{"title":"Klasse 50","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eDie neuen, 100 mph schnellen dieselelektrischen Lokomotiven wurden zwischen September 1967 und Dezember 1968 von der Vulcan Foundry in Newton-le-Willows ausgeliefert. Sie wurden auf der Basis des erfolgreichen Prototyps DP2 von EE entwickelt, um die Verbindungen nördlich von Crewe zu beschleunigen und den beschleunigten elektrischen Fahrplan auf dem südlichen Abschnitt der West Coast Main Line zu ergänzen. Sie erhielten die Nummern D400-449, später 50001-50050 unter TOPS.\u003c\/span\u003e","products":[{"product_id":"br-class-50-br-blue-d423","title":"BR-Klasse 50 – BR Blau – D423 ","description":"\u003cp\u003eBR Baureihe 50 - BR Blau - D423 \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cb\u003eSPEZIFIKATION\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e  \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eHochdetailliertes Modell im Maßstab OO (1:76,2).\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eMindestradius 438 mm (2. Radius-Gleisanschluss) in OO\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eChassis aus Metallguss\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e  \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRP25-110 Profil OO Räder \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003emit der Möglichkeit zur Umrüstung auf maßstabsgetreue Räder für P4\/EM-Spurweiten – mit einfacher Fahrhöhenverstellung – und der Möglichkeit, Bremsklötze in Flucht mit den Rädern zu positionieren.\u003c\/span\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSeparat angebrachte geätzte Metall-\/Kunststoff-Detailteile, darunter Haltegriffe, Trittstufen, Scheibenwischer usw.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDrahthandläufe in Skalenbreite\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eGeätzte, vorlackierte Namensschilder und Wappen aus Metall (sofern zutreffend) werden zur Montage durch den Kunden mitgeliefert.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eAustauschbare gedruckte Zugzielanzeigen mit vollständiger Beschreibung für die ersten neun Jahre der Baureihe sowie die Erhaltungsphase.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan\u003eMaßstabsgetreue und am Aufbau montierte Schneepflüge zur Selbstmontage durch den Kunden ermöglichen die Verwendung einer Kupplung, wenn der mittlere Pflug weggelassen wird; zusätzlich ist eine einteilige NEM-Montageoption erhältlich.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eVollständiger Untergestelltank, Batteriekasten und vollständig ausgearbeitete Kompressordetails mit umfangreichen Rohrleitungen und anderen separaten Teilen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eVollständig gefederte Metallpuffer und Pufferplatte, werkseitig montierte Rohrleitungen und Schraubkupplungen (zu Ausstellungszwecken)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eVollständig gefederte Puffer, feinste Rohrleitungen und Schraubkupplungen (zu Ausstellungszwecken)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eKinetic NEM-Kupplungshalterungen in der richtigen Höhe und Mini-Spannkupplungen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e\u003cb\u003eDeluxe-Ausstattung\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSeparat betriebener, funktionsfähiger Kühlerlüfter mit verschiedenen Geschwindigkeitseinstellungen \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePowerPack-Kondensator für unterbrechungsfreie Stromversorgung\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e  \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eBenutzerdefinierter 'Accurathrash' Lautsprechertechnologie einschließlich großem Basslautsprecher im 'Accurathrash'-Stil (nur bei Modellen mit DCC-Sound)\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e  \u003c\/span\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eHall-Sensor für Flanschpfeifgeräusche (nur bei Modellen mit DCC-Sound)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e\u003cb\u003eDCC-Funktionen\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDCC-fähig mit PowerPack-Kondensator für unterbrechungsfreie Stromversorgung\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDCC-fähig oder werkseitig eingebaute DCC-Soundoptionen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e\u003cb\u003eHochleistungs-Traktionsmerkmale\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eFünfpoliger Motor mit zwei Schwungrädern\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSchrägverzahntes Getriebe für maximale Leistung und Langsamlauf\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDie Getriebeübersetzung ist so ausgelegt, dass die Lokomotive eine maßstabsgetreue Geschwindigkeit von 125 mph (200 km\/h) erreichen kann.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eAllradantrieb (gefederte Mittelachse) und Allrad-Pickup\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e\u003cb\u003eVollständig detaillierte Beleuchtungspaket-Funktionen\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRichtungsbeleuchtung, Gleichstrom und DCC\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eUmschaltbare rote und weiße Positionsleuchten mit Tag-\/Nacht-Optionen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eUmschaltbare rote und weiße Positionslichter mit korrekt konfigurierten Leuchten für die historischen Sondermodelle 50008 und 50044\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eInnenbeleuchtung mit gegossenem Elektrofach und Motorraumdetails auf dem metallenen Motorgehäuse\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSeparat schaltbare Kabinenbeleuchtung und beleuchteter Fahrertisch, automatische Abschaltung bei Bewegung\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43028972470457,"sku":"ACC2209","price":158.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC2237_web.jpg?v=1738610794"},{"product_id":"br-class-50-br-blue-50006-neptune","title":"BR-Klasse 50 – BR Blau – 50006 „Neptun“","description":"\u003cp\u003eBR Baureihe 50 - BR Blau - 50006 'Neptune'\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cb\u003eSPEZIFIKATION\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e  \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eHochdetailliertes Modell im Maßstab OO (1:76,2).\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eMindestradius 438 mm (2. Radius-Gleisanschluss) in OO\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eChassis aus Metallguss\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e  \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRP25-110 Profil OO Räder \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003emit der Möglichkeit zur Umrüstung auf maßstabsgetreue Räder für P4\/EM-Spurweiten – mit einfacher Fahrhöhenverstellung – und der Möglichkeit, Bremsklötze in Flucht mit den Rädern zu positionieren.\u003c\/span\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSeparat angebrachte geätzte Metall-\/Kunststoff-Detailteile, darunter Haltegriffe, Trittstufen, Scheibenwischer usw.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDrahthandläufe in Skalenbreite\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eGeätzte, vorlackierte Namensschilder und Wappen aus Metall (sofern zutreffend) werden zur Montage durch den Kunden mitgeliefert.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eAustauschbare gedruckte Zugzielanzeigen mit vollständiger Beschreibung für die ersten neun Jahre der Baureihe sowie die Erhaltungsphase.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan\u003eMaßstabsgetreue und am Aufbau montierte Schneepflüge zur Selbstmontage durch den Kunden ermöglichen die Verwendung einer Kupplung, wenn der mittlere Pflug weggelassen wird; zusätzlich ist eine einteilige NEM-Montageoption erhältlich.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eVollständiger Untergestelltank, Batteriekasten und vollständig ausgearbeitete Kompressordetails mit umfangreichen Rohrleitungen und anderen separaten Teilen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eVollständig gefederte Metallpuffer und Pufferplatte, werkseitig montierte Rohrleitungen und Schraubkupplungen (zu Ausstellungszwecken)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eVollständig gefederte Puffer, feinste Rohrleitungen und Schraubkupplungen (zu Ausstellungszwecken)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eKinetic NEM-Kupplungshalterungen in der richtigen Höhe und Mini-Spannkupplungen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e\u003cb\u003eDeluxe-Ausstattung\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSeparat betriebener, funktionsfähiger Kühlerlüfter mit verschiedenen Geschwindigkeitseinstellungen \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePowerPack-Kondensator für unterbrechungsfreie Stromversorgung\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e  \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eBenutzerdefinierter 'Accurathrash' Lautsprechertechnologie einschließlich großem Basslautsprecher im 'Accurathrash'-Stil (nur bei Modellen mit DCC-Sound)\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e  \u003c\/span\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eHall-Sensor für Flanschpfeifgeräusche (nur bei Modellen mit DCC-Sound)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e\u003cb\u003eDCC-Funktionen\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDCC-fähig mit PowerPack-Kondensator für unterbrechungsfreie Stromversorgung\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDCC-fähig oder werkseitig eingebaute DCC-Soundoptionen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e\u003cb\u003eHochleistungs-Traktionsmerkmale\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eFünfpoliger Motor mit zwei Schwungrädern\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSchrägverzahntes Getriebe für maximale Leistung und Langsamlauf\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e\u003cspan\u003eDie Getriebeübersetzung ist so ausgelegt, dass die Lokomotive eine maßstabsgetreue Geschwindigkeit von 125 mph (200 km\/h) erreichen kann.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eAllradantrieb (gefederte Mittelachse) und Allrad-Pickup\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e\u003cb\u003eVollständig detaillierte Beleuchtungspaket-Funktionen\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRichtungsbeleuchtung, Gleichstrom und DCC\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eUmschaltbare rote und weiße Positionsleuchten mit Tag-\/Nacht-Optionen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eUmschaltbare rote und weiße Positionslichter mit korrekt konfigurierten Leuchten für die historischen Sondermodelle 50008 und 50044\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eInnenbeleuchtung mit gegossenem Elektrofach und Motorraumdetails auf dem metallenen Motorgehäuse\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSeparat schaltbare Kabinenbeleuchtung und beleuchteter Fahrertisch, automatische Abschaltung bei Bewegung\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43028972503225,"sku":"ACC2210","price":158.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC2238_web.jpg?v=1738610748"},{"product_id":"br-class-50-gwr-green-50007-sir-edward-elgar-exclusive","title":"BR-Klasse 50 – GWR Green – 50007 „Sir Edward Elgar“ – Exklusiv","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBR Klasse 50 – GWR Grün – 50007 „Sir Edward Elgar“ – Exklusiv\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAuch fast vier Jahrzehnte nach ihrer Neulackierung ist die Lokomotive 50007 noch immer umstritten. Sie wurde im Februar 1984 im Rahmen der G-Serie in den Farben der Great Western Railway (Great Western Railway) – Grün mit Zierlinien, gegossenen Nummern und Doppelpfeil – ausgeliefert.W150 Die für das folgende Jahr geplanten Feierlichkeiten. Gleichzeitig verlor es seine \u003c\/span\u003e\u003ci data-mce-fragment=\"1\" data-stringify-type=\"italic\"\u003eHerkules\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/span\u003e\u003c\/i\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eum an den 50. Todestag des Komponisten zu erinnern \u003c\/span\u003e\u003ci data-mce-fragment=\"1\" data-stringify-type=\"italic\"\u003eSir Edward Elgar –\u003c\/i\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e Die Lokomotive hatte keinerlei Verbindung zu Brunels berühmter Eisenbahnlinie. Gerüchten zufolge sollte sie die erste einer Reihe von Lokomotiven der Baureihe 50 sein, die nach berühmten Persönlichkeiten benannt wurden. Die heftige Gegenreaktion verhinderte jedoch weitere Umbenennungen. Bis zu ihrer endgültigen Ausmusterung 1994 wurde sie mehrmals modernisiert, wobei sich ihre Lackierung jedes Mal dezent veränderte. Unser Modell repräsentiert die klassische Lackierung der Network SouthEast-Ära von 1988 bis 1991 mit durchgehendem orangefarbenem Zierstreifen.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cb\u003eSPEZIFIKATION\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e  \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eHochdetailliertes Modell im Maßstab OO (1:76,2).\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eMindestradius 438 mm (2. Radius-Gleisanschluss) in OO\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eChassis aus Metallguss\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e  \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRP25-110 Profil OO Räder \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003emit der Möglichkeit zur Umrüstung auf maßstabsgetreue Räder für P4\/EM-Spurweiten – mit einfacher Fahrhöhenverstellung – und der Möglichkeit, Bremsklötze in Flucht mit den Rädern zu positionieren.\u003c\/span\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSeparat angebrachte geätzte Metall-\/Kunststoff-Detailteile, darunter Haltegriffe, Trittstufen, Scheibenwischer usw.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDrahthandläufe in Skalenbreite\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eGeätzte, vorlackierte Namensschilder und Wappen aus Metall (sofern zutreffend) werden zur Montage durch den Kunden mitgeliefert.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eAustauschbare gedruckte Zugzielanzeigen mit vollständiger Beschreibung für die ersten neun Jahre der Baureihe sowie die Erhaltungsphase.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eMaßstabsgetreue und montierte Schneepflüge werden zur Selbstmontage durch den Kunden bereitgestellt, optional mit einteiliger NEM-Montage.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eVollständiger Untergestelltank, Batteriekasten und vollständig ausgearbeitete Kompressordetails mit umfangreichen Rohrleitungen und anderen separaten Teilen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eVollständig gefederte Metallpuffer und Pufferplatte, werkseitig montierte Rohrleitungen und Schraubkupplungen (zu Ausstellungszwecken)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eVollständig gefederte Puffer, feinste Rohrleitungen und Schraubkupplungen (zu Ausstellungszwecken)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eKinetic NEM-Kupplungshalterungen in der richtigen Höhe und Mini-Spannkupplungen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e\u003cb\u003eDeluxe-Ausstattung\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSeparat betriebener, funktionsfähiger Kühlerlüfter mit verschiedenen Geschwindigkeitseinstellungen \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePowerPack-Kondensator für unterbrechungsfreie Stromversorgung\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e  \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eBenutzerdefinierter 'Accurathrash' Lautsprechertechnologie einschließlich großem Basslautsprecher im 'Accurathrash'-Stil (nur bei Modellen mit DCC-Sound)\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e  \u003c\/span\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eHall-Sensor für Flanschpfeifgeräusche (nur bei Modellen mit DCC-Sound)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e\u003cb\u003eDCC-Funktionen\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDCC-fähig mit PowerPack-Kondensator für unterbrechungsfreie Stromversorgung\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDCC-fähig oder werkseitig eingebaute DCC-Soundoptionen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e\u003cb\u003eHochleistungs-Traktionsmerkmale\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eFünfpoliger Motor mit zwei Schwungrädern\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSchrägverzahntes Getriebe für maximale Leistung und Langsamlauf\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDie Getriebeübersetzung ist so ausgelegt, dass die Lokomotive eine Mindesthöchstgeschwindigkeit von 125 mph (200 km\/h) erreichen kann.