{"title":"7 mm - calibro O","description":"","products":[{"product_id":"br-24-5t-hop24huo-coal-hopper-a-b333635","title":"Tramoggia per carbone BR 24.5T HOP24\/HUO - A - B333635","description":"\u003cp\u003eCaratteristiche comuni:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCAD completamente nuovo e ridisegnato\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eScatole per boccole compensate\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTelaio pressofuso per un peso ideale\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCatena di accoppiamento in metallo a 3 maglie con gancio di accoppiamento a molla\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRuote profilate e assi con tasche portacuscinetti in ottone\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTamponi a molla in metallo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDettagli in acciaio inciso montati in fabbrica\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eParti in plastica di dettaglio extra fini montate in fabbrica\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTubazioni extra fini montate in fabbrica\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLettere, loghi e codici individuali di veri carri per l'autenticità\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEdizione molto limitata di soli 250 Wagon per tipo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"1:43.5 \/ o","offer_id":12709592662129,"sku":"ACC1040-HUO-O-A","price":49.99,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/1_34a1eb0a-f27d-4971-9215-8a13fa56772f.jpg?v=1698071095"},{"product_id":"br-24-5t-hop24huo-coal-hopper-d-b337128n","title":"Tramoggia per carbone BR 24.5T HOP24\/HUO - 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West Midlands Joint Electricity Authority n. 1 - Ruston Works' Green","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa Ruston 262997 fu costruita ex novo per la West Midlands Joint Electricity Authority, lasciando Boultham Works il 27 gennaio 1949 per la centrale elettrica di Birchills a Walsall. Birchills passò sotto il controllo della WMJEA nel 1925 e nel 1944 fu deciso di costruire una nuova centrale, la Birchills B. La nuova centrale elettrica, chiamata \"Walsall B\", fu inaugurata ufficialmente il 30 settembre 1949 e la 262997 fu responsabile delle manovre presso la nuova centrale, mantenendo la sua leggenda WMJEA nonostante la nazionalizzazione del settore nel 1948, quando Birchills entrò a far parte della Midlands Region del Central Electricity Generating Board. Birchills bruciava carbone \"inerte\", una miscela di carbone e polvere di carbone che veniva trasportata su strada, ferrovia e canale. Situati a sud dell'ex linea Wolverhampton-Walsall (Ryecroft Junction) della Midland Railway, gli scali ferroviari e le aree di stoccaggio del carbone erano accessibili sia da est che da ovest. La centrale elettrica chiuse i battenti nell'ottobre del 1982 e con essa anche il troncone della ferrovia che la serviva.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cem\u003eLe fotografie campione sono solo a scopo illustrativo. Le variazioni nei dettagli potrebbero variare da modello a modello.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43393614971065,"sku":"ACC2850","price":191.66,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC2850_web.jpg?v=1737571257"},{"product_id":"432477-1959-british-railways-no-83-br-green","title":"432477\/1959 - Ferrovie britanniche n. 83 - BR Green","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa Ruston 432477 fu costruita nuova per le British Railways e consegnata al Dipartimento di Ingegneria Civile della Regione Nord-Orientale a Etherley Tip a Witton, nella Contea di Durham, il 5 gennaio 1959. Il pietrisco e i materiali di risulta dei binari scaduti venivano scaricati a Etherley nel dopoguerra; il pietrisco veniva rimosso dai vagoni e passato attraverso un vaglio per separare la pietrisco fine e il fango dai frammenti di pietra più grandi. Il pietrisco fine veniva scaricato nel punto più basso più vicino, mentre il pietrisco veniva venduto per essere utilizzato come materiale di fondazione. La Regione Nord-Orientale impiegava diverse 88DS presso il Dipartimento di Ingegneria Civile, principalmente per i lavori di costruzione della ferrovia permanente, e la 432477 veniva utilizzata in tutta la regione. Verso la fine del 1969, la locomotiva fu dismessa presso il deposito di Heaton e infine demolita nel 1970.