{"title":"I produktion","description":"\u003cp\u003eVarer, der er i produktion på vores fabrik på nuværende tidspunkt, og som kan forudbestilles.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"aggregate-real-loads-for-pta-hoppers-5-pack","title":"PTA-tragte - Aggregat - 'Ægte' læs - 5-pak","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTilføj den smule ekstra realisme til din Accurascale \u003cstrong\u003eOO\u003c\/strong\u003e PTA-vogne med denne pakke med fem autentiske læs\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSamlet\u003c\/strong\u003e belastning på aftagelig indsats til dine PTA Hopper Wagons.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003ePakke med 5 læs\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHåndlavet og lavet efter mål\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eVogne medfølger ikke\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eBemærk venligst, at belastninger er håndbehandlede, så hver belastning vil være lidt anderledes, baseret på den samme belastningsprofil.\u003c\/p\u003e","brand":"ACCRG","offers":[{"title":"Default","offer_id":32116817002609,"sku":"ACC2253PTAA","price":10.79,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/PTAAggregateLoad3.jpg?v=1698069869"},{"product_id":"iron-ore-real-loads-for-pta-hoppers-5-pack","title":"PTA-tragte - Jernmalm - 'Ægte' læs - 5-pak","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTilføj den smule ekstra realisme til din Accurascale \u003cstrong\u003eOO\u003c\/strong\u003e PTA-vogne med denne pakke med fem autentiske læs\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJernmalm\u003c\/strong\u003e belastning på aftagelig indsats til dine PTA Hopper Wagons.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003ePakke med 5 læs\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHåndlavet og lavet efter mål\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eVogne medfølger ikke\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eBemærk venligst, at belastninger er håndbehandlede, så hver belastning vil være lidt anderledes, baseret på den samme belastningsprofil.\u003c\/p\u003e","brand":"ACCRG","offers":[{"title":"Default","offer_id":32116817985649,"sku":"ACC2254PTAO","price":10.79,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/PTAIronOreLoad3.jpg?v=1698073793"},{"product_id":"repainted-w-gbrf-cemex-w-touax-logos-pack-1","title":"Cutdown HYA-pakke - GBRf\/Cemex m\/Touax-logoer (pakke 1)","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eDenne pakke indeholder to vogne, \u003cbr\u003ehvoraf den ene har et fungerende LED-baglys\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/b\u003e\u003cb\u003eGBRf Cemex med Touax-logoer\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eHYA 37 70 6791 035-8\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eHYA 37 70 6791 076-2\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eFælles funktioner: \u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePakke med to vogne, hver med individuelt kørenummer og dekoration\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMeget detaljerede OO Gauge \/ 1:76,2 skalamodeller på 16,5 mm spor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNEM standard koblingslommer med 'kinematisk' tætkoblingsfunktionalitet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNEM smalle spændingslåsekoblinger i korrekt højde\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAffjedrede buffere og dummy skruelænger\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÆtset metal fabriksmonteret detaljer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEkstra fine fabriksmonterede detalje plastdele inklusive luftrør, bremsehåndhjul, håndtag, tragtbetjeningsbeslag\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIndividuelle bogstaver, logoer og koder fra rigtige vogne for autenticitet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMeget detaljerede TF25 bogier med lav sporkraft med bremseklodser på linje med hjul og separate bremsesko og bremsejustering\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSorterede RP25.110-profilhjulsæt med 14,4 mm ryg-til-ryg-mål og 26 mm over pinpoints\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVogne er \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e195 mm\u003c\/span\u003e over buffere i længden og 160g\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCRG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39026420187321,"sku":"ACC2640CEM1","price":62.46,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/P1050617.jpg?v=1698072510"},{"product_id":"repainted-w-gbrf-cemex-w-vtg-logos-pack-2","title":"Cutdown HYA-pakke - m\/GBRf\/Cemex m\/VTG-logoer (pakke 2)","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eDenne pakke indeholder to vogne\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eGBRf Cemex med VTG-logoer\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eHYA 371010\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eHYA 371026\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eFælles funktioner: \u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePakke med to vogne, hver med individuelt kørenummer og dekoration\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMeget detaljerede OO Gauge \/ 1:76,2 skalamodeller på 16,5 mm spor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNEM standard koblingslommer med 'kinematisk' tætkoblingsfunktionalitet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNEM smalle spændingslåsekoblinger i korrekt højde\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAffjedrede buffere og dummy skruelænger\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÆtset metal fabriksmonteret detaljer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEkstra fine fabriksmonterede detalje plastdele inklusive luftrør, bremsehåndhjul, håndtag, tragtbetjeningsbeslag\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIndividuelle bogstaver, logoer og koder fra rigtige vogne for autenticitet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMeget detaljerede TF25 bogier med lav sporkraft med bremseklodser på linje med hjul og separate bremsesko og bremsejustering\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSorterede RP25.110-profilhjulsæt med 14,4 mm ryg-til-ryg-mål og 26 mm over pinpoints\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVogne er \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e195 mm\u003c\/span\u003e over buffere i længden og 160g\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCRG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39026420252857,"sku":"ACC2641CEM2","price":62.46,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/P1051118.jpg?v=1698082248"},{"product_id":"repainted-w-gbrf-cemex-logos-pack-3","title":"Cutdown HYA-pakke - m\/GBRf\/Cemex-logoer (pakke 3)","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eDenne pakke indeholder to vogne\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eGBRf Cemex-logoer\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eHYA 371096\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eHYA 371114\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eFælles funktioner: \u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePakke med to vogne, hver med individuelt kørenummer og dekoration\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMeget detaljerede OO Gauge \/ 1:76,2 skalamodeller på 16,5 mm spor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNEM standard koblingslommer med 'kinematisk' tætkoblingsfunktionalitet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNEM smalle spændingslåsekoblinger i korrekt højde\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAffjedrede buffere og dummy skruelænger\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÆtset metal fabriksmonteret detaljer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEkstra fine fabriksmonterede detalje plastdele inklusive luftrør, bremsehåndhjul, håndtag, tragtbetjeningsbeslag\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIndividuelle bogstaver, logoer og koder fra rigtige vogne for autenticitet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMeget detaljerede TF25 bogier med lav sporkraft med bremseklodser på linje med hjul og separate bremsesko og bremsejustering\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSorterede RP25.110-profilhjulsæt med 14,4 mm ryg-til-ryg-mål og 26 mm over pinpoints\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVogne er \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e195 mm\u003c\/span\u003e over buffere i længden og 160g\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCRG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39026420285625,"sku":"ACC2642CEM3","price":62.46,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/P1051045.jpg?v=1698082120"},{"product_id":"repainted-w-gbrf-tarmac-w-vtg-logos-pack-1","title":"Cutdown HYA-pakke - m\/GBRf\/Tarmac m\/VTG-logoer (pakke 1)","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eDenne pakke indeholder to vogne, \u003cbr\u003e\u003cbr\u003ehvoraf den ene har et fungerende LED-baglys\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eGBRf Tarmac med VTG-logoer\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eHYA 371049\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eHYA 371061\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eFælles funktioner: \u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePakke med to vogne, hver med individuelt kørenummer og dekoration\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMeget detaljerede OO Gauge \/ 1:76,2 skalamodeller på 16,5 mm spor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNEM standard koblingslommer med 'kinematisk' tætkoblingsfunktionalitet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNEM smalle spændingslåsekoblinger i korrekt højde\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAffjedrede buffere og dummy skruelænger\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÆtset metal fabriksmonteret detaljer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEkstra fine fabriksmonterede detalje plastdele inklusive luftrør, bremsehåndhjul, håndtag, tragtbetjeningsbeslag\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIndividuelle bogstaver, logoer og koder fra rigtige vogne for autenticitet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMeget detaljerede TF25 bogier med lav sporkraft med bremseklodser på linje med hjul og separate bremsesko og bremsejustering\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSorterede RP25.110-profilhjulsæt med 14,4 mm ryg-til-ryg-mål og 26 mm over pinpoints\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVogne er \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e195 mm\u003c\/span\u003e over buffere i længden og 160g\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCRG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39026420318393,"sku":"ACC2643TAR1","price":62.46,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/P1050697.jpg?v=1698082255"},{"product_id":"repainted-w-gbrf-tarmac-w-vtg-logos-pack-2","title":"Cutdown HYA-pakke - m\/GBRf\/Tarmac m\/VTG-logoer (pakke 2)","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eDenne pakke indeholder to vogne\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eGBRf Tarmac med VTG-logoer\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eHYA 371050\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eHYA 371063\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eFælles funktioner:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePakke med to vogne, hver med individuelt kørenummer og dekoration\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMeget detaljerede OO Gauge \/ 1:76,2 skalamodeller på 16,5 mm spor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNEM standard koblingslommer med 'kinematisk' tætkoblingsfunktionalitet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNEM smalle spændingslåsekoblinger i korrekt højde\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAffjedrede buffere og dummy skruelænger\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÆtset metal fabriksmonteret detaljer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEkstra fine fabriksmonterede detalje plastdele inklusive luftrør, bremsehåndhjul, håndtag, tragtbetjeningsbeslag\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIndividuelle bogstaver, logoer og koder fra rigtige vogne for autenticitet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMeget detaljerede TF25 bogier med lav sporkraft med bremseklodser på linje med hjul og separate bremsesko og bremsejustering\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSorterede RP25.110-profilhjulsæt med 14,4 mm ryg-til-ryg-mål og 26 mm over pinpoints\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVognene er 195 mm over buffere i længden og 160 g\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCRG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39026420351161,"sku":"ACC2644TAR2","price":62.46,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/P1051180.jpg?v=1698081947"},{"product_id":"repainted-w-gbrf-tarmac-w-vtg-logos-pack-3","title":"Cutdown HYA-pakke - m\/GBRf\/Tarmac m\/VTG-logoer (pakke 3)","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eDenne pakke indeholder to vogne\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eGBRf Tarmac med VTG-logoer\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eHYA 371055\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eHYA 371067\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eFælles funktioner: \u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePakke med to vogne, hver med individuelt kørenummer og dekoration\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMeget detaljerede OO Gauge \/ 1:76,2 skalamodeller på 16,5 mm spor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNEM standard koblingslommer med 'kinematisk' tætkoblingsfunktionalitet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNEM smalle spændingslåsekoblinger i korrekt højde\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAffjedrede buffere og dummy skruelænger\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÆtset metal fabriksmonteret detaljer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEkstra fine fabriksmonterede detalje plastdele inklusive luftrør, bremsehåndhjul, håndtag, tragtbetjeningsbeslag\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIndividuelle bogstaver, logoer og koder fra rigtige vogne for autenticitet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMeget detaljerede TF25 bogier med lav sporkraft med bremseklodser på linje med hjul og separate bremsesko og bremsejustering\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSorterede RP25.110-profilhjulsæt med 14,4 mm ryg-til-ryg-mål og 26 mm over pinpoints\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVogne er \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e195 mm\u003c\/span\u003e over buffere i længden og 160g\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCRG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39026420449465,"sku":"ACC2645TAR3","price":62.46,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/P1050884.jpg?v=1698081985"},{"product_id":"unpainted-w-nacco-logos","title":"Nedskæring HYA Pack - NACCO","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eDenne pakke indeholder to vogne\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eUmalet med NACCO logoer\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan mce-data-marked=\"1\"\u003eHYA 371016\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHYA 371039\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eFælles funktioner: \u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePakke med to vogne, hver med individuelt kørenummer og dekoration\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMeget detaljerede OO Gauge \/ 1:76,2 skalamodeller på 16,5 mm spor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNEM standard koblingslommer med 'kinematisk' tætkoblingsfunktionalitet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNEM smalle spændingslåsekoblinger i korrekt højde\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAffjedrede buffere og dummy skruelænger\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÆtset metal fabriksmonteret detaljer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEkstra fine fabriksmonterede detalje plastdele inklusive luftrør, bremsehåndhjul, håndtag, tragtbetjeningsbeslag\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIndividuelle bogstaver, logoer og koder fra rigtige vogne for autenticitet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMeget detaljerede TF25 bogier med lav sporkraft med bremseklodser på linje med hjul og separate bremsesko og bremsejustering\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSorterede RP25.110-profilhjulsæt med 14,4 mm ryg-til-ryg-mål og 26 mm over pinpoints\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVogne er \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e195 mm\u003c\/span\u003e over buffere i længden og 160g\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCRG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39026420613305,"sku":"ACC2646NAC1","price":62.46,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/P1050792.jpg?v=1698082106"},{"product_id":"class-66-gbrf-br-green-evening-star-66779","title":"Klasse 66 - GBRF BR Grøn 'Aftenstjerne' - 66779","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eProduktionslinjen sluttede efter 18 år og mange hundrede lokomotiver var 66779. Dette lokomotiv var specielt færdigbehandlet i British Railways foret grønt, det skulle få navnet \"Evening Star\". Lokoet bar også erindringsklokker over førerhusets vinduer og en plakette, der angiver dens betydning i klasse 66-historien. Dens udseende afspejlede BR klasse 9F 92220, Evening Star, som berømt bragte gardinet ned for dampproduktion for British Railways. Ved en afsløringsceremoni i York den 10. maj 2016 lovede GBRfs administrerende direktør, John Smith, lokomotivet til National Railway Museum, når det når slutningen af sin forventede levetid. Stadig med sin særlige BR-forede grønne farve kan den ses arbejde over hele landet på alle mulige GBRf-bearbejdninger.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003eVores klasse 66-model er baseret på den prisvindende 'accura-standard'-platform med firehjulsdrevne seksakslede bogier, en kraftig motor med dobbelt svinghjul og markedsledende elektronikpakke.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43125925576889,"sku":"ACC2637","price":141.66,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/66779square_6f86a350-35dc-4e64-af33-d3db7fc8869a.jpg?v=1702989607"},{"product_id":"class-66-ews-maroon-66171-dcc-sound-fitted","title":"Klasse 66 - EWS Maroon - 66171 - DCC lydmonteret","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003e66171 nærmer sig 25 år gammel og stadig i sin originale rødbrun og guld, og har fået et par ekstra advarselsmærkater, men bærer stadig navnet på sin oprindelige ejer, EWS. Et rigtigt lokomotiv til at gå overalt og er velegnet til brug helt frem til i dag.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003eVores klasse 66-model er baseret på den prisvindende 'accura-standard'-platform med firehjulsdrevne seksakslede bogier, en kraftig motor med dobbelt svinghjul og markedsledende elektronikpakke.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43125925675193,"sku":"ACC2647-DCC","price":216.66,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/66171square_cf696aeb-2f4b-4d40-9384-4b71ac58e640.jpg?v=1702989529"},{"product_id":"class-66-gbrf-br-green-evening-star-66779-dcc-sound-fitted","title":"Klasse 66 - GBRF BR Grøn 'Aftenstjerne' - 66779 - DCC lydmonteret","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eProduktionslinjen sluttede efter 18 år og mange hundrede lokomotiver var 66779. Dette lokomotiv var specielt færdigbehandlet i British Railways foret grønt, det skulle få navnet \"Evening Star\". Lokoet bar også erindringsklokker over førerhusets vinduer og en plakette, der angiver dens betydning i klasse 66-historien. Dens udseende afspejlede BR klasse 9F 92220, Evening Star, som berømt bragte gardinet ned for dampproduktion for British Railways. Ved en afsløringsceremoni i York den 10. maj 2016 lovede GBRfs administrerende direktør, John Smith, lokomotivet til National Railway Museum, når det når slutningen af sin forventede levetid. Stadig med sin særlige BR-forede grønne farve kan den ses arbejde over hele landet på alle mulige GBRf-bearbejdninger.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003eVores klasse 66-model er baseret på den prisvindende 'accura-standard'-platform med firehjulsdrevne seksakslede bogier, en kraftig motor med dobbelt svinghjul og markedsledende elektronikpakke.