ritoccati e rifiniti prima della consegna.\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaratteristiche comuni:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eModello in scala OO altamente dettagliato, 1:76.2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTelaio in lega metallica pressofusa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFornito pronto per DCC [21Pin \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eMT\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eC\u003c\/span\u003e Socket] o suono DCC di fabbrica installato\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eParti di dettaglio in metallo inciso e plastica ad alta fedeltà applicate separatamente, tra cui maniglie, gradini, tergicristalli, targhette, stemmi e molto altro.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGiunti mini-tension-lock ad altezza corretta con presa NEM e trave di tamponamento completamente dettagliata\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrazione ad alte prestazioni, che include:\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMotore a cinque poli con due volani\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRiduttore elicoidale in metallo per massime prestazioni e funzionamento a bassa velocità\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIngranaggi predisposti per una velocità massima precisa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDCC pronto con condensatore PowerPack per alimentazione ininterrotta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrazione integrale e pick-up integrale\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003ePantografi a doppia motorizzazione con controllo DCC completo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePacchetto luci completo e dettagliato, che include:\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIlluminazione direzionale, DC e DCC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGruppi di illuminazione con modalità diurne e notturne appropriate\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLuci di segnalazione rosse e bianche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIlluminazione della cabina commutata separatamente e illuminata, dettagli sulla console del conducente, spegnimento automatico in movimento\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003eRuote RP25-110 Ruote OO con predisposizione per la ricalibrazione a calibro p4 (18,83 mm) ed EM (18 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDue altoparlanti di qualità con grandi capsule sonore per il miglior suono possibile (*sui modelli dotati di audio)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTamponi metallici completamente ammortizzati\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTubazioni extra fini montate in fabbrica\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eRaggio minimo 438 mm (2° raggio di set-track)\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Pronto per DCC","offer_id":20750206271601,"sku":"ACC2191-92003","price":158.32,"currency_code":"GBP","in_stock":false},{"title":"DCC Sound montato","offer_id":20750206304369,"sku":"ACC2191-92003DCC","price":233.32,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/C92_92003_02.jpg?v=1698062609"},{"product_id":"d6702","title":"D6702","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eEnglish Electric Tipo 3 (Classe 37) - D6702\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVerde BR con estremità mezze gialle (metà anni '60)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHeadcode diviso con visualizzazione a quattro caratteri\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorte di collegamento del naso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNessun ferro di presa sull'angolo del naso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCofano del paraurti con grandi respingenti rotondi Oleo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfigurazione bufferbeam fornita con tubi per vuoto\/vapore\/controllo e più apparecchiature di lavoro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eParabrezza e interni della cabina originali\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValvola di scarico e vapore della caldaia placcata\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTetto con doppia rivettatura e ampia presa d'aria sul tetto della cabina\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarrelli fabbricati\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSerbatoio del carburante ribassato con serbatoio dell'acqua della caldaia inattivo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGriglia antigelo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGriglia anteriore anteriore con cornice rivettata\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaratteristiche comuni:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eModello in scala OO altamente dettagliato, 1:76.2\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTelaio in metallo pressofuso pesante\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCurve precise di tumbleholme, naso, tetto della cabina e scavo ricavate da scansione laser 3D e rilievi approfonditi\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDettagli specifici sui tempi, inclusi ma non limitati a:\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCarrelli (fabbricati e tre varianti di fusione)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSerbatoi di carburante (come costruiti e con successivo serbatoio di carburante a lungo raggio con lati lisci)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLa prima classe 37\/0 è dotata di griglia antigelo, pannello di riempimento della caldaia e gradini di accesso\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLa prima classe 37\/0 è dotata di display illuminati con codice di divisione con una selezione di diversi codici di quattro caratteri\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLa classe 37\/6 ha gruppi ottici WIPAC funzionanti e fari superiori e numerose slitte anteriori diverse, tutte dotate di prese multiple funzionanti.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTre stili di buffer: grande rotondo Oleo, ovale e ovale quadrato\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTre stili di griglie anteriori: come costruite, ristrutturate \"divise\" e ristrutturate \"pezzo unico\"\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eScarico della caldaia e due stili di pannello della caldaia placcato\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCon o senza gonne di trave di protezione\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCon o senza prese d'aria sul tetto della cabina e finestrini laterali\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eAntenne anteriori e sul tetto (ove applicabile)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTre stili di parabrezza: standard, temperato centrale e completamente temperato\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTre stili di interni della cabina: locomotive DRS costruite, ristrutturate e moderne\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eQuattro varianti di bufferbeam con diverse configurazioni di tubazioni\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eBattiscopa per porte, ove applicabile\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eMolteplici diapositive di carrozzeria e muso per rappresentare accuratamente quasi ogni membro della classe, incluse tre varianti di griglia del cantrail: EE iniziale (per D6700-D6704), EE successiva e RSH\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eQuattro stili di tetto: originale con doppia rivettatura, rivettatura singola, saldato e saldato con antenne\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eParti di dettaglio in metallo inciso e plastica ad alta fedeltà applicate separatamente, tra cui maniglie, antenne, gradini, tergicristalli, targhette, stemmi e molto altro.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eBattitacco in metallo inciso (ove applicabile), griglia \"frost\" (ove applicabile) e griglia del tetto in metallo inciso superfine\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCorrimano in filo di ferro con larghezza della scala\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eEsempi di corni montati sul tetto in ottone tornito sulla testa centrale\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDettaglio completo del serbatoio sottoscocca con staffe e tubazioni\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eI carrelli sono dotati di gradini separati, gradini incisi, cilindri dei freni, registratore di velocità, impianto frenante terminale e catena dei freni molto fine\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCeppi dei freni sui carrelli (carrelli) in linea con le ruote (possono essere spostati per gli scartamenti EM\/P4)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eMolti altri dettagli specifici della locomotiva devono ancora essere svelati!\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRuote di calibro OO con profilo RP25-110 con scala fine 'drop in' Ruote EM (calibro 18,2 mm) e P4 (calibro 18,83 mm) disponibili separatamente\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSpazzaneve in miniatura precisi e ad alta fedeltà\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTamponi metallici completamente ammortizzati, tubazioni extra-fini installate in fabbrica e raccordi a vite\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eGiunti mini-tension-lock ad altezza corretta con presa NEM e trave di tamponamento completamente dettagliata\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cstrong\u003eFornito pronto per DCC [21Pin MTX Socket] o suono DCC di fabbrica installato [ESU LokSound 5]\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cstrong\u003eOgni modello include PowerPack \/ Backup Power Capacitor Bank per un massimo di dieci secondi di funzionamento senza alimentazione, illuminazione senza sfarfallio e suono continuo\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cstrong\u003eLe versioni audio DCC includono;\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003eChip ESU LokSound V5 DCC\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003eTecnologia personalizzata a doppio altoparlante con;\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003eGrande \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAccurathrash\u003c\/span\u003e Altoparlante dei bassi\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003eCubo più piccolo in stile \"iPhone\" per frequenze più alte\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cstrong\u003eTrazione ad alte prestazioni, che include:\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eMotore a cinque poli di alta qualità con due volani\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRiduttore elicoidale in metallo per massime prestazioni e funzionamento a bassa velocità\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIngranaggi disposti in modo che la locomotiva possa raggiungere una velocità massima di 100 mph (160 km\/h)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDCC pronto con supercondensatore PowerPack per alimentazione ininterrotta e funzionamento a bassissima velocità\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTrazione integrale e pick-up integrale\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cstrong\u003ePacchetto luci completo e dettagliato, che include: \u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIlluminazione direzionale su DC e DCC\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eFari anteriori completamente funzionanti per prototipo\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIlluminazione del vano motore (con motore primario visibile)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eGruppi ottici WIPAC, ove opportuno, con impostazioni diurne e notturne\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIlluminazione della cabina commutata separatamente e illuminata, dettagli sulla console del conducente, spegnimento automatico in movimento\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLuci posteriori rosse commutabili\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRuote RP25-110 Ruote OO con predisposizione per la ricalibrazione a p4 e calibro EM\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRaggio minimo 438 mm (2° raggio di set-track)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Pronto per DCC","offer_id":31127178510449,"sku":"ACC2302D6702","price":141.66,"currency_code":"GBP","in_stock":false},{"title":"DCC Sound montato","offer_id":31127178543217,"sku":"ACC2302D6702DCC","price":216.66,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/D6702websquare.jpg?v=1698066480"},{"product_id":"d6704","title":"D6704","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eEnglish Electric Tipo 3 (Classe 37) - D6704\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVerde BR con estremità completamente gialle (fine anni '60)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHeadcode diviso con visualizzazione a quattro caratteri\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorte di collegamento del naso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNessun ferro di presa sull'angolo del naso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCofano del paraurti con grandi respingenti rotondi Oleo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfigurazione bufferbeam fornita con tubi per vuoto\/vapore\/controllo e più apparecchiature di lavoro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eParabrezza e interni della cabina originali\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValvola di scarico e vapore della caldaia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTetto con doppia rivettatura e ampia presa d'aria sul tetto della cabina\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarrelli fabbricati\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSerbatoi originali di carburante e acqua sospesi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGriglia antigelo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGriglia anteriore anteriore con cornice rivettata\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaratteristiche comuni:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eModello in scala OO altamente dettagliato, 1:76.2\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTelaio in metallo pressofuso pesante\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCurve precise di tumbleholme, naso, tetto della cabina e scavo ricavate da scansione laser 3D e rilievi approfonditi\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDettagli specifici sui tempi, inclusi ma non limitati a:\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCarrelli (fabbricati e tre varianti di fusione)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSerbatoi di carburante (come costruiti e con successivo serbatoio di carburante a lungo raggio con lati lisci)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLa prima classe 37\/0 è dotata di griglia antigelo, pannello di riempimento della caldaia e gradini di accesso\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLa prima classe 37\/0 è dotata di display illuminati con codice di divisione con una selezione di diversi codici di quattro caratteri\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLa classe 37\/6 ha gruppi ottici WIPAC funzionanti e fari superiori e numerose slitte anteriori diverse, tutte dotate di prese multiple funzionanti.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTre stili di buffer: grande rotondo Oleo, ovale e ovale quadrato\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTre stili di griglie anteriori: come costruite, ristrutturate \"divise\" e ristrutturate \"pezzo unico\"\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eScarico della caldaia e due stili di pannello della caldaia placcato\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCon o senza gonne di trave di protezione\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCon o senza prese d'aria sul tetto della cabina e finestrini laterali\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eAntenne anteriori e sul tetto (ove applicabile)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTre stili di parabrezza: standard, temperato centrale e completamente temperato\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTre stili di interni della cabina: locomotive DRS costruite, ristrutturate e moderne\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eQuattro varianti di bufferbeam con diverse configurazioni di tubazioni\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eBattiscopa per porte, ove applicabile\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eMolteplici diapositive di carrozzeria e muso per rappresentare accuratamente quasi ogni membro della classe, incluse tre varianti di griglia del cantrail: EE iniziale (per D6700-D6704), EE successiva e RSH\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eQuattro stili di tetto: originale con doppia rivettatura, rivettatura singola, saldato e saldato con antenne\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eParti di dettaglio in metallo inciso e plastica ad alta fedeltà applicate separatamente, tra cui maniglie, antenne, gradini, tergicristalli, targhette, stemmi e molto altro.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eBattitacco in metallo inciso (ove applicabile), griglia \"frost\" (ove applicabile) e griglia del tetto in metallo inciso superfine\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCorrimano in filo di ferro con larghezza della scala\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eEsempi di corni montati sul tetto in ottone tornito sulla testa centrale\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDettaglio completo del serbatoio sottoscocca con staffe e tubazioni\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eI carrelli sono dotati di gradini separati, gradini incisi, cilindri dei freni, registratore di velocità, impianto frenante terminale e catena dei freni molto fine\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCeppi dei freni sui carrelli (carrelli) in linea con le ruote (possono essere spostati per gli scartamenti EM\/P4)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eMolti altri dettagli specifici della locomotiva devono ancora essere svelati!\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRuote di calibro OO con profilo RP25-110 con scala fine 'drop in' Ruote EM (calibro 18,2 mm) e P4 (calibro 18,83 mm) disponibili separatamente\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSpazzaneve in miniatura precisi e ad alta fedeltà\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTamponi metallici completamente ammortizzati, tubazioni extra-fini installate in fabbrica e raccordi a vite\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eGiunti mini-tension-lock ad altezza corretta con presa NEM e trave di tamponamento completamente dettagliata\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cstrong\u003eFornito pronto per DCC [21Pin MTX Socket] o suono DCC di fabbrica installato [ESU LokSound 5]\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cstrong\u003eOgni modello include PowerPack \/ Backup Power Capacitor Bank per un massimo di dieci secondi di funzionamento senza alimentazione, illuminazione senza sfarfallio e suono continuo\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cstrong\u003eLe versioni audio DCC includono;\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003eChip ESU LokSound V5 DCC\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003eTecnologia personalizzata a doppio altoparlante con;\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003eGrande \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAccurathrash\u003c\/span\u003e Altoparlante dei bassi\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003eCubo più piccolo in stile \"iPhone\" per frequenze più alte\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cstrong\u003eTrazione ad alte prestazioni, che include:\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eMotore a cinque poli di alta qualità con due volani\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRiduttore elicoidale in metallo per massime prestazioni e funzionamento a bassa velocità\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIngranaggi disposti in modo che la locomotiva possa raggiungere una velocità massima di 100 mph (160 km\/h)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDCC pronto con supercondensatore PowerPack per alimentazione ininterrotta e funzionamento a bassissima velocità\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTrazione integrale e pick-up integrale\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cstrong\u003ePacchetto luci completo e dettagliato, che include: \u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIlluminazione direzionale su DC e DCC\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eFari anteriori completamente funzionanti per prototipo\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIlluminazione del vano motore (con motore primario visibile)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eGruppi ottici WIPAC, ove opportuno, con impostazioni diurne e notturne\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIlluminazione della cabina commutata separatamente e illuminata, dettagli sulla console del conducente, spegnimento automatico in movimento\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLuci posteriori rosse commutabili\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRuote RP25-110 Ruote OO con predisposizione per la ricalibrazione a p4 e calibro EM\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRaggio minimo 438 mm (2° raggio di set-track)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Pronto per DCC","offer_id":31128251531377,"sku":"ACC2303D6704","price":141.66,"currency_code":"GBP","in_stock":false},{"title":"DCC Sound montato","offer_id":31128251564145,"sku":"ACC2303D6704DCC","price":216.66,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/D6704websquare.jpg?v=1698066490"},{"product_id":"37001","title":"37001","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eEnglish Electric Tipo 3 (Classe 37) - 37001\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBlu BR (primi anni '70)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHeadcode diviso con visualizzazione a quattro caratteri\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorte di collegamento del naso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNessun ferro di presa sull'angolo del naso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCofano del paraurti con grandi respingenti rotondi Oleo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfigurazione bufferbeam fornita con tubi per vuoto\/vapore\/controllo e più apparecchiature di lavoro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eParabrezza e interni della cabina originali\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValvola di scarico e vapore della caldaia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTetto con doppia rivettatura e ampia presa d'aria sul tetto della cabina\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarrelli fabbricati\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSerbatoi originali di carburante e acqua sospesi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGriglia antigelo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGriglia anteriore anteriore con cornice rivettata\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaratteristiche comuni:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eModello in scala OO altamente dettagliato, 1:76.2\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTelaio in metallo pressofuso pesante\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eCurve precise di tumbleholme, naso, tetto della cabina e scavo ricavate da scansione laser 3D e rilievi approfonditi\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eDettagli specifici sui tempi, inclusi ma non limitati a:\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eCarrelli (fabbricati e tre varianti di fusione)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eSerbatoi di carburante (come costruiti e con successivo serbatoio di carburante a lungo raggio con lati lisci)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eLa prima classe 37\/0 è dotata di griglia antigelo, pannello di riempimento della caldaia e gradini di accesso\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eLa prima classe 37\/0 è dotata di display illuminati con codice di divisione con una selezione di diversi codici di quattro caratteri\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eLa classe 37\/6 ha gruppi ottici WIPAC funzionanti e fari superiori e numerose slitte anteriori diverse, tutte dotate di prese multiple funzionanti.