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43393615003833,"sku":"ACC2851","price":191.66,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC2851_web.jpg?v=1737571235"},{"product_id":"408493-1957-british-rail-no-20-br-rail-blue","title":"408493\/1957 - British Rail n. 20 - BR Rail Blue","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa Ruston 408493 fu costruita nuova per la British Railways Western Region, destinata alle officine del Signalling \u0026 Telecommunications Department di Reading, e fu consegnata il 19 gennaio 1957. Con il numero di servizio 20, la locomotiva trascorse l'intera vita operativa a Reading, alloggiata sotto il ponte di Vastern Road quando non era in uso. Rinumerata nel 1973 con il numero TOPS, 97020, fu ritirata nell'aprile 1981 e la locomotiva da manovra fu ceduta a Reading dalla Cartrights di Tipton nell'agosto 1982, venendo sostituita da una Barclay Classe 06 n. 06003, trasferita a Reading dalla Scottish Region.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cem\u003eLe fotografie campione sono solo a scopo illustrativo. Le variazioni nei dettagli potrebbero variare da modello a modello.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43393615036601,"sku":"ACC2852","price":191.66,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC2852_web.jpg?v=1737571200"},{"product_id":"245033-1947-eastern-gas-board-tottenham-no-12-dark-red","title":"245033\/1947 - Eastern Gas Board - Tottenham n. 12 - Rosso scuro","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa Ruston 245033, costruita ex novo per la Tottenham \u0026 District Gas Company, fu consegnata al sito di Tottenham Gasworks il 2 ottobre 1947. Con la livrea \"Rosso Panhard\" distintiva dell'azienda, la locomotiva fu la prima diesel ad essere utilizzata nel sito e vi rimase fino alla fine della carbonizzazione del carbone nel marzo 1972, quando il traffico ferroviario cessò. La n. 12 fu infine venduta per essere rottamata nel 1974.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cem\u003eLe fotografie campione sono solo a scopo illustrativo. Le variazioni nei dettagli potrebbero variare da modello a modello.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43393615069369,"sku":"ACC2853","price":191.66,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC2863_web.jpg?v=1737571491"},{"product_id":"338413-1953-national-coal-board-no-63-000-352-br-rail-blue","title":"338413\/1953 - National Coal Board n. 63-000-352 - BR Rail Blue","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa Ruston 338413 fu costruita nuova per il National Coal Board, per essere utilizzata nella miniera di carbone di East Cannock nello Staffordshire, lasciando lo stabilimento il 23 aprile 1953. La locomotiva rimase nella zona per tutta la sua vita operativa, trascorrendo la maggior parte del tempo nelle officine carri Hem Heath dell'NCB e nei dintorni, dove fu infine smantellata nel 1982.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cem\u003eLe fotografie campione sono solo a scopo illustrativo. Le variazioni nei dettagli potrebbero variare da modello a modello.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43393615102137,"sku":"ACC2854","price":191.66,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC2864_web.jpg?v=1737571299"},{"product_id":"412427-1957-bowaters-northfleet-industrial-pale-green","title":"412427\/1957 - Bowaters Northfleet - Verde pallido industriale","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa Ruston 412427 fu costruita nuova per la Bowaters Packaging Ltd, destinata al nuovo stabilimento ampliato di Northfleet nel Kent, lasciando Boultham il 25 marzo 1957. Lo stabilimento Thames Mills di Northfleet aveva ripreso la produzione di carta da giornale alla fine del 1945, con forniture di legno da cellulosa provenienti da Canada e Scandinavia, e la produzione era raddoppiata entro il 1957. Il legno da cellulosa veniva scaricato dalle navi attraccate al molo in acque profonde del Tamigi e da lì la materia prima veniva trasportata agli stabilimenti tramite il sistema ferroviario interno. Con il graduale declino della produzione di carta da giornale, la Thames Mills fu chiusa e trasferita in proprietà al gruppo Northfleet Terminals Ltd di Bowaters e nel 1981 la 412427 fu donata dalla NTL alla neonata North Downs Steam Railway, poi a Chatham Dockyard, Stone (Dartford) e Tunbridge Wells, prima di essere trasferita definitivamente a Oswestry, Shropshire nel 2007 per essere utilizzata sulla Cambrian Railway.