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43125925839033,"sku":"ACC2652-DCC","price":216.66,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/66779square.jpg?v=1702989617"},{"product_id":"fca-binliner-ews-west-waste-pack-a","title":"FCA - Binliner - EWS\/West Waste - Pakke A","description":"\u003cp\u003eFCA 610091 EWS + West Waste x3 (A-131, C063, A-021)\u003cbr\u003eFCA 610092 EWS + West Waste x3 (C057, E238, A-051)\u003c\/p\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53248824934787,"sku":"ACC2935","price":108.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Web_3_4cc1c174-9d83-4774-b7eb-1f36e62bcb70.jpg?v=1770283857"},{"product_id":"fca-binliner-ews-west-waste-pack-b","title":"FCA - Binliner - EWS\/West Waste - Pakke B","description":"\u003cp\u003eFCA 610129 EWS + West Waste x3 (E153, E083, E161)\u003cbr\u003eFCA 610130 EWS + West Waste x3 (E161, A-271, E035)\u003c\/p\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53248824967555,"sku":"ACC2936","price":108.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Web_3_4cc1c174-9d83-4774-b7eb-1f36e62bcb70.jpg?v=1770283857"},{"product_id":"fca-binliner-ews-west-waste-pack-c","title":"FCA - Binliner - EWS\/West Waste - Pakke C","description":"\u003cp\u003eFCA 610145 EWS + West Waste x3 (A-270, E266, E018)\u003cbr\u003eFCA 610146 EWS + West Waste x3 (E031, A-314, C064)\u003c\/p\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53248825000323,"sku":"ACC2937","price":108.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Web_3_4cc1c174-9d83-4774-b7eb-1f36e62bcb70.jpg?v=1770283857"},{"product_id":"fca-binliner-ews-west-waste-pack-d","title":"FCA - Binliner - EWS\/West Waste - Pakke D","description":"\u003cp\u003eFCA 610149 EWS + West Waste x3 (E318, A-221, E089)\u003cbr\u003eFCA 610150 EWS + West Waste x3 (E124, E181, C078)\u003c\/p\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53248825033091,"sku":"ACC2938","price":108.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Web_3_4cc1c174-9d83-4774-b7eb-1f36e62bcb70.jpg?v=1770283857"},{"product_id":"fca-binliner-ews-west-waste-pack-e","title":"FCA - Binliner - EWS\/West Waste - Pakke E","description":"\u003cp\u003eFCA 610241 EWS + West Waste x3 (A-282, A-294, E186)\u003cbr\u003eFCA 610242 EWS + West Waste x3 (E249, E226, A-258)\u003c\/p\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53248825065859,"sku":"ACC2939","price":108.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Web_3_4cc1c174-9d83-4774-b7eb-1f36e62bcb70.jpg?v=1770283857"},{"product_id":"fca-binliner-db-suez-sita-suez-pack-a","title":"FCA - Binliner - DB\/Suez-Sita\/Suez - Pakke A","description":"\u003cp\u003eFCA 610027 DB + Suez x3 (A296, E004, C066)\u003cbr\u003eFCA 610028 DB + Suez (E250), West Waste (C009), Suez-Sita (E051)\u003c\/p\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53248825098627,"sku":"ACC2940","price":108.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Web_4_41bb0e27-40df-4b4f-962f-136e3bc26606.jpg?v=1770283905"},{"product_id":"fca-binliner-db-suez-sita-suez-pack-b","title":"FYA - Binliner - DB\/Suez-Sita\/Suez - Pakke B","description":"\u003cp\u003eFYA 610095 debranded + Suez x3 (E018, A305, G033)\u003cbr\u003eFYA 610096 debranded + Suez (G064), Suez-Sita x2 (E103, C072)\u003c\/p\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53248825131395,"sku":"ACC2941","price":108.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Web_4_41bb0e27-40df-4b4f-962f-136e3bc26606.jpg?v=1770283905"},{"product_id":"fca-binliner-db-suez-sita-suez-pack-c","title":"FCA - Binliner - DB\/Suez-Sita\/Suez - Pakke C","description":"\u003cp\u003eFCA 610231 DB + Suez x3 (G040, E034, G014)\u003cbr\u003eFCA 610232 DB + Suez-Sita x3 (A-126, E133, E304)\u003c\/p\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53248825164163,"sku":"ACC2942","price":108.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC2942.jpg?v=1727877413"},{"product_id":"fca-binliner-db-suez-sita-suez-pack-d","title":"FYA - Binliner - DB\/Suez-Sita\/Suez - Pakke D","description":"\u003cp\u003eFYA 610223 debranded + Suez x3 (G084, G100, E258)\u003cbr\u003eFYA 610224 debranded + Suez-Sita x3 (E001, E275, A-263)\u003c\/p\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53248825196931,"sku":"ACC2943","price":108.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC2943.jpg?v=1727877484"},{"product_id":"fca-binliner-db-suez-sita-suez-pack-e","title":"FCA - Binliner - DB\/Suez-Sita\/Suez - Pakke E","description":"\u003cp\u003eFCA 610307 debranded + Suez x3 (G104, E265, G047)\u003cbr\u003eFCA 610308 debranded + West Waste (A-251), Suez-Sita x2 (E175, E299)\u003c\/p\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53248825229699,"sku":"ACC2944","price":108.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC2944.jpg?v=1727877419"},{"product_id":"fca-mod-ews-pack-a","title":"FCA - MOD - EWS - Pakke A","description":"\u003cp\u003eFCA 610003 EWS + RCTU x3 (220793-9, 220788-3, 220763-0)\u003cbr\u003eFCA 610004 EWS + RCTU x3 (220820-0, 220802-5, 220859-7)\u003c\/p\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53248825262467,"sku":"ACC2945","price":108.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Web_5_53415e98-655a-4faa-b690-8a3bac892d6b.jpg?v=1770283728"},{"product_id":"fca-mod-ews-pack-b","title":"FCA - MOD - EWS - Pakke B","description":"\u003cp\u003eFCA 610157 EWS + RCTU x3 (220785-7, 220828-3, 220813-3)\u003cbr\u003eFCA 610158 EWS + RCTU x3 (220811-2, 220835-0, 220833-9)\u003c\/p\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53248825295235,"sku":"ACC2946","price":108.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Web_5_53415e98-655a-4faa-b690-8a3bac892d6b.jpg?v=1770283728"},{"product_id":"fca-mod-ews-pack-c","title":"FCA - MOD - EWS - Pakke C","description":"\u003cp\u003eFCA 610331 EWS + RCTU x3 (220823-6, 220766-7, 220791-8)\u003cbr\u003eFCA 610332 EWS + RCTU x3 (220801-0, 228846-8, 220851-3)\u003c\/p\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53248825328003,"sku":"ACC2947","price":108.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Web_5_53415e98-655a-4faa-b690-8a3bac892d6b.jpg?v=1770283728"},{"product_id":"fca-mod-db-pack-a","title":"FYA - MOD - DB - Pakke A","description":"\u003cp\u003eFYA 610019 EWS + RCTU x3 (220787-8, 220852-9, 220829-9)\u003cbr\u003eFYA 610020 EWS + RCTU x3 (220819-6, 220790-2, 220780-0)\u003c\/p\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53248825360771,"sku":"ACC2948","price":108.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Web_5_53415e98-655a-4faa-b690-8a3bac892d6b.jpg?v=1770283728"},{"product_id":"fca-mod-db-pack-b","title":"FYA - MOD - DB - Pakke B","description":"\u003cp\u003eFYA 610311 EWS + RCTU x3 (220821-5, 220733-3, 220771-2)\u003cbr\u003eFYA 610312 EWS + RCTU x3 (220842-6, 220798-6, 220812-8)\u003c\/p\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53248825393539,"sku":"ACC2949","price":108.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Web_5_53415e98-655a-4faa-b690-8a3bac892d6b.jpg?v=1770283728"},{"product_id":"class-60original-loksound-decoder","title":"Klasse 50 LokSound-dekoder","description":"\u003cdiv style=\"text-align: right;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLokSound V5 DCC lydchip\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eDenne dekoder er specielt designet til det præcise lokomotiv i klasse 60 og fungerer problemfrit med den indbyggede belysning, PowerPack-systemet til konstant drift og den dobbelte højttalerkonfiguration for at gengive den karakteristiske lyd og funktion af en BR klasse 60 i drift.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eAnbefales til følgende lokomotiver fra 1. omgang af vores lokomotiver i klasse 60:\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e60001, 60007, 60015, 60031, 60033, 60065, 60075, 60092\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cb\u003eFælles funktioner:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\n\u003cp class=\"bodytext\"\u003eLokSound 5-dekoderen fungerer til analoge DC og AC (!) layouts.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLyd\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"bodytext\"\u003eLokSound 5-dekoderen kan gengive op til 10 kanaler samtidigt. Hver kanal tilbyder op til 16 Bit \/ 31250 kHz og dermed har vi endelig opnået hi-fi lydkvalitet på dit layout. For alle praktiske formål kan man ikke opdage nogen forskel til originalen. En klasse D lydeffektforstærker med op til 3W udgangseffekt forsyner højttalerne med en tilladt impedans på 4 – 32 Ohm. Den enorme 128 MBit lydhukommelse sikrer tilstrækkelig lagerkapacitet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"bodytext\"\u003eLydstyrken for alle individuelle lydfragmenter kan justeres separat. Den enestående fleksible lydmotor uden et stift flowdiagram muliggør en prototypisk simulering af alle tænkelige jernbanekøretøjer. Tre separat justerbare bremsefunktioner og to alternative belastningsscenarier giver dig maksimal kontrol over dine køretøjer.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFunktioner\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"bodytext\"\u003eVi er helt klar over, at du ønsker, at dine lokomotiver skal være så realistiske som muligt. Derfor har vi pakket mange funktionsudgange ind i den. Afhængig af typen af interface har hver LokSound 5 mindst 10 forstærkede udgange. Dekoderne med PluX22 eller 21MTC interface har yderligere 4 udgange til styring af servoer eller som logiske udgange. Selvfølgelig er alle vigtige belysningsfunktioner understøttet. Lysstyrken for hver udgang kan justeres separat. Dekoderen understøtter de automatiske tryk- og trækbevægelser - kendt som koblervalsen - der kræves for pålidelig drift af digitale koblere som dem fra ROCO® og Krois® samt Telex®-koblinger.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMotorstyring\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"bodytext\"\u003eMotorstyringen af LokSound 5 er blevet yderligere forbedret. En variabel PWM-pulsfrekvens fra 10 kHz til 50 kHz sikrer perfekt lydløs drift, især for kerneløse motorer. Den typiske brummen hører fortiden til. Belastningskontrol kan nu justeres med op til 10 separate CV'er og vil dermed klare selv de sværeste sager. Den unikke \"Auto Tune\"-funktion letter den automatiske kalibrering af dekoderen, så den passer perfekt til motoren. LokSound 5-dekoderen leverer op til 1,5A motorstrøm, hvilket er ganske tilstrækkeligt selv for ældre motortyper.