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTre stili di buffer: grande rotondo Oleo, ovale e ovale quadrato\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTre stili di griglie anteriori: come costruite, ristrutturate \"divise\" e ristrutturate \"pezzo unico\"\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eScarico della caldaia e due stili di pannello della caldaia placcato\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eCon o senza gonne di trave di protezione\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eCon o senza prese d'aria sul tetto della cabina e finestrini laterali\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eAntenne anteriori e sul tetto (ove applicabile)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTre stili di parabrezza: standard, temperato centrale e completamente temperato\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTre stili di interni della cabina: locomotive DRS costruite, ristrutturate e moderne\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eQuattro varianti di bufferbeam con diverse configurazioni di tubazioni\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eBattiscopa per porte, ove applicabile\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eMolteplici diapositive di carrozzeria e muso per rappresentare accuratamente quasi ogni membro della classe, incluse tre varianti di griglia del cantrail: EE iniziale (per D6700-D6704), EE successiva e RSH\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eQuattro stili di tetto: originale con doppia rivettatura, rivettatura singola, saldato e saldato con antenne\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eParti di dettaglio in metallo inciso e plastica ad alta fedeltà applicate separatamente, tra cui maniglie, antenne, gradini, tergicristalli, targhette, stemmi e molto altro.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eBattitacco in metallo inciso (ove applicabile), griglia \"frost\" (ove applicabile) e griglia del tetto in metallo inciso superfine\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eCorrimano in filo di ferro con larghezza della scala\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eEsempi di corni montati sul tetto in ottone tornito sulla testa centrale\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eDettaglio completo del serbatoio sottoscocca con staffe e tubazioni\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eI carrelli sono dotati di gradini separati, gradini incisi, cilindri dei freni, registratore di velocità, impianto frenante terminale e catena dei freni molto fine\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eCeppi dei freni sui carrelli (carrelli) in linea con le ruote (possono essere spostati per gli scartamenti EM\/P4)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eMolti altri dettagli specifici della locomotiva devono ancora essere svelati!\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eRuote di calibro OO con profilo RP25-110 con scala fine 'drop in' Ruote EM (calibro 18,2 mm) e P4 (calibro 18,83 mm) disponibili separatamente\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eSpazzaneve in miniatura precisi e ad alta fedeltà\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTamponi metallici completamente ammortizzati, tubazioni extra-fini installate in fabbrica e raccordi a vite\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eGiunti mini-tension-lock ad altezza corretta con presa NEM e trave di tamponamento completamente dettagliata\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cstrong\u003eFornito pronto per DCC [21Pin MTX Socket] o suono DCC di fabbrica installato [ESU LokSound 5]\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cstrong\u003eOgni modello include PowerPack \/ Backup Power Capacitor Bank per un massimo di dieci secondi di funzionamento senza alimentazione, illuminazione senza sfarfallio e suono continuo\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cstrong\u003eLe versioni audio DCC includono;\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eChip ESU LokSound V5 DCC\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTecnologia personalizzata a doppio altoparlante con;\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eAltoparlante per bassi Accurathrash di grandi dimensioni\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eCubo più piccolo in stile \"iPhone\" per frequenze più alte\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cstrong\u003eTrazione ad alte prestazioni, che include:\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eMotore a cinque poli di alta qualità con due volani\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eRiduttore elicoidale in metallo per massime prestazioni e funzionamento a bassa velocità\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eIngranaggi disposti in modo che la locomotiva possa raggiungere una velocità massima di 100 mph (160 km\/h)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eDCC pronto con supercondensatore PowerPack per alimentazione ininterrotta e funzionamento a bassissima velocità\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTrazione integrale e pick-up integrale\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cstrong\u003ePacchetto luci completo e dettagliato, che include: \u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eIlluminazione direzionale su DC e DCC\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eFari anteriori completamente funzionanti per prototipo\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eIlluminazione del vano motore (con motore primario visibile)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eGruppi ottici WIPAC, ove opportuno, con impostazioni diurne e notturne\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eIlluminazione della cabina commutata separatamente e illuminata, dettagli sulla console del conducente, spegnimento automatico in movimento\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eLuci posteriori rosse commutabili\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eRuote RP25-110 Ruote OO con predisposizione per la ricalibrazione a p4 e calibro EM\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eRaggio minimo 438 mm (2° raggio di set-track)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Pronto per DCC","offer_id":43166517657785,"sku":"ACC230437001","price":141.66,"currency_code":"GBP","in_stock":false},{"title":"Suono Dcc","offer_id":43166517690553,"sku":"ACC230437001DCC","price":216.66,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/37001websquare.jpg?v=1698069384"},{"product_id":"37605","title":"37605","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eClasse 37\/6 - 37605\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eServizi ferroviari diretti blu con loghi originali\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFrontale ex splitbox con porta placcata e gruppi ottici WIPAC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePresa multifunzionale DRS sul naso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFaro superiore montato sul parabrezza della cabina\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNaso aereo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGriglie anteriori in stile \"Split\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCofano con trave di protezione tagliata e respingenti ovali\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfigurazione del bufferbeam di classe 37\/6 con solo tubi di controllo\/aria\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eParabrezza rinforzati, console di controllo DRS rivista e partizione centrale della cabina\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTetto con doppia rivettatura, scarico caldaia placcato e nessuna presa d'aria sul tetto della cabina\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarrelli fusi (stile Classe 50)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSerbatoio del carburante ribassato con serbatoio del carburante a lungo raggio saldato sostitutivo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGriglie cantonali EE tardive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinestra placcata su un lato\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpazzaneve in miniatura opzionali\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBattiscopa per porta singola della cabina\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaratteristiche comuni:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eModello in scala OO altamente dettagliato, 1:76.2\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTelaio in metallo pressofuso pesante\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCurve precise di tumbleholme, naso, tetto della cabina e scavo ricavate da scansione laser 3D e rilievi approfonditi\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDettagli specifici sui tempi, inclusi ma non limitati a:\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCarrelli (fabbricati e tre varianti di fusione)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSerbatoi di carburante (come costruiti e con successivo serbatoio di carburante a lungo raggio con lati lisci)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLa prima classe 37\/0 è dotata di griglia antigelo, pannello di riempimento della caldaia e gradini di accesso\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLa prima classe 37\/0 è dotata di display illuminati con codice di divisione con una selezione di diversi codici di quattro caratteri\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLa classe 37\/6 ha gruppi ottici WIPAC funzionanti e fari superiori e numerose slitte anteriori diverse, tutte dotate di prese multiple funzionanti.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTre stili di buffer: grande rotondo Oleo, ovale e ovale quadrato\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTre stili di griglie anteriori: come costruite, ristrutturate \"divise\" e ristrutturate \"pezzo unico\"\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eScarico della caldaia e due stili di pannello della caldaia placcato\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCon o senza gonne di trave di protezione\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCon o senza prese d'aria sul tetto della cabina e finestrini laterali\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eAntenne anteriori e sul tetto (ove applicabile)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTre stili di parabrezza: standard, temperato centrale e completamente temperato\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTre stili di interni della cabina: locomotive DRS costruite, ristrutturate e moderne\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eQuattro varianti di bufferbeam con diverse configurazioni di tubazioni\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eBattiscopa per porte, ove applicabile\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eMolteplici diapositive di carrozzeria e muso per rappresentare accuratamente quasi ogni membro della classe, incluse tre varianti di griglia del cantrail: EE iniziale (per D6700-D6704), EE successiva e RSH\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eQuattro stili di tetto: originale con doppia rivettatura, rivettatura singola, saldato e saldato con antenne\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eParti di dettaglio in metallo inciso e plastica ad alta fedeltà applicate separatamente, tra cui maniglie, antenne, gradini, tergicristalli, targhette, stemmi e molto altro.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eBattitacco in metallo inciso (ove applicabile), griglia \"frost\" (ove applicabile) e griglia del tetto in metallo inciso superfine\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCorrimano in filo di ferro con larghezza della scala\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eEsempi di corni montati sul tetto in ottone tornito sulla testa centrale\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDettaglio completo del serbatoio sottoscocca con staffe e tubazioni\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eI carrelli sono dotati di gradini separati, gradini incisi, cilindri dei freni, registratore di velocità, impianto frenante terminale e catena dei freni molto fine\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCeppi dei freni sui carrelli (carrelli) in linea con le ruote (possono essere spostati per gli scartamenti EM\/P4)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eMolti altri dettagli specifici della locomotiva devono ancora essere svelati!\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRuote di calibro OO con profilo RP25-110 con scala fine 'drop in' Ruote EM (calibro 18,2 mm) e P4 (calibro 18,83 mm) disponibili separatamente\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSpazzaneve in miniatura precisi e ad alta fedeltà\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTamponi metallici completamente ammortizzati, tubazioni extra-fini installate in fabbrica e raccordi a vite\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eGiunti mini-tension-lock ad altezza corretta con presa NEM e trave di tamponamento completamente dettagliata\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cstrong\u003eFornito pronto per DCC [21Pin MTX Socket] o suono DCC di fabbrica installato [ESU LokSound 5]\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cstrong\u003eOgni modello include PowerPack \/ Backup Power Capacitor Bank per un massimo di dieci secondi di funzionamento senza alimentazione, illuminazione senza sfarfallio e suono continuo\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cstrong\u003eLe versioni audio DCC includono;\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003eChip ESU LokSound V5 DCC\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003eTecnologia personalizzata a doppio altoparlante con;\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003eGrande \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAccurathrash\u003c\/span\u003e Altoparlante dei bassi\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003eCubo più piccolo in stile \"iPhone\" per frequenze più alte\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cstrong\u003eTrazione ad alte prestazioni, che include:\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eMotore a cinque poli di alta qualità con due volani\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRiduttore elicoidale in metallo per massime prestazioni e funzionamento a bassa velocità\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIngranaggi disposti in modo che la locomotiva possa raggiungere una velocità massima di 100 mph (160 km\/h)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDCC pronto con supercondensatore PowerPack per alimentazione ininterrotta e funzionamento a bassissima velocità\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTrazione integrale e pick-up integrale\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cstrong\u003ePacchetto luci completo e dettagliato, che include: \u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIlluminazione direzionale su DC e DCC\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eFari anteriori completamente funzionanti per prototipo\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIlluminazione del vano motore (con motore primario visibile)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eGruppi ottici WIPAC, ove opportuno, con impostazioni diurne e notturne\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIlluminazione della cabina commutata separatamente e illuminata, dettagli sulla console del conducente, spegnimento automatico in movimento\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLuci posteriori rosse commutabili\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRuote RP25-110 Ruote OO con predisposizione per la ricalibrazione a p4 e calibro EM\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRaggio minimo 438 mm (2° raggio di set-track)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Pronto per DCC","offer_id":31128297275505,"sku":"ACC231237605","price":141.66,"currency_code":"GBP","in_stock":false},{"title":"DCC Sound montato","offer_id":31128297308273,"sku":"ACC231237605DCC","price":216.66,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC2312376051square.jpg?v=1698060691"},{"product_id":"37607","title":"37607","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eClasse 37\/6 - 37607\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eServizi ferroviari diretti blu con loghi originali\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFrontale 'a filo' senza porta placcata e gruppi ottici WIPAC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePresa multifunzionale DRS sul naso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFaro superiore montato sul parabrezza della cabina\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNaso aereo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGriglie anteriori in stile \"Split\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCofano con trave di protezione tagliata e respingenti ovali\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfigurazione del bufferbeam di classe 37\/6 con solo tubi di controllo\/aria\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eParabrezza rinforzati, console di controllo DRS rivista e partizione centrale della cabina\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTetto saldato con scarico caldaia placcato e nessuna presa d'aria sul tetto della cabina\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarrelli fusi (stile Classe 50)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSerbatoio del carburante ribassato con acqua convertita in serbatoio del carburante a lunga autonomia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGriglie cantonali EE tardive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinestra placcata su un lato\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpazzaneve in miniatura opzionali\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBattiscopa per porta singola della cabina\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaratteristiche comuni:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eModello in scala OO altamente dettagliato, 1:76.2\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTelaio in metallo pressofuso pesante\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCurve precise di tumbleholme, naso, tetto della cabina e scavo ricavate da scansione laser 3D e rilievi approfonditi\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDettagli specifici sui tempi, inclusi ma non limitati a:\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCarrelli (fabbricati e tre varianti di fusione)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSerbatoi di carburante (come costruiti e con successivo serbatoio di carburante a lungo raggio con lati lisci)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLa prima classe 37\/0 è dotata di griglia antigelo, pannello di riempimento della caldaia e gradini di accesso\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLa prima classe 37\/0 è dotata di display illuminati con codice di divisione con una selezione di diversi codici di quattro caratteri\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLa classe 37\/6 ha gruppi ottici WIPAC funzionanti e fari superiori e numerose slitte anteriori diverse, tutte dotate di prese multiple funzionanti.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTre stili di buffer: grande rotondo Oleo, ovale e ovale quadrato\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTre stili di griglie anteriori: come costruite, ristrutturate \"divise\" e ristrutturate \"pezzo unico\"\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eScarico della caldaia e due stili di pannello della caldaia placcato\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCon o senza gonne di trave di protezione\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCon o senza prese d'aria sul tetto della cabina e finestrini laterali\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eAntenne anteriori e sul tetto (ove applicabile)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTre stili di parabrezza: standard, temperato centrale e completamente temperato\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTre stili di interni della cabina: locomotive DRS costruite, ristrutturate e moderne\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eQuattro varianti di bufferbeam con diverse configurazioni di tubazioni\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eBattiscopa per porte, ove applicabile\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eMolteplici diapositive di carrozzeria e muso per rappresentare accuratamente quasi ogni membro della classe, incluse tre varianti di griglia del cantrail: EE iniziale (per D6700-D6704), EE successiva e RSH\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eQuattro stili di tetto: originale con doppia rivettatura, rivettatura singola, saldato e saldato con antenne\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eParti di dettaglio in metallo inciso e plastica ad alta fedeltà applicate separatamente, tra cui maniglie, antenne, gradini, tergicristalli, targhette, stemmi e molto altro.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eBattitacco in metallo inciso (ove applicabile), griglia \"frost\" (ove applicabile) e griglia del tetto in metallo inciso superfine\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCorrimano in filo di ferro con larghezza della scala\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eEsempi di corni montati sul tetto in ottone tornito sulla testa centrale\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDettaglio completo del serbatoio sottoscocca con staffe e tubazioni\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eI carrelli sono dotati di gradini separati, gradini incisi, cilindri dei freni, registratore di velocità, impianto frenante terminale e catena dei freni molto fine\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCeppi dei freni sui carrelli (carrelli) in linea con le ruote (possono essere spostati per gli scartamenti EM\/P4)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eMolti altri dettagli specifici della locomotiva devono ancora essere svelati!