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cem\u003eLe fotografie campione sono solo a scopo illustrativo. 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Lo stabilimento fu inaugurato nel 1895 e si estendeva su una superficie di 180 acri, uno dei più grandi stabilimenti di produzione di caldaie al mondo all'epoca, accessibile dalla linea Paisley \u0026 Renfrew, lunga 3 miglia (4,8 km), che andava dalla riva orientale del fiume Cart a Paisley fino al molo di Renfrew, sulla riva sud del fiume Clyde. Sebbene la B\u0026W Renfrew producesse enormi caldaie sia per centrali convenzionali che nucleari, la linea fu completamente chiusa nel 1977, lo stesso anno in cui la produzione a Renfrew fu ridimensionata a causa della recessione, con 1100 lavoratori che persero il lavoro.\u003cspan class=\"Apple-converted-space\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan class=\"Apple-converted-space\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cem\u003eLe fotografie campione sono solo a scopo illustrativo. 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I servizi ferroviari a Fawdon si interruppero il 30 gennaio 1987, quando la n. 3 fu consegnata alla North York Moors Railway per la conservazione e, dopo alcuni anni di spostamenti, nel 2013 fu acquistata da due membri della Derwent Valley Light Railway, Glynnis e Tony Frith. La 441934 è ora denominata \u003ci data-mce-fragment=\"1\"\u003eKen Cooke\u003c\/i\u003e, in onore dell'ex dipendente della Rowntree's York, veterano del D-Day e detentore della più alta onorificenza militare francese, la Legion d'Onore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cem\u003eLe fotografie campione sono solo a scopo illustrativo. 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La locomotiva fu venduta e finì alla NEI-Clarke Chapman presso il loro stabilimento di Horseley Bridge, dove è sopravvissuta fino al restauro, e attualmente si trova presso la Foxfield Railway.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cem\u003eLe fotografie campione sono solo a scopo illustrativo. 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Lì, si unì a una Hibberd 4x4 DM \"Planet\", FH3765, presente nello stabilimento dal 1956.\u003c\/span\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43393615265977,"sku":"ACC2859EXL","price":191.66,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC2859EXL_web.jpg?v=1737571071"},{"product_id":"262997-1949-west-midlands-joint-electricity-authority-no-1-ruston-works-green-dcc-sound-fitted","title":"262997\/1949 - West Midlands Joint Electricity Authority n. 1 - Ruston Works' Green - DCC Sound installato","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa Ruston 262997 fu costruita ex novo per la West Midlands Joint Electricity Authority, lasciando Boultham Works il 27 gennaio 1949 per la centrale elettrica di Birchills a Walsall. Birchills passò sotto il controllo della WMJEA nel 1925 e nel 1944 fu deciso di costruire una nuova centrale, la Birchills B. La nuova centrale elettrica, chiamata \"Walsall B\", fu inaugurata ufficialmente il 30 settembre 1949 e la 262997 fu responsabile delle manovre presso la nuova centrale, mantenendo la sua leggenda WMJEA nonostante la nazionalizzazione del settore nel 1948, quando Birchills entrò a far parte della Midlands Region del Central Electricity Generating Board. Birchills bruciava carbone \"inerte\", una miscela di carbone e polvere di carbone che veniva trasportata su strada, ferrovia e canale. Situati a sud dell'ex linea Wolverhampton-Walsall (Ryecroft Junction) della Midland Railway, gli scali ferroviari e le aree di stoccaggio del carbone erano accessibili sia da est che da ovest. La centrale elettrica chiuse i battenti nell'ottobre del 1982 e con essa anche il troncone della ferrovia che la serviva.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cem\u003eLe fotografie campione sono solo a scopo illustrativo. Le variazioni nei dettagli potrebbero variare da modello a modello.