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCUE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55663463039363,"sku":"ACC3612","price":95.79,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/bba9d9742d_90cb7c57-d84d-49e9-a05e-3057ff7c59b9.jpg?v=1698063404"},{"product_id":"br-class-50-gb-railfreight-50007-50034-hercules-furious","title":"Klasse 50 - GB Railfreight - 50007\/50034 'Hercules\/Furious'","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e50007\/50034 Hercules\/Furious GB Railfreight\u003c\/b\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/b\u003eGenforenet med sin oprindelige \u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003eHerkules\u003c\/i\u003e Navnet på Washwood Heath i 2014 efter at være blevet opkøbt af Boden Rail året før, har 50007 været en af de travleste Klasse 50'ere i bevaring efter at være blevet pensioneret af British Rail – for anden og sidste gang – i marts 1994. Dette fulgte efter dens tidligere tilbagetrækning i juli 1991, som senere blev trukket tilbage i 1992, så den kunne fungere på togrejser. Den var oprindeligt blevet solgt til Class 40 Appeal på Midland Railway Centre og beholdt sin berømte GW150-maling og det stadig kontroversielle Sir Edward Elgar-navn fra februar 1984. Som en del af Neil Bodens flåde med 50017 og 50050 vendte den tilbage til Network Rail Metals i maj 2014 i BR-blå, som den sidst bar indtil sin renovering på Doncaster Works i februar 1983. Efter blot to et halvt års lejlighedsvis brug med Colas Rail blev det solgt til 50 Alliance, et partnerskab mellem Fifty Fund og Project Defiance, hvilket gav gruppen et andet lokomotiv i drift på hovedlinjen efter 50049.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"c-mrkdwn__tab\"\u003e \u003c\/span\u003eLokomotivet, der blev trukket tilbage i august 1991, blev erhvervet samme december af Class 50 Society – senere kendt som Project Defiance – og blev sat i drift for første gang i bevaring i maj 1992. Med minderne om sin klasse 50\/1-ombygning stadig friske, blev lokomotivet returneret til sin populære Railfreight General-bemaling i august 1993 og blev forenet med sin navnebror fra Royal Navy ved et arrangement i Laira. Dette betød, at det fik et våbenskjold over navneskiltet på hver side – især i BR-tjeneste havde det kun båret et enkelt eksemplar. I maj 1994 flyttede det til West Somerset Railway, hvor der blev udført en reparation af kraftenheden og hovedgeneratoren. Dette blev afsluttet i oktober, og det kørte de første tog i sin bevarede karriere kort efter. I 2000 vendte den tilbage til hovedlinjen i BR-blå, og fire år senere, efter en stor logo-genmaling, blev den indlemmet i et partnerskab med Fifty Funds 50031 Hood som de vigtigste repræsentanter for klassen i aktion på det nationale netværk. Dette blev cementeret i 2006, da de to blev hyret til Arriva Trains Wales til sommertogkørsel mellem Cardiff og Fishguard Harbour, samt andre specialtjenester og aflastningstog. Selvom dette kun varede det år, har Defiance været en fast rute på hovedlinjen lige siden, primært til togture og materieloverførsler.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"c-mrkdwn__tab\"\u003e \u003c\/span\u003eEfter at have indgået et nyttigt samarbejde med GB Railfreight, blev 50007 og 50049 udkonkurreret i operatørens stålblå og orange farver i marts 2019, hvilket overraskende passede parret rigtig godt, da det dybest set var en opdatering af det elskede store logo fra privatiseringstiden. De blev regelmæssigt optaget på GBRf-personalecharter og materielflytninger, såvel som deres sædvanlige togrejseopgaver, selvom 50007 i starten kun bar sine Hercules-plader på den ene side, mens den anden (siden med fem gitter) bar Warspite-navnet fra 50014. Dette blev erstattet med et Furious-skilt fra 50034 i 2022 til minde om bevaringsforkæmperen Paul Taylor, der døde samme år. Da den femårige aftale var udløbet, vendte de to Klasse 50'ere tilbage til Arlington Fleet Services på Eastleigh Works i august 2024, hvor de blev returneret til det store blå logo. Begge er udstyret med det nødvendige udstyr til kørsel på hovedlinjen, herunder TPWS, OTMR og GSM-R.\u003cb\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55919436693891,"sku":"ACC2382","price":158.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/50007web.jpg?v=1751530681"},{"product_id":"br-class-50-gb-railfreight-50049-defiance","title":"Klasse 50 - GB Railfreight - 50049 'Defiance'","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e50049 Defiance GB Railfreight\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/b\u003eGenforenet med sin oprindelige \u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003eHerkules\u003c\/i\u003e Navnet på Washwood Heath i 2014 efter at være blevet opkøbt af Boden Rail året før, har 50007 været en af de travleste Klasse 50'ere i bevaring efter at være blevet pensioneret af British Rail – for anden og sidste gang – i marts 1994. Dette fulgte efter dens tidligere tilbagetrækning i juli 1991, som senere blev trukket tilbage i 1992, så den kunne fungere på togrejser. Den var oprindeligt blevet solgt til Class 40 Appeal på Midland Railway Centre og beholdt sin berømte GW150-maling og det stadig kontroversielle Sir Edward Elgar-navn fra februar 1984. Som en del af Neil Bodens flåde med 50017 og 50050 vendte den tilbage til Network Rail Metals i maj 2014 i BR-blå, som den sidst bar indtil sin renovering på Doncaster Works i februar 1983. Efter blot to et halvt års lejlighedsvis brug med Colas Rail blev det solgt til 50 Alliance, et partnerskab mellem Fifty Fund og Project Defiance, hvilket gav gruppen et andet lokomotiv i drift på hovedlinjen efter 50049.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"c-mrkdwn__tab\"\u003e \u003c\/span\u003eLokomotivet, der blev trukket tilbage i august 1991, blev erhvervet samme december af Class 50 Society – senere kendt som Project Defiance – og blev sat i drift for første gang i bevaring i maj 1992. Med minderne om sin klasse 50\/1-ombygning stadig friske, blev lokomotivet returneret til sin populære Railfreight General-bemaling i august 1993 og blev forenet med sin navnebror fra Royal Navy ved et arrangement i Laira. Dette betød, at det fik et våbenskjold over navneskiltet på hver side – især i BR-tjeneste havde det kun båret et enkelt eksemplar. I maj 1994 flyttede det til West Somerset Railway, hvor der blev udført en reparation af kraftenheden og hovedgeneratoren. Dette blev afsluttet i oktober, og det kørte de første tog i sin bevarede karriere kort efter. I 2000 vendte den tilbage til hovedlinjen i BR-blå, og fire år senere, efter en stor logo-genmaling, blev den indlemmet i et partnerskab med Fifty Funds 50031 Hood som de vigtigste repræsentanter for klassen i aktion på det nationale netværk. Dette blev cementeret i 2006, da de to blev hyret til Arriva Trains Wales til sommertogkørsel mellem Cardiff og Fishguard Harbour, samt andre specialtjenester og aflastningstog. Selvom dette kun varede det år, har Defiance været en fast rute på hovedlinjen lige siden, primært til togture og materieloverførsler.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"c-mrkdwn__tab\"\u003e \u003c\/span\u003eEfter at have indgået et nyttigt samarbejde med GB Railfreight, blev 50007 og 50049 udkonkurreret i operatørens stålblå og orange farver i marts 2019, hvilket overraskende passede parret rigtig godt, da det dybest set var en opdatering af det elskede store logo fra privatiseringstiden. De blev regelmæssigt optaget på GBRf-personalecharter og materielflytninger, såvel som deres sædvanlige togrejseopgaver, selvom 50007 i starten kun bar sine Hercules-plader på den ene side, mens den anden (siden med fem gitter) bar Warspite-navnet fra 50014. Dette blev erstattet med et Furious-skilt fra 50034 i 2022 til minde om bevaringsforkæmperen Paul Taylor, der døde samme år. Da den femårige aftale var udløbet, vendte de to Klasse 50'ere tilbage til Arlington Fleet Services på Eastleigh Works i august 2024, hvor de blev returneret til det store blå logo. Begge er udstyret med det nødvendige udstyr til kørsel på hovedlinjen, herunder TPWS, OTMR og GSM-R.\u003cb\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55919438299523,"sku":"ACC2388","price":158.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/50049web.jpg?v=1751530635"},{"product_id":"br-class-50-gb-railfreight-50007-50034-hercules-furious-dcc-sound","title":"Klasse 50 - GB Railfreight - 50007\/50034 'Hercules\/Furious' - DCC-lyd","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e50007\/50034 Hercules\/Furious GB Railfreight\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/b\u003eGenforenet med sin oprindelige \u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003eHerkules\u003c\/i\u003e Navnet på Washwood Heath i 2014 efter at være blevet opkøbt af Boden Rail året før, har 50007 været en af de travleste Klasse 50'ere i bevaring efter at være blevet pensioneret af British Rail – for anden og sidste gang – i marts 1994. Dette fulgte efter dens tidligere tilbagetrækning i juli 1991, som senere blev trukket tilbage i 1992, så den kunne fungere på togrejser. Den var oprindeligt blevet solgt til Class 40 Appeal på Midland Railway Centre og beholdt sin berømte GW150-maling og det stadig kontroversielle Sir Edward Elgar-navn fra februar 1984. Som en del af Neil Bodens flåde med 50017 og 50050 vendte den tilbage til Network Rail Metals i maj 2014 i BR-blå, som den sidst bar indtil sin renovering på Doncaster Works i februar 1983. Efter blot to et halvt års lejlighedsvis brug med Colas Rail blev det solgt til 50 Alliance, et partnerskab mellem Fifty Fund og Project Defiance, hvilket gav gruppen et andet lokomotiv i drift på hovedlinjen efter 50049.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"c-mrkdwn__tab\"\u003e \u003c\/span\u003eLokomotivet, der blev trukket tilbage i august 1991, blev erhvervet samme december af Class 50 Society – senere kendt som Project Defiance – og blev sat i drift for første gang i bevaring i maj 1992. Med minderne om sin klasse 50\/1-ombygning stadig friske, blev lokomotivet returneret til sin populære Railfreight General-bemaling i august 1993 og blev forenet med sin navnebror fra Royal Navy ved et arrangement i Laira. Dette betød, at det fik et våbenskjold over navneskiltet på hver side – især i BR-tjeneste havde det kun båret et enkelt eksemplar. I maj 1994 flyttede det til West Somerset Railway, hvor der blev udført en reparation af kraftenheden og hovedgeneratoren. Dette blev afsluttet i oktober, og det kørte de første tog i sin bevarede karriere kort efter. I 2000 vendte den tilbage til hovedlinjen i BR-blå, og fire år senere, efter en stor logo-genmaling, blev den indlemmet i et partnerskab med Fifty Funds 50031 Hood som de vigtigste repræsentanter for klassen i aktion på det nationale netværk. Dette blev cementeret i 2006, da de to blev hyret til Arriva Trains Wales til sommertogkørsel mellem Cardiff og Fishguard Harbour, samt andre specialtjenester og aflastningstog. Selvom dette kun varede det år, har Defiance været en fast rute på hovedlinjen lige siden, primært til togture og materieloverførsler.