\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRuote di calibro OO con profilo RP25-110 con scala fine 'drop in' Ruote EM (calibro 18,2 mm) e P4 (calibro 18,83 mm) disponibili separatamente\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSpazzaneve in miniatura precisi e ad alta fedeltà\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTamponi metallici completamente ammortizzati, tubazioni extra-fini installate in fabbrica e raccordi a vite\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eGiunti mini-tension-lock ad altezza corretta con presa NEM e trave di tamponamento completamente dettagliata\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cstrong\u003eFornito pronto per DCC [21Pin MTX Socket] o suono DCC di fabbrica installato [ESU LokSound 5]\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cstrong\u003eOgni modello include PowerPack \/ Backup Power Capacitor Bank per un massimo di dieci secondi di funzionamento senza alimentazione, illuminazione senza sfarfallio e suono continuo\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cstrong\u003eLe versioni audio DCC includono;\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003eChip ESU LokSound V5 DCC\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003eTecnologia personalizzata a doppio altoparlante con;\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003eGrande \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAccurathrash\u003c\/span\u003e Altoparlante dei bassi\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003eCubo più piccolo in stile \"iPhone\" per frequenze più alte\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cstrong\u003eTrazione ad alte prestazioni, che include:\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eMotore a cinque poli di alta qualità con due volani\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRiduttore elicoidale in metallo per massime prestazioni e funzionamento a bassa velocità\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIngranaggi disposti in modo che la locomotiva possa raggiungere una velocità massima di 100 mph (160 km\/h)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDCC pronto con supercondensatore PowerPack per alimentazione ininterrotta e funzionamento a bassissima velocità\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTrazione integrale e pick-up integrale\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cstrong\u003ePacchetto luci completo e dettagliato, che include: \u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIlluminazione direzionale su DC e DCC\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eFari anteriori completamente funzionanti per prototipo\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIlluminazione del vano motore (con motore primario visibile)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eGruppi ottici WIPAC, ove opportuno, con impostazioni diurne e notturne\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIlluminazione della cabina commutata separatamente e illuminata, dettagli sulla console del conducente, spegnimento automatico in movimento\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLuci posteriori rosse commutabili\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRuote RP25-110 Ruote OO con predisposizione per la ricalibrazione a p4 e calibro EM\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRaggio minimo 438 mm (2° raggio di set-track)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Pronto per DCC","offer_id":31128305205361,"sku":"ACC231337607","price":141.66,"currency_code":"GBP","in_stock":false},{"title":"DCC Sound montato","offer_id":31128305238129,"sku":"ACC231337607DCC","price":216.66,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC2312376071square.jpg?v=1698058999"},{"product_id":"37602","title":"37602","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eClasse 37\/6 - 37602\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eServizi ferroviari diretti blu con loghi \"Compass\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFrontale ex splitbox con porta placcata e gruppi ottici WIPAC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePresa multifunzionale DRS sul naso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFaro superiore montato sul parabrezza della cabina\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNaso aereo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGriglie anteriori in stile \"Split\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCofano con trave di protezione tagliata e respingenti ovali\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfigurazione del bufferbeam di classe 37\/6 con solo tubi di controllo\/aria\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eParabrezza rinforzati, console di controllo DRS rivista e partizione centrale della cabina\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTetto rivettato singolarmente con scarico caldaia placcato e senza sfiato sul tetto della cabina\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarrelli fusi (stile Classe 50)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSerbatoio del carburante ribassato con acqua convertita in serbatoio del carburante a lunga autonomia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGriglie di scavo RSH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinestra placcata su un lato\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpazzaneve in miniatura opzionali\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBattiscopa per porta singola della cabina\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaratteristiche comuni:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eModello in scala OO altamente dettagliato, 1:76.2\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTelaio in metallo pressofuso pesante\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCurve precise di tumbleholme, naso, tetto della cabina e scavo ricavate da scansione laser 3D e rilievi approfonditi\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDettagli specifici sui tempi, inclusi ma non limitati a:\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCarrelli (fabbricati e tre varianti di fusione)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSerbatoi di carburante (come costruiti e con successivo serbatoio di carburante a lungo raggio con lati lisci)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLa prima classe 37\/0 è dotata di griglia antigelo, pannello di riempimento della caldaia e gradini di accesso\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLa prima classe 37\/0 è dotata di display illuminati con codice di divisione con una selezione di diversi codici di quattro caratteri\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLa classe 37\/6 ha gruppi ottici WIPAC funzionanti e fari superiori e numerose slitte anteriori diverse, tutte dotate di prese multiple funzionanti.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTre stili di buffer: grande rotondo Oleo, ovale e ovale quadrato\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTre stili di griglie anteriori: come costruite, ristrutturate \"divise\" e ristrutturate \"pezzo unico\"\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eScarico della caldaia e due stili di pannello della caldaia placcato\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCon o senza gonne di trave di protezione\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCon o senza prese d'aria sul tetto della cabina e finestrini laterali\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eAntenne anteriori e sul tetto (ove applicabile)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTre stili di parabrezza: standard, temperato centrale e completamente temperato\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTre stili di interni della cabina: locomotive DRS costruite, ristrutturate e moderne\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eQuattro varianti di bufferbeam con diverse configurazioni di tubazioni\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eBattiscopa per porte, ove applicabile\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eMolteplici diapositive di carrozzeria e muso per rappresentare accuratamente quasi ogni membro della classe, incluse tre varianti di griglia del cantrail: EE iniziale (per D6700-D6704), EE successiva e RSH\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eQuattro stili di tetto: originale con doppia rivettatura, rivettatura singola, saldato e saldato con antenne\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eParti di dettaglio in metallo inciso e plastica ad alta fedeltà applicate separatamente, tra cui maniglie, antenne, gradini, tergicristalli, targhette, stemmi e molto altro.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eBattitacco in metallo inciso (ove applicabile), griglia \"frost\" (ove applicabile) e griglia del tetto in metallo inciso superfine\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCorrimano in filo di ferro con larghezza della scala\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eEsempi di corni montati sul tetto in ottone tornito sulla testa centrale\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDettaglio completo del serbatoio sottoscocca con staffe e tubazioni\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eI carrelli sono dotati di gradini separati, gradini incisi, cilindri dei freni, registratore di velocità, impianto frenante terminale e catena dei freni molto fine\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCeppi dei freni sui carrelli (carrelli) in linea con le ruote (possono essere spostati per gli scartamenti EM\/P4)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eMolti altri dettagli specifici della locomotiva devono ancora essere svelati!\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRuote di calibro OO con profilo RP25-110 con scala fine 'drop in' Ruote EM (calibro 18,2 mm) e P4 (calibro 18,83 mm) disponibili separatamente\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSpazzaneve in miniatura precisi e ad alta fedeltà\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTamponi metallici completamente ammortizzati, tubazioni extra-fini installate in fabbrica e raccordi a vite\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eGiunti mini-tension-lock ad altezza corretta con presa NEM e trave di tamponamento completamente dettagliata\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cstrong\u003eFornito pronto per DCC [21Pin MTX Socket] o suono DCC di fabbrica installato [ESU LokSound 5]\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cstrong\u003eOgni modello include PowerPack \/ Backup Power Capacitor Bank per un massimo di dieci secondi di funzionamento senza alimentazione, illuminazione senza sfarfallio e suono continuo\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cstrong\u003eLe versioni audio DCC includono;\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003eChip ESU LokSound V5 DCC\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003eTecnologia personalizzata a doppio altoparlante con;\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003eGrande \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAccurathrash\u003c\/span\u003e Altoparlante dei bassi\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003eCubo più piccolo in stile \"iPhone\" per frequenze più alte\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cstrong\u003eTrazione ad alte prestazioni, che include:\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eMotore a cinque poli di alta qualità con due volani\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRiduttore elicoidale in metallo per massime prestazioni e funzionamento a bassa velocità\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIngranaggi disposti in modo che la locomotiva possa raggiungere una velocità massima di 100 mph (160 km\/h)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDCC pronto con supercondensatore PowerPack per alimentazione ininterrotta e funzionamento a bassissima velocità\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTrazione integrale e pick-up integrale\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cstrong\u003ePacchetto luci completo e dettagliato, che include: \u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIlluminazione direzionale su DC e DCC\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eFari anteriori completamente funzionanti per prototipo\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIlluminazione del vano motore (con motore primario visibile)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eGruppi ottici WIPAC, ove opportuno, con impostazioni diurne e notturne\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIlluminazione della cabina commutata separatamente e illuminata, dettagli sulla console del conducente, spegnimento automatico in movimento\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLuci posteriori rosse commutabili\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRuote RP25-110 Ruote OO con predisposizione per la ricalibrazione a p4 e calibro EM\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRaggio minimo 438 mm (2° raggio di set-track)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Pronto per DCC","offer_id":31128319983729,"sku":"ACC231437602","price":141.66,"currency_code":"GBP","in_stock":false},{"title":"DCC Sound montato","offer_id":31128320016497,"sku":"ACC231437602DCC","price":216.66,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC2314376021square.jpg?v=1698060676"},{"product_id":"37606","title":"37606","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eClasse 37\/6 - 37606\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eServizi ferroviari diretti blu con loghi \"Compass\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFrontale 'a filo' senza porta placcata e gruppi ottici WIPAC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePresa multifunzionale DRS sul naso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFaro superiore montato sul parabrezza della cabina\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNaso aereo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGriglie anteriori in stile \"Split\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCofano con trave di protezione tagliata e respingenti ovali\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfigurazione del bufferbeam di classe 37\/6 con solo tubi di controllo\/aria\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eParabrezza rinforzati, console di controllo DRS rivista e partizione centrale della cabina\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTetto rivettato singolarmente con scarico caldaia placcato e senza sfiato sul tetto della cabina\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarrelli fusi (stile Classe 50)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSerbatoio del carburante ribassato con acqua convertita in serbatoio del carburante a lunga autonomia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGriglie di scavo RSH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinestra placcata su entrambi i lati\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpazzaneve in miniatura opzionali\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBatticalcagno per porta tripla cabina\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaratteristiche comuni:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eModello in scala OO altamente dettagliato, 1:76.2\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTelaio in metallo pressofuso pesante\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCurve precise di tumbleholme, naso, tetto della cabina e scavo ricavate da scansione laser 3D e rilievi approfonditi\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDettagli specifici sui tempi, inclusi ma non limitati a:\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCarrelli (fabbricati e tre varianti di fusione)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSerbatoi di carburante (come costruiti e con successivo serbatoio di carburante a lungo raggio con lati lisci)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLa prima classe 37\/0 è dotata di griglia antigelo, pannello di riempimento della caldaia e gradini di accesso\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLa prima classe 37\/0 è dotata di display illuminati con codice di divisione con una selezione di diversi codici di quattro caratteri\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLa classe 37\/6 ha gruppi ottici WIPAC funzionanti e fari superiori e numerose slitte anteriori diverse, tutte dotate di prese multiple funzionanti.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTre stili di buffer: grande rotondo Oleo, ovale e ovale quadrato\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTre stili di griglie anteriori: come costruite, ristrutturate \"divise\" e ristrutturate \"pezzo unico\"\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eScarico della caldaia e due stili di pannello della caldaia placcato\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCon o senza gonne di trave di protezione\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCon o senza prese d'aria sul tetto della cabina e finestrini laterali\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eAntenne anteriori e sul tetto (ove applicabile)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTre stili di parabrezza: standard, temperato centrale e completamente temperato\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTre stili di interni della cabina: locomotive DRS costruite, ristrutturate e moderne\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eQuattro varianti di bufferbeam con diverse configurazioni di tubazioni\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eBattiscopa per porte, ove applicabile\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eMolteplici diapositive di carrozzeria e muso per rappresentare accuratamente quasi ogni membro della classe, incluse tre varianti di griglia del cantrail: EE iniziale (per D6700-D6704), EE successiva e RSH\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eQuattro stili di tetto: originale con doppia rivettatura, rivettatura singola, saldato e saldato con antenne\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eParti di dettaglio in metallo inciso e plastica ad alta fedeltà applicate separatamente, tra cui maniglie, antenne, gradini, tergicristalli, targhette, stemmi e molto altro.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eBattitacco in metallo inciso (ove applicabile), griglia \"frost\" (ove applicabile) e griglia del tetto in metallo inciso superfine\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCorrimano in filo di ferro con larghezza della scala\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eEsempi di corni montati sul tetto in ottone tornito sulla testa centrale\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDettaglio completo del serbatoio sottoscocca con staffe e tubazioni\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eI carrelli sono dotati di gradini separati, gradini incisi, cilindri dei freni, registratore di velocità, impianto frenante terminale e catena dei freni molto fine\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCeppi dei freni sui carrelli (carrelli) in linea con le ruote (possono essere spostati per gli scartamenti EM\/P4)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eMolti altri dettagli specifici della locomotiva devono ancora essere svelati!\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRuote di calibro OO con profilo RP25-110 con scala fine 'drop in' Ruote EM (calibro 18,2 mm) e P4 (calibro 18,83 mm) disponibili separatamente\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSpazzaneve in miniatura precisi e ad alta fedeltà\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTamponi metallici completamente ammortizzati, tubazioni extra-fini installate in fabbrica e raccordi a vite\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eGiunti mini-tension-lock ad altezza corretta con presa NEM e trave di tamponamento completamente dettagliata\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cstrong\u003eFornito pronto per DCC [21Pin MTX Socket] o suono DCC di fabbrica installato [ESU LokSound 5]\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cstrong\u003eOgni modello include PowerPack \/ Backup Power Capacitor Bank per un massimo di dieci secondi di funzionamento senza alimentazione, illuminazione senza sfarfallio e suono continuo\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cstrong\u003eLe versioni audio DCC includono;\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003eChip ESU LokSound V5 DCC\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003eTecnologia personalizzata a doppio altoparlante con;\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003eGrande \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAccurathrash\u003c\/span\u003e Altoparlante dei bassi\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003eCubo più piccolo in stile \"iPhone\" per frequenze più alte\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cstrong\u003eTrazione ad alte prestazioni, che include:\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eMotore a cinque poli di alta qualità con due volani\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRiduttore elicoidale in metallo per massime prestazioni e funzionamento a bassa velocità\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIngranaggi disposti in modo che la locomotiva possa raggiungere una velocità massima di 100 mph (160 km\/h)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDCC pronto con supercondensatore PowerPack per alimentazione ininterrotta e funzionamento a bassissima velocità\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTrazione integrale e pick-up integrale\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cstrong\u003ePacchetto luci completo e dettagliato, che include: \u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIlluminazione direzionale su DC e DCC\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eFari anteriori completamente funzionanti per prototipo\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIlluminazione del vano motore (con motore primario visibile)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eGruppi ottici WIPAC, ove opportuno, con impostazioni diurne e notturne\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIlluminazione della cabina commutata separatamente e illuminata, dettagli sulla console del conducente, spegnimento automatico in movimento\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLuci posteriori rosse commutabili\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRuote RP25-110 Ruote OO con predisposizione per la ricalibrazione a p4 e calibro EM\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRaggio minimo 438 mm (2° raggio di set-track)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Pronto per DCC","offer_id":31128321622129,"sku":"ACC231537606","price":141.66,"currency_code":"GBP","in_stock":false},{"title":"DCC Sound montato","offer_id":31128321654897,"sku":"ACC231537606DCC","price":216.66,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC2315376061square.jpg?v=1698060702"},{"product_id":"37609","title":"37609","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eClasse 37\/6 - 37609\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003ca href=\"https:\/\/accurascale.co.uk\/blogs\/news\/class-37-project-update\" data-mce-href=\"https:\/\/accurascale.co.uk\/blogs\/news\/class-37-project-update\"\u003eClicca qui per le ultime notizie sul nostro progetto Classe 37\u003c\/a\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eServizi ferroviari diretti blu con loghi \"Compass\" rivisti\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFrontale 'a filo' senza porta placcata e gruppi ottici WIPAC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePresa multifunzionale DRS sul naso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFaro superiore montato sul parabrezza della cabina\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNaso aereo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGriglie anteriori in stile \"split\" \/ \"monoblocco\" agli angoli opposti\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCofano con trave di protezione tagliata e respingenti ovali\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfigurazione del bufferbeam di classe 37\/6 con solo tubi di controllo\/aria\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eParabrezza rinforzati, console di controllo DRS rivista e partizione centrale della cabina\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTetto rivettato singolarmente con scarico caldaia placcato e senza sfiato sul tetto della cabina\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarrelli fusi (stile Classe 50)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSerbatoio del carburante ribassato con serbatoio del carburante a lungo raggio saldato sostitutivo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGriglie cantonali EE tardive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinestra placcata su un lato\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpazzaneve in miniatura opzionali\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBattiscopa per porta singola della cabina\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaratteristiche comuni:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eModello in scala OO altamente dettagliato, 1:76.2\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTelaio in metallo pressofuso pesante\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCurve precise di tumbleholme, naso, tetto della cabina e scavo ricavate da scansione laser 3D e rilievi approfonditi\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDettagli specifici sui tempi, inclusi ma non limitati a:\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCarrelli (fabbricati e tre varianti di fusione)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSerbatoi di carburante (come costruiti e con successivo serbatoio di carburante a lungo raggio con lati lisci)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLa prima classe 37\/0 è dotata di griglia antigelo, pannello di riempimento della caldaia e gradini di accesso\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLa prima classe 37\/0 è dotata di display illuminati con codice di divisione con una selezione di diversi codici di quattro caratteri\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLa classe 37\/6 ha gruppi ottici WIPAC funzionanti e fari superiori e numerose slitte anteriori diverse, tutte dotate di prese multiple funzionanti.