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43393615298745,"sku":"ACC2860-DCC","price":266.66,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC2850_web.jpg?v=1737571257"},{"product_id":"432477-1959-british-railways-no-83-br-green-dcc-sound-fitted","title":"432477\/1959 - British Railways n. 83 - BR Green - DCC Sound Fitted","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa Ruston 432477 fu costruita nuova per le British Railways e consegnata al Dipartimento di Ingegneria Civile della Regione Nord-Orientale a Etherley Tip a Witton, nella Contea di Durham, il 5 gennaio 1959. Il pietrisco e i materiali di risulta dei binari scaduti venivano scaricati a Etherley nel dopoguerra; il pietrisco veniva rimosso dai vagoni e passato attraverso un vaglio per separare la pietrisco fine e il fango dai frammenti di pietra più grandi. Il pietrisco fine veniva scaricato nel punto più basso più vicino, mentre il pietrisco veniva venduto per essere utilizzato come materiale di fondazione. La Regione Nord-Orientale impiegava diverse 88DS presso il Dipartimento di Ingegneria Civile, principalmente per i lavori di costruzione della ferrovia permanente, e la 432477 veniva utilizzata in tutta la regione. Verso la fine del 1969, la locomotiva fu dismessa presso il deposito di Heaton e infine demolita nel 1970.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cem\u003eLe fotografie campione sono solo a scopo illustrativo. Le variazioni nei dettagli potrebbero variare da modello a modello.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43393615331513,"sku":"ACC2861-DCC","price":266.66,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC2851_web.jpg?v=1737571235"},{"product_id":"408493-1957-british-rail-no-20-br-rail-blue-dcc-sound-fitted","title":"408493\/1957 - British Rail No. 20 - BR Rail Blue - DCC Sound Fitted","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa Ruston 408493 fu costruita nuova per la British Railways Western Region, destinata alle officine del Signalling \u0026 Telecommunications Department di Reading, e fu consegnata il 19 gennaio 1957. Con il numero di servizio 20, la locomotiva trascorse l'intera vita operativa a Reading, alloggiata sotto il ponte di Vastern Road quando non era in uso. Rinumerata nel 1973 con il numero TOPS, 97020, fu ritirata nell'aprile 1981 e la locomotiva da manovra fu ceduta a Reading dalla Cartrights di Tipton nell'agosto 1982, venendo sostituita da una Barclay Classe 06 n. 06003, trasferita a Reading dalla Scottish Region.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cem\u003eLe fotografie campione sono solo a scopo illustrativo. Le variazioni nei dettagli potrebbero variare da modello a modello.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43393615364281,"sku":"ACC2862-DCC","price":266.66,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC2852_web.jpg?v=1737571200"},{"product_id":"245033-1947-eastern-gas-board-tottenham-no-12-dark-red-dcc-sound-fitted","title":"245033\/1947 - Eastern Gas Board - Tottenham n. 12 - Rosso scuro - DCC Sound montato","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa Ruston 245033, costruita ex novo per la Tottenham \u0026 District Gas Company, fu consegnata al sito di Tottenham Gasworks il 2 ottobre 1947. Con la livrea \"Rosso Panhard\" distintiva dell'azienda, la locomotiva fu la prima diesel ad essere utilizzata nel sito e vi rimase fino alla fine della carbonizzazione del carbone nel marzo 1972, quando il traffico ferroviario cessò. La n. 12 fu infine venduta per essere rottamata nel 1974.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cem\u003eLe fotografie campione sono solo a scopo illustrativo. Le variazioni nei dettagli potrebbero variare da modello a modello.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43393615397049,"sku":"ACC2863-DCC","price":266.66,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC2863_web.jpg?v=1737571491"},{"product_id":"338413-1953-national-coal-board-no-63-000-352-br-rail-blue-dcc-sound-fitted","title":"338413\/1953 - National Coal Board n. 63-000-352 - BR Rail Blue - DCC Sound Fitted","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa Ruston 338413 fu costruita nuova per il National Coal Board, per essere utilizzata nella miniera di carbone di East Cannock nello Staffordshire, lasciando lo stabilimento il 23 aprile 1953. La locomotiva rimase nella zona per tutta la sua vita operativa, trascorrendo la maggior parte del tempo nelle officine carri Hem Heath dell'NCB e nei dintorni, dove fu infine smantellata nel 1982.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cem\u003eLe fotografie campione sono solo a scopo illustrativo. Le variazioni nei dettagli potrebbero variare da modello a modello.