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"c-mrkdwn__tab\"\u003e \u003c\/span\u003eEfter at have indgået et nyttigt samarbejde med GB Railfreight, blev 50007 og 50049 udkonkurreret i operatørens stålblå og orange farver i marts 2019, hvilket overraskende passede parret rigtig godt, da det dybest set var en opdatering af det elskede store logo fra privatiseringstiden. De blev regelmæssigt optaget på GBRf-personalecharter og materielflytninger, såvel som deres sædvanlige togrejseopgaver, selvom 50007 i starten kun bar sine Hercules-plader på den ene side, mens den anden (siden med fem gitter) bar Warspite-navnet fra 50014. Dette blev erstattet med et Furious-skilt fra 50034 i 2022 til minde om bevaringsforkæmperen Paul Taylor, der døde samme år. Da den femårige aftale var udløbet, vendte de to Klasse 50'ere tilbage til Arlington Fleet Services på Eastleigh Works i august 2024, hvor de blev returneret til det store blå logo. Begge er udstyret med det nødvendige udstyr til kørsel på hovedlinjen, herunder TPWS, OTMR og GSM-R.\u003cb\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55919438332291,"sku":"ACC2390-DCC","price":249.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/50007web.jpg?v=1751530681"},{"product_id":"br-class-50-gb-railfreight-50049-defiance-dcc-sound","title":"Klasse 50 - GB Railfreight - 50049 'Defiance' - DCC-lyd","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e50049 Defiance GB Railfreight\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/b\u003eGenforenet med sin oprindelige \u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003eHerkules\u003c\/i\u003e Navnet på Washwood Heath i 2014 efter at være blevet opkøbt af Boden Rail året før, har 50007 været en af de travleste Klasse 50'ere i bevaring efter at være blevet pensioneret af British Rail – for anden og sidste gang – i marts 1994. Dette fulgte efter dens tidligere tilbagetrækning i juli 1991, som senere blev trukket tilbage i 1992, så den kunne fungere på togrejser. Den var oprindeligt blevet solgt til Class 40 Appeal på Midland Railway Centre og beholdt sin berømte GW150-maling og det stadig kontroversielle Sir Edward Elgar-navn fra februar 1984. Som en del af Neil Bodens flåde med 50017 og 50050 vendte den tilbage til Network Rail Metals i maj 2014 i BR-blå, som den sidst bar indtil sin renovering på Doncaster Works i februar 1983. Efter blot to et halvt års lejlighedsvis brug med Colas Rail blev det solgt til 50 Alliance, et partnerskab mellem Fifty Fund og Project Defiance, hvilket gav gruppen et andet lokomotiv i drift på hovedlinjen efter 50049.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"c-mrkdwn__tab\"\u003e \u003c\/span\u003eLokomotivet, der blev trukket tilbage i august 1991, blev erhvervet samme december af Class 50 Society – senere kendt som Project Defiance – og blev sat i drift for første gang i bevaring i maj 1992. Med minderne om sin klasse 50\/1-ombygning stadig friske, blev lokomotivet returneret til sin populære Railfreight General-bemaling i august 1993 og blev forenet med sin navnebror fra Royal Navy ved et arrangement i Laira. Dette betød, at det fik et våbenskjold over navneskiltet på hver side – især i BR-tjeneste havde det kun båret et enkelt eksemplar. I maj 1994 flyttede det til West Somerset Railway, hvor der blev udført en reparation af kraftenheden og hovedgeneratoren. Dette blev afsluttet i oktober, og det kørte de første tog i sin bevarede karriere kort efter. I 2000 vendte den tilbage til hovedlinjen i BR-blå, og fire år senere, efter en stor logo-genmaling, blev den indlemmet i et partnerskab med Fifty Funds 50031 Hood som de vigtigste repræsentanter for klassen i aktion på det nationale netværk. Dette blev cementeret i 2006, da de to blev hyret til Arriva Trains Wales til sommertogkørsel mellem Cardiff og Fishguard Harbour, samt andre specialtjenester og aflastningstog. Selvom dette kun varede det år, har Defiance været en fast rute på hovedlinjen lige siden, primært til togture og materieloverførsler.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"c-mrkdwn__tab\"\u003e \u003c\/span\u003eEfter at have indgået et nyttigt samarbejde med GB Railfreight, blev 50007 og 50049 udkonkurreret i operatørens stålblå og orange farver i marts 2019, hvilket overraskende passede parret rigtig godt, da det dybest set var en opdatering af det elskede store logo fra privatiseringstiden. De blev regelmæssigt optaget på GBRf-personalecharter og materielflytninger, såvel som deres sædvanlige togrejseopgaver, selvom 50007 i starten kun bar sine Hercules-plader på den ene side, mens den anden (siden med fem gitter) bar Warspite-navnet fra 50014. Dette blev erstattet med et Furious-skilt fra 50034 i 2022 til minde om bevaringsforkæmperen Paul Taylor, der døde samme år. Da den femårige aftale var udløbet, vendte de to Klasse 50'ere tilbage til Arlington Fleet Services på Eastleigh Works i august 2024, hvor de blev returneret til det store blå logo. Begge er udstyret med det nødvendige udstyr til kørsel på hovedlinjen, herunder TPWS, OTMR og GSM-R.\u003cb\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55919438365059,"sku":"ACC2396-DCC","price":249.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/50049web.jpg?v=1751530635"},{"product_id":"br-class-50-laira-blue-50019-ramillies","title":"Klasse 50 - Laira blå - 50019 'Ramillies'","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003e50019, der blev opkaldt i april 1978 efter slagskibet af Revenge-klassen, der gjorde tjeneste fra 1917-48, var en af de første seks klasse 50'ere, der blev renoveret i 1980, og alle blev udgivet i standard Rail-blå. Det var først i april 1984, at den blev kaldt tilbage til Doncaster for at få sit store logo omlakeret, selvom dette hurtigt blev erstattet af det farverige Network SouthEast-billede, som ville blive påført i Laira lidt over to år senere. I februar 1989 blev den overført til afdelingens DWCA-pool, og da dens NSE-bemaling nu var forældet og så træt ud, malede Plymouth-depotet den tilbage til BR-blå, omend med et Rail-gråt tag og sorte vinduesomramninger. NSE-størrelsesnumre blev påført førerhusets side med dobbelte pile i den anden ende, mens navneskiltene blev beholdt i deres høje position og ikke returneret til midten af karrosserisiden. Denne ordning blev senere kendt som 'Laira-blå' eller 'Departementsblå' og blev også kortvarigt anvendt på 50037 i 1990 og derefter på 50008 i 1991, selvom Ramillies var den eneste af de tre, der fik DCE-blitset under andenmandsvinduet. 50019 blev taget ud af drift med skader på hovedgeneratoren, mens den stadig havde denne lakering på i september 1990. Heldigvis blev den solgt til Class 50 Locomotive Association den følgende maj - den anden af typen, der blev bevaret - og efter flere år hos Eridge på Spa Valley Railway flyttede den til sit nuværende hjem, Dereham på Mid-Norfolk Railway i maj 1998, hvor den var et nøglemedlem af den operationelle flåde og endda kørte godstransport på den 11-mile lange strækning. Siden 2013 har den været ude af drift og har gennemgået en omfattende renovering, som vil se den vende tilbage til sin klassiske 'Laira-blå', når den er færdig.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55947829739907,"sku":"ACC2383","price":158.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/50019web.jpg?v=1751956884"},{"product_id":"br-class-50-revised-nse-dark-blue-w-wofe-branding-50029-renown","title":"Klasse 50 - Revideret NSE (mørkeblå med WofE-branding) - 50029 'Renown'","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eEfter den første serie af 50017, et af de første par Klasse 50'ere, der blev udgivet i den originale Network SouthEast-bemaling, er råbene om den senere version af ordningen blevet øredøvende. 50029 Renown var den sidste af 14 eksemplarer, der fik den samme lakering som Royal Oak i juni 1987, som den udskiftede med den reviderede mørkere blå variant i december 1989, takket være Laira-depotet. Den blev navngivet i oktober 1978 og renoveret i maj 1982, men havde ingen idé om, hvilken farverig fremtid der ventede den, da den blev udgivet fra 'fabrikken' i det dengang frække store logo-look. Faktisk var 50029 en af ni medlemmer af typen, der modtog to versioner af 'tandpasta', hvor 50017 og 50048 begge fik alle tre! Ved den endelige genmaling havde udseendet af de reviderede NSE-lokomotiver stabiliseret sig med en mere ensartet anvendelse, mens BR-dobbeltpilen endelig blev droppet - en oprindelig betingelse for den nye sektoridentitet fra 'bestyrelsen' - til fordel for West of England-rutebrandingen. Da lokomotiverne blev trukket tilbage med en beslaglagt motor samtidig med 50046 Ajax i marts 1992, var det et af de sidste af de seks 160 km\/t EE Type 4'ere, der stadig var aktive, mens 50030 Repulse blev stoppet blot to uger senere. Dette efterlod kun 50007 Sir Edward Elgar, 50033 Glorious og 50050\/D400 til at repræsentere flåden. 50029 og 50030 blev senere solgt til Operation Collingwood, en velgørenhedsorganisation, der havde det ambitiøse mål at bringe lokomotiverne tilbage til hovedlinjen med moderne komponenter, samtidig med at de uddannede ingeniørlærlinge. Organisationen havde også erhvervet stærkt afmonterede 50001\/023\/040\/045 fra Booth's of Rotherham. Da dette kollapsede i 2002, sikrede den nyoprettede Renown Repulse Restoration Group de to lokomotiver i bedre stand og flyttede dem til Peak Rail i Rowsley. Selvom de hurtigt blev kosmetisk restaureret, har parret endnu ikke fået styr på bevaringen, og genopbygningen af 50030 er stadig flere år fra færdiggørelse. Når dette er færdigt, vil 50029 få endnu en kosmetisk opfriskning, mens foreningen vurderer lokomotivets fremtid.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55947829805443,"sku":"ACC2520","price":158.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/50029web.jpg?v=1751956728"},{"product_id":"br-class-50-br-blue-pre-refurbishment-50035-ark-royal","title":"Klasse 50 - BR Blue Før renovering - 50035 'Ark Royal'","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eEt eksempel på bredden af Accurascale Klasse 50-værktøjspakken er lokomotiv 50035, et af tre medlemmer af flåden, der fik belagte hovedkodepaneler i løbet af 1977\/8 med forseglede markeringslys sammen med nr. 50003 og 50007, sidstnævnte kun i nr. 1-enden. I januar 1978 blev det ti år gamle lokomotiv det første i den nyoprettede 'Warship'-klasse, der blev hædret med navneskilte efter at den latterlige embargo på nye navne blev lempet. Den Laira-tildelte maskine blev dedikeret til Ark Royal efter Royal Navys flagskib af dens kaptajn på Plymouth station, hvor de nye skilte tvang BR's dobbeltpile til at blive flyttet fra midten af karosserisiden til andenmandskabinesiden. Begivenheden så også store replikaer af skibets våbenskjold monteret over navneskiltene. 