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTre stili di buffer: grande rotondo Oleo, ovale e ovale quadrato\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTre stili di griglie anteriori: come costruite, ristrutturate \"divise\" e ristrutturate \"pezzo unico\"\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eScarico della caldaia e due stili di pannello della caldaia placcato\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCon o senza gonne di trave di protezione\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCon o senza prese d'aria sul tetto della cabina e finestrini laterali\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eAntenne anteriori e sul tetto (ove applicabile)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTre stili di parabrezza: standard, temperato centrale e completamente temperato\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTre stili di interni della cabina: locomotive DRS costruite, ristrutturate e moderne\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eQuattro varianti di bufferbeam con diverse configurazioni di tubazioni\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eBattiscopa per porte, ove applicabile\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eMolteplici diapositive di carrozzeria e muso per rappresentare accuratamente quasi ogni membro della classe, incluse tre varianti di griglia del cantrail: EE iniziale (per D6700-D6704), EE successiva e RSH\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eQuattro stili di tetto: originale con doppia rivettatura, rivettatura singola, saldato e saldato con antenne\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eParti di dettaglio in metallo inciso e plastica ad alta fedeltà applicate separatamente, tra cui maniglie, antenne, gradini, tergicristalli, targhette, stemmi e molto altro.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eBattitacco in metallo inciso (ove applicabile), griglia \"frost\" (ove applicabile) e griglia del tetto in metallo inciso superfine\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCorrimano in filo di ferro con larghezza della scala\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eEsempi di corni montati sul tetto in ottone tornito sulla testa centrale\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDettaglio completo del serbatoio sottoscocca con staffe e tubazioni\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eI carrelli sono dotati di gradini separati, gradini incisi, cilindri dei freni, registratore di velocità, impianto frenante terminale e catena dei freni molto fine\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCeppi dei freni sui carrelli (carrelli) in linea con le ruote (possono essere spostati per gli scartamenti EM\/P4)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eMolti altri dettagli specifici della locomotiva devono ancora essere svelati!\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRuote di calibro OO con profilo RP25-110 con scala fine 'drop in' Ruote EM (calibro 18,2 mm) e P4 (calibro 18,83 mm) disponibili separatamente\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSpazzaneve in miniatura precisi e ad alta fedeltà\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTamponi metallici completamente ammortizzati, tubazioni extra-fini installate in fabbrica e raccordi a vite\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eGiunti mini-tension-lock ad altezza corretta con presa NEM e trave di tamponamento completamente dettagliata\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cstrong\u003eFornito pronto per DCC [21Pin MTX Socket] o suono DCC di fabbrica installato [ESU LokSound 5]\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cstrong\u003eOgni modello include PowerPack \/ Backup Power Capacitor Bank per un massimo di dieci secondi di funzionamento senza alimentazione, illuminazione senza sfarfallio e suono continuo\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cstrong\u003eLe versioni audio DCC includono;\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003eChip ESU LokSound V5 DCC\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003eTecnologia personalizzata a doppio altoparlante con;\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003eGrande \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAccurathrash\u003c\/span\u003e Altoparlante dei bassi\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003eCubo più piccolo in stile \"iPhone\" per frequenze più alte\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cstrong\u003eTrazione ad alte prestazioni, che include:\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eMotore a cinque poli di alta qualità con due volani\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRiduttore elicoidale in metallo per massime prestazioni e funzionamento a bassa velocità\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIngranaggi disposti in modo che la locomotiva possa raggiungere una velocità massima di 100 mph (160 km\/h)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDCC pronto con supercondensatore PowerPack per alimentazione ininterrotta e funzionamento a bassissima velocità\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTrazione integrale e pick-up integrale\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cstrong\u003ePacchetto luci completo e dettagliato, che include: \u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIlluminazione direzionale su DC e DCC\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eFari anteriori completamente funzionanti per prototipo\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIlluminazione del vano motore (con motore primario visibile)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eGruppi ottici WIPAC, ove opportuno, con impostazioni diurne e notturne\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIlluminazione della cabina commutata separatamente e illuminata, dettagli sulla console del conducente, spegnimento automatico in movimento\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLuci posteriori rosse commutabili\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRuote RP25-110 Ruote OO con predisposizione per la ricalibrazione a p4 e calibro EM\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRaggio minimo 438 mm (2° raggio di set-track)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Pronto per DCC","offer_id":31128325390449,"sku":"ACC231637609","price":141.66,"currency_code":"GBP","in_stock":false},{"title":"DCC Sound montato","offer_id":31128325423217,"sku":"ACC231637609DCC","price":216.66,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/37609websquare.jpg?v=1698060725"},{"product_id":"37608","title":"37608","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eClasse 37\/6 - 37608\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEurophoenix \/ Rail Operations Group grigio\/rosso\/argento\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFrontale 'a filo' senza porta placcata e gruppi ottici WIPAC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDue prese multiple sul naso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFaro superiore montato sul parabrezza della cabina\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNaso aereo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGriglie anteriori in stile \"split\" \/ \"monoblocco\" agli angoli opposti\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCofano con trave di protezione tagliata con respingenti ovali quadrati\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfigurazione del bufferbeam di classe 37\/6 con solo tubi di controllo\/aria (con giunto Dellner opzionale)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eParabrezza rinforzati, console di controllo DRS rivista e partizione centrale della cabina\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTetto con doppia rivettatura, scarico caldaia placcato e nessuna presa d'aria sul tetto della cabina\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarrelli fusi (stile Classe 50)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSerbatoio del carburante ribassato con serbatoio del carburante a lungo raggio saldato sostitutivo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGriglie cantonali EE tardive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinestra placcata su entrambi i lati, gradini laterali placcati\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpazzaneve in miniatura opzionali\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBatticalcagno per porta tripla cabina\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaratteristiche comuni:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eModello in scala OO altamente dettagliato, 1:76.2\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTelaio in metallo pressofuso pesante\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCurve precise di tumbleholme, naso, tetto della cabina e scavo ricavate da scansione laser 3D e rilievi approfonditi\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDettagli specifici sui tempi, inclusi ma non limitati a:\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCarrelli (fabbricati e tre varianti di fusione)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSerbatoi di carburante (come costruiti e con successivo serbatoio di carburante a lungo raggio con lati lisci)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLa prima classe 37\/0 è dotata di griglia antigelo, pannello di riempimento della caldaia e gradini di accesso\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLa prima classe 37\/0 è dotata di display illuminati con codice di divisione con una selezione di diversi codici di quattro caratteri\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLa classe 37\/6 ha gruppi ottici WIPAC funzionanti e fari superiori e numerose slitte anteriori diverse, tutte dotate di prese multiple funzionanti.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTre stili di buffer: grande rotondo Oleo, ovale e ovale quadrato\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTre stili di griglie anteriori: come costruite, ristrutturate \"divise\" e ristrutturate \"pezzo unico\"\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eScarico della caldaia e due stili di pannello della caldaia placcato\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCon o senza gonne di trave di protezione\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCon o senza prese d'aria sul tetto della cabina e finestrini laterali\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eAntenne anteriori e sul tetto (ove applicabile)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTre stili di parabrezza: standard, temperato centrale e completamente temperato\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTre stili di interni della cabina: locomotive DRS costruite, ristrutturate e moderne\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eQuattro varianti di bufferbeam con diverse configurazioni di tubazioni\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eBattiscopa per porte, ove applicabile\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eMolteplici diapositive di carrozzeria e muso per rappresentare accuratamente quasi ogni membro della classe, incluse tre varianti di griglia del cantrail: EE iniziale (per D6700-D6704), EE successiva e RSH\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eQuattro stili di tetto: originale con doppia rivettatura, rivettatura singola, saldato e saldato con antenne\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eParti di dettaglio in metallo inciso e plastica ad alta fedeltà applicate separatamente, tra cui maniglie, antenne, gradini, tergicristalli, targhette, stemmi e molto altro.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eBattitacco in metallo inciso (ove applicabile), griglia \"frost\" (ove applicabile) e griglia del tetto in metallo inciso superfine\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCorrimano in filo di ferro con larghezza della scala\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eEsempi di corni montati sul tetto in ottone tornito sulla testa centrale\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDettaglio completo del serbatoio sottoscocca con staffe e tubazioni\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eI carrelli sono dotati di gradini separati, gradini incisi, cilindri dei freni, registratore di velocità, impianto frenante terminale e catena dei freni molto fine\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCeppi dei freni sui carrelli (carrelli) in linea con le ruote (possono essere spostati per gli scartamenti EM\/P4)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eMolti altri dettagli specifici della locomotiva devono ancora essere svelati!\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRuote di calibro OO con profilo RP25-110 con scala fine 'drop in' Ruote EM (calibro 18,2 mm) e P4 (calibro 18,83 mm) disponibili separatamente\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSpazzaneve in miniatura precisi e ad alta fedeltà\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTamponi metallici completamente ammortizzati, tubazioni extra-fini installate in fabbrica e raccordi a vite\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eGiunti mini-tension-lock ad altezza corretta con presa NEM e trave di tamponamento completamente dettagliata\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cstrong\u003eFornito pronto per DCC [21Pin MTX Socket] o suono DCC di fabbrica installato [ESU LokSound 5]\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cstrong\u003eOgni modello include PowerPack \/ Backup Power Capacitor Bank per un massimo di dieci secondi di funzionamento senza alimentazione, illuminazione senza sfarfallio e suono continuo\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cstrong\u003eLe versioni audio DCC includono;\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003eChip ESU LokSound V5 DCC\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003eTecnologia personalizzata a doppio altoparlante con;\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003eGrande \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAccurathrash\u003c\/span\u003e Altoparlante dei bassi\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003eCubo più piccolo in stile \"iPhone\" per frequenze più alte\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cstrong\u003eTrazione ad alte prestazioni, che include:\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eMotore a cinque poli di alta qualità con due volani\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRiduttore elicoidale in metallo per massime prestazioni e funzionamento a bassa velocità\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIngranaggi disposti in modo che la locomotiva possa raggiungere una velocità massima di 100 mph (160 km\/h)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDCC pronto con supercondensatore PowerPack per alimentazione ininterrotta e funzionamento a bassissima velocità\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTrazione integrale e pick-up integrale\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cstrong\u003ePacchetto luci completo e dettagliato, che include: \u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIlluminazione direzionale su DC e DCC\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eFari anteriori completamente funzionanti per prototipo\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIlluminazione del vano motore (con motore primario visibile)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eGruppi ottici WIPAC, ove opportuno, con impostazioni diurne e notturne\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIlluminazione della cabina commutata separatamente e illuminata, dettagli sulla console del conducente, spegnimento automatico in movimento\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLuci posteriori rosse commutabili\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRuote RP25-110 Ruote OO con predisposizione per la ricalibrazione a p4 e calibro EM\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRaggio minimo 438 mm (2° raggio di set-track)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Pronto per DCC","offer_id":31128333123697,"sku":"ACC231937608","price":141.66,"currency_code":"GBP","in_stock":false},{"title":"DCC Sound montato","offer_id":31128333156465,"sku":"ACC231937608DCC","price":216.66,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/37608websquare.jpg?v=1698060712"},{"product_id":"97301","title":"97301","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eAccurascale Exclusive, Edizione Limitata\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCertificato numerato\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eImballaggi per presentazioni speciali personalizzati\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eDisponibile solo direttamente da Accurascale\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eEnglish Electric Tipo 3 (Classe 37) - 97301\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNetwork Rail Yellow\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginariamente D6800, poi 37100\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSciacquare, ex naso spaccato\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGriglie nasali standard\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFari sigillati\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFerri da stiro per lampade standard\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eParabrezza rinforzati\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarrelli fabbricati\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKit radar distintivo montato sul telaio inferiore e ritagli per l'antenna sul tetto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaratteristiche comuni:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eModello in scala OO altamente dettagliato, 1:76.2\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTelaio in metallo pressofuso pesante\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eCurve precise di tumbleholme, naso, tetto della cabina e scavo ricavate da scansione laser 3D e rilievi approfonditi\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eDettagli specifici sui tempi, inclusi ma non limitati a:\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eCarrelli (fabbricati e tre varianti di fusione)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eSerbatoi di carburante (come costruiti e con successivo serbatoio di carburante a lungo raggio con lati lisci)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eLa prima classe 37\/0 è dotata di griglia antigelo, pannello di riempimento della caldaia e gradini di accesso\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eLa prima classe 37\/0 è dotata di display illuminati con codice di divisione con una selezione di diversi codici di quattro caratteri\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eLa classe 37\/6 ha gruppi ottici WIPAC funzionanti e fari superiori e numerose slitte anteriori diverse, tutte dotate di prese multiple funzionanti.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTre stili di buffer: grande rotondo Oleo, ovale e ovale quadrato\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTre stili di griglie anteriori: come costruite, ristrutturate \"divise\" e ristrutturate \"pezzo unico\"\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eScarico della caldaia e due stili di pannello della caldaia placcato\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eCon o senza gonne di trave di protezione\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eCon o senza prese d'aria sul tetto della cabina e finestrini laterali\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eAntenne anteriori e sul tetto (ove applicabile)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTre stili di parabrezza: standard, temperato centrale e completamente temperato\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTre stili di interni della cabina: locomotive DRS costruite, ristrutturate e moderne\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eQuattro varianti di bufferbeam con diverse configurazioni di tubazioni\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eBattiscopa per porte, ove applicabile\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eMolteplici diapositive di carrozzeria e muso per rappresentare accuratamente quasi ogni membro della classe, incluse tre varianti di griglia del cantrail: EE iniziale (per D6700-D6704), EE successiva e RSH\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eQuattro stili di tetto: originale con doppia rivettatura, rivettatura singola, saldato e saldato con antenne\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eParti di dettaglio in metallo inciso e plastica ad alta fedeltà applicate separatamente, tra cui maniglie, antenne, gradini, tergicristalli, targhette, stemmi e molto altro.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eBattitacco in metallo inciso (ove applicabile), griglia \"frost\" (ove applicabile) e griglia del tetto in metallo inciso superfine\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eCorrimano in filo di ferro con larghezza della scala\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eEsempi di corni montati sul tetto in ottone tornito sulla testa centrale\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eDettaglio completo del serbatoio sottoscocca con staffe e tubazioni\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eI carrelli sono dotati di gradini separati, gradini incisi, cilindri dei freni, registratore di velocità, impianto frenante terminale e catena dei freni molto fine\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eCeppi dei freni sui carrelli (carrelli) in linea con le ruote (possono essere spostati per gli scartamenti EM\/P4)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eMolti altri dettagli specifici della locomotiva devono ancora essere svelati!