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43393615429817,"sku":"ACC2864-DCC","price":266.66,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC2864_web.jpg?v=1737571299"},{"product_id":"412427-1957-bowaters-northfleet-industrial-pale-green-dcc-sound-fitted","title":"412427\/1957 - Bowaters Northfleet - Verde pallido industriale - DCC Sound Fitted","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa Ruston 412427 fu costruita nuova per la Bowaters Packaging Ltd, destinata al nuovo stabilimento ampliato di Northfleet nel Kent, lasciando Boultham il 25 marzo 1957. Lo stabilimento Thames Mills di Northfleet aveva ripreso la produzione di carta da giornale alla fine del 1945, con forniture di legno da cellulosa provenienti da Canada e Scandinavia, e la produzione era raddoppiata entro il 1957. 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I servizi ferroviari a Fawdon si interruppero il 30 gennaio 1987, quando la n. 3 fu consegnata alla North York Moors Railway per la conservazione e, dopo alcuni anni di spostamenti, nel 2013 fu acquistata da due membri della Derwent Valley Light Railway, Glynnis e Tony Frith. La 441934 è ora denominata \u003ci data-mce-fragment=\"1\"\u003eKen Cooke\u003c\/i\u003e, in onore dell'ex dipendente della Rowntree's York, veterano del D-Day e detentore della più alta onorificenza militare francese, la Legion d'Onore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cem\u003eLe fotografie campione sono solo a scopo illustrativo. 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La locomotiva fu venduta e finì alla NEI-Clarke Chapman presso il loro stabilimento di Horseley Bridge, dove è sopravvissuta fino al restauro, e attualmente si trova presso la Foxfield Railway.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cem\u003eLe fotografie campione sono solo a scopo illustrativo. Le variazioni nei dettagli potrebbero variare da modello a modello.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43393615560889,"sku":"ACC2868-DCC","price":266.66,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC2858_web.jpg?v=1737571472"},{"product_id":"518494-1967-tarmac-roadstone-no-655-29-38-tarmac-yellow-olive-dcc-sound-fitted","title":"518494\/1967 - Tarmac Roadstone n. 655\/29\/38 - Tarmac Yellow Olive - Suono DCC installato","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eLa Ruston Works n. 518494 fu l'ultima 88DS costruita dall'azienda, lasciando Boultham Works il 29 novembre 1967 diretta allo stabilimento Southern Division della Tarmac Roadstone Holdings Ltd di Hayes, dove le fu assegnato il numero 655\/29\/38 e dipinta con la livrea interna della Tarmac, verde oliva, con l'aggiunta della leggenda Tarmac e del logo Seven Ts. Lì, si unì a una Hibberd 4x4 DM \"Planet\", FH3765, presente nello stabilimento dal 1956.\u003c\/span\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43393615593657,"sku":"ACC2869-DCCEXL","price":266.66,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC2859EXL_web.jpg?v=1737571071"},{"product_id":"ruston-88ds-crew-driver-o-gauge","title":"Ruston 88DS Equipaggio-Autista-Scala O","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eUtilizzando le più recenti tecnologie di scansione e stampa 3D a colori, queste miniature sono progettate e prodotte nel Regno Unito specificamente per le locomotive Accurascale Ruston 88DS in scala O. Sono inoltre adatte a un'ampia gamma di prototipi industriali a vapore e diesel. Stampate a colori. Non richiedono verniciatura; una novità assoluta per la scala O RTR! Basta semplicemente incollarle con cura.\u003c\/span\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eUna figura stampata in 3D, scansionata e prodotta su misura per adattarsi perfettamente al Ruston 88DS di Accurascale.