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eAllradantrieb (gefederte Mittelachse) und Allrad-Pickup\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e\u003cb\u003eVollständig detaillierte Beleuchtungspaket-Funktionen\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRichtungsbeleuchtung, Gleichstrom und DCC\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eUmschaltbare rote und weiße Positionsleuchten mit Tag-\/Nacht-Optionen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eUmschaltbare rote und weiße Positionslichter mit korrekt konfigurierten Leuchten für die historischen Sondermodelle 50008 und 50044\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eInnenbeleuchtung mit gegossenem Elektrofach und Motorraumdetails auf dem metallenen Motorgehäuse\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSeparat schaltbare Kabinenbeleuchtung und beleuchteter Fahrertisch, automatische Abschaltung bei Bewegung\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43028972535993,"sku":"ACC2211","price":158.32,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC2239_web.jpg?v=1738610696"},{"product_id":"br-class-50-hanson-hall-rail-adventure-50008-thunderer","title":"BR Class 50 – Hanson+Hall\/Rail Adventure – 50008 „Thunderer“","description":"\u003cp\u003eBR Baureihe 50 - Hanson+Hall\/Rail Adventure - 50008 'Thunderer'\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cb\u003eSPEZIFIKATION\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e  \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eHochdetailliertes Modell im Maßstab OO (1:76,2).\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eMindestradius 438 mm (2. Radius-Gleisanschluss) in OO\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eChassis aus Metallguss\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e  \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRP25-110 Profil OO Räder \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003emit der Möglichkeit zur Umrüstung auf maßstabsgetreue Räder für P4\/EM-Spurweiten – mit einfacher Fahrhöhenverstellung – und der Möglichkeit, Bremsklötze in Flucht mit den Rädern zu positionieren.\u003c\/span\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSeparat angebrachte geätzte Metall-\/Kunststoff-Detailteile, darunter Haltegriffe, Trittstufen, Scheibenwischer usw.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDrahthandläufe in Skalenbreite\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eGeätzte, vorlackierte Namensschilder und Wappen aus Metall (sofern zutreffend) werden zur Montage durch den Kunden mitgeliefert.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eAustauschbare gedruckte Zugzielanzeigen mit vollständiger Beschreibung für die ersten neun Jahre der Baureihe sowie die Erhaltungsphase.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan\u003eMaßstabsgetreue und am Aufbau montierte Schneepflüge zur Selbstmontage durch den Kunden ermöglichen die Verwendung einer Kupplung, wenn der mittlere Pflug weggelassen wird; zusätzlich ist eine einteilige NEM-Montageoption erhältlich.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eVollständiger Untergestelltank, Batteriekasten und vollständig ausgearbeitete Kompressordetails mit umfangreichen Rohrleitungen und anderen separaten Teilen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eVollständig gefederte Metallpuffer und Pufferplatte, werkseitig montierte Rohrleitungen und Schraubkupplungen (zu Ausstellungszwecken)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eVollständig gefederte Puffer, feinste Rohrleitungen und Schraubkupplungen (zu Ausstellungszwecken)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eKinetic NEM-Kupplungshalterungen in der richtigen Höhe und Mini-Spannkupplungen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e\u003cb\u003eDeluxe-Ausstattung\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSeparat betriebener, funktionsfähiger Kühlerlüfter mit verschiedenen Geschwindigkeitseinstellungen \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePowerPack-Kondensator für unterbrechungsfreie Stromversorgung\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e  \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eBenutzerdefinierter 'Accurathrash' Lautsprechertechnologie einschließlich großem Basslautsprecher im 'Accurathrash'-Stil (nur bei Modellen mit DCC-Sound)\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e  \u003c\/span\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eHall-Sensor für Flanschpfeifgeräusche (nur bei Modellen mit DCC-Sound)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e\u003cb\u003eDCC-Funktionen\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDCC-fähig mit PowerPack-Kondensator für unterbrechungsfreie Stromversorgung\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDCC-fähig oder werkseitig eingebaute DCC-Soundoptionen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e\u003cb\u003eHochleistungs-Traktionsmerkmale\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eFünfpoliger Motor mit zwei Schwungrädern\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSchrägverzahntes Getriebe für maximale Leistung und Langsamlauf\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e\u003cspan\u003eDie Getriebeübersetzung ist so ausgelegt, dass die Lokomotive eine maßstabsgetreue Geschwindigkeit von 125 mph (200 km\/h) erreichen kann.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eAllradantrieb (gefederte Mittelachse) und Allrad-Pickup\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e\u003cb\u003eVollständig detaillierte Beleuchtungspaket-Funktionen\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRichtungsbeleuchtung, Gleichstrom und DCC\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eUmschaltbare rote und weiße Positionsleuchten mit Tag-\/Nacht-Optionen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eUmschaltbare rote und weiße Positionslichter mit korrekt konfigurierten Leuchten für die historischen Sondermodelle 50008 und 50044\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eInnenbeleuchtung mit gegossenem Elektrofach und Motorraumdetails auf dem metallenen Motorgehäuse\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSeparat schaltbare Kabinenbeleuchtung und beleuchteter Fahrertisch, automatische Abschaltung bei Bewegung\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43028972568761,"sku":"ACC2212","price":158.32,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC2240_web.jpg?v=1738610649"},{"product_id":"br-class-50-large-logo-w-black-roof-50014-warspite","title":"BR-Klasse 50 – großes Logo mit schwarzem Dach – 50014 „Warspite“","description":"\u003cp\u003eBR Baureihe 50 - Großes Logo mit schwarzem Dach - 50014 'Warspite'\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cb\u003eSPEZIFIKATION\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e  \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eHochdetailliertes Modell im Maßstab OO (1:76,2).\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eMindestradius 438 mm (2. Radius-Gleisanschluss) in OO\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eChassis aus Metallguss\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e  \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRP25-110 Profil OO Räder \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003emit der Möglichkeit zur Umrüstung auf maßstabsgetreue Räder für P4\/EM-Spurweiten – mit einfacher Fahrhöhenverstellung – und der Möglichkeit, Bremsklötze in Flucht mit den Rädern zu positionieren.\u003c\/span\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSeparat angebrachte geätzte Metall-\/Kunststoff-Detailteile, darunter Haltegriffe, Trittstufen, Scheibenwischer usw.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDrahthandläufe in Skalenbreite\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eGeätzte, vorlackierte Namensschilder und Wappen aus Metall (sofern zutreffend) werden zur Montage durch den Kunden mitgeliefert.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eAustauschbare gedruckte Zugzielanzeigen mit vollständiger Beschreibung für die ersten neun Jahre der Baureihe sowie die Erhaltungsphase.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eMaßstabsgetreue und am Aufbau montierte Schneepflüge zur Selbstmontage durch den Kunden ermöglichen die Verwendung einer Kupplung, wenn der mittlere Pflug weggelassen wird; zusätzlich ist eine einteilige NEM-Montageoption erhältlich. \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eVollständiger Untergestelltank, Batteriekasten und vollständig ausgearbeitete Kompressordetails mit umfangreichen Rohrleitungen und anderen separaten Teilen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eVollständig gefederte Metallpuffer und Pufferplatte, werkseitig montierte Rohrleitungen und Schraubkupplungen (zu Ausstellungszwecken)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eVollständig gefederte Puffer, feinste Rohrleitungen und Schraubkupplungen (zu Ausstellungszwecken)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eKinetic NEM-Kupplungshalterungen in der richtigen Höhe und Mini-Spannkupplungen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e\u003cb\u003eDeluxe-Ausstattung\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSeparat betriebener, funktionsfähiger Kühlerlüfter mit verschiedenen Geschwindigkeitseinstellungen \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePowerPack-Kondensator für unterbrechungsfreie Stromversorgung\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e  \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eBenutzerdefinierter 'Accurathrash' Lautsprechertechnologie einschließlich großem Basslautsprecher im 'Accurathrash'-Stil (nur bei Modellen mit DCC-Sound)\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e  \u003c\/span\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eHall-Sensor für Flanschpfeifgeräusche (nur bei Modellen mit DCC-Sound)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e\u003cb\u003eDCC-Funktionen\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDCC-fähig mit PowerPack-Kondensator für unterbrechungsfreie Stromversorgung\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDCC-fähig oder werkseitig eingebaute DCC-Soundoptionen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e\u003cb\u003eHochleistungs-Traktionsmerkmale\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eFünfpoliger Motor mit zwei Schwungrädern\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSchrägverzahntes Getriebe für maximale Leistung und Langsamlauf\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e\u003cspan\u003eDie Getriebeübersetzung ist so ausgelegt, dass die Lokomotive eine maßstabsgetreue Geschwindigkeit von 125 mph (200 km\/h) erreichen kann.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eAllradantrieb (gefederte Mittelachse) und Allrad-Pickup\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e\u003cb\u003eVollständig detaillierte Beleuchtungspaket-Funktionen\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRichtungsbeleuchtung, Gleichstrom und DCC\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eUmschaltbare rote und weiße Positionsleuchten mit Tag-\/Nacht-Optionen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eUmschaltbare rote und weiße Positionslichter mit korrekt konfigurierten Leuchten für die historischen Sondermodelle 50008 und 50044\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eInnenbeleuchtung mit gegossenem Elektrofach und Motorraumdetails auf dem metallenen Motorgehäuse\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSeparat schaltbare Kabinenbeleuchtung und beleuchteter Fahrertisch, automatische Abschaltung bei Bewegung\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43028972601529,"sku":"ACC2213","price":158.32,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC2241_web.jpg?v=1738610609"},{"product_id":"br-class-50-original-nse-50017-royal-oak","title":"BR Klasse 50 – Original NSE – 50017 „Royal Oak“","description":"\u003cp\u003eBR Baureihe 50 - Original NSE - 50017 'Royal Oak'\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cb\u003eSPEZIFIKATION\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e  \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eHochdetailliertes Modell im Maßstab OO (1:76,2).\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eMindestradius 438 mm (2. Radius-Gleisanschluss) in OO\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eChassis aus Metallguss\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e  \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRP25-110 Profil OO Räder \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003emit der Möglichkeit zur Umrüstung auf maßstabsgetreue Räder für P4\/EM-Spurweiten – mit einfacher Fahrhöhenverstellung – und der Möglichkeit, Bremsklötze in Flucht mit den Rädern zu positionieren.\u003c\/span\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSeparat angebrachte geätzte Metall-\/Kunststoff-Detailteile, darunter Haltegriffe, Trittstufen, Scheibenwischer usw.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDrahthandläufe in Skalenbreite\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eGeätzte, vorlackierte Namensschilder und Wappen aus Metall (sofern zutreffend) werden zur Montage durch den Kunden mitgeliefert.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eAustauschbare gedruckte Zugzielanzeigen mit vollständiger Beschreibung für die ersten neun Jahre der Baureihe sowie die Erhaltungsphase.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan\u003eMaßstabsgetreue und am Aufbau montierte Schneepflüge zur Selbstmontage durch den Kunden ermöglichen die Verwendung einer Kupplung, wenn der mittlere Pflug weggelassen wird; zusätzlich ist eine einteilige NEM-Montageoption erhältlich.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eVollständiger Untergestelltank, Batteriekasten und vollständig ausgearbeitete Kompressordetails mit umfangreichen Rohrleitungen und anderen separaten Teilen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eVollständig gefederte Metallpuffer und Pufferplatte, werkseitig montierte Rohrleitungen und Schraubkupplungen (zu Ausstellungszwecken)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eVollständig gefederte Puffer, feinste Rohrleitungen und Schraubkupplungen (zu Ausstellungszwecken)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eKinetic NEM-Kupplungshalterungen in der richtigen Höhe und Mini-Spannkupplungen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e\u003cb\u003eDeluxe-Ausstattung\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSeparat betriebener, funktionsfähiger Kühlerlüfter mit verschiedenen Geschwindigkeitseinstellungen \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePowerPack-Kondensator für unterbrechungsfreie Stromversorgung\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e  \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eBenutzerdefinierter 'Accurathrash' Lautsprechertechnologie einschließlich großem Basslautsprecher im 'Accurathrash'-Stil (nur bei Modellen mit DCC-Sound)\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e  \u003c\/span\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eHall-Sensor für Flanschpfeifgeräusche (nur bei Modellen mit DCC-Sound)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e\u003cb\u003eDCC-Funktionen\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli 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kann.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eAllradantrieb (gefederte Mittelachse) und Allrad-Pickup\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e\u003cb\u003eVollständig detaillierte Beleuchtungspaket-Funktionen\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRichtungsbeleuchtung, Gleichstrom und DCC\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eUmschaltbare rote und weiße Positionsleuchten mit Tag-\/Nacht-Optionen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eUmschaltbare rote und weiße Positionslichter mit korrekt konfigurierten Leuchten für die historischen Sondermodelle 50008 und 50044\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eInnenbeleuchtung mit gegossenem Elektrofach und Motorraumdetails auf dem metallenen Motorgehäuse\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSeparat schaltbare Kabinenbeleuchtung und beleuchteter Fahrertisch, automatische Abschaltung bei Bewegung\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43028972634297,"sku":"ACC2214","price":158.32,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC2242_web.jpg?v=1738610562"},{"product_id":"br-class-50-large-logo-w-grey-roof-orange-cantrail-stripe-50021-rodney","title":"BR-Klasse 50 – Großes Logo mit grauem Dach \u0026 orangefarbener Cantrail-Streifen - 50021 'Rodney'","description":"\u003cp\u003eBR-Klasse 50 – Großes Logo mit grauem Dach \u0026orangefarbener Zierstreifen - 50021 'Rodney'\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cb\u003eSPEZIFIKATION\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e  \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eHochdetailliertes Modell im Maßstab OO (1:76,2).