\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eRuote di calibro OO con profilo RP25-110 con scala fine 'drop in' Ruote EM (calibro 18,2 mm) e P4 (calibro 18,83 mm) disponibili separatamente\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eSpazzaneve in miniatura precisi e ad alta fedeltà\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTamponi metallici completamente ammortizzati, tubazioni extra-fini installate in fabbrica e raccordi a vite\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eGiunti mini-tension-lock ad altezza corretta con presa NEM e trave di tamponamento completamente dettagliata\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cstrong\u003eFornito pronto per DCC [21Pin MTX Socket] o suono DCC di fabbrica installato [ESU LokSound 5]\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cstrong\u003eOgni modello include PowerPack \/ Backup Power Capacitor Bank per un massimo di dieci secondi di funzionamento senza alimentazione, illuminazione senza sfarfallio e suono continuo\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cstrong\u003eLe versioni audio DCC includono;\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eChip ESU LokSound V5 DCC\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTecnologia personalizzata a doppio altoparlante con;\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eGrande \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAccurathrash\u003c\/span\u003e Altoparlante dei bassi\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eCubo più piccolo in stile \"iPhone\" per frequenze più alte\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cstrong\u003eTrazione ad alte prestazioni, che include:\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eMotore a cinque poli di alta qualità con due volani\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eRiduttore elicoidale in metallo per massime prestazioni e funzionamento a bassa velocità\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eIngranaggi disposti in modo che la locomotiva possa raggiungere una velocità massima di 100 mph (160 km\/h)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eDCC pronto con supercondensatore PowerPack per alimentazione ininterrotta e funzionamento a bassissima velocità\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTrazione integrale e pick-up integrale\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cstrong\u003ePacchetto luci completo e dettagliato, che include: \u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eIlluminazione direzionale su DC e DCC\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eFari anteriori completamente funzionanti per prototipo\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eIlluminazione del vano motore (con motore primario visibile)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eGruppi ottici WIPAC, ove opportuno, con impostazioni diurne e notturne\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eIlluminazione della cabina commutata separatamente e illuminata, dettagli sulla console del conducente, spegnimento automatico in movimento\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eLuci posteriori rosse commutabili\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eRuote RP25-110 Ruote OO con predisposizione per la ricalibrazione a p4 e calibro EM\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eRaggio minimo 438 mm (2° raggio di set-track)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Pronto per DCC","offer_id":31259598323825,"sku":"ACC230097301","price":141.66,"currency_code":"GBP","in_stock":false},{"title":"DCC Sound montato","offer_id":31259598356593,"sku":"ACC230097301 DCC","price":216.66,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC230097301square.jpg?v=1698063291"},{"product_id":"37027","title":"37027 \"Loch Eil\"","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eClasse 37\/0 - 37027 \"Loch Eil\"\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003ePeriodo di metà anni '80\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eBlu BR con striscia bianca laterale\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eNaso con codice testa diviso con scatole con codice testa placcate\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eFaro anteriore in stile \"auto\" scozzese (perfettamente funzionante)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eGriglie anteriori originali\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eCofano con trave di protezione tagliata e respingenti ovali\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eConfigurazione del bufferbeam di riscaldamento a vapore con tubi aria\/vuoto\/controllo\/MW\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eParabrezza originali con disposizione della cabina come da costruzione\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eTetto a doppia rivettatura con scarico caldaia e grande sfiato sul tetto della cabina\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eCarrelli fabbricati\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eConfigurazione originale del serbatoio del carburante\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eGriglie cantonali EE tardive\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eBocchettone di riempimento dell'acqua laterale placcato e relativi gradini\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eSpazzaneve in miniatura opzionali inclusi\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaratteristiche comuni:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eModello in scala OO altamente dettagliato, 1:76.2\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTelaio in metallo pressofuso pesante\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCurve precise di tumbleholme, naso, tetto della cabina e scavo ricavate da scansione laser 3D e rilievi approfonditi\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDettagli specifici sui tempi, inclusi ma non limitati a:\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCarrelli (fabbricati e tre varianti di fusione)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSerbatoi di carburante (come costruiti e con successivo serbatoio di carburante a lungo raggio con lati lisci)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLa prima classe 37\/0 è dotata di griglia antigelo, pannello di riempimento della caldaia e gradini di accesso\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLa prima classe 37\/0 è dotata di display illuminati con codice di divisione con una selezione di diversi codici di quattro caratteri\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLa classe 37\/6 ha gruppi ottici WIPAC funzionanti e fari superiori e numerose slitte anteriori diverse, tutte dotate di prese multiple funzionanti.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTre stili di buffer: grande rotondo Oleo, ovale e ovale quadrato\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTre stili di griglie anteriori: come costruite, ristrutturate \"divise\" e ristrutturate \"pezzo unico\"\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eScarico della caldaia e due stili di pannello della caldaia placcato\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCon o senza gonne di trave di protezione\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCon o senza prese d'aria sul tetto della cabina e finestrini laterali\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eAntenne anteriori e sul tetto (ove applicabile)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTre stili di parabrezza: standard, temperato centrale e completamente temperato\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTre stili di interni della cabina: locomotive DRS costruite, ristrutturate e moderne\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eQuattro varianti di bufferbeam con diverse configurazioni di tubazioni\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eBattiscopa per porte, ove applicabile\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eMolteplici diapositive di carrozzeria e muso per rappresentare accuratamente quasi ogni membro della classe, incluse tre varianti di griglia del cantrail: EE iniziale (per D6700-D6704), EE successiva e RSH\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eQuattro stili di tetto: originale con doppia rivettatura, rivettatura singola, saldato e saldato con antenne\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eParti di dettaglio in metallo inciso e plastica ad alta fedeltà applicate separatamente, tra cui maniglie, antenne, gradini, tergicristalli, targhette, stemmi e molto altro.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eBattitacco in metallo inciso (ove applicabile), griglia \"frost\" (ove applicabile) e griglia del tetto in metallo inciso superfine\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCorrimano in filo di ferro con larghezza della scala\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eEsempi di corni montati sul tetto in ottone tornito sulla testa centrale\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDettaglio completo del serbatoio sottoscocca con staffe e tubazioni\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eI carrelli sono dotati di gradini separati, gradini incisi, cilindri dei freni, registratore di velocità, impianto frenante terminale e catena dei freni molto fine\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCeppi dei freni sui carrelli (carrelli) in linea con le ruote (possono essere spostati per gli scartamenti EM\/P4)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eMolti altri dettagli specifici della locomotiva devono ancora essere svelati!\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRuote di calibro OO con profilo RP25-110 con scala fine 'drop in' Ruote EM (calibro 18,2 mm) e P4 (calibro 18,83 mm) disponibili separatamente\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSpazzaneve in miniatura precisi e ad alta fedeltà\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTamponi metallici completamente ammortizzati, tubazioni extra-fini installate in fabbrica e raccordi a vite\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eGiunti mini-tension-lock ad altezza corretta con presa NEM e trave di tamponamento completamente dettagliata\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cstrong\u003eFornito pronto per DCC [21Pin MTX Socket] o suono DCC di fabbrica installato [ESU LokSound 5]\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cstrong\u003eOgni modello include PowerPack \/ Backup Power Capacitor Bank per un massimo di dieci secondi di funzionamento senza alimentazione, illuminazione senza sfarfallio e suono continuo\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cstrong\u003eLe versioni audio DCC includono;\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003eChip ESU LokSound V5 DCC\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003eTecnologia personalizzata a doppio altoparlante con;\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003eGrande \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAccurathrash\u003c\/span\u003e Altoparlante dei bassi\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003eCubo più piccolo in stile \"iPhone\" per frequenze più alte\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cstrong\u003eTrazione ad alte prestazioni, che include:\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eMotore a cinque poli di alta qualità con due volani\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRiduttore elicoidale in metallo per massime prestazioni e funzionamento a bassa velocità\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIngranaggi disposti in modo che la locomotiva possa raggiungere una velocità massima di 100 mph (160 km\/h)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDCC pronto con supercondensatore PowerPack per alimentazione ininterrotta e funzionamento a bassissima velocità\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTrazione integrale e pick-up integrale\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cstrong\u003ePacchetto luci completo e dettagliato, che include: \u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIlluminazione direzionale su DC e DCC\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eFari anteriori completamente funzionanti per prototipo\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIlluminazione del vano motore (con motore primario visibile)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eGruppi ottici WIPAC, ove opportuno, con impostazioni diurne e notturne\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIlluminazione della cabina commutata separatamente e illuminata, dettagli sulla console del conducente, spegnimento automatico in movimento\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLuci posteriori rosse commutabili\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRuote RP25-110 Ruote OO con predisposizione per la ricalibrazione a p4 e calibro EM\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRaggio minimo 438 mm (2° raggio di set-track)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Pronto per DCC","offer_id":31372092047473,"sku":"ACC230537027","price":141.66,"currency_code":"GBP","in_stock":false},{"title":"DCC Sound montato","offer_id":31372092080241,"sku":"ACC230537027DCC","price":216.66,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Acc-37027-01.jpg?v=1698060417"},{"product_id":"37043","title":"37043 \"Loch Lomond\"","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eClasse 37\/0 - 37043 \"Loch Lomond\"\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003ePeriodo di metà anni '80\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eBR Grande logo blu\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eNaso con codice testa diviso con scatole con codice testa placcate\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eFaro anteriore in stile \"auto\" scozzese (perfettamente funzionante)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eGriglie anteriori originali\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eCofano con trave di protezione tagliata e respingenti ovali\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eConfigurazione del bufferbeam di riscaldamento a vapore con tubi aria\/vuoto\/controllo\/MW\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eParabrezza originali con disposizione della cabina come da costruzione\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eTetto intermedio rivettato singolarmente con scarico caldaia e grande sfiato sul tetto della cabina\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eCarrelli fabbricati\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eConfigurazione originale del serbatoio del carburante\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eGriglie cantonali EE tardive\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eBocchettone di riempimento dell'acqua laterale placcato e relativi gradini\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eSpazzaneve in miniatura opzionali inclusi\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaratteristiche comuni:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eModello in scala OO altamente dettagliato, 1:76.2\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTelaio in metallo pressofuso pesante\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCurve precise di tumbleholme, naso, tetto della cabina e scavo ricavate da scansione laser 3D e rilievi approfonditi\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDettagli specifici sui tempi, inclusi ma non limitati a:\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCarrelli (fabbricati e tre varianti di fusione)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSerbatoi di carburante (come costruiti e con successivo serbatoio di carburante a lungo raggio con lati lisci)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLa prima classe 37\/0 è dotata di griglia antigelo, pannello di riempimento della caldaia e gradini di accesso\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLa prima classe 37\/0 è dotata di display illuminati con codice di divisione con una selezione di diversi codici di quattro caratteri\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLa classe 37\/6 ha gruppi ottici WIPAC funzionanti e fari superiori e numerose slitte anteriori diverse, tutte dotate di prese multiple funzionanti.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTre stili di buffer: grande rotondo Oleo, ovale e ovale quadrato\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTre stili di griglie anteriori: come costruite, ristrutturate \"divise\" e ristrutturate \"pezzo unico\"\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eScarico della caldaia e due stili di pannello della caldaia placcato\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCon o senza gonne di trave di protezione\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCon o senza prese d'aria sul tetto della cabina e finestrini laterali\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eAntenne anteriori e sul tetto (ove applicabile)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTre stili di parabrezza: standard, temperato centrale e completamente temperato\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTre stili di interni della cabina: locomotive DRS costruite, ristrutturate e moderne\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eQuattro varianti di bufferbeam con diverse configurazioni di tubazioni\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eBattiscopa per porte, ove applicabile\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eMolteplici diapositive di carrozzeria e muso per rappresentare accuratamente quasi ogni membro della classe, incluse tre varianti di griglia del cantrail: EE iniziale (per D6700-D6704), EE successiva e RSH\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eQuattro stili di tetto: originale con doppia rivettatura, rivettatura singola, saldato e saldato con antenne\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eParti di dettaglio in metallo inciso e plastica ad alta fedeltà applicate separatamente, tra cui maniglie, antenne, gradini, tergicristalli, targhette, stemmi e molto altro.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eBattitacco in metallo inciso (ove applicabile), griglia \"frost\" (ove applicabile) e griglia del tetto in metallo inciso superfine\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCorrimano in filo di ferro con larghezza della scala\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eEsempi di corni montati sul tetto in ottone tornito sulla testa centrale\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDettaglio completo del serbatoio sottoscocca con staffe e tubazioni\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eI carrelli sono dotati di gradini separati, gradini incisi, cilindri dei freni, registratore di velocità, impianto frenante terminale e catena dei freni molto fine\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCeppi dei freni sui carrelli (carrelli) in linea con le ruote (possono essere spostati per gli scartamenti EM\/P4)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eMolti altri dettagli specifici della locomotiva devono ancora essere svelati!\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRuote di calibro OO con profilo RP25-110 con scala fine 'drop in' Ruote EM (calibro 18,2 mm) e P4 (calibro 18,83 mm) disponibili separatamente\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSpazzaneve in miniatura precisi e ad alta fedeltà\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTamponi metallici completamente ammortizzati, tubazioni extra-fini installate in fabbrica e raccordi a vite\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eGiunti mini-tension-lock ad altezza corretta con presa NEM e trave di tamponamento completamente dettagliata\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cstrong\u003eFornito pronto per DCC [21Pin MTX Socket] o suono DCC di fabbrica installato [ESU LokSound 5]\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cstrong\u003eOgni modello include PowerPack \/ Backup Power Capacitor Bank per un massimo di dieci secondi di funzionamento senza alimentazione, illuminazione senza sfarfallio e suono continuo\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cstrong\u003eLe versioni audio DCC includono;\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003eChip ESU LokSound V5 DCC\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003eTecnologia personalizzata a doppio altoparlante con;\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003eGrande \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAccurathrash\u003c\/span\u003e Altoparlante dei bassi\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003eCubo più piccolo in stile \"iPhone\" per frequenze più alte\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cstrong\u003eTrazione ad alte prestazioni, che include:\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eMotore a cinque poli di alta qualità con due volani\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRiduttore elicoidale in metallo per massime prestazioni e funzionamento a bassa velocità\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIngranaggi disposti in modo che la locomotiva possa raggiungere una velocità massima di 100 mph (160 km\/h)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDCC pronto con supercondensatore PowerPack per alimentazione ininterrotta e funzionamento a bassissima velocità\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTrazione integrale e pick-up integrale\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cstrong\u003ePacchetto luci completo e dettagliato, che include: \u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIlluminazione direzionale su DC e DCC\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eFari anteriori completamente funzionanti per prototipo\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIlluminazione del vano motore (con motore primario visibile)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eGruppi ottici WIPAC, ove opportuno, con impostazioni diurne e notturne\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIlluminazione della cabina commutata separatamente e illuminata, dettagli sulla console del conducente, spegnimento automatico in movimento\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLuci posteriori rosse commutabili\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRuote RP25-110 Ruote OO con predisposizione per la ricalibrazione a p4 e calibro EM\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRaggio minimo 438 mm (2° raggio di set-track)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Pronto per DCC","offer_id":31372112199793,"sku":"ACC230637043","price":141.66,"currency_code":"GBP","in_stock":false},{"title":"DCC Sound montato","offer_id":31372112232561,"sku":"ACC230637043DCC","price":216.66,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/37043web.jpg?v=1698060466"},{"product_id":"37026","title":"37026 \"Shapfell\"","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eClasse 37\/0 - 37026 \"Shapfell\"\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003ePeriodo dei primi anni '90\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eDistribuzione merci su rotaia triplo grigio\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eNaso con codice testa diviso con scatole con codice testa placcate\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eFaro anteriore in stile \"auto\" scozzese (perfettamente funzionante)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eGriglie anteriori originali\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eCofano con trave di protezione tagliata e respingenti ovali\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eConfigurazione del bufferbeam di riscaldamento a vapore con tubi aria\/vuoto\/controllo\/MW\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eParabrezza originali con disposizione della cabina come da costruzione\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eTetto a doppia rivettatura con scarico caldaia e grande sfiato sul tetto della cabina\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eCarrelli fabbricati\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eConfigurazione originale del serbatoio del carburante\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eGriglie cantonali EE tardive\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eBocchettone di riempimento dell'acqua laterale placcato e relativi gradini\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eSpazzaneve in miniatura opzionali inclusi\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaratteristiche comuni:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eModello in scala OO altamente dettagliato, 1:76.2\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTelaio in metallo pressofuso pesante\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCurve precise di tumbleholme, naso, tetto della cabina e scavo ricavate da scansione laser 3D e rilievi approfonditi\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDettagli specifici sui tempi, inclusi ma non limitati a:\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCarrelli (fabbricati e tre varianti di fusione)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSerbatoi di carburante (come costruiti e con successivo serbatoio di carburante a lungo raggio con lati lisci)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLa prima classe 37\/0 è dotata di griglia antigelo, pannello di riempimento della caldaia e gradini di accesso\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLa prima classe 37\/0 è dotata di display illuminati con codice di divisione con una selezione di diversi codici di quattro caratteri\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLa classe 37\/6 ha gruppi ottici WIPAC funzionanti e fari superiori e numerose slitte anteriori diverse, tutte dotate di prese multiple funzionanti.