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eFornito pronto per il montaggio,  \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ein stampa 3D a COLORI (non verniciata)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eProdotto in collaborazione con Modelu\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eProdotto in Gran Bretagna \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCUM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54960856957315,"sku":"ACC2594","price":11.63,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/IMG_2875.jpg?v=1749470076"},{"product_id":"ruston-88ds-lokpilot-dcc-decoder","title":"Decoder DCC Ruston 88DS Lokpilot","description":"\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eDecoder DCC Ruston 88DS Lokpilot\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003eDecoder DCC LokPilot (senza audio)\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cb\u003eCaratteristiche comuni:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\n\u003cp class=\"bodytext\"\u003eIl decoder LokPilot 5 può essere utilizzato su ferrovie analogiche a corrente continua e alternata. Il decoder commuta tra le modalità operative in modo completamente automatico, \"al volo\". Di solito non è necessario impostare nulla.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaratteristiche\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"bodytext\"\u003eSappiamo che desiderate che le vostre locomotive siano il più realistiche possibile. Per questo motivo, abbiamo dotato il LokPilot 5 di uscite funzionali. A seconda della versione dell'interfaccia, ogni decoder LokPilot 5 offre almeno 10 uscite funzionali amplificate con corrente di uscita di 250 mA ciascuna. Nelle versioni con interfaccia PluX22 o 21MTC, vengono aggiunte 4 uscite per il controllo di servocomandi o uscite a livello logico. Sono disponibili tutte le principali funzioni di illuminazione. La luminosità di ciascuna uscita può essere impostata separatamente. Il decoder gestisce la chiusura e il disinserimento automatici in fase di sgancio per i ganci ROCO®, Krois® e Telex®.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eControllo motore\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"bodytext\"\u003eIl controllo motore del LokPilot 5 è stato ulteriormente migliorato. Una frequenza di clock PWM regolabile in modo variabile da 10 kHz a 50 kHz garantisce un funzionamento estremamente silenzioso, soprattutto con motori a campana: il tipico \"ronzio\" è ormai un ricordo del passato. Il controllo del carico può ora essere adattato a casi difficili con un massimo di 10 CV. L'esclusiva funzione \"Autotune\" consente la calibrazione automatica del decoder in base al motore. Con una corrente motore fino a 1,5 A, il decoder LokPilot 5 fornisce potenza sufficiente anche per i motori più vecchi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSicurezza operativa\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"bodytext\"\u003eUn PowerPack può essere collegato al LokPilot 5 per superare le sezioni di rotaia sporche ed è incluso di serie in tutte le locomotive Accurascale\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eProtezione\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"bodytext\"\u003eNaturalmente, tutte le uscite delle funzioni e l'uscita del motore sono protette contro il sovraccarico. Vogliamo che tu possa goderti il tuo decoder il più a lungo possibile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"bodytext\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCUE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54960878223747,"sku":"ACC2592","price":33.29,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/3b13050087_900x600_40ae68c0-7e72-42b4-a9d6-b6838ca70a8e.jpg?v=1737541209"},{"product_id":"accurathrash-class-30-loksound-dcc-sound-decoder-copy","title":"Decoder DCC Loksound 88DS","description":"\u003cdiv style=\"text-align: right;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eChip audio LokSound V5 DCC\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eProgettato specificamente per la locomotiva Ruston 88DS di precisione, questo decoder funziona in perfetta sinergia con l'illuminazione di bordo, il sistema di mantenimento della carica PowerPack e la configurazione a doppio altoparlante per riprodurre il suono caratteristico e il funzionamento di una Ruston 88DS al lavoro.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cb\u003eCaratteristiche comuni:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\n\u003cp class=\"bodytext\"\u003eIl decoder LokSound 5 funziona con layout analogici DC e AC (!).