\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eMindestradius 438 mm (2. Radius-Gleisanschluss) in OO\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eChassis aus Metallguss\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e  \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRP25-110 Profil OO Räder \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003emit der Möglichkeit zur Umrüstung auf maßstabsgetreue Räder für P4\/EM-Spurweiten – mit einfacher Fahrhöhenverstellung – und der Möglichkeit, Bremsklötze in Flucht mit den Rädern zu positionieren.\u003c\/span\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSeparat angebrachte geätzte Metall-\/Kunststoff-Detailteile, darunter Haltegriffe, Trittstufen, Scheibenwischer usw.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDrahthandläufe in Skalenbreite\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eGeätzte, vorlackierte Namensschilder und Wappen aus Metall (sofern zutreffend) werden zur Montage durch den Kunden mitgeliefert.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eAustauschbare gedruckte Zugzielanzeigen mit vollständiger Beschreibung für die ersten neun Jahre der Baureihe sowie die Erhaltungsphase.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan\u003eMaßstabsgetreue und am Aufbau montierte Schneepflüge zur Selbstmontage durch den Kunden ermöglichen die Verwendung einer Kupplung, wenn der mittlere Pflug weggelassen wird; zusätzlich ist eine einteilige NEM-Montageoption erhältlich.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eVollständiger Untergestelltank, Batteriekasten und vollständig ausgearbeitete Kompressordetails mit umfangreichen Rohrleitungen und anderen separaten Teilen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eVollständig gefederte Metallpuffer und Pufferplatte, werkseitig montierte Rohrleitungen und Schraubkupplungen (zu Ausstellungszwecken)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eVollständig gefederte Puffer, feinste Rohrleitungen und Schraubkupplungen (zu Ausstellungszwecken)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eKinetic NEM-Kupplungshalterungen in der richtigen Höhe und Mini-Spannkupplungen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e\u003cb\u003eDeluxe-Ausstattung\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSeparat betriebener, funktionsfähiger Kühlerlüfter mit verschiedenen Geschwindigkeitseinstellungen \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePowerPack-Kondensator für unterbrechungsfreie Stromversorgung\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e  \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eBenutzerdefinierter 'Accurathrash' Lautsprechertechnologie einschließlich großem Basslautsprecher im 'Accurathrash'-Stil (nur bei Modellen mit DCC-Sound)\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e  \u003c\/span\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eHall-Sensor für Flanschpfeifgeräusche (nur bei Modellen mit DCC-Sound)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e\u003cb\u003eDCC-Funktionen\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDCC-fähig mit PowerPack-Kondensator für unterbrechungsfreie Stromversorgung\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDCC-fähig oder werkseitig eingebaute DCC-Soundoptionen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e\u003cb\u003eHochleistungs-Traktionsmerkmale\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eFünfpoliger Motor mit zwei Schwungrädern\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSchrägverzahntes Getriebe für maximale Leistung und Langsamlauf\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e\u003cspan\u003eDie Getriebeübersetzung ist so ausgelegt, dass die Lokomotive eine maßstabsgetreue Geschwindigkeit von 125 mph (200 km\/h) erreichen kann.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eAllradantrieb (gefederte Mittelachse) und Allrad-Pickup\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e\u003cb\u003eVollständig detaillierte Beleuchtungspaket-Funktionen\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRichtungsbeleuchtung, Gleichstrom und DCC\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eUmschaltbare rote und weiße Positionsleuchten mit Tag-\/Nacht-Optionen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eUmschaltbare rote und weiße Positionslichter mit korrekt konfigurierten Leuchten für die historischen Sondermodelle 50008 und 50044\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eInnenbeleuchtung mit gegossenem Elektrofach und Motorraumdetails auf dem metallenen Motorgehäuse\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSeparat schaltbare Kabinenbeleuchtung und beleuchteter Fahrertisch, automatische Abschaltung bei Bewegung\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43028972667065,"sku":"ACC2215","price":158.32,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC2243_web.jpg?v=1738610522"},{"product_id":"br-class-50-railfreight-general-50149-defiance-exclusive","title":"BR-Klasse 50 – Railfreight General – 50149 „Defiance“ – Exklusiv","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBR Baureihe 50 – Railfreight General – 50149 „Defiance“ – Exklusiv\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eIn der zweiten Hälfte der 1980er-Jahre zeichnete sich eine mögliche neue Einsatzrichtung für die Baureihe 50 ab, da der Personenverkehr zurückging. Während 1987 mit der Stilllegung der ersten drei Exemplare eine traurige Nachricht brachte, wurde die ehemalige Lokomotive 50049 im Depot Laira in Plymouth ausgemustert. \u003c\/span\u003e\u003ci data-mce-fragment=\"1\" data-stringify-type=\"italic\"\u003eTrotz\u003c\/i\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e In der beeindruckenden neuen Lackierung von Railfreight General mit umgerüsteten CP7-Drehgestellen und der neuen Nummer 50149. Als einziges Exemplar der Unterklasse 50\/1 wurde sie hauptsächlich im Südwesten Englands für Kaolin- und Speedlink-Waggonladungen eingesetzt, bevor das Projekt eingestellt wurde. Dies lag unter anderem an der mangelhaften Radschlupfsicherung und dem Fehlen einer Sandstreuanlage, die ironischerweise bei der Modernisierung entfernt und deren Wiedereinbau als zu kostspielig erachtet wurde. Im Februar 1989 wurde sie in den Standardzustand zurückversetzt und im überarbeiteten NSE-Farbschema neu lackiert.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cb\u003eSPEZIFIKATION\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e  \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eHochdetailliertes Modell im Maßstab OO (1:76,2).\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eMindestradius 438 mm (2. Radius-Gleisanschluss) in OO\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eChassis aus Metallguss\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e  \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRP25-110 Profil OO Räder \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003emit der Möglichkeit zur Umrüstung auf maßstabsgetreue Räder für P4\/EM-Spurweiten – mit einfacher Fahrhöhenverstellung – und der Möglichkeit, Bremsklötze in Flucht mit den Rädern zu positionieren.\u003c\/span\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSeparat angebrachte geätzte Metall-\/Kunststoff-Detailteile, darunter Haltegriffe, Trittstufen, Scheibenwischer usw.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDrahthandläufe in Skalenbreite\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eGeätzte, vorlackierte Namensschilder und Wappen aus Metall (sofern zutreffend) werden zur Montage durch den Kunden mitgeliefert.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eAustauschbare gedruckte Zugzielanzeigen mit vollständiger Beschreibung für die ersten neun Jahre der Baureihe sowie die Erhaltungsphase.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eMaßstabsgetreue und montierte Schneepflüge werden zur Selbstmontage durch den Kunden bereitgestellt, optional mit einteiliger NEM-Montage.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eVollständiger Untergestelltank, Batteriekasten und vollständig ausgearbeitete Kompressordetails mit umfangreichen Rohrleitungen und anderen separaten Teilen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eVollständig gefederte Metallpuffer und Pufferplatte, werkseitig montierte Rohrleitungen und Schraubkupplungen (zu Ausstellungszwecken)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eVollständig gefederte Puffer, feinste Rohrleitungen und Schraubkupplungen (zu Ausstellungszwecken)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eKinetic NEM-Kupplungshalterungen in der richtigen Höhe und Mini-Spannkupplungen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e\u003cb\u003eDeluxe-Ausstattung\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSeparat betriebener, funktionsfähiger Kühlerlüfter mit verschiedenen Geschwindigkeitseinstellungen \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePowerPack-Kondensator für unterbrechungsfreie Stromversorgung\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e  \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eBenutzerdefinierter 'Accurathrash' Lautsprechertechnologie einschließlich großem Basslautsprecher im 'Accurathrash'-Stil (nur bei Modellen mit DCC-Sound)\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e  \u003c\/span\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eHall-Sensor für Flanschpfeifgeräusche (nur bei Modellen mit DCC-Sound)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e\u003cb\u003eDCC-Funktionen\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDCC-fähig mit PowerPack-Kondensator für unterbrechungsfreie Stromversorgung\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDCC-fähig oder werkseitig eingebaute DCC-Soundoptionen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e\u003cb\u003eHochleistungs-Traktionsmerkmale\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eFünfpoliger Motor mit zwei Schwungrädern\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSchrägverzahntes Getriebe für maximale Leistung und Langsamlauf\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDie Getriebeübersetzung ist so ausgelegt, dass die Lokomotive eine Mindesthöchstgeschwindigkeit von 125 mph (200 km\/h) erreichen kann.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eAllradantrieb (gefederte Mittelachse) und Allrad-Pickup\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e\u003cb\u003eVollständig detaillierte Beleuchtungspaket-Funktionen\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRichtungsbeleuchtung, Gleichstrom und DCC\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eUmschaltbare rote und weiße Positionsleuchten mit Tag-\/Nacht-Optionen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eUmschaltbare rote und weiße Positionslichter mit korrekt konfigurierten Leuchten für die historischen Sondermodelle 50008 und 50044\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eInnenbeleuchtung mit gegossenem Elektrofach und Motorraumdetails auf dem metallenen Motorgehäuse\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSeparat schaltbare Kabinenbeleuchtung und beleuchteter Fahrertisch, automatische Abschaltung bei Bewegung\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43028972699833,"sku":"ACC2216","price":158.32,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC2244_web.jpg?v=1738610479"},{"product_id":"br-class-50-br-blue-d423-dcc-sound-fitted","title":"BR Klasse 50 – BR Blau – D423 – DCC Sound ausgestattet","description":"\u003cp\u003eBR Baureihe 50 - BR Blau - D423 - mit DCC-Sound\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cb\u003eSPEZIFIKATION\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e  \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eHochdetailliertes Modell im Maßstab OO (1:76,2).\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eMindestradius 438 mm (2. Radius-Gleisanschluss) in OO\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eChassis aus Metallguss\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e  \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRP25-110 Profil OO Räder \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003emit der Möglichkeit zur Umrüstung auf maßstabsgetreue Räder für P4\/EM-Spurweiten – mit einfacher Fahrhöhenverstellung – und der Möglichkeit, Bremsklötze in Flucht mit den Rädern zu positionieren.\u003c\/span\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSeparat angebrachte geätzte Metall-\/Kunststoff-Detailteile, darunter Haltegriffe, Trittstufen, Scheibenwischer usw.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDrahthandläufe in Skalenbreite\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eGeätzte, vorlackierte Namensschilder und Wappen aus Metall (sofern zutreffend) werden zur Montage durch den Kunden mitgeliefert.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eAustauschbare gedruckte Zugzielanzeigen mit vollständiger Beschreibung für die ersten neun Jahre der Baureihe sowie die Erhaltungsphase.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan\u003eMaßstabsgetreue und am Aufbau montierte Schneepflüge zur Selbstmontage durch den Kunden ermöglichen die Verwendung einer Kupplung, wenn der mittlere Pflug weggelassen wird; zusätzlich ist eine einteilige NEM-Montageoption erhältlich.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eVollständiger Untergestelltank, Batteriekasten und vollständig ausgearbeitete Kompressordetails mit umfangreichen Rohrleitungen und anderen separaten Teilen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eVollständig gefederte Metallpuffer und Pufferplatte, werkseitig montierte Rohrleitungen und Schraubkupplungen (zu Ausstellungszwecken)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eVollständig gefederte Puffer, feinste Rohrleitungen und Schraubkupplungen (zu Ausstellungszwecken)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eKinetic NEM-Kupplungshalterungen in der richtigen Höhe und Mini-Spannkupplungen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e\u003cb\u003eDeluxe-Ausstattung\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSeparat betriebener, funktionsfähiger Kühlerlüfter mit verschiedenen Geschwindigkeitseinstellungen \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePowerPack-Kondensator für unterbrechungsfreie Stromversorgung\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e  \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eBenutzerdefinierter 'Accurathrash' Lautsprechertechnologie einschließlich großem Basslautsprecher im 'Accurathrash'-Stil (nur bei Modellen mit DCC-Sound)\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e  \u003c\/span\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eHall-Sensor für Flanschpfeifgeräusche (nur bei Modellen mit DCC-Sound)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e\u003cb\u003eDCC-Funktionen\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDCC-fähig mit PowerPack-Kondensator für unterbrechungsfreie Stromversorgung\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDCC-fähig oder werkseitig eingebaute DCC-Soundoptionen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e\u003cb\u003eHochleistungs-Traktionsmerkmale\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eFünfpoliger Motor mit zwei Schwungrädern\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSchrägverzahntes Getriebe für maximale Leistung und Langsamlauf\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e\u003cspan\u003eDie Getriebeübersetzung ist so ausgelegt, dass die Lokomotive eine maßstabsgetreue Geschwindigkeit von 125 mph (200 km\/h) erreichen kann.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eAllradantrieb (gefederte Mittelachse) und Allrad-Pickup\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e\u003cb\u003eVollständig detaillierte Beleuchtungspaket-Funktionen\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRichtungsbeleuchtung, Gleichstrom und DCC\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eUmschaltbare rote und weiße Positionsleuchten mit Tag-\/Nacht-Optionen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eUmschaltbare rote und weiße Positionslichter mit korrekt konfigurierten Leuchten für die historischen Sondermodelle 50008 und 50044\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eInnenbeleuchtung mit gegossenem Elektrofach und Motorraumdetails auf dem metallenen Motorgehäuse\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSeparat schaltbare Kabinenbeleuchtung und beleuchteter Fahrertisch, automatische Abschaltung bei Bewegung\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43028972732601,"sku":"ACC2237-DCC","price":249.