50035 kørte i denne tilstand i flere år, herunder at blive ansat på Old Oak Common i juni 1980, før den blev kaldt til Doncaster Works og forlod 'fabrikken' i marts 1981 i et stort blåt logo. Den fik senere den sorte tagversion af bemalingen, før den blev omlakeret i den oprindelige Network SouthEast-ordning i juli 1986, dog ikke før den havde kørt flere omgange i grå grundfarve. Dens ansættelse hos BR ophørte i august 1990, og den blev solgt til Fifty Fund den følgende april. Den første Klasse 50 blev bevaret, og den officielle overdragelse blev udført af NSE-direktør Chris Green ved åbent hus på Old Oak Common. Den blev genstartet for første gang i bevaring præcis to år efter sin pensionering og kørte nu med det store logo debuttoget i sin nye karriere på Severn Valley Railway i oktober 1996. Den er nu en del af 50 Alliance-flåden, stadig baseret på SVR, og bærer klassisk BR-blå farve fra 1970'erne.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55947830002051,"sku":"ACC2385","price":158.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/50035_web.jpg?v=1751956845"},{"product_id":"br-class-50-large-logo-w-grey-roof-50046-ajax","title":"Klasse 50 - Stort logo med gråt tag - 50046 'Ajax'","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eDen mægtige Ajax, søn af Telamon, kun overgået af Achilleus i det græske krigerhierarki, ligemand til den trojanske mester Hector og også den mest berømte Klasse 50, der 'slap', blev skrottet hos MC Metals, Glasgow, i juni 1992. Den havde doneret sin lavtimersmotor til 50007 i december 1991, omkring fem uger efter at have kørt sit sidste tog, efter at Sir Edward Elgar var blevet sat ud af drift på grund af et hovedgeneratoroverslag nær Basingstoke i juli samme år. Tilbage til lykkeligere dage blev Laira-baserede 50046 indviet i oktober 1978 efter Leander-klasse fregatten bygget i 1962. Den blev inviteret til Doncaster Works præcis fire år senere for at deltage i renoveringsprogrammet og blev udkonkurreret i stor logobemaling den følgende marts, og har uden tvivl aldrig set bedre ud. To år senere, i april 1985, fik den igen malernes opmærksomhed, denne gang med hensyn til dens hjemsted i Plymouth, forud for dens venskabsbyforeningsceremoni med HMS Ajax, hvor den fik den mindre version af skibets våbenskjold. Trods deres nylige omfattende renovering var de fire tagudstødninger i English Electric-designet berygtede for hurtigt at gøre det standard grå Rail-tag beskidt, hvilket fik depotet til effektivt at opgive og male taget sort for at skjule de olieholdige aflejringer. 50046 var kun den anden, der blev behandlet på denne måde efter 50042 Triumph, selvom sidstnævnte hurtigt blev grå igen efter et besøg på 'fabrikken'. Laira gav den en fuldstændig omlakering igen i maj 1987 efter en F-eksamen, selvom den bemærkelsesværdigt nok ikke fik de røde bufferbjælker, der blev anvendt ved lignende makeovers fra starten af 1986. I løbet af de næste par år ville den blive allokeret til pakke- og afdelingssektorerne samt NSE's passagerpuljer på Thames og West of England, før den officielt blev pensioneret i marts 1992. Bemærkelsesværdigt er det, at begge taxaer overlever, nr. 1 ender hos ejeren Gary Hardings i Cornwall og nr. 2 ender ved Plym Valley Railway i Devon.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55947830067587,"sku":"ACC2387","price":158.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/50046web_a6935fa7-2d80-485c-bc97-56565d525c32.jpg?v=1751956781"},{"product_id":"br-class-50-laira-blue-50019-ramillies-dcc-sound","title":"Klasse 50 - Laira blå - 50019 'Ramillies' - DCC lyd","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003e50019, der blev opkaldt i april 1978 efter slagskibet af Revenge-klassen, der gjorde tjeneste fra 1917-48, var en af de første seks klasse 50'ere, der blev renoveret i 1980, og alle blev udgivet i standard Rail-blå. Det var først i april 1984, at den blev kaldt tilbage til Doncaster for at få sit store logo omlakeret, selvom dette hurtigt blev erstattet af det farverige Network SouthEast-billede, som ville blive påført i Laira lidt over to år senere. I februar 1989 blev den overført til afdelingens DWCA-pool, og da dens NSE-bemaling nu var forældet og så træt ud, malede Plymouth-depotet den tilbage til BR-blå, omend med et Rail-gråt tag og sorte vinduesomramninger. NSE-størrelsesnumre blev påført førerhusets side med dobbelte pile i den anden ende, mens navneskiltene blev beholdt i deres høje position og ikke returneret til midten af karrosserisiden. Denne ordning blev senere kendt som 'Laira-blå' eller 'Departementsblå' og blev også kortvarigt anvendt på 50037 i 1990 og derefter på 50008 i 1991, selvom Ramillies var den eneste af de tre, der fik DCE-blitset under andenmandsvinduet. 50019 blev taget ud af drift med skader på hovedgeneratoren, mens den stadig havde denne lakering på i september 1990. Heldigvis blev den solgt til Class 50 Locomotive Association den følgende maj - den anden af typen, der blev bevaret - og efter flere år hos Eridge på Spa Valley Railway flyttede den til sit nuværende hjem, Dereham på Mid-Norfolk Railway i maj 1998, hvor den var et nøglemedlem af den operationelle flåde og endda kørte godstransport på den 11-mile lange strækning. Siden 2013 har den været ude af drift og har gennemgået en omfattende renovering, som vil se den vende tilbage til sin klassiske 'Laira-blå', når den er færdig.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55947830133123,"sku":"ACC2391-DCC","price":249.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/50019web.jpg?v=1751956884"},{"product_id":"br-class-50-revised-nse-dark-blue-w-wofe-branding-50029-renown-dcc-sound","title":"Klasse 50 - Revideret NSE (mørkeblå med WofE-branding) - 50029 'Renown' - DCC-lyd","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eEfter den første serie af 50017, et af de første par Klasse 50'ere, der blev udgivet i den originale Network SouthEast-bemaling, er råbene om den senere version af ordningen blevet øredøvende. 50029 Renown var den sidste af 14 eksemplarer, der fik den samme lakering som Royal Oak i juni 1987, som den udskiftede med den reviderede mørkere blå variant i december 1989, takket være Laira-depotet. Den blev navngivet i oktober 1978 og renoveret i maj 1982, men havde ingen idé om, hvilken farverig fremtid der ventede den, da den blev udgivet fra 'fabrikken' i det dengang frække store logo-look. Faktisk var 50029 en af ni medlemmer af typen, der modtog to versioner af 'tandpasta', hvor 50017 og 50048 begge fik alle tre! Ved den endelige genmaling havde udseendet af de reviderede NSE-lokomotiver stabiliseret sig med en mere ensartet anvendelse, mens BR-dobbeltpilen endelig blev droppet - en oprindelig betingelse for den nye sektoridentitet fra 'bestyrelsen' - til fordel for West of England-rutebrandingen. Da lokomotiverne blev trukket tilbage med en beslaglagt motor samtidig med 50046 Ajax i marts 1992, var det et af de sidste af de seks 160 km\/t EE Type 4'ere, der stadig var aktive, mens 50030 Repulse blev stoppet blot to uger senere. Dette efterlod kun 50007 Sir Edward Elgar, 50033 Glorious og 50050\/D400 til at repræsentere flåden. 50029 og 50030 blev senere solgt til Operation Collingwood, en velgørenhedsorganisation, der havde det ambitiøse mål at bringe lokomotiverne tilbage til hovedlinjen med moderne komponenter, samtidig med at de uddannede ingeniørlærlinge. Organisationen havde også erhvervet stærkt afmonterede 50001\/023\/040\/045 fra Booth's of Rotherham. Da dette kollapsede i 2002, sikrede den nyoprettede Renown Repulse Restoration Group de to lokomotiver i bedre stand og flyttede dem til Peak Rail i Rowsley. Selvom de hurtigt blev kosmetisk restaureret, har parret endnu ikke fået styr på bevaringen, og genopbygningen af 50030 er stadig flere år fra færdiggørelse. Når dette er færdigt, vil 50029 få endnu en kosmetisk opfriskning, mens foreningen vurderer lokomotivets fremtid.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55947830231427,"sku":"ACC2526-DCC","price":249.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/50029web.jpg?v=1751956728"},{"product_id":"br-class-50-br-blue-pre-refurbishment-50035-ark-royal-dcc-sound","title":"Klasse 50 - BR Blå Før-renovering - 50035 'Ark Royal' - DCC Lyd","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eEt eksempel på bredden af Accurascale Klasse 50-værktøjspakken er lokomotiv 50035, et af tre medlemmer af flåden, der fik belagte hovedkodepaneler i løbet af 1977\/8 med forseglede markeringslys sammen med nr. 50003 og 50007, sidstnævnte kun i nr. 1-enden. I januar 1978 blev det ti år gamle lokomotiv det første i den nyoprettede 'Warship'-klasse, der blev hædret med navneskilte efter at den latterlige embargo på nye navne blev lempet. Den Laira-tildelte maskine blev dedikeret til Ark Royal efter Royal Navys flagskib af dens kaptajn på Plymouth station, hvor de nye skilte tvang BR's dobbeltpile til at blive flyttet fra midten af karosserisiden til andenmandskabinesiden. Begivenheden så også store replikaer af skibets våbenskjold monteret over navneskiltene. 50035 kørte i denne tilstand i flere år, herunder at blive ansat på Old Oak Common i juni 1980, før den blev kaldt til Doncaster Works og forlod 'fabrikken' i marts 1981 i et stort blåt logo. Den fik senere den sorte tagversion af bemalingen, før den blev omlakeret i den oprindelige Network SouthEast-ordning i juli 1986, dog ikke før den havde kørt flere omgange i grå grundfarve. Dens ansættelse hos BR ophørte i august 1990, og den blev solgt til Fifty Fund den følgende april. Den første Klasse 50 blev bevaret, og den officielle overdragelse blev udført af NSE-direktør Chris Green ved åbent hus på Old Oak Common. Den blev genstartet for første gang i bevaring præcis to år efter sin pensionering og kørte nu med det store logo debuttoget i sin nye karriere på Severn Valley Railway i oktober 1996. Den er nu en del af 50 Alliance-flåden, stadig baseret på SVR, og bærer klassisk BR-blå farve fra 1970'erne.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55947830296963,"sku":"ACC2393-DCC","price":249.