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTre stili di buffer: grande rotondo Oleo, ovale e ovale quadrato\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTre stili di griglie anteriori: come costruite, ristrutturate \"divise\" e ristrutturate \"pezzo unico\"\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eScarico della caldaia e due stili di pannello della caldaia placcato\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCon o senza gonne di trave di protezione\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCon o senza prese d'aria sul tetto della cabina e finestrini laterali\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eAntenne anteriori e sul tetto (ove applicabile)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTre stili di parabrezza: standard, temperato centrale e completamente temperato\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTre stili di interni della cabina: locomotive DRS costruite, ristrutturate e moderne\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eQuattro varianti di bufferbeam con diverse configurazioni di tubazioni\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eBattiscopa per porte, ove applicabile\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eMolteplici diapositive di carrozzeria e muso per rappresentare accuratamente quasi ogni membro della classe, incluse tre varianti di griglia del cantrail: EE iniziale (per D6700-D6704), EE successiva e RSH\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eQuattro stili di tetto: originale con doppia rivettatura, rivettatura singola, saldato e saldato con antenne\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eParti di dettaglio in metallo inciso e plastica ad alta fedeltà applicate separatamente, tra cui maniglie, antenne, gradini, tergicristalli, targhette, stemmi e molto altro.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eBattitacco in metallo inciso (ove applicabile), griglia \"frost\" (ove applicabile) e griglia del tetto in metallo inciso superfine\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCorrimano in filo di ferro con larghezza della scala\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eEsempi di corni montati sul tetto in ottone tornito sulla testa centrale\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDettaglio completo del serbatoio sottoscocca con staffe e tubazioni\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eI carrelli sono dotati di gradini separati, gradini incisi, cilindri dei freni, registratore di velocità, impianto frenante terminale e catena dei freni molto fine\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCeppi dei freni sui carrelli (carrelli) in linea con le ruote (possono essere spostati per gli scartamenti EM\/P4)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eMolti altri dettagli specifici della locomotiva devono ancora essere svelati!\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRuote di calibro OO con profilo RP25-110 con scala fine 'drop in' Ruote EM (calibro 18,2 mm) e P4 (calibro 18,83 mm) disponibili separatamente\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSpazzaneve in miniatura precisi e ad alta fedeltà\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTamponi metallici completamente ammortizzati, tubazioni extra-fini installate in fabbrica e raccordi a vite\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eGiunti mini-tension-lock ad altezza corretta con presa NEM e trave di tamponamento completamente dettagliata\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cstrong\u003eFornito pronto per DCC [21Pin MTX Socket] o suono DCC di fabbrica installato [ESU LokSound 5]\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cstrong\u003eOgni modello include PowerPack \/ Backup Power Capacitor Bank per un massimo di dieci secondi di funzionamento senza alimentazione, illuminazione senza sfarfallio e suono continuo\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cstrong\u003eLe versioni audio DCC includono;\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003eChip ESU LokSound V5 DCC\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003eTecnologia personalizzata a doppio altoparlante con;\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003eGrande \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAccurathrash\u003c\/span\u003e Altoparlante dei bassi\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003eCubo più piccolo in stile \"iPhone\" per frequenze più alte\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cstrong\u003eTrazione ad alte prestazioni, che include:\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eMotore a cinque poli di alta qualità con due volani\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRiduttore elicoidale in metallo per massime prestazioni e funzionamento a bassa velocità\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIngranaggi disposti in modo che la locomotiva possa raggiungere una velocità massima di 100 mph (160 km\/h)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDCC pronto con supercondensatore PowerPack per alimentazione ininterrotta e funzionamento a bassissima velocità\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTrazione integrale e pick-up integrale\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cstrong\u003ePacchetto luci completo e dettagliato, che include: \u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIlluminazione direzionale su DC e DCC\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eFari anteriori completamente funzionanti per prototipo\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIlluminazione del vano motore (con motore primario visibile)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eGruppi ottici WIPAC, ove opportuno, con impostazioni diurne e notturne\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIlluminazione della cabina commutata separatamente e illuminata, dettagli sulla console del conducente, spegnimento automatico in movimento\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLuci posteriori rosse commutabili\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRuote RP25-110 Ruote OO con predisposizione per la ricalibrazione a p4 e calibro EM\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRaggio minimo 438 mm (2° raggio di set-track)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Pronto per DCC","offer_id":31372112887921,"sku":"ACC230537026","price":141.66,"currency_code":"GBP","in_stock":false},{"title":"DCC Sound montato","offer_id":31372112920689,"sku":"ACC230537026DCC","price":216.66,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Acc-37026-03.jpg?v=1698060366"},{"product_id":"37409-lord-hinton","title":"37409 \"Lord Hinton\"","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eClasse 37\/4 - 37409 \"Lord Hinton\"\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2018-present\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLivrea con logo grande BR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFrontale centrale con faro anteriore, grandi luci posteriori a LED e presa MW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGriglie anteriori \"divise\" ristrutturate\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNaso aereo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCofano con trave di protezione tagliata e respingenti ovali\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfigurazione bufferbeam ETH con tubi ETH\/aria\/vuoto\/controllo\/MW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eParabrezza rinforzati con layout della cabina come da costruzione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinestrini laterali placcati (entrambi i lati)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTetto saldato con scarico caldaia placcato e piccolo sfiato sul tetto della cabina\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarrelli fabbricati\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSerbatoio dell'acqua della caldaia convertito in serbatoio di carburante a lungo raggio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGriglie cantonali EE tardive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBocchettone di riempimento dell'acqua laterale placcato e relativi gradini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpazzaneve in miniatura opzionali\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBatticalcagno per porta tripla cabina\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaratteristiche comuni:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eModello in scala OO altamente dettagliato, 1:76.2\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTelaio in metallo pressofuso pesante\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCurve precise di tumbleholme, naso, tetto della cabina e scavo ricavate da scansione laser 3D e rilievi approfonditi\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDettagli specifici sui tempi, inclusi ma non limitati a:\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCarrelli (fabbricati e tre varianti di fusione)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSerbatoi di carburante (come costruiti e con successivo serbatoio di carburante a lungo raggio con lati lisci)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLa prima classe 37\/0 è dotata di griglia antigelo, pannello di riempimento della caldaia e gradini di accesso\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLa prima classe 37\/0 è dotata di display illuminati con codice di divisione con una selezione di diversi codici di quattro caratteri\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLa classe 37\/6 ha gruppi ottici WIPAC funzionanti e fari superiori e numerose slitte anteriori diverse, tutte dotate di prese multiple funzionanti.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTre stili di buffer: grande rotondo Oleo, ovale e ovale quadrato\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTre stili di griglie anteriori: come costruite, ristrutturate \"divise\" e ristrutturate \"pezzo unico\"\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eScarico della caldaia e due stili di pannello della caldaia placcato\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCon o senza gonne di trave di protezione\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCon o senza prese d'aria sul tetto della cabina e finestrini laterali\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eAntenne anteriori e sul tetto (ove applicabile)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTre stili di parabrezza: standard, temperato centrale e completamente temperato\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTre stili di interni della cabina: locomotive DRS costruite, ristrutturate e moderne\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eQuattro varianti di bufferbeam con diverse configurazioni di tubazioni\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eBattiscopa per porte, ove applicabile\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eMolteplici diapositive di carrozzeria e muso per rappresentare accuratamente quasi ogni membro della classe, incluse tre varianti di griglia del cantrail: EE iniziale (per D6700-D6704), EE successiva e RSH\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eQuattro stili di tetto: originale con doppia rivettatura, rivettatura singola, saldato e saldato con antenne\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eParti di dettaglio in metallo inciso e plastica ad alta fedeltà applicate separatamente, tra cui maniglie, antenne, gradini, tergicristalli, targhette, stemmi e molto altro.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eBattitacco in metallo inciso (ove applicabile), griglia \"frost\" (ove applicabile) e griglia del tetto in metallo inciso superfine\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCorrimano in filo di ferro con larghezza della scala\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eEsempi di corni montati sul tetto in ottone tornito sulla testa centrale\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDettaglio completo del serbatoio sottoscocca con staffe e tubazioni\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eI carrelli sono dotati di gradini separati, gradini incisi, cilindri dei freni, registratore di velocità, impianto frenante terminale e catena dei freni molto fine\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCeppi dei freni sui carrelli (carrelli) in linea con le ruote (possono essere spostati per gli scartamenti EM\/P4)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eMolti altri dettagli specifici della locomotiva devono ancora essere svelati!\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRuote di calibro OO con profilo RP25-110 con scala fine 'drop in' Ruote EM (calibro 18,2 mm) e P4 (calibro 18,83 mm) disponibili separatamente\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSpazzaneve in miniatura precisi e ad alta fedeltà\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTamponi metallici completamente ammortizzati, tubazioni extra-fini installate in fabbrica e raccordi a vite\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eGiunti mini-tension-lock ad altezza corretta con presa NEM e trave di tamponamento completamente dettagliata\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cstrong\u003eFornito pronto per DCC [21Pin MTX Socket] o suono DCC di fabbrica installato [ESU LokSound 5]\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cstrong\u003eOgni modello include PowerPack \/ Backup Power Capacitor Bank per un massimo di dieci secondi di funzionamento senza alimentazione, illuminazione senza sfarfallio e suono continuo\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cstrong\u003eLe versioni audio DCC includono;\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003eChip ESU LokSound V5 DCC\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003eTecnologia personalizzata a doppio altoparlante con;\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003eGrande \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAccurathrash\u003c\/span\u003e Altoparlante dei bassi\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003eCubo più piccolo in stile \"iPhone\" per frequenze più alte\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cstrong\u003eTrazione ad alte prestazioni, che include:\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eMotore a cinque poli di alta qualità con due volani\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRiduttore elicoidale in metallo per massime prestazioni e funzionamento a bassa velocità\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIngranaggi disposti in modo che la locomotiva possa raggiungere una velocità massima di 100 mph (160 km\/h)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDCC pronto con supercondensatore PowerPack per alimentazione ininterrotta e funzionamento a bassissima velocità\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTrazione integrale e pick-up integrale\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cstrong\u003ePacchetto luci completo e dettagliato, che include: \u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIlluminazione direzionale su DC e DCC\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eFari anteriori completamente funzionanti per prototipo\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIlluminazione del vano motore (con motore primario visibile)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eGruppi ottici WIPAC, ove opportuno, con impostazioni diurne e notturne\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIlluminazione della cabina commutata separatamente e illuminata, dettagli sulla console del conducente, spegnimento automatico in movimento\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLuci posteriori rosse commutabili\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRuote RP25-110 Ruote OO con predisposizione per la ricalibrazione a p4 e calibro EM\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRaggio minimo 438 mm (2° raggio di set-track)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Pronto per DCC","offer_id":31441929273457,"sku":"ACC230837409","price":141.66,"currency_code":"GBP","in_stock":false},{"title":"DCC Sound montato","offer_id":31441929306225,"sku":"ACC230837409DCC","price":216.66,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/37409web.jpg?v=1698060507"},{"product_id":"37419-carl-haviland-1954-2012","title":"37419 \"Carl Haviland 1954-2012\"","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eClasse 37\/4 - 37419 \"Carl Haviland 1954-2012\"\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2019-present\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLivrea InterCity Mainline\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFrontale centrale con faro anteriore, grandi luci posteriori a LED e presa MW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGriglie anteriori \"divise\" ristrutturate\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNaso aereo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCofano con trave di protezione tagliata con respingenti ovali quadrati\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfigurazione bufferbeam ETH con tubi ETH\/aria\/vuoto\/controllo\/MW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eParabrezza rinforzati con layout della cabina come da costruzione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinestrini laterali placcati (entrambi i lati)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTetto saldato con scarico caldaia placcato e nessuna presa d'aria sul tetto della cabina\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarrelli fusi (classe 37)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSerbatoio dell'acqua della caldaia convertito in serbatoio di carburante a lungo raggio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGriglie cantonali EE tardive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBocchettone di riempimento dell'acqua laterale placcato e relativi gradini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpazzaneve in miniatura opzionali\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBatticalcagno per porta tripla cabina\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaratteristiche comuni:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eModello in scala OO altamente dettagliato, 1:76.2\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTelaio in metallo pressofuso pesante\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCurve precise di tumbleholme, naso, tetto della cabina e scavo ricavate da scansione laser 3D e rilievi approfonditi\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDettagli specifici sui tempi, inclusi ma non limitati a:\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCarrelli (fabbricati e tre varianti di fusione)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSerbatoi di carburante (come costruiti e con successivo serbatoio di carburante a lungo raggio con lati lisci)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLa prima classe 37\/0 è dotata di griglia antigelo, pannello di riempimento della caldaia e gradini di accesso\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLa prima classe 37\/0 è dotata di display illuminati con codice di divisione con una selezione di diversi codici di quattro caratteri\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLa classe 37\/6 ha gruppi ottici WIPAC funzionanti e fari superiori e numerose slitte anteriori diverse, tutte dotate di prese multiple funzionanti.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTre stili di buffer: grande rotondo Oleo, ovale e ovale quadrato\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTre stili di griglie anteriori: come costruite, ristrutturate \"divise\" e ristrutturate \"pezzo unico\"\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eScarico della caldaia e due stili di pannello della caldaia placcato\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCon o senza gonne di trave di protezione\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCon o senza prese d'aria sul tetto della cabina e finestrini laterali\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eAntenne anteriori e sul tetto (ove applicabile)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTre stili di parabrezza: standard, temperato centrale e completamente temperato\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTre stili di interni della cabina: locomotive DRS costruite, ristrutturate e moderne\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eQuattro varianti di bufferbeam con diverse configurazioni di tubazioni\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eBattiscopa per porte, ove applicabile\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eMolteplici diapositive di carrozzeria e muso per rappresentare accuratamente quasi ogni membro della classe, incluse tre varianti di griglia del cantrail: EE iniziale (per D6700-D6704), EE successiva e RSH\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eQuattro stili di tetto: originale con doppia rivettatura, rivettatura singola, saldato e saldato con antenne\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eParti di dettaglio in metallo inciso e plastica ad alta fedeltà applicate separatamente, tra cui maniglie, antenne, gradini, tergicristalli, targhette, stemmi e molto altro.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eBattitacco in metallo inciso (ove applicabile), griglia \"frost\" (ove applicabile) e griglia del tetto in metallo inciso superfine\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCorrimano in filo di ferro con larghezza della scala\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eEsempi di corni montati sul tetto in ottone tornito sulla testa centrale\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDettaglio completo del serbatoio sottoscocca con staffe e tubazioni\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eI carrelli sono dotati di gradini separati, gradini incisi, cilindri dei freni, registratore di velocità, impianto frenante terminale e catena dei freni molto fine\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCeppi dei freni sui carrelli (carrelli) in linea con le ruote (possono essere spostati per gli scartamenti EM\/P4)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eMolti altri dettagli specifici della locomotiva devono ancora essere svelati!