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC2237_web.jpg?v=1738610794"},{"product_id":"br-class-50-br-blue-50006-neptune-dcc-sound-fitted","title":"BR-Klasse 50 – BR Blau – 50006 „Neptune“ – DCC-Sound ausgestattet","description":"\u003cp\u003eBR Baureihe 50 - BR Blau - 50006 'Neptune' - mit 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Radius-Gleisanschluss) in OO\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eChassis aus Metallguss\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e  \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRP25-110 Profil OO Räder \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003emit der Möglichkeit zur Umrüstung auf maßstabsgetreue Räder für P4\/EM-Spurweiten – mit einfacher Fahrhöhenverstellung – und der Möglichkeit, Bremsklötze in Flucht mit den Rädern zu positionieren.\u003c\/span\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSeparat angebrachte geätzte Metall-\/Kunststoff-Detailteile, darunter Haltegriffe, Trittstufen, Scheibenwischer usw.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDrahthandläufe in Skalenbreite\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eGeätzte, vorlackierte Namensschilder und Wappen aus Metall (sofern zutreffend) werden zur Montage durch den Kunden mitgeliefert.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eAustauschbare gedruckte Zugzielanzeigen mit vollständiger Beschreibung für die ersten neun Jahre der Baureihe sowie die Erhaltungsphase.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eMaßstabsgetreue und montierte Schneepflüge werden zur Selbstmontage durch den Kunden bereitgestellt, optional mit einteiliger NEM-Montage.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eVollständiger Untergestelltank, Batteriekasten und vollständig ausgearbeitete Kompressordetails mit umfangreichen Rohrleitungen und anderen separaten Teilen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eVollständig gefederte Metallpuffer und Pufferplatte, werkseitig montierte Rohrleitungen und Schraubkupplungen (zu Ausstellungszwecken)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eVollständig gefederte Puffer, feinste Rohrleitungen und Schraubkupplungen (zu Ausstellungszwecken)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eKinetic NEM-Kupplungshalterungen in der richtigen Höhe und Mini-Spannkupplungen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e\u003cb\u003eDeluxe-Ausstattung\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSeparat betriebener, funktionsfähiger Kühlerlüfter mit verschiedenen Geschwindigkeitseinstellungen \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePowerPack-Kondensator für unterbrechungsfreie Stromversorgung\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e  \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eBenutzerdefinierter 'Accurathrash' Lautsprechertechnologie einschließlich großem Basslautsprecher im 'Accurathrash'-Stil (nur bei Modellen mit DCC-Sound)\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e  \u003c\/span\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eHall-Sensor für Flanschpfeifgeräusche (nur bei Modellen mit DCC-Sound)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e\u003cb\u003eDCC-Funktionen\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDCC-fähig mit PowerPack-Kondensator für unterbrechungsfreie Stromversorgung\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDCC-fähig oder werkseitig eingebaute DCC-Soundoptionen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e\u003cb\u003eHochleistungs-Traktionsmerkmale\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eFünfpoliger Motor mit zwei Schwungrädern\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSchrägverzahntes Getriebe für maximale Leistung und Langsamlauf\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e\u003cspan\u003eDie Getriebeübersetzung ist so ausgelegt, dass die Lokomotive eine maßstabsgetreue Geschwindigkeit von 125 mph (200 km\/h) erreichen kann.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eAllradantrieb (gefederte Mittelachse) und Allrad-Pickup\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e\u003cb\u003eVollständig detaillierte Beleuchtungspaket-Funktionen\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRichtungsbeleuchtung, Gleichstrom und DCC\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eUmschaltbare rote und weiße Positionsleuchten mit Tag-\/Nacht-Optionen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eUmschaltbare rote und weiße Positionslichter mit korrekt konfigurierten Leuchten für die historischen Sondermodelle 50008 und 50044\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eInnenbeleuchtung mit gegossenem Elektrofach und Motorraumdetails auf dem metallenen Motorgehäuse\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSeparat schaltbare Kabinenbeleuchtung und beleuchteter Fahrertisch, automatische Abschaltung bei Bewegung\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43028972765369,"sku":"ACC2238-DCC","price":249.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC2238_web.jpg?v=1738610748"},{"product_id":"br-class-50-gwr-green-50007-sir-edward-elgar-exclusive-dcc-sound-fitted","title":"BR-Klasse 50 – GWR-Grün – 50007 „Sir Edward Elgar“ – Exklusiv – mit DCC-Sound ausgestattet","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBR Klasse 50 – GWR Grün – 50007 „Sir Edward Elgar“ – Exklusiv \u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDCC-Sound eingebaut\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eAuch fast vier Jahrzehnte nach ihrer Neulackierung ist die Lokomotive 50007 noch immer umstritten. Sie wurde im Februar 1984 im Rahmen der G-Serie in den Farben der Great Western Railway (Great Western Railway) – Grün mit Zierlinien, gegossenen Nummern und Doppelpfeil – ausgeliefert.W150 Die für das folgende Jahr geplanten Feierlichkeiten. Gleichzeitig verlor es seine \u003ci data-stringify-type=\"italic\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eHerkules \u003c\/i\u003eum an den 50. Todestag des Komponisten zu erinnern \u003ci data-stringify-type=\"italic\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eSir Edward Elgar –\u003c\/i\u003e Die Lokomotive hatte keinerlei Verbindung zu Brunels berühmter Eisenbahnlinie. Gerüchten zufolge sollte sie die erste einer Reihe von Lokomotiven der Baureihe 50 sein, die nach berühmten Persönlichkeiten benannt wurden. Die heftige Gegenreaktion verhinderte jedoch weitere Umbenennungen. Bis zu ihrer endgültigen Ausmusterung 1994 wurde sie mehrmals modernisiert, wobei sich ihre Lackierung jedes Mal dezent veränderte. Unser Modell repräsentiert die klassische Lackierung der Network SouthEast-Ära von 1988 bis 1991 mit durchgehendem orangefarbenem Zierstreifen.\u003cb\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSPEZIFIKATION\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e  \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eHochdetailliertes Modell im Maßstab OO (1:76,2).\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eMindestradius 438 mm (2. Radius-Gleisanschluss) in OO\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eChassis aus Metallguss\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e  \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRP25-110 Profil OO Räder \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003emit der Möglichkeit zur Umrüstung auf maßstabsgetreue Räder für P4\/EM-Spurweiten – mit einfacher Fahrhöhenverstellung – und der Möglichkeit, Bremsklötze in Flucht mit den Rädern zu positionieren.\u003c\/span\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSeparat angebrachte geätzte Metall-\/Kunststoff-Detailteile, darunter Haltegriffe, Trittstufen, Scheibenwischer usw.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDrahthandläufe in Skalenbreite\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eGeätzte, vorlackierte Namensschilder und Wappen aus Metall (sofern zutreffend) werden zur Montage durch den Kunden mitgeliefert.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eAustauschbare gedruckte Zugzielanzeigen mit vollständiger Beschreibung für die ersten neun Jahre der Baureihe sowie die Erhaltungsphase.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan\u003eMaßstabsgetreue und am Aufbau montierte Schneepflüge zur Selbstmontage durch den Kunden ermöglichen die Verwendung einer Kupplung, wenn der mittlere Pflug weggelassen wird; zusätzlich ist eine einteilige NEM-Montageoption erhältlich.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eVollständiger Untergestelltank, Batteriekasten und vollständig ausgearbeitete Kompressordetails mit umfangreichen Rohrleitungen und anderen separaten Teilen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eVollständig gefederte Metallpuffer und Pufferplatte, werkseitig montierte Rohrleitungen und Schraubkupplungen (zu Ausstellungszwecken)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eVollständig gefederte Puffer, feinste Rohrleitungen und Schraubkupplungen (zu Ausstellungszwecken)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eKinetic NEM-Kupplungshalterungen in der richtigen Höhe und Mini-Spannkupplungen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e\u003cb\u003eDeluxe-Ausstattung\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSeparat betriebener, funktionsfähiger Kühlerlüfter mit verschiedenen Geschwindigkeitseinstellungen \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePowerPack-Kondensator für unterbrechungsfreie Stromversorgung\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e  \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eBenutzerdefinierter 'Accurathrash' Lautsprechertechnologie einschließlich großem Basslautsprecher im 'Accurathrash'-Stil (nur bei Modellen mit DCC-Sound)\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e  \u003c\/span\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eHall-Sensor für Flanschpfeifgeräusche (nur bei Modellen mit DCC-Sound)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e\u003cb\u003eDCC-Funktionen\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDCC-fähig mit PowerPack-Kondensator für unterbrechungsfreie Stromversorgung\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDCC-fähig oder werkseitig eingebaute DCC-Soundoptionen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e\u003cb\u003eHochleistungs-Traktionsmerkmale\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eFünfpoliger Motor mit zwei Schwungrädern\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSchrägverzahntes Getriebe für maximale Leistung und Langsamlauf\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDie Getriebeübersetzung ist so ausgelegt, dass die Lokomotive eine Mindesthöchstgeschwindigkeit von 125 mph (200 km\/h) erreichen kann.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eAllradantrieb (gefederte Mittelachse) und Allrad-Pickup\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e\u003cb\u003eVollständig detaillierte Beleuchtungspaket-Funktionen\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRichtungsbeleuchtung, Gleichstrom und DCC\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eUmschaltbare rote und weiße Positionsleuchten mit Tag-\/Nacht-Optionen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eUmschaltbare rote und weiße Positionslichter mit korrekt konfigurierten Leuchten für die historischen Sondermodelle 50008 und 50044\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eInnenbeleuchtung mit gegossenem Elektrofach und Motorraumdetails auf dem metallenen Motorgehäuse\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSeparat schaltbare Kabinenbeleuchtung und beleuchteter Fahrertisch, automatische Abschaltung bei Bewegung\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43028972798137,"sku":"ACC2239-DCC","price":249.99,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC2239_web.jpg?v=1738610696"},{"product_id":"br-class-50-hanson-hall-rail-adventure-50008-thunderer-dcc-sound-fitted","title":"BR Class 50 – Hanson+Hall\/Rail Adventure – 50008 „Thunderer“ – mit DCC-Sound ausgestattet","description":"\u003cp\u003eBR Baureihe 50 - Hanson+Hall\/Rail Adventure - 50008 „Thunderer“ - mit DCC-Sound\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cb\u003eSPEZIFIKATION\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e  \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eHochdetailliertes Modell im Maßstab OO (1:76,2).\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eMindestradius 438 mm (2. Radius-Gleisanschluss) in OO\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eChassis aus Metallguss\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e  \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRP25-110 Profil OO Räder \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003emit der Möglichkeit zur Umrüstung auf maßstabsgetreue Räder für P4\/EM-Spurweiten – mit einfacher Fahrhöhenverstellung – und der Möglichkeit, Bremsklötze in Flucht mit den Rädern zu positionieren.\u003c\/span\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSeparat angebrachte geätzte Metall-\/Kunststoff-Detailteile, darunter Haltegriffe, Trittstufen, Scheibenwischer usw.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDrahthandläufe in Skalenbreite\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eGeätzte, vorlackierte Namensschilder und Wappen aus Metall (sofern zutreffend) werden zur Montage durch den Kunden mitgeliefert.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eAustauschbare gedruckte Zugzielanzeigen mit vollständiger Beschreibung für die ersten neun Jahre der Baureihe sowie die Erhaltungsphase.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan\u003eMaßstabsgetreue und am Aufbau montierte Schneepflüge zur Selbstmontage durch den Kunden ermöglichen die Verwendung einer Kupplung, wenn der mittlere Pflug weggelassen wird; zusätzlich ist eine einteilige NEM-Montageoption erhältlich.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eVollständiger Untergestelltank, Batteriekasten und vollständig ausgearbeitete Kompressordetails mit umfangreichen Rohrleitungen und anderen separaten Teilen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eVollständig gefederte Metallpuffer und Pufferplatte, werkseitig montierte Rohrleitungen und Schraubkupplungen (zu Ausstellungszwecken)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eVollständig gefederte Puffer, feinste Rohrleitungen und Schraubkupplungen (zu Ausstellungszwecken)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eKinetic NEM-Kupplungshalterungen in der richtigen Höhe und Mini-Spannkupplungen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e\u003cb\u003eDeluxe-Ausstattung\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSeparat betriebener, funktionsfähiger Kühlerlüfter mit verschiedenen Geschwindigkeitseinstellungen \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePowerPack-Kondensator für unterbrechungsfreie Stromversorgung\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e  \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eBenutzerdefinierter 'Accurathrash' Lautsprechertechnologie einschließlich großem Basslautsprecher im 'Accurathrash'-Stil (nur bei Modellen mit DCC-Sound)\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e  \u003c\/span\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eHall-Sensor für Flanschpfeifgeräusche (nur bei Modellen mit DCC-Sound)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e\u003cb\u003eDCC-Funktionen\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDCC-fähig mit PowerPack-Kondensator für unterbrechungsfreie Stromversorgung\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDCC-fähig oder werkseitig eingebaute DCC-Soundoptionen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e\u003cb\u003eHochleistungs-Traktionsmerkmale\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eFünfpoliger Motor mit zwei Schwungrädern\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSchrägverzahntes Getriebe für maximale Leistung und Langsamlauf\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e\u003cspan\u003eDie Getriebeübersetzung ist so ausgelegt, dass die Lokomotive eine maßstabsgetreue Geschwindigkeit von 125 mph (200 km\/h) erreichen kann.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eAllradantrieb (gefederte Mittelachse) und Allrad-Pickup\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e\u003cb\u003eVollständig detaillierte Beleuchtungspaket-Funktionen\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRichtungsbeleuchtung, Gleichstrom und DCC\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eUmschaltbare rote und weiße Positionsleuchten mit Tag-\/Nacht-Optionen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eUmschaltbare rote und weiße Positionslichter mit korrekt konfigurierten Leuchten für die historischen Sondermodelle 50008 und 50044\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eInnenbeleuchtung mit gegossenem Elektrofach und Motorraumdetails auf dem metallenen Motorgehäuse\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSeparat schaltbare Kabinenbeleuchtung und beleuchteter Fahrertisch, automatische Abschaltung bei Bewegung\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43028972830905,"sku":"ACC2240-DCC","price":249.99,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC2240_web.jpg?v=1738610649"},{"product_id":"br-class-50-large-logo-w-black-roof-50014-warspite-dcc-sound-fitted","title":"BR-Klasse 50 – großes Logo mit schwarzem Dach – 50014 „Warspite“ – mit DCC-Sound ausgestattet","description":"\u003cp\u003eBR Baureihe 50 – Großes Logo mit schwarzem Dach – 50014 „Warspite“ – mit DCC-Sound\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cb\u003eSPEZIFIKATION\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e  \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eHochdetailliertes Modell im Maßstab OO (1:76,2).