\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSuono\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"bodytext\"\u003eIl decoder LokSound 5 può riprodurre fino a 10 canali contemporaneamente. Ogni canale offre fino a 16 bit \/ 31250 kHz, garantendo così una qualità audio hi-fi sul vostro impianto. A tutti gli effetti, non è possibile rilevare alcuna differenza rispetto all'originale. Un amplificatore di potenza audio in classe D con una potenza di uscita fino a 3 W alimenta gli altoparlanti con un'impedenza consentita di 4-32 Ohm. L'ampia memoria audio da 128 MBit garantisce una capacità di archiviazione sufficiente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"bodytext\"\u003eIl volume di ogni singolo frammento sonoro può essere regolato separatamente. Il motore sonoro straordinariamente flessibile, privo di un diagramma di flusso rigido, facilita la simulazione prototipica di tutti i veicoli ferroviari immaginabili. Tre funzioni di frenata regolabili separatamente e due scenari di carico alternativi offrono il massimo controllo sui veicoli.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFunzioni\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"bodytext\"\u003eSappiamo bene che desiderate che le vostre locomotive siano il più realistiche possibile. Per questo motivo, abbiamo integrato numerose uscite funzionali. A seconda del tipo di interfaccia, ogni LokSound 5 dispone di almeno 10 uscite amplificate. I decoder con interfaccia PluX22 o 21MTC dispongono di 4 uscite aggiuntive per il controllo dei servi o come uscite logiche. Naturalmente, sono supportate tutte le principali funzioni di illuminazione. La luminosità di ciascuna uscita può essere regolata separatamente. Il decoder supporta i movimenti automatici di spinta e tiro, noti come \"valzer dell'accoppiatore\", necessari per il funzionamento affidabile degli accoppiatori digitali come quelli di ROCO® e Krois®, nonché degli accoppiatori Telex®.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eControllo motore\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"bodytext\"\u003eIl controllo motore del LokSound 5 è stato ulteriormente migliorato. Una frequenza di impulsi PWM variabile da 10 kHz a 50 kHz garantisce un funzionamento perfettamente silenzioso, in particolare per i motori coreless. Il tipico ronzio è quindi un ricordo del passato. Il controllo del carico può ora essere regolato con un massimo di 10 CV separati, gestendo così anche i casi più difficili. L'esclusiva funzione \"Auto Tune\" facilita la calibrazione automatica del decoder per adattarlo perfettamente al motore. Il decoder LokSound 5 fornisce fino a 1,5 A di corrente al motore, il che è più che sufficiente anche per i motori più vecchi.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCUE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54960881697155,"sku":"ACC2593","price":95.79,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/bba9d9742d_90cb7c57-d84d-49e9-a05e-3057ff7c59b9.jpg?v=1698063404"},{"product_id":"ruston-88ds-crew-driver-o-gauge-sca_clone_freegift","title":"🎁 Ruston 88DS Crew- Driver- O Gauge (sconto del 100%)","description":"\u003ch2\u003e\n                    Questo prodotto viene utilizzato per l'app\n                    \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" data-mce-style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\n                        \u003cstrong\u003eBOGOS: regalo gratuito e acquista X e ricevi Y\u003c\/strong\u003e\n                    \u003c\/span\u003e\n                    \u003cstrong\u003e lavorare. \u003c\/strong\u003e\n                \u003c\/h2\u003e\n\n                \u003cp\u003e\n                    Ti preghiamo di non eliminarlo\/modificarlo finché le offerte sono ancora attive!\n                    \u003cbr\u003e\n                    Se hai bisogno di assistenza, contattaci tramite Livechat nell'app o inviaci un'e-mail a:\n                    \u003cspan style=\"color: #2b00ff;\"\u003e\n                        \u003ca href=\"mailto:support@secomapp.com\" target=\"_blank\" style=\"color: #2b00ff;\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003esupport@secomapp.com\u003c\/a\u003e\n                    \u003c\/span\u003e\n                    .\n                \u003c\/p\u003e","brand":"ACCUM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55247260090755,"sku":"ACC2594","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/IMG_2875_b9435400-e8ce-4b04-ab0e-f4dfd85aeb81.jpg?v=1749470980"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/collections\/Screenshot_2023-10-12_at_12.15.02-removebg-preview_2700x1028_c9e4b496-4b19-4f7c-ac0c-08accb4f08da.webp?v=1749576985","url":"https:\/\/www.accurascale.eu\/it\/collections\/7mm-calibro-o.oembed?page=2","provider":"Accurascale","version":"1.0","type":"link"}