\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRuote di calibro OO con profilo RP25-110 con scala fine 'drop in' Ruote EM (calibro 18,2 mm) e P4 (calibro 18,83 mm) disponibili separatamente\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSpazzaneve in miniatura precisi e ad alta fedeltà\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTamponi metallici completamente ammortizzati, tubazioni extra-fini installate in fabbrica e raccordi a vite\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eGiunti mini-tension-lock ad altezza corretta con presa NEM e trave di tamponamento completamente dettagliata\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cstrong\u003eFornito pronto per DCC [21Pin MTX Socket] o suono DCC di fabbrica installato [ESU LokSound 5]\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cstrong\u003eOgni modello include PowerPack \/ Backup Power Capacitor Bank per un massimo di dieci secondi di funzionamento senza alimentazione, illuminazione senza sfarfallio e suono continuo\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cstrong\u003eLe versioni audio DCC includono;\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003eChip ESU LokSound V5 DCC\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003eTecnologia personalizzata a doppio altoparlante con;\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003eGrande \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAccurathrash\u003c\/span\u003e Altoparlante dei bassi\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003eCubo più piccolo in stile \"iPhone\" per frequenze più alte\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cstrong\u003eTrazione ad alte prestazioni, che include:\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eMotore a cinque poli di alta qualità con due volani\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRiduttore elicoidale in metallo per massime prestazioni e funzionamento a bassa velocità\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIngranaggi disposti in modo che la locomotiva possa raggiungere una velocità massima di 100 mph (160 km\/h)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDCC pronto con supercondensatore PowerPack per alimentazione ininterrotta e funzionamento a bassissima velocità\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTrazione integrale e pick-up integrale\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cstrong\u003ePacchetto luci completo e dettagliato, che include: \u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIlluminazione direzionale su DC e DCC\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eFari anteriori completamente funzionanti per prototipo\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIlluminazione del vano motore (con motore primario visibile)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eGruppi ottici WIPAC, ove opportuno, con impostazioni diurne e notturne\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIlluminazione della cabina commutata separatamente e illuminata, dettagli sulla console del conducente, spegnimento automatico in movimento\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLuci posteriori rosse commutabili\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRuote RP25-110 Ruote OO con predisposizione per la ricalibrazione a p4 e calibro EM\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRaggio minimo 438 mm (2° raggio di set-track)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Pronto per DCC","offer_id":31441934909553,"sku":"ACC231837419","price":141.66,"currency_code":"GBP","in_stock":false},{"title":"DCC Sound montato","offer_id":31441934942321,"sku":"ACC231837419DCC","price":216.66,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/Acc-37419-04.jpg?v=1698060519"},{"product_id":"37423-spirit-of-the-lakes","title":"37423 \"Spirito dei laghi\"","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eClasse 37\/4 - 37423 \"Lo spirito dei laghi\"\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2018-present\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLivrea DRS Simplified Compass\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFrontale con codice centrale con scatola codice placcata, presa MW e gruppi ottici WIPAC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGriglie anteriori \"divise\" ristrutturate\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNaso aereo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCofano con trave di protezione tagliata con respingenti ovali quadrati\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfigurazione bufferbeam ETH con tubi ETH\/aria\/vuoto\/controllo\/MW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eParabrezza rinforzati, console di controllo DRS rivista e partizione centrale della cabina\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTetto saldato con scarico caldaia placcato e nessuna presa d'aria sul tetto della cabina\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarrelli fabbricati\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSerbatoio dell'acqua della caldaia convertito in serbatoio di carburante a lungo raggio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGriglie cantonali EE tardive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBocchettone di riempimento dell'acqua laterale placcato e relativi gradini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpazzaneve in miniatura opzionali\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBatticalcagno per porta doppia cabina\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaratteristiche comuni:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eModello in scala OO altamente dettagliato, 1:76.2\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTelaio in metallo pressofuso pesante\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCurve precise di tumbleholme, naso, tetto della cabina e scavo ricavate da scansione laser 3D e rilievi approfonditi\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDettagli specifici sui tempi, inclusi ma non limitati a:\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCarrelli (fabbricati e tre varianti di fusione)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSerbatoi di carburante (come costruiti e con successivo serbatoio di carburante a lungo raggio con lati lisci)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLa prima classe 37\/0 è dotata di griglia antigelo, pannello di riempimento della caldaia e gradini di accesso\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLa prima classe 37\/0 è dotata di display illuminati con codice di divisione con una selezione di diversi codici di quattro caratteri\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLa classe 37\/6 ha gruppi ottici WIPAC funzionanti e fari superiori e numerose slitte anteriori diverse, tutte dotate di prese multiple funzionanti.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTre stili di buffer: grande rotondo Oleo, ovale e ovale quadrato\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTre stili di griglie anteriori: come costruite, ristrutturate \"divise\" e ristrutturate \"pezzo unico\"\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eScarico della caldaia e due stili di pannello della caldaia placcato\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCon o senza gonne di trave di protezione\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCon o senza prese d'aria sul tetto della cabina e finestrini laterali\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eAntenne anteriori e sul tetto (ove applicabile)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTre stili di parabrezza: standard, temperato centrale e completamente temperato\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTre stili di interni della cabina: locomotive DRS costruite, ristrutturate e moderne\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eQuattro varianti di bufferbeam con diverse configurazioni di tubazioni\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eBattiscopa per porte, ove applicabile\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eMolteplici diapositive di carrozzeria e muso per rappresentare accuratamente quasi ogni membro della classe, incluse tre varianti di griglia del cantrail: EE iniziale (per D6700-D6704), EE successiva e RSH\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eQuattro stili di tetto: originale con doppia rivettatura, rivettatura singola, saldato e saldato con antenne\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eParti di dettaglio in metallo inciso e plastica ad alta fedeltà applicate separatamente, tra cui maniglie, antenne, gradini, tergicristalli, targhette, stemmi e molto altro.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eBattitacco in metallo inciso (ove applicabile), griglia \"frost\" (ove applicabile) e griglia del tetto in metallo inciso superfine\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCorrimano in filo di ferro con larghezza della scala\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eEsempi di corni montati sul tetto in ottone tornito sulla testa centrale\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDettaglio completo del serbatoio sottoscocca con staffe e tubazioni\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eI carrelli sono dotati di gradini separati, gradini incisi, cilindri dei freni, registratore di velocità, impianto frenante terminale e catena dei freni molto fine\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCeppi dei freni sui carrelli (carrelli) in linea con le ruote (possono essere spostati per gli scartamenti EM\/P4)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eMolti altri dettagli specifici della locomotiva devono ancora essere svelati!\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRuote di calibro OO con profilo RP25-110 con scala fine 'drop in' Ruote EM (calibro 18,2 mm) e P4 (calibro 18,83 mm) disponibili separatamente\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSpazzaneve in miniatura precisi e ad alta fedeltà\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTamponi metallici completamente ammortizzati, tubazioni extra-fini installate in fabbrica e raccordi a vite\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eGiunti mini-tension-lock ad altezza corretta con presa NEM e trave di tamponamento completamente dettagliata\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cstrong\u003eFornito pronto per DCC [21Pin MTX Socket] o suono DCC di fabbrica installato [ESU LokSound 5]\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cstrong\u003eOgni modello include PowerPack \/ Backup Power Capacitor Bank per un massimo di dieci secondi di funzionamento senza alimentazione, illuminazione senza sfarfallio e suono continuo\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cstrong\u003eLe versioni audio DCC includono;\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003eChip ESU LokSound V5 DCC\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003eTecnologia personalizzata a doppio altoparlante con;\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003eGrande \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAccurathrash\u003c\/span\u003e Altoparlante dei bassi\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003eCubo più piccolo in stile \"iPhone\" per frequenze più alte\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cstrong\u003eTrazione ad alte prestazioni, che include:\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eMotore a cinque poli di alta qualità con due volani\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRiduttore elicoidale in metallo per massime prestazioni e funzionamento a bassa velocità\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIngranaggi disposti in modo che la locomotiva possa raggiungere una velocità massima di 100 mph (160 km\/h)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDCC pronto con supercondensatore PowerPack per alimentazione ininterrotta e funzionamento a bassissima velocità\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTrazione integrale e pick-up integrale\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cstrong\u003ePacchetto luci completo e dettagliato, che include: \u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIlluminazione direzionale su DC e DCC\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eFari anteriori completamente funzionanti per prototipo\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIlluminazione del vano motore (con motore primario visibile)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eGruppi ottici WIPAC, ove opportuno, con impostazioni diurne e notturne\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIlluminazione della cabina commutata separatamente e illuminata, dettagli sulla console del conducente, spegnimento automatico in movimento\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLuci posteriori rosse commutabili\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRuote RP25-110 Ruote OO con predisposizione per la ricalibrazione a p4 e calibro EM\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRaggio minimo 438 mm (2° raggio di set-track)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Pronto per DCC","offer_id":31441936384113,"sku":"ACC231737423","price":141.66,"currency_code":"GBP","in_stock":false},{"title":"DCC Sound montato","offer_id":31441936416881,"sku":"ACC231737423DCC","price":216.66,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/Acc-37423-03.jpg?v=1698060574"},{"product_id":"37425-sir-robert-mcalpine-concrete-bob","title":"37425 \"Sir Robert McAlpine \/ Concrete Bob\"","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eClasse 37\/4 - 37425 \"Sir Robert McAlpine \/ Concrete Bob\"\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan color=\"#808080\" style=\"color: #808080;\"\u003eLa livrea \"finale\" 37425 è raffigurata come ora \u003cspan style=\"caret-color: #808080;\"\u003econsegnato\u003c\/span\u003e nel traffico.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2020-present\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLivrea delle Ferrovie Regionali\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFrontale centrale con faro anteriore, grandi luci posteriori a LED e presa MW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGriglie anteriori \"divise\" ristrutturate\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNaso aereo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCofano con trave di protezione tagliata con respingenti ovali quadrati\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfigurazione bufferbeam ETH con tubi ETH\/aria\/vuoto\/controllo\/MW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eParabrezza rinforzati con layout della cabina come da costruzione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinestrini laterali placcati (entrambi i lati)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTetto saldato con scarico caldaia placcato e nessuna presa d'aria sul tetto della cabina\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarrelli fabbricati\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSerbatoio dell'acqua della caldaia convertito in serbatoio di carburante a lungo raggio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGriglie cantonali EE tardive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBocchettone di riempimento dell'acqua laterale placcato e relativi gradini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpazzaneve in miniatura opzionali\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBatticalcagno per porta tripla cabina\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaratteristiche comuni:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eModello in scala OO altamente dettagliato, 1:76.2\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTelaio in metallo pressofuso pesante\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCurve precise di tumbleholme, naso, tetto della cabina e scavo ricavate da scansione laser 3D e rilievi approfonditi\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDettagli specifici sui tempi, inclusi ma non limitati a:\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCarrelli (fabbricati e tre varianti di fusione)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSerbatoi di carburante (come costruiti e con successivo serbatoio di carburante a lungo raggio con lati lisci)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLa prima classe 37\/0 è dotata di griglia antigelo, pannello di riempimento della caldaia e gradini di accesso\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLa prima classe 37\/0 è dotata di display illuminati con codice di divisione con una selezione di diversi codici di quattro caratteri\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLa classe 37\/6 ha gruppi ottici WIPAC funzionanti e fari superiori e numerose slitte anteriori diverse, tutte dotate di prese multiple funzionanti.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTre stili di buffer: grande rotondo Oleo, ovale e ovale quadrato\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTre stili di griglie anteriori: come costruite, ristrutturate \"divise\" e ristrutturate \"pezzo unico\"\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eScarico della caldaia e due stili di pannello della caldaia placcato\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCon o senza gonne di trave di protezione\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCon o senza prese d'aria sul tetto della cabina e finestrini laterali\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eAntenne anteriori e sul tetto (ove applicabile)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTre stili di parabrezza: standard, temperato centrale e completamente temperato\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTre stili di interni della cabina: locomotive DRS costruite, ristrutturate e moderne\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eQuattro varianti di bufferbeam con diverse configurazioni di tubazioni\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eBattiscopa per porte, ove applicabile\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eMolteplici diapositive di carrozzeria e muso per rappresentare accuratamente quasi ogni membro della classe, incluse tre varianti di griglia del cantrail: EE iniziale (per D6700-D6704), EE successiva e RSH\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eQuattro stili di tetto: originale con doppia rivettatura, rivettatura singola, saldato e saldato con antenne\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eParti di dettaglio in metallo inciso e plastica ad alta fedeltà applicate separatamente, tra cui maniglie, antenne, gradini, tergicristalli, targhette, stemmi e molto altro.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eBattitacco in metallo inciso (ove applicabile), griglia \"frost\" (ove applicabile) e griglia del tetto in metallo inciso superfine\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCorrimano in filo di ferro con larghezza della scala\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eEsempi di corni montati sul tetto in ottone tornito sulla testa centrale\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDettaglio completo del serbatoio sottoscocca con staffe e tubazioni\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eI carrelli sono dotati di gradini separati, gradini incisi, cilindri dei freni, registratore di velocità, impianto frenante terminale e catena dei freni molto fine\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCeppi dei freni sui carrelli (carrelli) in linea con le ruote (possono essere spostati per gli scartamenti EM\/P4)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eMolti altri dettagli specifici della locomotiva devono ancora essere svelati!\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRuote di calibro OO con profilo RP25-110 con scala fine 'drop in' Ruote EM (calibro 18,2 mm) e P4 (calibro 18,83 mm) disponibili separatamente\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSpazzaneve in miniatura precisi e ad alta fedeltà\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTamponi metallici completamente ammortizzati, tubazioni extra-fini installate in fabbrica e raccordi a vite\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eGiunti mini-tension-lock ad altezza corretta con presa NEM e trave di tamponamento completamente dettagliata\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cstrong\u003eFornito pronto per DCC [21Pin MTX Socket] o suono DCC di fabbrica installato [ESU LokSound 5]\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cstrong\u003eOgni modello include PowerPack \/ Backup Power Capacitor Bank per un massimo di dieci secondi di funzionamento senza alimentazione, illuminazione senza sfarfallio e suono continuo\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cstrong\u003eLe versioni audio DCC includono;\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003eChip ESU LokSound V5 DCC\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003eTecnologia personalizzata a doppio altoparlante con;\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003eGrande \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAccurathrash\u003c\/span\u003e Altoparlante dei bassi\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003eCubo più piccolo in stile \"iPhone\" per frequenze più alte\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cstrong\u003eTrazione ad alte prestazioni, che include:\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eMotore a cinque poli di alta qualità con due volani\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRiduttore elicoidale in metallo per massime prestazioni e funzionamento a bassa velocità\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIngranaggi disposti in modo che la locomotiva possa raggiungere una velocità massima di 100 mph (160 km\/h)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDCC pronto con supercondensatore PowerPack per alimentazione ininterrotta e funzionamento a bassissima velocità\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTrazione integrale e pick-up integrale\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cstrong\u003ePacchetto luci completo e dettagliato, che include: \u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIlluminazione direzionale su DC e DCC\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eFari anteriori completamente funzionanti per prototipo\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIlluminazione del vano motore (con motore primario visibile)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eGruppi ottici WIPAC, ove opportuno, con impostazioni diurne e notturne\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIlluminazione della cabina commutata separatamente e illuminata, dettagli sulla console del conducente, spegnimento automatico in movimento\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLuci posteriori rosse commutabili\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRuote RP25-110 Ruote OO con predisposizione per la ricalibrazione a p4 e calibro EM\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRaggio minimo 438 mm (2° raggio di set-track)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Pronto per DCC","offer_id":31441938055281,"sku":"ACC232137425","price":141.66,"currency_code":"GBP","in_stock":false},{"title":"DCC Sound montato","offer_id":31441938088049,"sku":"ACC232137425DCC","price":216.66,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/Acc-37425-04.jpg?v=1698060625"},{"product_id":"7812-erlestoke-manor-br-manor-class","title":"7812 – Classe Manor BR 'Erlestoke Manor'","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003e7812 – 'Erlestoke Manor'\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"wysiwyg-font-size-small\" mce-data-marked=\"1\"\u003eBR foderato verde con cresta tardiva\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"wysiwyg-font-size-small\" mce-data-marked=\"1\"\u003e\u003cspan\u003eCamino ridisegnato\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"wysiwyg-font-size-small\" mce-data-marked=\"1\"\u003e\u003cspan\u003eFlush Tender Body\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"wysiwyg-font-size-small\" mce-data-marked=\"1\"\u003e\u003cspan\u003epiastre di corno strette\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTestiere in metallo inciso \"Cambrian Coast Express\" e \"Pembroke Coast Express\"\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"wysiwyg-font-size-small\" mce-data-marked=\"1\"\u003e\u003cspan\u003eSi prega di notare che le foto raffigurano il campione decorato e potrebbero non rappresentare esattamente l'articolo finito.