\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eMindestradius 438 mm (2. Radius-Gleisanschluss) in OO\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eChassis aus Metallguss\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e  \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRP25-110 Profil OO Räder \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003emit der Möglichkeit zur Umrüstung auf maßstabsgetreue Räder für P4\/EM-Spurweiten – mit einfacher Fahrhöhenverstellung – und der Möglichkeit, Bremsklötze in Flucht mit den Rädern zu positionieren.\u003c\/span\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSeparat angebrachte geätzte Metall-\/Kunststoff-Detailteile, darunter Haltegriffe, Trittstufen, Scheibenwischer usw.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDrahthandläufe in Skalenbreite\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eGeätzte, vorlackierte Namensschilder und Wappen aus Metall (sofern zutreffend) werden zur Montage durch den Kunden mitgeliefert.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eAustauschbare gedruckte Zugzielanzeigen mit vollständiger Beschreibung für die ersten neun Jahre der Baureihe sowie die Erhaltungsphase.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan\u003eMaßstabsgetreue und am Aufbau montierte Schneepflüge zur Selbstmontage durch den Kunden ermöglichen die Verwendung einer Kupplung, wenn der mittlere Pflug weggelassen wird; zusätzlich ist eine einteilige NEM-Montageoption erhältlich.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eVollständiger Untergestelltank, Batteriekasten und vollständig ausgearbeitete Kompressordetails mit umfangreichen Rohrleitungen und anderen separaten Teilen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eVollständig gefederte Metallpuffer und Pufferplatte, werkseitig montierte Rohrleitungen und Schraubkupplungen (zu Ausstellungszwecken)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eVollständig gefederte Puffer, feinste Rohrleitungen und Schraubkupplungen (zu Ausstellungszwecken)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eKinetic NEM-Kupplungshalterungen in der richtigen Höhe und Mini-Spannkupplungen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e\u003cb\u003eDeluxe-Ausstattung\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSeparat betriebener, funktionsfähiger Kühlerlüfter mit verschiedenen Geschwindigkeitseinstellungen \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePowerPack-Kondensator für unterbrechungsfreie Stromversorgung\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e  \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eBenutzerdefinierter 'Accurathrash' Lautsprechertechnologie einschließlich großem Basslautsprecher im 'Accurathrash'-Stil (nur bei Modellen mit DCC-Sound)\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e  \u003c\/span\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eHall-Sensor für Flanschpfeifgeräusche (nur bei Modellen mit DCC-Sound)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e\u003cb\u003eDCC-Funktionen\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDCC-fähig mit PowerPack-Kondensator für unterbrechungsfreie Stromversorgung\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDCC-fähig oder werkseitig eingebaute DCC-Soundoptionen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e\u003cb\u003eHochleistungs-Traktionsmerkmale\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eFünfpoliger Motor mit zwei Schwungrädern\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSchrägverzahntes Getriebe für maximale Leistung und Langsamlauf\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e\u003cspan\u003eDie Getriebeübersetzung ist so ausgelegt, dass die Lokomotive eine maßstabsgetreue Geschwindigkeit von 125 mph (200 km\/h) erreichen kann.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eAllradantrieb (gefederte Mittelachse) und Allrad-Pickup\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e\u003cb\u003eVollständig detaillierte Beleuchtungspaket-Funktionen\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRichtungsbeleuchtung, Gleichstrom und DCC\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eUmschaltbare rote und weiße Positionsleuchten mit Tag-\/Nacht-Optionen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eUmschaltbare rote und weiße Positionslichter mit korrekt konfigurierten Leuchten für die historischen Sondermodelle 50008 und 50044\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eInnenbeleuchtung mit gegossenem Elektrofach und Motorraumdetails auf dem metallenen Motorgehäuse\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSeparat schaltbare Kabinenbeleuchtung und beleuchteter Fahrertisch, automatische Abschaltung bei Bewegung\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43028972863673,"sku":"ACC2241-DCC","price":249.99,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC2241_web.jpg?v=1738610609"},{"product_id":"br-class-50-original-nse-50017-royal-oak-dcc-sound-fitted","title":"BR-Klasse 50 – Original NSE – 50017 „Royal Oak“ – mit DCC-Sound ausgestattet","description":"\u003cp\u003eBR Klasse 50 - Original NSE - 50017 'Royal Oak' 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Radius-Gleisanschluss) in OO\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eChassis aus Metallguss\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e  \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRP25-110 Profil OO Räder \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003emit der Möglichkeit zur Umrüstung auf maßstabsgetreue Räder für P4\/EM-Spurweiten – mit einfacher Fahrhöhenverstellung – und der Möglichkeit, Bremsklötze in Flucht mit den Rädern zu positionieren.\u003c\/span\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSeparat angebrachte geätzte Metall-\/Kunststoff-Detailteile, darunter Haltegriffe, Trittstufen, Scheibenwischer usw.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDrahthandläufe in 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style=\"font-weight: 400;\"\u003eSeparat betriebener, funktionsfähiger Kühlerlüfter mit verschiedenen Geschwindigkeitseinstellungen \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePowerPack-Kondensator für unterbrechungsfreie Stromversorgung\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e  \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eBenutzerdefinierter 'Accurathrash' Lautsprechertechnologie einschließlich großem Basslautsprecher im 'Accurathrash'-Stil (nur bei Modellen mit DCC-Sound)\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e  \u003c\/span\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eHall-Sensor für Flanschpfeifgeräusche (nur bei Modellen mit DCC-Sound)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e\u003cb\u003eDCC-Funktionen\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDCC-fähig mit PowerPack-Kondensator für unterbrechungsfreie Stromversorgung\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDCC-fähig oder werkseitig eingebaute DCC-Soundoptionen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e\u003cb\u003eHochleistungs-Traktionsmerkmale\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eFünfpoliger Motor mit zwei Schwungrädern\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSchrägverzahntes Getriebe für maximale Leistung und Langsamlauf\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e\u003cspan\u003eDie Getriebeübersetzung ist so ausgelegt, dass die Lokomotive eine maßstabsgetreue Geschwindigkeit von 125 mph (200 km\/h) erreichen kann.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eAllradantrieb (gefederte Mittelachse) und Allrad-Pickup\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e\u003cb\u003eVollständig detaillierte Beleuchtungspaket-Funktionen\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRichtungsbeleuchtung, Gleichstrom und DCC\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eUmschaltbare rote und weiße Positionsleuchten mit Tag-\/Nacht-Optionen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eUmschaltbare rote und weiße Positionslichter mit korrekt konfigurierten Leuchten für die historischen Sondermodelle 50008 und 50044\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eInnenbeleuchtung mit gegossenem Elektrofach und Motorraumdetails auf dem metallenen Motorgehäuse\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSeparat schaltbare Kabinenbeleuchtung und beleuchteter Fahrertisch, automatische Abschaltung bei Bewegung\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43028972896441,"sku":"ACC2242-DCC","price":249.99,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC2242_web.jpg?v=1738610562"},{"product_id":"br-class-50-large-logo-w-grey-roof-orange-cantrail-stripe-50021-rodney-dcc-sound-fitted","title":"BR-Klasse 50 – Großes Logo mit grauem Dach \u0026 orangefarbener Zierstreifen - 50021 „Rodney“ - mit DCC-Sound","description":"\u003cp\u003eBR-Klasse 50 – Großes Logo mit grauem Dach \u0026orangefarbener Zierstreifen - 50021 „Rodney“ - mit DCC-Sound\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cb\u003eSPEZIFIKATION\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e  \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eHochdetailliertes Modell im Maßstab OO (1:76,2).\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eMindestradius 438 mm (2. Radius-Gleisanschluss) in OO\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eChassis aus Metallguss\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e  \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRP25-110 Profil OO Räder \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003emit der Möglichkeit zur Umrüstung auf maßstabsgetreue Räder für P4\/EM-Spurweiten – mit einfacher Fahrhöhenverstellung – und der Möglichkeit, Bremsklötze in Flucht mit den Rädern zu positionieren.\u003c\/span\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSeparat angebrachte geätzte Metall-\/Kunststoff-Detailteile, darunter Haltegriffe, Trittstufen, Scheibenwischer usw.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDrahthandläufe in Skalenbreite\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eGeätzte, vorlackierte Namensschilder und Wappen aus Metall (sofern zutreffend) werden zur Montage durch den Kunden mitgeliefert.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eAustauschbare gedruckte Zugzielanzeigen mit vollständiger Beschreibung für die ersten neun Jahre der Baureihe sowie die Erhaltungsphase.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan\u003eMaßstabsgetreue und am Aufbau montierte Schneepflüge zur Selbstmontage durch den Kunden ermöglichen die Verwendung einer Kupplung, wenn der mittlere Pflug weggelassen wird; zusätzlich ist eine einteilige NEM-Montageoption erhältlich.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eVollständiger Untergestelltank, Batteriekasten und vollständig ausgearbeitete Kompressordetails mit umfangreichen Rohrleitungen und anderen separaten Teilen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eVollständig gefederte Metallpuffer und Pufferplatte, werkseitig montierte Rohrleitungen und Schraubkupplungen (zu Ausstellungszwecken)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eVollständig gefederte Puffer, feinste Rohrleitungen und Schraubkupplungen (zu Ausstellungszwecken)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eKinetic NEM-Kupplungshalterungen in der richtigen Höhe und Mini-Spannkupplungen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e\u003cb\u003eDeluxe-Ausstattung\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSeparat betriebener, funktionsfähiger Kühlerlüfter mit verschiedenen Geschwindigkeitseinstellungen \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePowerPack-Kondensator für unterbrechungsfreie Stromversorgung\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e  \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eBenutzerdefinierter 'Accurathrash' Lautsprechertechnologie einschließlich großem Basslautsprecher im 'Accurathrash'-Stil (nur bei Modellen mit DCC-Sound)\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e  \u003c\/span\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eHall-Sensor für Flanschpfeifgeräusche (nur bei Modellen mit DCC-Sound)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e\u003cb\u003eDCC-Funktionen\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDCC-fähig mit PowerPack-Kondensator für unterbrechungsfreie Stromversorgung\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDCC-fähig oder werkseitig eingebaute DCC-Soundoptionen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e\u003cb\u003eHochleistungs-Traktionsmerkmale\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eFünfpoliger Motor mit zwei Schwungrädern\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSchrägverzahntes Getriebe für maximale Leistung und Langsamlauf\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDie Getriebeübersetzung ist so ausgelegt, dass die Lokomotive eine Mindesthöchstgeschwindigkeit von 125 mph (200 km\/h) erreichen kann.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eAllradantrieb (gefederte Mittelachse) und Allrad-Pickup\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e\u003cb\u003eVollständig detaillierte Beleuchtungspaket-Funktionen\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRichtungsbeleuchtung, Gleichstrom und DCC\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eUmschaltbare rote und weiße Positionsleuchten mit Tag-\/Nacht-Optionen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eUmschaltbare rote und weiße Positionslichter mit korrekt konfigurierten Leuchten für die historischen Sondermodelle 50008 und 50044\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eInnenbeleuchtung mit gegossenem Elektrofach und Motorraumdetails auf dem metallenen Motorgehäuse\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSeparat schaltbare Kabinenbeleuchtung und beleuchteter Fahrertisch, automatische Abschaltung bei Bewegung\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43028972929209,"sku":"ACC2243-DCC","price":249.99,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC2243_web.jpg?v=1738610522"},{"product_id":"br-class-50-railfreight-general-50149-defiance-exclusive-dcc-sound-fitted","title":"BR-Klasse 50 – Railfreight General – 50149 „Defiance“ – Exklusiv – DCC-Sound ausgestattet","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBR Baureihe 50 – Railfreight General – 50149 „Defiance“ – Exklusiv \u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDCC-Sound eingebaut\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eIn der zweiten Hälfte der 1980er-Jahre zeichnete sich eine mögliche neue Einsatzrichtung für die Baureihe 50 ab, da der Personenverkehr zurückging. Während 1987 mit der Stilllegung der ersten drei Exemplare eine traurige Nachricht brachte, wurde die ehemalige Lokomotive 50049 im Depot Laira in Plymouth ausgemustert. \u003c\/span\u003e\u003ci data-stringify-type=\"italic\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eTrotz\u003c\/i\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e In der beeindruckenden neuen Lackierung von Railfreight General mit umgerüsteten CP7-Drehgestellen und der neuen Nummer 50149. Als einziges Exemplar der Unterklasse 50\/1 wurde sie hauptsächlich im Südwesten Englands für Kaolin- und Speedlink-Waggonladungen eingesetzt, bevor das Projekt eingestellt wurde. Dies lag unter anderem an der mangelhaften Radschlupfsicherung und dem Fehlen einer Sandstreuanlage, die ironischerweise bei der Modernisierung entfernt und deren Wiedereinbau als zu kostspielig erachtet wurde. Im Februar 1989 wurde sie in den Standardzustand zurückversetzt und im überarbeiteten NSE-Farbschema neu lackiert.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cb\u003eSPEZIFIKATION\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e  \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eHochdetailliertes Modell im Maßstab OO (1:76,2).\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eMindestradius 438 mm (2. Radius-Gleisanschluss) in OO\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eChassis aus Metallguss\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e  \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRP25-110 Profil OO Räder \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003emit der Möglichkeit zur Umrüstung auf maßstabsgetreue Räder für P4\/EM-Spurweiten – mit einfacher Fahrhöhenverstellung – und der Möglichkeit, Bremsklötze in Flucht mit den Rädern zu positionieren.