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/50035_web.jpg?v=1751956845"},{"product_id":"br-class-50-large-logo-w-grey-roof-50046-ajax-dcc-sound","title":"Klasse 50 - Stort logo med gråt tag - 50046 'Ajax' - DCC lyd","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eDen mægtige Ajax, søn af Telamon, kun overgået af Achilleus i det græske krigerhierarki, ligemand til den trojanske mester Hector og også den mest berømte Klasse 50, der 'slap', blev skrottet hos MC Metals, Glasgow, i juni 1992. Den havde doneret sin lavtimersmotor til 50007 i december 1991, omkring fem uger efter at have kørt sit sidste tog, efter at Sir Edward Elgar var blevet sat ud af drift på grund af et hovedgeneratoroverslag nær Basingstoke i juli samme år. Tilbage til lykkeligere dage blev Laira-baserede 50046 indviet i oktober 1978 efter Leander-klasse fregatten bygget i 1962. Den blev inviteret til Doncaster Works præcis fire år senere for at deltage i renoveringsprogrammet og blev udkonkurreret i stor logobemaling den følgende marts, og har uden tvivl aldrig set bedre ud. To år senere, i april 1985, fik den igen malernes opmærksomhed, denne gang med hensyn til dens hjemsted i Plymouth, forud for dens venskabsbyforeningsceremoni med HMS Ajax, hvor den fik den mindre version af skibets våbenskjold. Trods deres nylige omfattende renovering var de fire tagudstødninger i English Electric-designet berygtede for hurtigt at gøre det standard grå Rail-tag beskidt, hvilket fik depotet til effektivt at opgive og male taget sort for at skjule de olieholdige aflejringer. 50046 var kun den anden, der blev behandlet på denne måde efter 50042 Triumph, selvom sidstnævnte hurtigt blev grå igen efter et besøg på 'fabrikken'. Laira gav den en fuldstændig omlakering igen i maj 1987 efter en F-eksamen, selvom den bemærkelsesværdigt nok ikke fik de røde bufferbjælker, der blev anvendt ved lignende makeovers fra starten af 1986. I løbet af de næste par år ville den blive allokeret til pakke- og afdelingssektorerne samt NSE's passagerpuljer på Thames og West of England, før den officielt blev pensioneret i marts 1992. Bemærkelsesværdigt er det, at begge taxaer overlever, nr. 1 ender hos ejeren Gary Hardings i Cornwall og nr. 2 ender ved Plym Valley Railway i Devon.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55947830362499,"sku":"ACC2395-DCC","price":249.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/50046web_a6935fa7-2d80-485c-bc97-56565d525c32.jpg?v=1751956781"},{"product_id":"j67-j68-j69-dcc-sound-speaker-assembly-sca_clone_freegift","title":"🎁 J67\/J68\/J69 DCC-højttalerenhed (100% rabat)","description":"\u003ch2\u003e\n                Dette produkt bruges til appen\n                \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" data-mce-style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\n                    \u003cstrong\u003eBOGOS.io Gratis Gave BOGO-pakke\u003c\/strong\u003e\n                \u003c\/span\u003e\n                \u003cstrong\u003e at arbejde. \u003c\/strong\u003e\n            \u003c\/h2\u003e\n\n            \u003cp\u003e\n                Slet\/rediger venligst ikke det, mens tilbuddene stadig kører!\n                \u003cbr\u003e\n                Hvis du har brug for hjælp, bedes du kontakte os via Livechat i appen eller sende os en e-mail på:\n                \u003cspan style=\"color: #2b00ff;\"\u003e\n                    \u003ca href=\"mailto:support@secomapp.com\" target=\"_blank\" style=\"color: #2b00ff;\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003esupport@secomapp.com\u003c\/a\u003e.\n                \u003c\/span\u003e\n            \u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56171738268035,"sku":"ACC2717","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SpeakerImageforJ67_1_5274d467-4b6e-438e-b0cc-d6b8f9035e64.jpg?v=1754477758"},{"product_id":"class-60-ttg-petroleum-60051","title":"Klasse 60 - TTG Petroleum - 60051","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eDen 22. marts 1991 blev endnu et par lokomotiver af klasse 60 klargjort til afhentning, inklusive 60051, som var forsynet med oliesektorens klistermærker. Lokomotivet blev opkaldt efter den skotske videnskabsmand. \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e\"Mary Somerville.\"\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e60051, der oprindeligt var baseret på Cardiff Canton Depot i det sydlige Wales, var usædvanlig, idet den beholdt sine oliesektormarkeringer gennem hele skyggefranchiseperioden. Den blev senere malet direkte ind i den anden version af EWS-bemalingen i 1997.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eEt tidligt havari, 60051, blev oplagret i Toton i april 2010, hvor det stadig er i dag.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56255845466499,"sku":"ACC3120","price":141.63,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/60051web1.jpg?v=1756709316"},{"product_id":"class-60-ew-s-ghost-60022","title":"Klasse 60 - EW\u0026S 'Spøgelse' - 60022","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eUnder overgangen fra skyggefranchise-æraen til EWS-ejerskab blev 60022 unik i sin klasse ved at være \u003c\/span\u003e\u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003eudkonkurreret i primer\u003c\/i\u003e\u003cspan\u003e og sættes i trafik i denne ufærdige tilstand. Dette skyldtes, at den endelige EWS-bemaling endnu ikke var besluttet, men lokomotivet var presserende nødvendigt til service. Det havde grundergrå karrosserisider, et par sortmalede detaljer, numre og advarselsblink – og intet mere! Mens nogle af disse \"spøgelseslokomotiver\" hurtigt blev malet om til den rødbrune og gyldne EWS-bemaling, forblev 60022 i sin karakteristiske tilstand i omkring 14 måneder. Det sprang den originale EW\u0026 over.S brandingen helt, men fik senere EWS-bogstaverne og det berømte \"tre bæster\"-logo på førerhussiden.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56255845532035,"sku":"ACC3123","price":141.63,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ghostweb.jpg?v=1756462972"},{"product_id":"class-60-ew-s-early-60019","title":"Klasse 60 - EW\u0026S Tidlig - 60019","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eDet nittende færdige lokomotiv af klasse 60 blev stillet til rådighed for afhentning den 19. oktober 1990 (sammen med søsterlokomotivet 60018). 60019 var dog kun det tredje lokomotiv, der blev tildelt almindelig trafik, da numrene 60001-60016 blev brugt til test, idriftsættelse og træning.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eBærende byggesektormærker og navn \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e\"Vildsvin faldt,\"\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e Lokomotivet flyttede sydpå for at arbejde fra Hither Green Depot i det sydøstlige London.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eI 1995 kom den under Mainline Freights kontrol, og dens markeringer i byggesektoren blev erstattet med \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e\"hjul\"\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e logoet for Mainline, selvom det beholdt de tredobbelte grå farver fra BR Railfreight. Da alle klasse 60'erne blev overført til den nye EW\u0026S Jernbaneselskabet, bemalingen var stadig uafklaret. Derfor blev 60022 udskiftet med underuld. 60019 fulgte kort efter, hvor de nu velkendte rødbrune og guld husfarver var blevet valgt, omend ikke fuldt raffinerede.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSom den første Klasse 60, der bar EW\u0026S liveryen udviste den nogle unikke træk sammenlignet med senere omlakeringer - såsom guldfarvede ventilationsåbninger i førerhuset, en delt højde på forsiden og en nedre reflekterende stribe, der viklede sig rundt om enderne - hvilket gjorde den til et interessant motiv for modelbyggere.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eI 2003 blev den omdøbt til \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e\"Pathfinder-ture\"\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e for at fejre togrejsearrangørens 30-års jubilæum. Stadig i fuld EW\u0026S bemaling, omend i stigende grad slidt på arbejdet, forblev den i tjeneste indtil 2011, hvor 60019 blev valgt til DB Schenker \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e\"Super 60\"\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e program. Den 20. juli 2012 kom den i trafikrød DB Schenker-farve og fik senere sit tredje navn, \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e\"Grimsby og Immingham Havn.\"\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eI løbet af 2017, efter overgangen fra DB Schenker til DB Cargo, \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e\"Schenker\"\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e en del af logoet blev fjernet fra kropssiden. Lokomotivet fortsatte med at fungere næsten indtil slutningen af DB's klasse 60-drift, men blev oplagret i Toton i 2023, hvor det stadig er i dag.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56255845663107,"sku":"ACC3124","price":141.63,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/60019web1.jpg?v=1756709272"},{"product_id":"class-60-tct-blue-60074","title":"Klasse 60 - TCT Blå - 60074","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e60074\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e blev udkøbt fra Brush Works i Loughborough den \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e29. oktober 1991\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eSom det var sædvanligt for Klasse 60'erne, modtog den sine navneskilte fra starten. 60074 blev navngivet \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eBraeriach\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e, efter det tredjehøjeste bjerg på de Britiske Øer.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eOprindeligt blev det tildelt \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eToglastkul\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e sektor, angivet med logoet med sorte og gule diamanter på siden af kroppen. Selvom den er tildelt \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eToton-depotet\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e, den bar aldrig køletårnenes depotplakette; i stedet viste et lille klistermærke under førervinduet tildelingen.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eUnder skyggefranchiserne blev 60074 en del af \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eHovedlinje\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e flåden, der bevarer sin tredobbelte grå bemaling med Mainline-logoet, der erstatter den tidligere sektorbranding. Dette blik fortsatte ind i \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eEWS\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e æraen, indtil 2005, hvor et EWS \"Beasties\"-klistermærke blev påsat den nu slidte tredobbelt grå karrosseriside.