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaratteristiche comuni:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eModello in scala OO altamente dettagliato, scala 1:76.2 su binario da 16,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBasato sulla scansione 3D di 7808 Cookham Manor e sui disegni completi forniti dalla Great Western Society, Didcot\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIndagini svolte con l'assistenza di Erlestoke Manor Fund, Dinmore Manor Loco Ltd e Tyseley Locomotive Works\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa camera di fumo e il camino rappresentano correttamente le condizioni del GWR come costruito o la riprogettazione del BR post-1952\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInterno della cabina completamente dettagliato con molte parti separate \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan\u003eTelaio, piastra di scorrimento e carrozzeria in metallo pressofuso\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorrimano in filo di ferro con larghezza della scala\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eParti in metallo\/plastica incisa e parti in cera persa, tra cui maniglie, gradini, rubinetti di scarico, ecc.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTarghe con nome e numero preverniciati in metallo inciso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGiunti a vite fittizi ad alta fedeltà\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTamponi metallici completamente ammortizzati e tubazioni installate in fabbrica\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlloggiamenti tampone conici o dritti, ove applicabile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCeppi dei freni in linea con le ruote\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIl mini-accoppiatore di bloccaggio della tensione anteriore può essere sostituito da una precisa modanatura anteriore del camioncino.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eDettagli della gara:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTender Churchward da 3.500 galloni con numerose varianti, tra cui lati rivettati e a filo, piastre di prua strette o larghe, tre diversi stili di gancio a molla e presa d'acqua montata sul telaio inferiore\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTamponi metallici completamente ammortizzati, tubazioni installate in fabbrica e giunti a vite fittizi ad alta fedeltà\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlloggiamenti tampone conici, conici o dritti iniziali, ove applicabile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupporto opzionale per targa di avvertimento superiore su esempi BR recenti\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eL'accoppiatore cinetico NEM si monta sul tender all'altezza corretta con accoppiatori mini-tension-lock\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePresa decoder DCC nel tender\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScelta delle sezioni di sollevamento: vuote o con carico simulato di \"carbone\"\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eDCC \/ Caratteristiche elettroniche:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMotore a 3 poli di altissima qualità con volano, bassa tensione di avviamento e erogazione di potenza fluida\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOpzioni audio DCC pronte o installate in fabbrica\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe locomotive DCC Sound hanno un altoparlante montato nella camera a fumo e un altoparlante nel tender\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBanco di condensatori PowerPack per potenza e suono ininterrotti\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLuce tremolante del focolare (sincronizzata con l'audio sui modelli con DCC installato)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePresa elettrica da tutte le ruote motrici del tender e della locomotiva\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaratteristiche di trazione:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRaggio minimo 438 mm (2° raggio di set-track)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTelaio in metallo pressofuso, piastra di scorrimento e carrozzeria con asse motore centrale ammortizzato\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRiduttore elicoidale in metallo per massime prestazioni e funzionamento a bassa velocità\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIngranaggi disposti in modo che la locomotiva possa raggiungere una velocità massima di 90 mph (145 km\/h)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRuote di calibro OO profilo RP25-110\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Pronto per DCC","offer_id":38775628988601,"sku":"ACC2500-7812","price":141.66,"currency_code":"GBP","in_stock":false},{"title":"DCC Sound montato","offer_id":38775629021369,"sku":"ACC2500-7812DCC","price":216.66,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC2500-7800web_8cf6b181-1d19-4a72-9b63-508c2c165214.jpg?v=1699889272"},{"product_id":"7810-draycott-manor-br-manor-class","title":"7810 – Classe Manor BR 'Draycott Manor'","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003e7810 – 'Draycott Manor'\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"wysiwyg-font-size-small\" mce-data-marked=\"1\"\u003eBR foderato verde con cresta precoce\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"wysiwyg-font-size-small\" mce-data-marked=\"1\"\u003eR\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ecamino tirato\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"wysiwyg-font-size-small\" mce-data-marked=\"1\"\u003eCorpo tenero rivettato\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"wysiwyg-font-size-small\" mce-data-marked=\"1\"\u003eAmpie piastre cornee\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTestiere in metallo inciso \"Cambrian Coast Express\" e \"Pembroke Coast Express\"\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaratteristiche comuni:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eModello in scala OO altamente dettagliato, scala 1:76.2 su binario da 16,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBasato sulla scansione 3D di 7808 Cookham Manor e sui disegni completi forniti dalla Great Western Society, Didcot\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIndagini svolte con l'assistenza di Erlestoke Manor Fund, Dinmore Manor Loco Ltd e Tyseley Locomotive Works\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa camera di fumo e il camino rappresentano correttamente le condizioni del GWR come costruito o la riprogettazione del BR post-1952\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInterno della cabina completamente dettagliato con molte parti separate \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan\u003eTelaio, piastra di scorrimento e carrozzeria in metallo pressofuso\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorrimano in filo di ferro con larghezza della scala\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eParti in metallo\/plastica incisa e parti in cera persa, tra cui maniglie, gradini, rubinetti di scarico, ecc.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTarghe con nome e numero preverniciati in metallo inciso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGiunti a vite fittizi ad alta fedeltà\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTamponi metallici completamente ammortizzati e tubazioni installate in fabbrica\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlloggiamenti tampone conici o dritti, ove applicabile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCeppi dei freni in linea con le ruote\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIl mini-accoppiatore di bloccaggio della tensione anteriore può essere sostituito da una precisa modanatura anteriore del camioncino.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eDettagli della gara:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTender Churchward da 3.500 galloni con numerose varianti, tra cui lati rivettati e a filo, piastre di prua strette o larghe, tre diversi stili di gancio a molla e presa d'acqua montata sul telaio inferiore\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTamponi metallici completamente ammortizzati, tubazioni installate in fabbrica e giunti a vite fittizi ad alta fedeltà\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlloggiamenti tampone conici, conici o dritti iniziali, ove applicabile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupporto opzionale per targa di avvertimento superiore su esempi BR recenti\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eL'accoppiatore cinetico NEM si monta sul tender all'altezza corretta con accoppiatori mini-tension-lock\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePresa decoder DCC nel tender\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScelta delle sezioni di sollevamento: vuote o con carico simulato di \"carbone\"\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eDCC \/ Caratteristiche elettroniche:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMotore a 3 poli di altissima qualità con volano, bassa tensione di avviamento e erogazione di potenza fluida\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOpzioni audio DCC pronte o installate in fabbrica\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe locomotive DCC Sound hanno un altoparlante montato nella camera a fumo e un altoparlante nel tender\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBanco di condensatori PowerPack per potenza e suono ininterrotti\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLuce tremolante del focolare (sincronizzata con l'audio sui modelli con DCC installato)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePresa elettrica da tutte le ruote motrici del tender e della locomotiva\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaratteristiche di trazione:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRaggio minimo 438 mm (2° raggio di set-track)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTelaio in metallo pressofuso, piastra di scorrimento e carrozzeria con asse motore centrale ammortizzato\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRiduttore elicoidale in metallo per massime prestazioni e funzionamento a bassa velocità\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIngranaggi disposti in modo che la locomotiva possa raggiungere una velocità massima di 90 mph (145 km\/h)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRuote di calibro OO profilo 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post-1952\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInterno della cabina completamente dettagliato con molte parti separate \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan\u003eTelaio, piastra di scorrimento e carrozzeria in metallo pressofuso\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorrimano in filo di ferro con larghezza della scala\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eParti in metallo\/plastica incisa e parti in cera persa, tra cui maniglie, gradini, rubinetti di scarico, ecc.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTarghe con nome e numero preverniciati in metallo inciso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGiunti a vite fittizi ad alta fedeltà\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTamponi metallici completamente ammortizzati e tubazioni installate in fabbrica\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlloggiamenti tampone conici o dritti, ove applicabile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCeppi dei freni in linea con le ruote\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIl mini-accoppiatore di bloccaggio della tensione anteriore può essere sostituito da una precisa modanatura anteriore del camioncino.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eDettagli della gara:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTender Churchward da 3.500 galloni con numerose varianti, tra cui lati rivettati e a filo, piastre di prua strette o larghe, tre diversi stili di gancio a molla e presa d'acqua montata sul telaio inferiore\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTamponi metallici completamente ammortizzati, tubazioni installate in fabbrica e giunti a vite fittizi ad alta fedeltà\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlloggiamenti tampone conici, conici o dritti iniziali, ove applicabile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupporto opzionale per targa di avvertimento superiore su esempi BR recenti\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eL'accoppiatore cinetico NEM si monta sul tender all'altezza corretta con accoppiatori mini-tension-lock\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePresa decoder DCC nel tender\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScelta delle sezioni di sollevamento: vuote o con carico simulato di \"carbone\"\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eDCC \/ Caratteristiche elettroniche:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMotore a 3 poli di altissima qualità con volano, bassa tensione di avviamento e erogazione di potenza fluida\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOpzioni audio DCC pronte o installate in fabbrica\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe locomotive DCC Sound hanno un altoparlante montato nella camera a fumo e un altoparlante nel tender\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBanco di condensatori PowerPack per potenza e suono ininterrotti\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLuce tremolante del focolare (sincronizzata con l'audio sui modelli con DCC installato)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePresa elettrica da tutte le ruote motrici del tender e della locomotiva\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaratteristiche di trazione:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRaggio minimo 438 mm (2° raggio di set-track)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTelaio in metallo pressofuso, piastra di scorrimento e carrozzeria con asse motore centrale ammortizzato\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRiduttore elicoidale in metallo per massime prestazioni e funzionamento a bassa velocità\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIngranaggi disposti in modo che la locomotiva possa raggiungere una velocità massima di 90 mph (145 km\/h)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRuote di calibro OO profilo RP25-110\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Pronto per DCC","offer_id":38775659495609,"sku":"ACC2510-7824","price":141.66,"currency_code":"GBP","in_stock":false},{"title":"DCC Sound 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gara:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTender Churchward da 3.500 galloni con numerose varianti, tra cui lati rivettati e a filo, piastre di prua strette o larghe, tre diversi stili di gancio a molla e presa d'acqua montata sul telaio inferiore\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTamponi metallici completamente ammortizzati, tubazioni installate in fabbrica e giunti a vite fittizi ad alta fedeltà\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlloggiamenti tampone conici, conici o dritti iniziali, ove applicabile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupporto opzionale per targa di avvertimento superiore su esempi BR recenti\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eL'accoppiatore cinetico NEM si monta sul tender all'altezza corretta con accoppiatori mini-tension-lock\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePresa decoder DCC nel tender\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScelta delle sezioni di sollevamento: vuote o con carico simulato di \"carbone\"\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eDCC \/ Caratteristiche elettroniche:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMotore a 3 poli di altissima qualità con volano, bassa tensione di avviamento e erogazione di potenza fluida\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOpzioni audio DCC pronte o installate in fabbrica\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe locomotive DCC Sound hanno un altoparlante montato nella camera a fumo e un altoparlante nel tender\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBanco di condensatori PowerPack per potenza e suono ininterrotti\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLuce tremolante del focolare (sincronizzata con l'audio sui modelli con DCC installato)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePresa elettrica da tutte le ruote motrici del tender e della locomotiva\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaratteristiche di 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pressofuso\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorrimano in filo di ferro con larghezza della scala\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eParti in metallo\/plastica incisa e parti in cera persa, tra cui maniglie, gradini, rubinetti di scarico, ecc.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTarghe con nome e numero preverniciati in metallo inciso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGiunti a vite fittizi ad alta fedeltà\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTamponi metallici completamente ammortizzati e tubazioni installate in fabbrica\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlloggiamenti tampone conici o dritti, ove applicabile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCeppi dei freni in linea con le ruote\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIl mini-accoppiatore di bloccaggio della tensione anteriore può essere sostituito da una precisa modanatura anteriore del camioncino.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eDettagli della gara:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTender Churchward da 3.500 galloni con numerose varianti, tra cui lati rivettati e a filo, piastre di prua strette o larghe, tre diversi stili di gancio a molla e presa d'acqua montata sul telaio inferiore\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTamponi metallici completamente ammortizzati, tubazioni installate in fabbrica e giunti a vite fittizi ad alta fedeltà\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlloggiamenti tampone conici, conici o dritti iniziali, ove applicabile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupporto opzionale per targa di avvertimento superiore su esempi BR recenti\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eL'accoppiatore cinetico NEM si monta sul tender all'altezza corretta con accoppiatori mini-tension-lock\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePresa decoder DCC nel tender\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScelta delle sezioni di sollevamento: vuote o con carico simulato di \"carbone\"\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eDCC \/ Caratteristiche elettroniche:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMotore a 3 poli di altissima qualità con volano, bassa tensione di avviamento e erogazione di potenza fluida\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOpzioni audio DCC pronte o installate in fabbrica\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe locomotive DCC Sound hanno un altoparlante montato nella camera a fumo e un altoparlante nel tender\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBanco di condensatori PowerPack per potenza e suono ininterrotti\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLuce tremolante del focolare (sincronizzata con l'audio sui modelli con DCC installato)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePresa elettrica da tutte le ruote motrici del tender e della locomotiva\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaratteristiche di trazione:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRaggio minimo 438 mm (2° raggio di set-track)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTelaio in metallo pressofuso, piastra di scorrimento e carrozzeria con asse motore centrale ammortizzato\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRiduttore elicoidale in metallo per massime prestazioni e funzionamento a bassa velocità\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIngranaggi disposti in modo che la locomotiva possa raggiungere una velocità massima di 90 mph (145 km\/h)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRuote di calibro OO profilo RP25-110\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Pronto per DCC","offer_id":38775674241209,"sku":"ACC2509-7820","price":141.66,"currency_code":"GBP","in_stock":false},{"title":"DCC Sound 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mce-data-marked=\"1\"\u003epiastre di corno strette\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaratteristiche comuni:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eModello in scala OO altamente dettagliato, scala 1:76.2 su binario da 16,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBasato sulla scansione 3D di 7808 Cookham Manor e sui disegni completi forniti dalla Great Western Society, Didcot\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIndagini svolte con l'assistenza di Erlestoke Manor Fund, Dinmore Manor Loco Ltd e Tyseley Locomotive Works\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa camera di fumo e il camino rappresentano correttamente le condizioni del GWR come costruito o la riprogettazione del BR post-1952\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInterno della cabina completamente dettagliato con molte parti separate \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan\u003eTelaio, piastra di scorrimento e carrozzeria in metallo pressofuso\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorrimano in filo di ferro con larghezza della scala\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eParti in metallo\/plastica incisa e parti in cera persa, tra cui maniglie, gradini, rubinetti di scarico, ecc.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTarghe con nome e numero preverniciati in metallo inciso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGiunti a vite fittizi ad alta fedeltà\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTamponi metallici completamente ammortizzati e tubazioni installate in fabbrica\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlloggiamenti tampone conici o dritti, ove applicabile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCeppi dei freni in linea con le ruote\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIl mini-accoppiatore di bloccaggio della tensione anteriore può essere sostituito da una precisa modanatura anteriore del camioncino.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eDettagli della 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\"carbone\"\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eDCC \/ Caratteristiche elettroniche:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMotore a 3 poli di altissima qualità con volano, bassa tensione di avviamento e erogazione di potenza fluida\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOpzioni audio DCC pronte o installate in fabbrica\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe locomotive DCC Sound hanno un altoparlante montato nella camera a fumo e un altoparlante nel tender\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBanco di condensatori PowerPack per potenza e suono ininterrotti\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLuce tremolante del focolare (sincronizzata con l'audio sui modelli con DCC installato)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePresa elettrica da tutte le ruote motrici del tender e della locomotiva\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaratteristiche di 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