\u003c\/span\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSeparat angebrachte geätzte Metall-\/Kunststoff-Detailteile, darunter Haltegriffe, Trittstufen, Scheibenwischer usw.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDrahthandläufe in Skalenbreite\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eGeätzte, vorlackierte Namensschilder und Wappen aus Metall (sofern zutreffend) werden zur Montage durch den Kunden mitgeliefert.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eAustauschbare gedruckte Zugzielanzeigen mit vollständiger Beschreibung für die ersten neun Jahre der Baureihe sowie die Erhaltungsphase.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eMaßstabsgetreue und montierte Schneepflüge werden zur Selbstmontage durch den Kunden bereitgestellt, optional mit einteiliger NEM-Montage.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eVollständiger Untergestelltank, Batteriekasten und vollständig ausgearbeitete Kompressordetails mit umfangreichen Rohrleitungen und anderen separaten Teilen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eVollständig gefederte Metallpuffer und Pufferplatte, werkseitig montierte Rohrleitungen und Schraubkupplungen (zu Ausstellungszwecken)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eVollständig gefederte Puffer, feinste Rohrleitungen und Schraubkupplungen (zu Ausstellungszwecken)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eKinetic NEM-Kupplungshalterungen in der richtigen Höhe und Mini-Spannkupplungen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e\u003cb\u003eDeluxe-Ausstattung\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSeparat betriebener, funktionsfähiger Kühlerlüfter mit verschiedenen Geschwindigkeitseinstellungen \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePowerPack-Kondensator für unterbrechungsfreie Stromversorgung\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e  \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eBenutzerdefinierter 'Accurathrash' Lautsprechertechnologie einschließlich großem Basslautsprecher im 'Accurathrash'-Stil (nur bei Modellen mit DCC-Sound)\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e  \u003c\/span\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eHall-Sensor für Flanschpfeifgeräusche (nur bei Modellen mit DCC-Sound)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e\u003cb\u003eDCC-Funktionen\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDCC-fähig mit PowerPack-Kondensator für unterbrechungsfreie Stromversorgung\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDCC-fähig oder werkseitig eingebaute DCC-Soundoptionen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e\u003cb\u003eHochleistungs-Traktionsmerkmale\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eFünfpoliger Motor mit zwei Schwungrädern\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSchrägverzahntes Getriebe für maximale Leistung und Langsamlauf\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDie Getriebeübersetzung ist so ausgelegt, dass die Lokomotive eine realistische Maßstabsgeschwindigkeit erreichen kann.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eAllradantrieb (gefederte Mittelachse) und Allrad-Pickup\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e\u003cb\u003eVollständig detaillierte Beleuchtungspaket-Funktionen\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRichtungsbeleuchtung, Gleichstrom und DCC\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eUmschaltbare rote und weiße Positionsleuchten mit Tag-\/Nacht-Optionen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eUmschaltbare rote und weiße Positionslichter mit korrekt konfigurierten Leuchten für die historischen Sondermodelle 50008 und 50044\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eInnenbeleuchtung mit gegossenem Elektrofach und Motorraumdetails auf dem metallenen Motorgehäuse\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSeparat schaltbare Kabinenbeleuchtung und beleuchteter Fahrertisch, automatische Abschaltung bei Bewegung\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43028972961977,"sku":"ACC2244-DCC","price":249.99,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC2244_web.jpg?v=1738610479"},{"product_id":"accurathrash-dcc-sound-speaker-8-ohm-pack-of-1","title":"Accurathrash DCC Sound-Lautsprecher – 8 Ohm (1 Stück)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAccurathrash\u003c\/strong\u003e DCC-Soundlautsprecher (1 Stück)\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eVerleihen Sie Ihren Accurascale Diesel- und Elektrolokomotiven mit DCC-Vorbereitung einen vollen, satten Klang.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eDie Fotos zeigen den Lautsprecher an seinem vorgesehenen Platz, die Lokomotive ist nicht im Lieferumfang enthalten.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eEinfache Plug-and-Play-Installation, kein Verkabeln oder Löten erforderlich.\u003c\/p\u003e  \u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eHighlights\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eDer einfachste Weg, um hochwertiges Audio hinzuzufügen Accurascale Locos\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eKleiner, ovaler Passivstrahler erweitert den Frequenzgang auf 200 Hz.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eWinzig 2.17\" H x 0.94\" B x 0.34\" D autarkes Design\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e20,1 mm Polypropylen-Verbund-Umkehrdomtreiber\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003ch3\u003eSpezifikationen\u003c\/h3\u003e  \u003cdiv\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003e  \u003cspan style=\"font-size: 1em;\"\u003eArtikelnummer – T0-2008S\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cspan style=\"font-size: 1em;\"\u003eTieftönertyp – Passivmembran-Design\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cspan style=\"font-size: 1em;\"\u003eBelastbarkeit (RMS) 0,5 W\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cspan style=\"font-size: 1em;\"\u003eMaximale Belastbarkeit: 1 W\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cspan style=\"font-size: 1em;\"\u003eImpedanz (Z) 8 Ohm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cspan style=\"font-size: 1em;\"\u003eEmpfindlichkeit 73 dB (M\/W)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cspan style=\"font-size: 1em;\"\u003eFrequenzgang: 200 Hz – 20 kHz\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cspan style=\"font-size: 1em;\"\u003eSchwingspulendurchmesser 11,8 mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cspan style=\"font-size: 1em;\"\u003eMembran-\/Konusmaterial – PP-Verbundwerkstoff mit Elastomer\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cspan style=\"font-size: 1em;\"\u003eGehäusematerial – PP-Verbundwerkstoff\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003c\/div\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44285564846265,"sku":"ACC1113","price":12.46,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC1113.jpg?v=1724233900"},{"product_id":"class-50-crew-driver-secondman-early-br","title":"Besatzung der Klasse 50 – Fahrer\/Sekundär – frühe BR","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDiese Figuren werden mithilfe modernster 3D-Scan- und Drucktechnologie in Großbritannien speziell für die Accurascale-Baureihe 50 entworfen und hergestellt. Vollfarbig gedruckt. Kein Bemalen erforderlich – eine Premiere für RTR-Modelle im Maßstab OO! Einfach vorsichtig abziehen. Karosserie und Kleber an Ort und Stelle\u003c\/span\u003eDie\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eEin 3D-gedruckter Fahrer und Secondman wurden speziell gescannt und hergestellt, um perfekt in den Accurascale 50 zu passen.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eWird montagefertig geliefert, \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e  \u003cstrong\u003ein voller Farbe 3D-Druck (unbemalt)\u003c\/strong\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e\u003cspan\u003eProduziert in Zusammenarbeit mit Modelu\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e Hergestellt in Großbritannien \u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e","brand":"ACCUM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55201900790147,"sku":"ACC2403","price":10.79,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/BrClass50Crew-Early.jpg?v=1744210129"},{"product_id":"class-50-crew-driver-secondman-early-br-copy","title":"Besatzung der Klasse 50 – Fahrer\/Sekundär – späte BR","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDiese Figuren werden mithilfe modernster 3D-Scan- und Drucktechnologie in Großbritannien speziell für die Accurascale-Baureihe 50 entworfen und hergestellt. Vollfarbig gedruckt. Kein Bemalen erforderlich – eine Premiere für RTR-Modelle im Maßstab OO! Einfach vorsichtig abziehen. Karosserie und Kleber an Ort und Stelle\u003c\/span\u003eDie\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eEin 3D-gedruckter Fahrer und Secondman wurden speziell gescannt und hergestellt, um perfekt in den Accurascale 50 zu passen.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eWird montagefertig geliefert, \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e  \u003cstrong\u003ein voller Farbe 3D-Druck (unbemalt)\u003c\/strong\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e\u003cspan\u003eProduziert in Zusammenarbeit mit Modelu\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e Hergestellt in Großbritannien \u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e","brand":"ACCUM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55209959358851,"sku":"ACC2404","price":10.79,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/BRClass50Crew-Late.jpg?v=1744210111"},{"product_id":"class-50-lokpilot-decoder","title":"LokPilot-Decoder Baureihe 50","description":"\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eLokpilot DCC-Decoder der Klasse 50\u003c\/p\u003e  \u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003eLokPilot DCC-Decoder (ohne Ton)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eKundenspezifisch programmiert für Accurascale Klasse 50\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e l\u003c\/span\u003eKoppeln, um die Vorteile zu nutzen alle Merkmale der Lokomotive. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eGemeinsame Merkmale:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e  \u003cp class=\"bodytext\"\u003eDer LokPilot 5 Decoder kann sowohl mit analogem Gleichstrom als auch mit Wechselstrom betrieben werden. railways.The Der Decoder schaltet vollautomatisch „on-the-fly“ zwischen den Betriebsmodi um. Normalerweise muss nichts eingestellt werden.\u003c\/p\u003e  \u003ch2\u003eMerkmale\u003c\/h2\u003e  \u003cp class=\"bodytext\"\u003eWir wissen, dass Sie Ihre Lokomotiven so realistisch wie möglich gestalten möchten. Deshalb haben wir den LokPilot 5 mit zahlreichen Funktionsausgängen ausgestattet. Je nach Schnittstellenversion bietet jeder LokPilot 5 Decoder mindestens 10 verstärkte Funktionsausgänge mit je 250 mA Ausgangsstrom. In den Versionen mit PluX22- oder 21MTC-Schnittstelle stehen zusätzlich 4 Ausgänge zur Ansteuerung von Servos oder zur Pegelsteuerung zur Verfügung. Alle wichtigen Beleuchtungsfunktionen sind vorhanden. Die Helligkeit jedes Ausgangs lässt sich separat einstellen. Der Decoder beherrscht das automatische An- und Abkuppeln von ROCO®-, Krois®- und Telex®-Kupplungen.\u003c\/p\u003e  \u003ch2\u003eMotorsteuerung\u003c\/h2\u003e  \u003cp class=\"bodytext\"\u003eDie Motorsteuerung des LokPilot 5 wurde grundlegend verbessert. Eine variabel einstellbare PWM-Taktfrequenz von 10 kHz bis 50 kHz sorgt für einen besonders leisen Betrieb, insbesondere bei Glockenankermotoren – das typische Brummen gehört der Vergangenheit an. Die Laststeuerung lässt sich nun auch an anspruchsvolle Fälle mit bis zu 10 CVs anpassen. Die einzigartige „Autotune“-Funktion ermöglicht die automatische Kalibrierung des Decoders auf den Motor. Mit einem Motorstrom von bis zu 1,5 A liefert der LokPilot 5 Decoder auch für ältere Motoren ausreichend Leistung.\u003c\/p\u003e  \u003ch2\u003eBetriebssicherheit\u003c\/h2\u003e  \u003cp class=\"bodytext\"\u003eA PowerPack kann an den LokPilot 5 angeschlossen werden, um verschmutzte Gleisabschnitte zu überbrücken, und ist in allen Accurascale-Lokomotiven standardmäßig enthalten.\u003c\/p\u003e  \u003ch2\u003eSchutz\u003c\/h2\u003e  \u003cp class=\"bodytext\"\u003eSelbstverständlich sind alle Funktionsausgänge und der Motorausgang gegen Überlastung geschützt. Wir möchten, dass Sie lange Freude an Ihrem Decoder haben.\u003c\/p\u003e  \u003cbr\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e","brand":"ACCUE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55209967124867,"sku":"ACC2583","price":33.29,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/3b13050087_fcf79738-ce1e-41f9-8950-8f7945c18cbb.jpg?v=1698065874"},{"product_id":"class-50-loksound-decoder","title":"LokSound-Decoder Baureihe 50","description":"\u003cdiv style=\"text-align: right;\"\u003e  \u003cstrong\u003eLokSound V5 DCC-Soundchip\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e  \u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eDieser Decoder wurde speziell für die Accurascale Class 50 Lokomotive entwickelt und arbeitet nahtlos mit der Bordbeleuchtung, dem PowerPack Stay-Alive-System und der Dual-Lautsprecher-Konfiguration zusammen, um den charakteristischen Klang und die Funktion einer BR Class 50 im Einsatz wiederzugeben.\u003c\/p\u003e  \u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cb\u003eGemeinsame Merkmale:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e  \u003cp class=\"bodytext\"\u003eDer LokSound 5 Decoder funktioniert für analoge Gleich- und Wechselstromanlagen (!)\u003c\/p\u003e  \u003ch2\u003eKlang\u003c\/h2\u003e  \u003cp class=\"bodytext\"\u003eDer LokSound 5 Decoder kann bis zu 10 Kanäle gleichzeitig wiedergeben. Jeder Kanal bietet bis zu 16 Bit\/31250 kHz, wodurch wir endlich HiFi-Klangqualität auf Ihrer Modellbahnanlage erreichen. Praktisch gesehen ist kein Unterschied zum Original wahrnehmbar. Ein Class-D-Audio-Leistungsverstärker mit bis zu 3 W Ausgangsleistung versorgt die Lautsprecher mit einer zulässigen Impedanz von 4–32 Ohm. Der großzügige 128-MBit-Soundspeicher gewährleistet ausreichend Speicherkapazität.\u003c\/p\u003e  \u003cp class=\"bodytext\"\u003eDie Lautstärke aller einzelnen Soundfragmente lässt sich separat einstellen. Die außergewöhnlich flexible Sound-Engine ohne starres Ablaufdiagramm ermöglicht eine prototypische Simulation aller denkbaren Schienenfahrzeuge. Drei separat einstellbare Bremsfunktionen und zwei alternative Lastszenarien bieten Ihnen maximale Kontrolle über Ihre Fahrzeuge.\u003c\/p\u003e  \u003ch2\u003eFunktionen\u003c\/h2\u003e  \u003cp class=\"bodytext\"\u003eUns ist bewusst, dass Sie sich möglichst realistische Lokomotiven wünschen. Deshalb haben wir zahlreiche Funktionsausgänge integriert. Je nach Schnittstellentyp verfügt jeder LokSound 5 über mindestens 10 verstärkte Ausgänge. Die Decoder mit PluX22- oder 21MTC-Schnittstelle bieten zusätzlich 4 Ausgänge zur Ansteuerung von Servos oder als Logikausgänge. Selbstverständlich werden alle wichtigen Lichtfunktionen unterstützt. Die Helligkeit jedes Ausgangs lässt sich separat einstellen. Der Decoder unterstützt die automatischen Schub- und Zugbewegungen – den sogenannten Kupplungswalzer –, die für den zuverlässigen Betrieb digitaler Kupplungen wie beispielsweise von ROCO® und Krois® sowie von Telex® erforderlich sind.\u003c\/p\u003e  \u003ch2\u003eMotorsteuerung\u003c\/h2\u003e  \u003cp class=\"bodytext\"\u003eDie Motorsteuerung des LokSound 5 wurde weiter optimiert. Eine variable PWM-Impulsfrequenz von 10 kHz bis 50 kHz gewährleistet einen absolut geräuschlosen Betrieb, insbesondere bei kernlosen Motoren. Das typische Brummen gehört damit der Vergangenheit an. Die Laststeuerung lässt sich nun mit bis zu 10 separaten CVs anpassen und bewältigt so selbst anspruchsvollste Fälle. Die einzigartige „Auto Tune“-Funktion ermöglicht die automatische Kalibrierung des Decoders für eine optimale Anpassung an den Motor. Der LokSound 5 Decoder liefert einen Motorstrom von bis zu 1,5 A, was auch für ältere Motortypen völlig ausreichend ist.\u003c\/p\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e","brand":"ACCUE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55209969844611,"sku":"ACC2584","price":95.79,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/bba9d9742d_90cb7c57-d84d-49e9-a05e-3057ff7c59b9.jpg?v=1698063404"},{"product_id":"class-50-upgrade-bundles","title":"Upgrade-Pakete der Klasse 50","description":"\u003cp\u003eRüsten Sie Ihre Lokomotive mit unseren Accurascale Zubehörpaketen auf. \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eUnsere Pakete sind in drei verschiedenen Stufen erhältlich, um den Bedürfnissen jedes Modellbauers gerecht zu werden:\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eDCC Basics-Pakete, die jeweils Folgendes enthalten:\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eEin ESU Lokpilot DCC-Decoder, der speziell für Accurascale Class 50 programmiert wurde.