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eI et velgørenhedspartnerskab fra 2009 mellem \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eDB Schenker\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e (ejerne på det tidspunkt) og \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eTeenage Cancer Trust\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e, 60074 blev ommalet i en iøjnefaldende stil \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003elyseblå bemaling\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e, med understel og bufferdetaljer udpeget i hvidt. Den blev afsløret den \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e1. marts 2009\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e på National Railway Museum i York af skuespiller \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eChris Chittell\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eog omdøbt \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eTeenageånd\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eI 2011 blev det udvalgt til renovering under \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e\"Super 60\"\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e program og genopstod i starten af 2012 med en opdateret version af den blå bemaling – denne gang med \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003evinduesrammer i karrosserifarve\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eDette er den version, vi har valgt at replikere med vores model.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56255845826947,"sku":"ACC3127","price":141.63,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/tct60web.jpg?v=1755587384"},{"product_id":"class-60-db-puma-grey-60074","title":"Klasse 60 - DB Puma Grå - 60074","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003e60074 blev udsolgt fra Brush Works i Loughborough den 29. oktober 1991. I overensstemmelse med konventionen anvendte fabrikken navneskiltene fra starten, og i dette tilfælde bar den navnet \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e\"Braeriach,\"\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e efter det tredjehøjeste bjerg på de Britiske Øer.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLokomotivet, der var tildelt Trainload Coal-sektoren, angivet med det sorte og gule diamantlogo på karrosserisiden, blev tildelt Toton Depot. Det bar dog aldrig Cooling Towers-depotplaketten; i stedet blev dets tildeling vist under førervinduet som et lille klistermærke.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eUnder skyggefranchiserne blev 60074 en del af Mainline-flåden og beholdt sin tredobbelte grå bemaling, men med Mainline-logoet, der erstattede det tidligere sektordesign. Denne facade varede hele vejen igennem EWS-æraen indtil 2005, hvor EWS \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e\"uhyrer\"\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e klistermærket blev påsat dens nu lasede tredobbeltgrå kropsside.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSom en del af et velgørenhedspartnerskab mellem DB Schenker (den daværende ejer) og Teenage Cancer Trust blev lokomotiv 60074 udvalgt til omlakering i en slående lyseblå farve med detaljer på understellet og bufferne fremhævet i hvidt. Den 1. marts 2009 blev lokomotivet afsløret i sine nye farver af skuespilleren Chris Chittell på National Railway Museum i York og navngivet. \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e\"Teenageånd.\"\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eI 2011 blev 60074 valgt til renovering under \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e\"Super 60\"\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e program og genopstod i januar 2012 i en opfrisket lyseblå farve. Bemærkelsesværdigt nok inkluderede denne version vinduesrammer i karrosserifarve.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eDesværre veg den blå farve i september 2014 pladsen for DB Schenkers husfarver, trafikrød med et gråt bånd og tag, sammen med DB Schenker-logo på karrosserisiderne. På dette tidspunkt blev navneskiltene fjernet for sikker opbevaring.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eI 2018 blev DB Schenker-brandingen forenklet til blot \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e\"DB Cargo.\"\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e Dette varede indtil 2020, hvor 60074 fik endnu en særlig bemaling: en heldækkende grå med \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e\"Puma Energi\"\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e branding og det nye navn \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e\"Lukas.\"\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eEfter den fulde opbevaring af DB Cargos Klasse 60-flåde forbliver 60074 i varmt lager i Toton og afventer det næste kapitel i sin levetid.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56255845925251,"sku":"ACC3273","price":141.63,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/60074web.jpg?v=1756709201"},{"product_id":"class-60-dcr-special-60099","title":"Klasse 60 - DCR Special - 60099","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eI tæt samarbejde med DCR, Cappagh og UKRL bidrog vi til de sidste faser af 60099's tilbagevenden til tjeneste. Vi designede dens bemaling for at fremhæve lokomotivets historiske renovering væk fra Toton, og blandede DC Rail Freight og Cappagh-husfarverne med den klassiske BR Railfreight-bemaling, som er udtænkt af Roundel Design. Dette hylder arven fra Klasse 60, samtidig med at det fejrer en ny begyndelse. Komplet med karakteristiske førerhusgavle og en remiseplakette ser 60099 strålende ud i sin nye forklædning.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSom tak har DC Rail Freight givet Accurascale eksklusive rettigheder til at producere denne bemaling på 60099 – en gestus vi sætter stor pris på.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56255845990787,"sku":"ACC3274","price":141.66,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/60099web2.jpg?v=1756287368"},{"product_id":"class-60-colas-60047","title":"Klasse 60 - Colaer - 60047","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eDen 4. marts 1991 blev det seneste par af klasse 60'ere afhentet fra Brush Traction i Loughborough. Oprindeligt tildelt kulsektoren, bar 60047 navnet \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e\"Robert Owen\"\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e, efter den walisiske tekstilproducent, filantrop og grundlægger af kooperativbevægelsen. Lokomotivet var oprindeligt baseret på Stewarts Lane i Battersea, London.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eDa BR-sektorerne måtte give plads til skyggefranchiserne, blev 60047 en del af Transrail-flåden. Den forblev ikke i Transrail-tilstand længe, da den var en tidlig modtager af de rødbrune og gyldne EW\u0026S bemaling i 1996. 60047 forblev i denne stand, indtil den blev placeret på en sikker opbevaringsplads på Crewe Diesel Depot i 2010.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eEt behov for flere tunge godslokomotiver betød, at Colas Rail købte lokomotivet i 2014. Det blev restaureret i Toton og udskiftet med Colas Railfreights slående gule og orange husfarver. I 2018 blev flåden på ti Cola 60'ere overført til GBRf, som startede et program med omlakeringer for at bringe lokomotiverne på linje med resten af deres flåde. De, der ventede på omlakering, havde deres \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e\"Colaer\"\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e branding fjernet, men ordet bevaret \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e\"Jernbanefragt\"\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e på kropssiderne.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eI øjeblikket er 60047 en af de sidste klasse 60'ere, der stadig kører i denne stand for GBRf.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56255846285699,"sku":"ACC3275","price":141.63,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/60047web1.jpg?v=1756709134"},{"product_id":"dcc-class-60-ttg-petroleum-60051-dcc-sound-fitted","title":"Klasse 60 - TTG Petroleum - 60051 - DCC Lydmonteret","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eDen 22. marts 1991 blev endnu et par lokomotiver af klasse 60 klargjort til afhentning, inklusive 60051, som var forsynet med oliesektorens klistermærker. Lokomotivet blev opkaldt efter den skotske videnskabsmand. \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e\"Mary Somerville.\"\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e60051, der oprindeligt var baseret på Cardiff Canton Depot i det sydlige Wales, var usædvanlig, idet den beholdt sine oliesektormarkeringer gennem hele skyggefranchiseperioden. Den blev senere malet direkte ind i den anden version af EWS-bemalingen i 1997.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eEt tidligt havari, 60051, blev oplagret i Toton i april 2010, hvor det stadig er i dag.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56255846351235,"sku":"ACC3132-DCC","price":224.96,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/60051web1.jpg?v=1756709316"},{"product_id":"dcc-class-60-ew-s-ghost-60022-dcc-sound-fitted","title":"Klasse 60 - EW\u0026S 'Ghost' - 60022 - DCC-lyd installeret","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eUnder overgangen fra skyggefranchise-æraen til EWS-ejerskab blev 60022 unik i sin klasse ved at være \u003c\/span\u003e\u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003eudkonkurreret i primer\u003c\/i\u003e\u003cspan\u003e og sættes i trafik i denne ufærdige tilstand. Dette skyldtes, at den endelige EWS-bemaling endnu ikke var besluttet, men lokomotivet var presserende nødvendigt til service. Det havde grundergrå karrosserisider, et par sortmalede detaljer, numre og advarselsblink – og intet mere! Mens nogle af disse \"spøgelseslokomotiver\" hurtigt blev malet om til den rødbrune og gyldne EWS-bemaling, forblev 60022 i sin karakteristiske tilstand i omkring 14 måneder. Det sprang den originale EW\u0026 over.S brandingen helt, men fik senere EWS-bogstaverne og det berømte \"tre bæster\"-logo på førerhussiden.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56255846678915,"sku":"ACC3135-DCC","price":224.96,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ghostweb.jpg?v=1756462972"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/collections\/New_loco_banner_jpg_17a801e7-0c60-4aef-a406-4cac126ee858.webp?v=1749897942","url":"https:\/\/www.accurascale.eu\/da\/collections\/i-produktion.oembed?page=7","provider":"Accurascale","version":"1.0","type":"link"}