\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e l\u003c\/span\u003eocomotives, sodass Sie alle Funktionen der Lokomotive nutzen können.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003c!----\u003eEine passende Crew \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eEntwickelt und hergestellt in Großbritannien speziell für die Accurascale-Klasse 50 von unserem Partner Modelu.\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDCC-Sound-Upgrade-Pakete, die jeweils Folgendes enthalten:\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eEin ESU Loksound DCC-Decoder, der speziell für Accurascale Class 50 programmiert wurde.\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e l\u003c\/span\u003eBei Lokomotiven arbeitet dieser Decoder nahtlos mit der Bordbeleuchtung, dem PowerPack-Überbrückungssystem und der Dual-Lautsprecher-Konfiguration zusammen, um den charakteristischen Klang und die Funktion einer BR Class 50 im Einsatz wiederzugeben.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eEin Accurathrash DCC-Soundlautsprecher (8 Ohm) für einen vollen, satten Klang Ihrer Accurascale Diesel- und Elektrolokomotiven mit DCC-Vorbereitung. \u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eAccurathrash Lautsprecher-Befestigungsclips der Klasse 50 (2er-Pack) \u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003eKomplette Upgrade-Pakete, die sämtliches Zubehör in einem Paket vereinen:\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eEin ESU Loksound DCC-Decoder, der speziell für Accurascale Class 50 programmiert wurde.\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e l\u003c\/span\u003eBei Lokomotiven arbeitet dieser Decoder nahtlos mit der Bordbeleuchtung, dem PowerPack-Überbrückungssystem und der Dual-Lautsprecher-Konfiguration zusammen, um den charakteristischen Klang und die Funktion einer BR Class 50 im Einsatz wiederzugeben.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eEin Accurathrash 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\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eDetails zu Hebebühne und Bremse enthalten\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eMaßstab 1:76,2\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e18,83 mm Spurweite\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eBereit zur Montage an Ihrem Accurascale Class 50\u003cbr\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eVollständig kompatibel mit den Standards der Scalefour Society\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55723086905731,"sku":"ACC2589","price":24.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/IMG_2542-removebg-preview_eddacdca-ecb3-440c-ad83-9c1648cfd48d.png?v=1749719693"},{"product_id":"class-50-em-18-2-mm-gauge-conversion-pack","title":"Klasse 50 – Umrüstpaket für EM\/18,2 mm Spurweite","description":"\u003cp\u003eEM\/18,2 mm Spurweite Einsteckradsätze, geeignet für die Accurascale Class 50 Lokomotive.\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003ePackung mit 6 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Diese eignen sich ausschließlich für Ausstellungsmodelle oder den Betrieb auf Anlagen mit maßstabsgetreuen Steigungen und Kurven. \u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003ePackung mit 6 präzisionsgefertigten CNC-Achsen und isolierten Rädern\u003cbr\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eDetails zu Hebebühne und Bremse enthalten\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eMaßstab 1:76,2\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e16,5 mm Messlehre\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eBereit zur Montage an Ihrem Accurascale Class 50\u003cbr\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55723126194563,"sku":"ACC2587","price":24.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/IMG_2542-removebg-preview_eddacdca-ecb3-440c-ad83-9c1648cfd48d.png?v=1749719693"},{"product_id":"br-class-50-gb-railfreight-50007-50034-hercules-furious","title":"BR-Klasse 50 – GB Railfreight – 50007\/50034 „Hercules\/Furious“","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e50007\/50034 Hercules\/Furious GB Railfreight\u003c\/b\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/b\u003eWiedervereint mit seinem Original \u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003eHerkules\u003c\/i\u003e Die 50007, die 2014 in Washwood Heath ihren Namen erhielt, nachdem sie im Vorjahr von Boden Rail erworben worden war, war eine der am häufigsten eingesetzten Lokomotiven der Baureihe 50 im Museumsbahnbau, nachdem sie im März 1994 von British Rail – zum zweiten und endgültigen Mal – außer Dienst gestellt worden war. Zuvor war sie bereits im Juli 1991 außer Dienst gestellt worden, diese Entscheidung wurde jedoch 1992 rückgängig gemacht, damit sie für Sonderzüge eingesetzt werden konnte. Sie war ursprünglich an den Class 40 Appeal im Midland Railway Centre verkauft worden und behielt ihren bekannten Namen.W150 Die Lackierung und der immer noch umstrittene Name „Sir Edward Elgar“ stammen aus dem Februar 1984. Zusammen mit den Lokomotiven 50017 und 50050 gehörte sie zur Flotte von Neil Boden und kehrte im Mai 2014 in BR-Blau zu Network Rail zurück, der Farbe, die sie zuletzt bis zu ihrer Generalüberholung im Ausbesserungswerk Doncaster im Februar 1983 trug. Nach nur zweieinhalb Jahren gelegentlichen Einsatzes bei Colas Rail wurde sie an die 50 Alliance verkauft, eine Partnerschaft zwischen dem Fifty Fund und Project Defiance. Damit verfügte die Gruppe nach der 50049 über eine zweite betriebsfähige Hauptstreckenlokomotive.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"c-mrkdwn__tab\"\u003e  \u003c\/span\u003eDie im August 1991 außer Dienst gestellte Lokomotive 50049 wurde im Dezember desselben Jahres von der Class 50 Society – später bekannt als Project Defiance – erworben und im Mai 1992 erstmals für die Museumsbahnfahrt eingesetzt. Noch in frischer Erinnerung an ihren Umbau zur Class 50\/1, erhielt die Lokomotive im August 1993 ihre beliebte Lackierung von Railfreight General zurück und wurde bei einer Veranstaltung in Laira mit ihrer Namensvetterin der Royal Navy zusammengeführt. Dabei erhielt sie auf jeder Seite ein Wappen über dem Namensschild – bemerkenswerterweise hatte sie im BR-Dienst nur ein einziges Wappen getragen. Im Mai 1994 wurde sie zur West Somerset Railway überführt, wo eine Anhebung der Antriebseinheit und eine Reparatur des Hauptgenerators durchgeführt wurden. Diese Arbeiten wurden im Oktober abgeschlossen, und kurz darauf fuhr sie die ersten Züge ihrer Museumsbahnfahrt. Im Jahr 2000 kehrte sie in BR-Blau auf die Hauptstrecke zurück, und vier Jahre später, nach einer Neulackierung mit großem Logo, wurde sie zusammen mit der 50031 Hood des Fifty Fund als wichtigste Vertreterin der Baureihe im nationalen Schienennetz eingesetzt. Dies wurde 2006 endgültig besiegelt, als die beiden Lokomotiven von Arriva Trains Wales für Sommerzüge zwischen Cardiff und Fishguard Harbour sowie für weitere Sonder- und Ersatzzüge eingesetzt wurden. Obwohl dieser Einsatz nur in diesem Jahr stattfand, ist die Defiance seither regelmäßig auf der Hauptstrecke im Einsatz, hauptsächlich für Sonderfahrten und Fahrzeugüberführungen.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"c-mrkdwn__tab\"\u003e  \u003c\/span\u003eNachdem die Zusammenarbeit mit GB Railfreight erfolgreich war, wurden die Lokomotiven 50007 und 50049 im März 2019 in der stahlblauen und orangen Lackierung des Betreibers ausgeliefert. Diese stand den beiden Lokomotiven überraschend gut und stellte im Grunde eine Modernisierung des beliebten Designs mit dem großen Logo aus der Privatisierungszeit dar. Sie wurden regelmäßig für Mitarbeiter- und Güterzüge von GBRf sowie für ihre üblichen Sonderzüge eingesetzt. 50007 trug anfangs nur auf einer Seite die Hercules-Schriftzüge, während die andere Seite (mit den fünf Gittern) den Schriftzug „Warspite“ von 50014 trug. Dieser wurde 2022 durch einen Schriftzug „Furious“ von 50034 ersetzt, in Gedenken an den Eisenbahnliebhaber Paul Taylor, der im selben Jahr verstorben war. Nach Ablauf des fünfjährigen Vertrags kehrten die beiden Lokomotiven der Baureihe 50 im August 2024 zu Arlington Fleet Services in das Ausbesserungswerk Eastleigh zurück, wo sie wieder in dem alten Blau mit dem großen Logo lackiert wurden. Beide Anlagen sind mit der für den Betrieb der Hauptstrecke erforderlichen Ausrüstung ausgestattet, einschließlich TPWS, OTMR und GSM-R.\u003cb\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55919436693891,"sku":"ACC2382","price":158.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/50007web.jpg?v=1751530681"},{"product_id":"br-class-50-gb-railfreight-50049-defiance","title":"BR-Klasse 50 – GB Railfreight – 50049 „Defiance“","description":"\u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e50049 Defiance GB Railfreight\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/b\u003eWiedervereint mit seinem Original \u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003eHerkules\u003c\/i\u003e Die 50007, die 2014 in Washwood Heath ihren Namen erhielt, nachdem sie im Vorjahr von Boden Rail erworben worden war, war eine der am häufigsten eingesetzten Lokomotiven der Baureihe 50 im Museumsbahnbau, nachdem sie im März 1994 von British Rail – zum zweiten und endgültigen Mal – außer Dienst gestellt worden war. Zuvor war sie bereits im Juli 1991 außer Dienst gestellt worden, diese Entscheidung wurde jedoch 1992 rückgängig gemacht, damit sie für Sonderzüge eingesetzt werden konnte. Sie war ursprünglich an den Class 40 Appeal im Midland Railway Centre verkauft worden und behielt ihren bekannten Namen.W150 Die Lackierung und der immer noch umstrittene Name „Sir Edward Elgar“ stammen aus dem Februar 1984. Zusammen mit den Lokomotiven 50017 und 50050 gehörte sie zur Flotte von Neil Boden und kehrte im Mai 2014 in BR-Blau zu Network Rail zurück, der Farbe, die sie zuletzt bis zu ihrer Generalüberholung im Ausbesserungswerk Doncaster im Februar 1983 trug. Nach nur zweieinhalb Jahren gelegentlichen Einsatzes bei Colas Rail wurde sie an die 50 Alliance verkauft, eine Partnerschaft zwischen dem Fifty Fund und Project Defiance. 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Diese Arbeiten wurden im Oktober abgeschlossen, und kurz darauf fuhr sie die ersten Züge ihrer Museumsbahnfahrt. Im Jahr 2000 kehrte sie in BR-Blau auf die Hauptstrecke zurück, und vier Jahre später, nach einer Neulackierung mit großem Logo, wurde sie zusammen mit der 50031 Hood des Fifty Fund als wichtigste Vertreterin der Baureihe im nationalen Schienennetz eingesetzt. Dies wurde 2006 endgültig besiegelt, als die beiden Lokomotiven von Arriva Trains Wales für Sommerzüge zwischen Cardiff und Fishguard Harbour sowie für weitere Sonder- und Ersatzzüge eingesetzt wurden. 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Dieser wurde 2022 durch einen Schriftzug „Furious“ von 50034 ersetzt, in Gedenken an den Eisenbahnliebhaber Paul Taylor, der im selben Jahr verstorben war. Nach Ablauf des fünfjährigen Vertrags kehrten die beiden Lokomotiven der Baureihe 50 im August 2024 zu Arlington Fleet Services in das Ausbesserungswerk Eastleigh zurück, wo sie wieder in dem alten Blau mit dem großen Logo lackiert wurden. 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Damit verfügte die Gruppe nach der 50049 über eine zweite betriebsfähige Hauptstreckenlokomotive.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"c-mrkdwn__tab\"\u003e  \u003c\/span\u003eDie im August 1991 außer Dienst gestellte Lokomotive 50049 wurde im Dezember desselben Jahres von der Class 50 Society – später bekannt als Project Defiance – erworben und im Mai 1992 erstmals für die Museumsbahnfahrt eingesetzt. Noch in frischer Erinnerung an ihren Umbau zur Class 50\/1, erhielt die Lokomotive im August 1993 ihre beliebte Lackierung von Railfreight General zurück und wurde bei einer Veranstaltung in Laira mit ihrer Namensvetterin der Royal Navy zusammengeführt. Dabei erhielt sie auf jeder Seite ein Wappen über dem Namensschild – bemerkenswerterweise hatte sie im BR-Dienst nur ein einziges Wappen getragen. Im Mai 1994 wurde sie zur West Somerset Railway überführt, wo eine Anhebung der Antriebseinheit und eine Reparatur des Hauptgenerators durchgeführt wurden. Diese Arbeiten wurden im Oktober abgeschlossen, und kurz darauf fuhr sie die ersten Züge ihrer Museumsbahnfahrt. Im Jahr 2000 kehrte sie in BR-Blau auf die Hauptstrecke zurück, und vier Jahre später, nach einer Neulackierung mit großem Logo, wurde sie zusammen mit der 50031 Hood des Fifty Fund als wichtigste Vertreterin der Baureihe im nationalen Schienennetz eingesetzt. Dies wurde 2006 endgültig besiegelt, als die beiden Lokomotiven von Arriva Trains Wales für Sommerzüge zwischen Cardiff und Fishguard Harbour sowie für weitere Sonder- und Ersatzzüge eingesetzt wurden. Obwohl dieser Einsatz nur in diesem Jahr stattfand, ist die Defiance seither regelmäßig auf der Hauptstrecke im Einsatz, hauptsächlich für Sonderfahrten und Fahrzeugüberführungen.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"c-mrkdwn__tab\"\u003e  \u003c\/span\u003eNachdem die Zusammenarbeit mit GB Railfreight erfolgreich war, wurden die Lokomotiven 50007 und 50049 im März 2019 in der stahlblauen und orangen Lackierung des Betreibers ausgeliefert. Diese stand den beiden Lokomotiven überraschend gut und stellte im Grunde eine Modernisierung des beliebten Designs mit dem großen Logo aus der Privatisierungszeit dar. Sie wurden regelmäßig für Mitarbeiter- und Güterzüge von GBRf sowie für ihre üblichen Sonderzüge eingesetzt. 50007 trug anfangs nur auf einer Seite die Hercules-Schriftzüge, während die andere Seite (mit den fünf Gittern) den Schriftzug „Warspite“ von 50014 trug. Dieser wurde 2022 durch einen Schriftzug „Furious“ von 50034 ersetzt, in Gedenken an den Eisenbahnliebhaber Paul Taylor, der im selben Jahr verstorben war. Nach Ablauf des fünfjährigen Vertrags kehrten die beiden Lokomotiven der Baureihe 50 im August 2024 zu Arlington Fleet Services in das Ausbesserungswerk Eastleigh zurück, wo sie wieder in dem alten Blau mit dem großen Logo lackiert wurden. Beide Anlagen sind mit der für den Betrieb der Hauptstrecke erforderlichen Ausrüstung ausgestattet, einschließlich TPWS, OTMR und GSM-R.\u003cb\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55919438332291,"sku":"ACC2390-DCC","price":249.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/50007web.jpg?v=1751530681"},{"product_id":"br-class-50-gb-railfreight-50049-defiance-dcc-sound","title":"BR Klasse 50 – GB Railfreight – 50049 „Defiance“ – DCC Sound","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e50049 Defiance GB Railfreight\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/b\u003eWiedervereint mit seinem Original \u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003eHerkules\u003c\/i\u003e Die 50007, die 2014 in Washwood Heath ihren Namen erhielt, nachdem sie im Vorjahr von Boden Rail erworben worden war, war eine der am häufigsten eingesetzten Lokomotiven der Baureihe 50 im Museumsbahnbau, nachdem sie im März 1994 von British Rail – zum zweiten und endgültigen Mal – außer Dienst gestellt worden war. Zuvor war sie bereits im Juli 1991 außer Dienst gestellt worden, diese Entscheidung wurde jedoch 1992 rückgängig gemacht, damit sie für Sonderzüge eingesetzt werden konnte. Sie war ursprünglich an den Class 40 Appeal im Midland Railway Centre verkauft worden und behielt ihren bekannten Namen.W150 Die Lackierung und der immer noch umstrittene Name „Sir Edward Elgar“ stammen aus dem Februar 1984. Zusammen mit den Lokomotiven 50017 und 50050 gehörte sie zur Flotte von Neil Boden und kehrte im Mai 2014 in BR-Blau zu Network Rail zurück, der Farbe, die sie zuletzt bis zu ihrer Generalüberholung im Ausbesserungswerk Doncaster im Februar 1983 trug. Nach nur zweieinhalb Jahren gelegentlichen Einsatzes bei Colas Rail wurde sie an die 50 Alliance verkauft, eine Partnerschaft zwischen dem Fifty Fund und Project Defiance. Damit verfügte die Gruppe nach der 50049 über eine zweite betriebsfähige Hauptstreckenlokomotive.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"c-mrkdwn__tab\"\u003e  \u003c\/span\u003eDie im August 1991 außer Dienst gestellte Lokomotive 50049 wurde im Dezember desselben Jahres von der Class 50 Society – später bekannt als Project Defiance – erworben und im Mai 1992 erstmals für die Museumsbahnfahrt eingesetzt. Noch in frischer Erinnerung an ihren Umbau zur Class 50\/1, erhielt die Lokomotive im August 1993 ihre beliebte Lackierung von Railfreight General zurück und wurde bei einer Veranstaltung in Laira mit ihrer Namensvetterin der Royal Navy zusammengeführt. Dabei erhielt sie auf jeder Seite ein Wappen über dem Namensschild – bemerkenswerterweise hatte sie im BR-Dienst nur ein einziges Wappen getragen. Im Mai 1994 wurde sie zur West Somerset Railway überführt, wo eine Anhebung der Antriebseinheit und eine Reparatur des Hauptgenerators durchgeführt wurden. Diese Arbeiten wurden im Oktober abgeschlossen, und kurz darauf fuhr sie die ersten Züge ihrer Museumsbahnfahrt. Im Jahr 2000 kehrte sie in BR-Blau auf die Hauptstrecke zurück, und vier Jahre später, nach einer Neulackierung mit großem Logo, wurde sie zusammen mit der 50031 Hood des Fifty Fund als wichtigste Vertreterin der Baureihe im nationalen Schienennetz eingesetzt. Dies wurde 2006 endgültig besiegelt, als die beiden Lokomotiven von Arriva Trains Wales für Sommerzüge zwischen Cardiff und Fishguard Harbour sowie für weitere Sonder- und Ersatzzüge eingesetzt wurden. 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Erst im April 1984 wurde sie für die Neulackierung mit dem großen Logo nach Doncaster zurückbeordert. Dieses wurde jedoch schnell durch das farbenfrohe Logo von Network SouthEast ersetzt, das gut zwei Jahre später in Laira angebracht wurde. Im Februar 1989 wurde die Lokomotive dem DWCA-Pool (Department of Works and Coastguards) zugeteilt. Da die NSE-Lackierung inzwischen veraltet und abgenutzt wirkte, lackierte das Depot in Plymouth sie wieder in BR-Blau, allerdings mit einem Rail-grauen Dach und schwarzen Fensterrahmen. An der Führerstandsseite wurden Nummern in NSE-Größe angebracht, am anderen Ende Doppelpfeile. Die Namensschilder blieben an ihrer hohen Position und wurden nicht wieder in die Mitte der Seitenwand versetzt. Dieses Farbschema wurde später als „Laira-Blau“ oder „Abteilungsblau“ bekannt und kurzzeitig 1990 auch auf die Lokomotiven 50037 und 1991 auf die 50008 angewendet. Bemerkenswerterweise erhielt jedoch nur die Lokomotive „Ramillies“ den DCE-Blitz unter dem Fenster des Zweiten Lokführers. Die 50019 wurde im September 1990 mit einem Schaden am Hauptgenerator außer Dienst gestellt, obwohl sie noch diese Lackierung trug. Glücklicherweise wurde sie im darauffolgenden Mai an die Class 50 Locomotive Association verkauft – die zweite Lokomotive dieses Typs, die erhalten blieb. Nach einigen Jahren in Eridge auf der Spa Valley Railway zog sie im Mai 1998 zu ihrem heutigen Standort in Dereham auf der Mid-Norfolk Railway um, wo sie ein wichtiges Mitglied des betriebsbereiten Fuhrparks war und sogar Güterzüge auf der 18 Kilometer langen Strecke bediente. Seit 2013 ist sie außer Betrieb und wird einer umfassenden Überholung unterzogen, nach deren Abschluss sie wieder in ihrem klassischen „Laira-Blau“ erstrahlen wird.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55947829739907,"sku":"ACC2383","price":158.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/50019web.jpg?v=1751956884"},{"product_id":"br-class-50-revised-nse-dark-blue-w-wofe-branding-50029-renown","title":"BR-Klasse 50 – überarbeitete NSE (dunkelblau mit WofE-Logo) – 50029 „Renown“","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eNach der Erstauslieferung der 50017, einer der ersten beiden Lokomotiven der Baureihe 50 in der ursprünglichen Lackierung von Network SouthEast, wurden die Rufe nach der späteren Version des Farbschemas immer lauter. Die 50029 „Renown“ war die letzte von 14 Lokomotiven, die im Juni 1987 die gleiche Lackierung wie die „Royal Oak“ erhielt. Im Dezember 1989 wurde sie vom Depot Laira gegen die überarbeitete, dunkelblaue Variante getauscht. Benannt im Oktober 1978 und im Mai 1982 modernisiert, ahnte sie noch nicht, welche farbenfrohe Zukunft sie erwartete, als sie das Werk mit dem damals auffälligen, großen Logo verließ. Tatsächlich war die 50029 eine von neun Lokomotiven dieser Baureihe, die zwei Versionen des „Zahnpasta“-Designs erhielten, während die 50017 und die 50048 sogar alle drei Varianten bekamen! Mit dem letzten Neuanstrich hatte sich das Erscheinungsbild der überarbeiteten NSE-Lokomotiven mit einem einheitlicheren Farbauftrag etabliert, während der BR-Doppelpfeil – eine ursprüngliche Bedingung des Vorstands für die neue Streckenkennzeichnung – zugunsten des Streckenlogos der West of England endgültig abgeschafft wurde. Zum Zeitpunkt ihrer Außerdienststellung mit einem defekten Triebwerk, zeitgleich mit der 50046 Ajax im März 1992, war sie eine der letzten sechs noch im Einsatz befindlichen EE-Lokomotiven des Typs 4 mit einer Höchstgeschwindigkeit von 160 km\/h, während die 50030 Repulse nur zwei Wochen später ebenfalls außer Dienst gestellt wurde. Damit verblieben lediglich die 50007 Sir Edward Elgar, die 50033 Glorious und die 50050\/D400 als Vertreter der Flotte. Die 50029 und die 50030 wurden später an Operation Collingwood verkauft, eine gemeinnützige Organisation mit dem ehrgeizigen Ziel, die Lokomotiven mit modernen Komponenten wieder auf die Hauptstrecke zu bringen und gleichzeitig angehende Ingenieure auszubilden. Die Organisation hatte außerdem die stark ausgeschlachteten Lokomotiven 50001\/023\/040\/045 von Booth's of Rotherham erworben. Nach der Insolvenz des Unternehmens im Jahr 2002 sicherte sich die neu gegründete Renown Repulse Restoration Group die beiden Lokomotiven in besserem Zustand und brachte sie zu Peak Rail in Rowsley. Obwohl sie zügig kosmetisch restauriert wurden, sind die beiden Lokomotiven im Museumsbetrieb noch nicht zum Einsatz gekommen, und der Wiederaufbau der 50030 wird noch einige Jahre dauern. Sobald dieser abgeschlossen ist, wird die 50029 eine weitere kosmetische Überholung erhalten, während der Verein über die Zukunft der Lokomotive berät.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55947829805443,"sku":"ACC2520","price":158.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/50029web.jpg?v=1751956728"},{"product_id":"br-class-50-br-blue-pre-refurbishment-50035-ark-royal","title":"BR-Klasse 50 – BR Blau, vorrenoviert – 50035 „Ark Royal“","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eDie Bandbreite der Accurascale-Modelle der Baureihe 50 lässt sich an der Lokomotive 50035 veranschaulichen. Sie ist eine von drei Lokomotiven dieser Baureihe, die 1977\/78 – neben den Nummern 50003 und 50007 (letztere nur am Lokführer) – mit verchromten Zugzielanzeigen und versiegelten Schlusslichtern ausgestattet wurden. Im Januar 1978 wurde die zehn Jahre alte Lokomotive als erste der neu eingeführten „Warship“-Baureihe mit Namensschildern versehen, nachdem das absurde Verbot der Namensgebung aufgehoben worden war. Die in Laira stationierte Maschine wurde von ihrem Kapitän am Bahnhof Plymouth nach dem Flaggschiff der Royal Navy, der Ark Royal, benannt. Die neuen Namensschilder erforderten, dass die Doppelpfeile der British Rail von der Mitte der Lokkastenseite auf die Führerstandsseite des zweiten Lokführers verlegt wurden. Im Zuge der Zeremonie wurden außerdem große Nachbildungen der Schiffswappen über den Namensschildern angebracht. Die Lokomotive 50035 fuhr mehrere Jahre in diesem Zustand, unter anderem ab Juni 1980 in Old Oak Common, bevor sie ins Doncaster Works beordert wurde. Dort verließ sie das Werk im März 1981 in großem Logo-Blau. Später erhielt sie die Version mit schwarzem Dach, bevor sie im Juli 1986 im ursprünglichen Farbschema von Network SouthEast neu lackiert wurde, nachdem sie zuvor einige Fahrten in Grundierungsgrau absolviert hatte. Ihr Einsatz bei British Rail endete im August 1990, und sie wurde im folgenden April an den Fifty Fund verkauft. Sie war die erste Lokomotive der Baureihe 50, die erhalten blieb. Die offizielle Übergabe erfolgte durch NSE-Direktor Chris Green am Tag der offenen Tür in Old Oak Common. Genau zwei Jahre nach ihrer Außerdienststellung wurde sie erstmals wieder in Betrieb genommen und fuhr nun, zurück im großen Logo-Blau, im Oktober 1996 den ersten Zug ihrer neuen Karriere bei der Severn Valley Railway. Sie ist heute Teil der 50 Alliance-Flotte, weiterhin bei der SVR stationiert, und trägt das klassische BR-Blau der 1970er Jahre.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55947830002051,"sku":"ACC2385","price":158.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/50035_web.jpg?v=1751956845"},{"product_id":"br-class-50-large-logo-w-grey-roof-50046-ajax","title":"BR-Klasse 50 – großes Logo mit grauem Dach – 50046 „Ajax“","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eDie mächtige Ajax, Sohn des Telamon, der in der griechischen Kriegerhierarchie nur Achilles nachstand, ebenbürtig mit dem trojanischen Helden Hektor und zugleich die berühmteste Lokomotive der Baureihe 50, die „durch die Lappen ging“, wurde im Juni 1992 bei MC Metals in Glasgow verschrottet. Sie hatte ihre Antriebseinheit mit wenigen Betriebsstunden im Dezember 1991 an die 50007 gespendet, etwa fünf Wochen nachdem sie ihren letzten Zug befördert hatte, nachdem die Sir Edward Elgar im Juli desselben Jahres bei Basingstoke durch einen Generatorüberschlag außer Gefecht gesetzt worden war. Zurück in glücklichere Zeiten: Die in Laira stationierte 50046 war im Oktober 1978 nach der 1962 gebauten Fregatte der Leander-Klasse in Dienst gestellt worden. Genau vier Jahre später wurde sie ins Doncaster Works eingeladen, um am Modernisierungsprogramm teilzunehmen. Im darauffolgenden März erstrahlte sie in neuem Glanz mit großem Firmenlogo und sah wohl nie besser aus. Zwei Jahre später, im April 1985, wurde die Lokomotive erneut von den Malern, diesmal in ihrem Heimatdepot in Plymouth, im Vorfeld der Partnerschaftszeremonie mit der HMS Ajax, bei der sie die kleinere Version des Schiffswappens erhalten sollte, lackiert. Trotz der kürzlich erfolgten Generalüberholung waren die vier Dachauslässe der English Electric-Konstruktion dafür bekannt, das standardmäßige graue Rail-Dach schnell stark zu verschmutzen. Daraufhin gab das Depot schließlich auf und lackierte das Dach schwarz, um die öligen Ablagerungen zu kaschieren. Die 50046 war nach der 50042 Triumph erst die zweite Lokomotive, die so behandelt wurde, obwohl letztere nach einem Besuch im Werk schnell wieder grau lackiert wurde. Laira ließ die Lokomotive im Mai 1987 nach einer F-Prüfung erneut komplett neu lackieren. Bemerkenswerterweise erhielt sie jedoch nicht die roten Pufferbohlen, die bei ähnlichen Modernisierungen ab Anfang 1986 üblich waren. In den folgenden Jahren wurde sie im Paket- und Abteilungsbereich sowie im Personenverkehr der NSE-Strecken Thames und West of England eingesetzt, bevor sie im März 1992 offiziell außer Dienst gestellt wurde. Beide Führerstände sind erhalten geblieben: Der Führerstand Nr. 1 befindet sich im Besitz von Gary Hardings in Cornwall, der Führerstand Nr. 2 bei der Plym Valley Railway in Devon.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55947830067587,"sku":"ACC2387","price":158.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/50046web_a6935fa7-2d80-485c-bc97-56565d525c32.jpg?v=1751956781"},{"product_id":"br-class-50-laira-blue-50019-ramillies-dcc-sound","title":"BR Klasse 50 – Laira blau – 50019 „Ramillies“ – DCC Sound","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eDie im April 1978 nach dem Schlachtschiff der Revenge-Klasse (im Dienst von 1917 bis 1948) benannte Lokomotive 50019 war eine der ersten sechs Lokomotiven der Baureihe 50, die 1980 modernisiert und in Standard-Rail-Blau ausgeliefert wurden. 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Sie ist eine von drei Lokomotiven dieser Baureihe, die 1977\/78 – neben den Nummern 50003 und 50007 (letztere nur am Lokführer) – mit verchromten Zugzielanzeigen und versiegelten Schlusslichtern ausgestattet wurden. Im Januar 1978 wurde die zehn Jahre alte Lokomotive als erste der neu eingeführten „Warship“-Baureihe mit Namensschildern versehen, nachdem das absurde Verbot der Namensgebung aufgehoben worden war. Die in Laira stationierte Maschine wurde von ihrem Kapitän am Bahnhof Plymouth nach dem Flaggschiff der Royal Navy, der Ark Royal, benannt. Die neuen Namensschilder erforderten, dass die Doppelpfeile der British Rail von der Mitte der Lokkastenseite auf die Führerstandsseite des zweiten Lokführers verlegt wurden. Im Zuge der Zeremonie wurden außerdem große Nachbildungen der Schiffswappen über den Namensschildern angebracht. Die Lokomotive 50035 fuhr mehrere Jahre in diesem Zustand, unter anderem ab Juni 1980 in Old Oak Common, bevor sie ins Doncaster Works beordert wurde. Dort verließ sie das Werk im März 1981 in großem Logo-Blau. Später erhielt sie die Version mit schwarzem Dach, bevor sie im Juli 1986 im ursprünglichen Farbschema von Network SouthEast neu lackiert wurde, nachdem sie zuvor einige Fahrten in Grundierungsgrau absolviert hatte. Ihr Einsatz bei British Rail endete im August 1990, und sie wurde im folgenden April an den Fifty Fund verkauft. Sie war die erste Lokomotive der Baureihe 50, die erhalten blieb. Die offizielle Übergabe erfolgte durch NSE-Direktor Chris Green am Tag der offenen Tür in Old Oak Common. Genau zwei Jahre nach ihrer Außerdienststellung wurde sie erstmals wieder in Betrieb genommen und fuhr nun, zurück im großen Logo-Blau, im Oktober 1996 den ersten Zug ihrer neuen Karriere bei der Severn Valley Railway. Sie ist heute Teil der 50 Alliance-Flotte, weiterhin bei der SVR stationiert, und trägt das klassische BR-Blau der 1970er Jahre.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55947830296963,"sku":"ACC2393-DCC","price":249.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/50035_web.jpg?v=1751956845"},{"product_id":"br-class-50-large-logo-w-grey-roof-50046-ajax-dcc-sound","title":"BR-Klasse 50 – großes Logo mit grauem Dach – 50046 „Ajax“ – DCC-Sound","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eDie mächtige Ajax, Sohn des Telamon, der in der griechischen Kriegerhierarchie nur Achilles nachstand, ebenbürtig mit dem trojanischen Helden Hektor und zugleich die berühmteste Lokomotive der Baureihe 50, die „durch die Lappen ging“, wurde im Juni 1992 bei MC Metals in Glasgow verschrottet. Sie hatte ihre Antriebseinheit mit wenigen Betriebsstunden im Dezember 1991 an die 50007 gespendet, etwa fünf Wochen nachdem sie ihren letzten Zug befördert hatte, nachdem die Sir Edward Elgar im Juli desselben Jahres bei Basingstoke durch einen Generatorüberschlag außer Gefecht gesetzt worden war. Zurück in glücklichere Zeiten: Die in Laira stationierte 50046 war im Oktober 1978 nach der 1962 gebauten Fregatte der Leander-Klasse in Dienst gestellt worden. Genau vier Jahre später wurde sie ins Doncaster Works eingeladen, um am Modernisierungsprogramm teilzunehmen. Im darauffolgenden März erstrahlte sie in neuem Glanz mit großem Firmenlogo und sah wohl nie besser aus. Zwei Jahre später, im April 1985, wurde die Lokomotive erneut von den Malern, diesmal in ihrem Heimatdepot in Plymouth, im Vorfeld der Partnerschaftszeremonie mit der HMS Ajax, bei der sie die kleinere Version des Schiffswappens erhalten sollte, lackiert. Trotz der kürzlich erfolgten Generalüberholung waren die vier Dachauslässe der English Electric-Konstruktion dafür bekannt, das standardmäßige graue Rail-Dach schnell stark zu verschmutzen. Daraufhin gab das Depot schließlich auf und lackierte das Dach schwarz, um die öligen Ablagerungen zu kaschieren. Die 50046 war nach der 50042 Triumph erst die zweite Lokomotive, die so behandelt wurde, obwohl letztere nach einem Besuch im Werk schnell wieder grau lackiert wurde. Laira ließ die Lokomotive im Mai 1987 nach einer F-Prüfung erneut komplett neu lackieren. Bemerkenswerterweise erhielt sie jedoch nicht die roten Pufferbohlen, die bei ähnlichen Modernisierungen ab Anfang 1986 üblich waren. In den folgenden Jahren wurde sie im Paket- und Abteilungsbereich sowie im Personenverkehr der NSE-Strecken Thames und West of England eingesetzt, bevor sie im März 1992 offiziell außer Dienst gestellt wurde. Beide Führerstände sind erhalten geblieben: Der Führerstand Nr. 1 befindet sich im Besitz von Gary Hardings in Cornwall, der Führerstand Nr. 2 bei der Plym Valley Railway in Devon.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55947830362499,"sku":"ACC2395-DCC","price":249.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/50046web_a6935fa7-2d80-485c-bc97-56565d525c32.jpg?v=1751956781"},{"product_id":"accurathrash-clips","title":"Accurathrash Class 37–50–60 Lautsprecher-Halteklammern (2 Stück)","description":"\u003cp\u003eAccurathrash Lautsprecher-Befestigungsclips Klasse 37\/50\/60 (2er-Pack)\u003c\/p\u003e  \u003cdiv\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003ePackung mit 2 Lautsprecher-Halteklammern für den großen 'Accurathrash'-Lautsprecher zur Nachrüstung von DC-Silent-Modellen. \u003cbr\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003c\/div\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56280372838787,"sku":"ACC2009","price":1.25,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/IMG_3619.jpg?v=1698063414"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/collections\/Screenshot_2022-11-10_at_10.45.56.png?v=1751560113","url":"https:\/\/www.accurascale.eu\/de\/collections\/klasse-50.oembed","provider":"Accurascale","version":"1.0","type":"link"}